YCC Alastaro 19.9.2010 (tänään)

[Juutana]

Meidän tiimi jätti suosiolla kisan väliin..

Käytiin lauantaina katselemassa sadetta ja liukastelemassa radalla. Joku mainitsi, että pelkästään lauantaina olisi sattunut kymmenen kaatoa?  

Ei mielestäni ole hirveää järkeä järjestää kisaa tähän vuodenaikaan, koska keli on 99% varmuudella jotain onnettoman ja toivottoman välillä. Ilmeisesti vaihtoehtoja ei sitten ollut, kun motoparkin kisa meni reisilleen?

Me päätimme, ettei ole 300€ arvoista (osallistuminen 120+50€, lisenssi 130€) ajaa isolla riskillä radalla kieli keskellä suuta. Ei siitä ainakaan lauantaina pystynyt pätkääkään nauttimaan.


- T -

Tulihan tuolla lippauksia useampia, mutta eikös niitä tule normaalistikin kisaviikonloppuina? Kisassa taisi heittäytyä allekirjoittaneen lisäksi vain yksi A-lähdössä ja yksi B-lähdössä. Eli jos kolmella kaadolla on selvitty molemmat lähdöt, niin aika vähillä on menty. Tosin siellä kyllä suurin osa porukasta ajelikin aivan sukkasillaan näköesteiden tai ihan vaan liukkauden takia.

Itsekin olin ajatellut, etten osallistu sadekelin kisaan, mutta kun kerran oli jo ilmoittauduttu ja maksettu, niin sama se oli lähteä köröttelemään joukon jatkoksi. Näin kuivaa ja komeaa kesää tuskin sattuu toista putkeen, joten eiköhän niitä sadekelin kisoja tule myös tulevaisuudessa vaikka kaikki kisat laitettaisiin juhannuksen ja elokuun alun välille.

Tuosta nauttimisesta en menisi valittamaan, ihan pirun hauskaa se sateella ajaminen mun mielestä ainakin on. Vähän pitää vielä kaasun käyttöä mutkassa opetella, mutta muutoin homma on kuin hidastetusta elokuvasta. Kaikki tapahtuu hitaammin ja tällainen heikommillakin älynlahjoilla varustettu kaveri pysyy porukan mukana.

 

[Tumppi]

Näin kuivaa ja komeaa kesää tuskin sattuu toista putkeen, joten eiköhän niitä sadekelin kisoja tule myös tulevaisuudessa vaikka kaikki kisat laitettaisiin juhannuksen ja elokuun alun välille.

Sadekisa +10 asteessa on vähän eri kun +15 saati +20.

Itse en ainakaan saanut lauantaina mitään "flowta" tohon sateella ajamiseen. Kokoajan vaan tuntui että kohta lähdetään johonkin suuntaan. Radalla oli ilmeisesti muutakin likaa ja pinta oli erittäin kylmä.

Kuivalla kelillä tämmöisellä onnettomallakin kuskilla tuntuu, että ajaisi kovaa. Parhaillaan se tuntuu liitämiseltä. Saa viedä pyörää pidon rajoilla ja aina vaan kovempaa.

Kemoralla ei ole koskaan ollut kaato edes lähellä pidon takia 1:15 ajoilla. Sen sijaan viimeksi sateella lähti etari alta 1:35 kierrosajoilla. Ei ole mun juttuni toi sateella ajelu.. Ehkä siitä saa joskus vielä kiinni, ehkä ei.


- T -

 

[Vuorela]

Näin kuivaa ja komeaa kesää tuskin sattuu toista putkeen, joten eiköhän niitä sadekelin kisoja tule myös tulevaisuudessa vaikka kaikki kisat laitettaisiin juhannuksen ja elokuun alun välille.

Sadekisa +10 asteessa on vähän eri kun +15 saati +20.

Itse en ainakaan saanut lauantaina mitään "flowta" tohon sateella ajamiseen. Kokoajan vaan tuntui että kohta lähdetään johonkin suuntaan. Radalla oli ilmeisesti muutakin likaa ja pinta oli erittäin kylmä.

Kuivalla kelillä tämmöisellä onnettomallakin kuskilla tuntuu, että ajaisi kovaa. Parhaillaan se tuntuu liitämiseltä. Saa viedä pyörää pidon rajoilla ja aina vaan kovempaa.

Kemoralla ei ole koskaan ollut kaato edes lähellä pidon takia 1:15 ajoilla. Sen sijaan viimeksi sateella lähti etari alta 1:35 kierrosajoilla. Ei ole mun juttuni toi sateella ajelu.. Ehkä siitä saa joskus vielä kiinni, ehkä ei.


- T -

Sateella ajelu on melkein yhtä kivaa kuin kyykyllä ajella sorateitä. Toiset ei tykkää, mutta mulle maistuu nekin. Vähän samaan malliinhan noi mutkat tuli nytkin ajettua.

Lauantaina rata tosiaan tuntui liukkaammalta kuin sunnuntaina. Lauantaina aamusta radalla olikin drifting porukkaa, jos se mitään selittää. Lauantain ajoista parhaaksi jäi 9s aika-ajo aikaa hitaampi... Perjantainakin kokonaan märällä radalla oli parempi pito kuin lauantaina.

 

[ygt]

Itse ajattelin että tuleehan kamala viikonloppu kun sataa mutta onneksi tuli ostettua uudet sateiset. Aikaisemmat sijoitukset olivat 16-32 nyt B 1. ja A 6. mukavasti sekoitti pakkaa sade keli. Myös sarjan kärkitaistelu meni melko mielenkiintoiseksi!!!!!
#3

 

[TeroT]

Tässä kuvaa A-lähdön alkuosasta:

Video

 

[Streethawk]

Kisassa sitten kakkoskierroksella astetta rajumpi versio samasta ohjelmanumerosta ja jokin napsahti rodeota ratsastaessa lonkan tietämillä ja ajaminen loppui sinnittelystä huolimatta kesken.

Mulla saattaa olla nauhalla tuo sun kisarodeo. Tsekaan kamerasta kun kotiudun reissusta.

Oli se näköjään kohdassa 3:38, mutta juuri tuli toinen pyörä kuvan eteen ettei nähnyt ihan kaikkea.

 

[Turder]

Mukava lukea kisojen jälkipuintia. Ensi kaudella joka kisasta vastaavaa ketju pystyyn.

 

[Moottoripyorailyn_tuki_ry]

Ei mielestäni ole hirveää järkeä järjestää kisaa tähän vuodenaikaan, koska keli on 99% varmuudella jotain onnettoman ja toivottoman välillä. Ilmeisesti vaihtoehtoja ei sitten ollut, kun motoparkin kisa meni reisilleen?

110,2 % varmuudella voin kertoa kolmelta edelliseltä vuodelta säätiedot kyseiseltä päivältä ja näinä kolmena edellisenä vuotena aurinko on paistanut ja lämpötila ollut välillä +18...+22 c. Tänä vuonna näin. Toki riski kylmään on suurempi toukokuussa ja syyskuussa kuin heinäkuussa. Toukokuussa ollaan oltu niin Alastarolla kuin Botniaringilläkin ihmettelemässä aamulla olevia jäisiä vesilätäköitä. Sateenkin riski on suurempi syksyllä kuin keskikesällä. Muistissa on myös kesä jolloin 36:sta ratapäivästä 30 oli sateisia ja toisaalta taas neljä ensimmäistä jokkisvuotta jolloin yhtenäkään kisapäivänä ei satanut vettä, ei edes syksyllä.

Motoparkkiin kisaa ei voitu järjestää radan tilanteen vuoksi ja päätökset kilpailuista ja niiden päivämääristä pyritään tekemään aina vuoden vaihteeseen mennessä. Motoparkin tilanne ensi vuodenkin osalta on aika epäselvä ja epävarma, joten vastaava viikonloppu Alastarolta on edelleen varavaihtoehtona jos Motopark ei toteudu (esim. loputkin sähköjohdot ovat veli venäläisten rautanaulasulakeviritysten johdosta sulaneet, radan varsi täynnä rotkoja ja vietkong -tyylisiä keppiansoja ym.)

Turvallisuus on prioriteetti nro 1 näitä kisoja ja kisapaikkoja varatessa ja tällä hetkellä Alastaro on näistä radoista turvallisin. Alastarolla uskaltaa vähän heittäytyäkin tai ajaa radalta ulos ja pyöräkin saattaa jäädä parempaan kuntoon kuin mäkihyppyri -tyyppisiin kanttareihin osuessaan. Muutkin fasiliteetit Alastarolla toimivat himpan paremmin, vaikkapa nyt varikolla oleva sauna ja sähköt eikä edellisen vuoden renkaanraatojakaan tarvitse varikolla ihmetellä. Rata myöskin vedetään harjakoneella päivittäin ja tarpeen vaatiessa (kuten nyt viikonloppuna) kesken päivääkin. Homma ns. pelittää. Tunnettu tosiseikka on myös se, että Alastaron rata on valitettavasti Suomen radoista liukkain ja se vaikutti omaankin päätökseen treenailuiden välistä jättämiseen sateella. B-lähdössä onnistumisen elämyksiä tuli sentään kun viimeisen kierroksen viimeisessä mutkassa pääsin sarjajohtajasta ohi vaikka laitos kävikin enää kolmella pytyllä. Se riitti itselleni ja A-lähtö ajettiin sitten touring-henkisesti pyörä pystyssä maaliin tuoden.
Sade tuo mukavan vaihtelun tuloksiin ja kuivan kelin nopeimmat kaverit eivät välttämättä olekaan enää kärkitaistossa mukana ja pakka menee sopivasti sekaisin. Tämän näytti mm. sarjaa johtaneen kaverin jääminen aika-ajossa B-lähdön hännille. Eli ei se B-lähtöön joutuminen aina ole taktikointia vaan joskus ei vaan pääse eikä päivät ole veljiä keskenään.

Valitettavasti myös muutkin noita ratoja vuokrailevat, joten sellaiset viikonloput otetaan mitä saadaan. Valistunut arvaukseni on, että muidenkin järjestäjien ja toimijoiden osalta painopiste tulee siirtymään Motoparkista Alastarolle ja ensi vuoden kisakalenteria selailemalla tuon päätelmän voi sitten oikeaksi tai vääräksi todentaa jahka moinen ilmestyy.

Alastaron osalta alustavat päivät on jo kalenterissa, mutta kalenteri voi vielä elää, samoin laita Botniaringin kanssa. Motoparkin, Kemoran ja Ahveniston osalta päivämääriä odotellaan vielä ja niistä saadaan vastaukset jahka kisakalenteri on saatu rustattua sopivaksi.

Jukka

 

[poutis]

Iso kiitos myös täältä kaikille järkkäreille ja kilpakumppaneille

Hauskaa oli vaikka vettä tuli tasaisesti koko viikonlopun.Tulipahan
pakon edessä ajettua ensimmäiset treenit la päivänä sateisilla.
Liukasta oli ja pyörä ehjä kymmenen kierroksen ajon jälkeen niin
siihen oli hyvä lopettaa.
Tähtäin oli A-kisassa ja rimaa hipoen sinne myös päästiin

Kisassa lähtö taas melko nihkeä.Täytyy mennä vissiin treenailee
sinne Jukan mainostamaan Tikkurilaan

Loppukisa oli pelkkää selviytymistä vaikka parhaat ajat tuli
visiiri aivan huurussa viimeisillä kierroksilla!Ei vissiin pelottanu kun
ei nähnyt mitään...

Ja kiitos vielä kaikille matkamökin kännistysyrityksessä mukana olleille vaikka se sinne jäikin  

 

[fayban]

Täällä 8€ kiinakamerakuvaa kärki"kamppailusta".
Heti pieni selitys lähdön sutimiseen, näyttäisi olevan lähtöpaikkamaalaus takarenkaan edessä

 

[perti]

Hyvä Juutana!

Terveiset täältä jostain, hengessä mukana yritetään olla ja seuraavat Leot nostetaan .ORGille

 

[kattinen]

Juutikselle iso

ja

mahtavaa uppeeta