-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Yleinen keskustelu z750 vuosimallista riippumatta
- Keskustelun aloittaja moukku
- Aloituspäivä
Mä taas sanoisin, että tankki mahdollisimman tyhjäksi, kaasarit tyhjäksi, ja kun kevään korvilla alkaa käynnistelemään ----> kannulla tuoretta bensaa tankki täyteen. Uuden bensan seassa mitätön määrä "vanhaa" ei tee mitään. Sellaisen käsityksen ainakin saanut, ettei tuo nykybensa kovin kauaa pysy "hyvänä"? Säilöntäaineet varmaan saa ihan suosiolla unohtaa..
Näin ainakin kelkkojen ym. kanssa tullut toimittua, eikä oo ollut ongelmia.
Näin ainakin kelkkojen ym. kanssa tullut toimittua, eikä oo ollut ongelmia.
hyvä tapa pilata ainakin kynttilät o käydä vähän väliä pikkasen käyttämässä..jos pitää käyttää ni kunnolla lämpimäksi.Veikkaampa että eiköhän tuo tärkein kuitenkin ole tuo pyörän muistaminen, eli käyttää pissillä välillä
Kuka sitä pyörää nyt koko talven olisi käyttämättä?
Mutta kukin säilöää niin kuin parhaaksi näkee
Onko kukaan mahdollisesti syttypyörää ja suutinsarjaa vaihtanu zetoriin??
ja tasases lämpötilas..antaa olla pensat tankissa..se siitä mihkään vanhene..ihan hyväkin ajella keväällä ekan tankki sitä tehotonta pensaa vähän rauhallisemmin.
Sama täällä, lähti käyntiin kuin lämpimänä kesäpäivänä vaikka oli 3kk seisomassaTaas alkaa tämä "miten säilöä pyörää oikein" ja takuulla löytyy yhtämonta tapaa kun on pyörääkin.itse olen kolme talvea säilönyt tyylillä että tankki täyteen, stabilointiainetta ja sillointällöin käyttämässä ja kuuntelemassapörinöitä ja uskokaa tai älkää niin pyörä on säilynyt hyvin
Goofy S
MotOrg ry jäsen
Samaa mieltä: tankki täyteen, kerran kuussa käyttää/ höpisyttää koneen käyntilämpöiseksi ja se on siinä.Sama täällä, lähti käyntiin kuin lämpimänä kesäpäivänä vaikka oli 3kk seisomassaTaas alkaa tämä "miten säilöä pyörää oikein" ja takuulla löytyy yhtämonta tapaa kun on pyörääkin.itse olen kolme talvea säilönyt tyylillä että tankki täyteen, stabilointiainetta ja sillointällöin käyttämässä ja kuuntelemassapörinöitä ja uskokaa tai älkää niin pyörä on säilynyt hyvin
Mutta jos talli on tasalämpöinen niin stabilaattoreista yms. ei ole kuin rahanmenoa
Nyky bensa alkaa jo parin kuukauden päästä huonenemaan, tuota voit vaikka esim. nesteeltä tiedustella, ellet usko.
Ja tosiaan tuo sillointällöin kun käy käynnistelemässä niin todennäköisesti tulpat pimeeksi.
Vääntöä, vääntöä (leikkimielellä sitten) näin ajokelejä odotellessa
Vai menee bensa huonoksi jo parin kuukauden aikana. Hoh hoijaa. Ei se nyt mitään maitoa oleNyky bensa alkaa jo parin kuukauden päästä huonenemaan, tuota voit vaikka esim. nesteeltä tiedustella, ellet usko.
Ja tosiaan tuo sillointällöin kun käy käynnistelemässä niin todennäköisesti tulpat pimeeksi.
Vääntöä, vääntöä (leikkimielellä sitten) näin ajokelejä odotellessa
Ja sitten toi todennäköisesti tulpat pimeeksi. Siis mitä v..tua? Siis jos käytän kesällä mopoa vain esim. kerran viikossa niin tulpat hajoaa sen takia?
eiköhän tästä talviseisonnasta ja sen kikoista ole jauhettu muualla jo aivan tarpeeksi, eli ei tehdä tästä topikista samanlaista, ok?
toisiin asioihin; mistä on väki tilannut vanhempaan zetaan muoviosia, esim bugspoileria yms.. katselin ite että stormilla on ermaxin tuotteita myytävänä mutta hinnat on aika kovia (270€ bugspoilerista) niin aattelin saisko noita jostain edullisemmin?
toisiin asioihin; mistä on väki tilannut vanhempaan zetaan muoviosia, esim bugspoileria yms.. katselin ite että stormilla on ermaxin tuotteita myytävänä mutta hinnat on aika kovia (270€ bugspoilerista) niin aattelin saisko noita jostain edullisemmin?
Ei tuo hinta kauheasti putoa tuolta -> Big Bike München
näyttäisi olevan 195e..
Tosiaan itse oon juuri kyseisistä firmoista noita katsellut..
mitä järkee on yleensä millään paitsi
Mitenkähän mahtaa kyseinen zeta sopia vielä vähän noviisille? Pari kesää tullut ajeltua harvakseltaan pikkuisella gs500 suzukilla.
Mietityttää, että onko vaaraa että keulii vahingossa tai karkaa käsistä muutenvaan
.
Ja miten mahtaa lyhyet jalat ylttää maahan. Uudemmissa näytti olevan istumakorkeus 82cm, ja se on liikaa se
.
Mietityttää, että onko vaaraa että keulii vahingossa tai karkaa käsistä muutenvaan
Ja miten mahtaa lyhyet jalat ylttää maahan. Uudemmissa näytti olevan istumakorkeus 82cm, ja se on liikaa se
Aika korkea on tuo vanhempikin malli, jonkin verran sitä toki voi madaltaa. Muutoin pyörä on helppo suht ajettava ja sopii minusta ihan hyvin aloittelijalle.Ja miten mahtaa lyhyet jalat ylttää maahan. Uudemmissa näytti olevan istumakorkeus 82cm, ja se on liikaa se.