- Liittynyt
- 6.3.2007
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Epäilen aika vahvasti, että vieläkään ei markkinoille saada tuollaisia tehoja tuottavia, rekisteröitävissä olevia 2-t-moottoripyöriä jotka vielä kestäisivät edes jossain määrin riittäviä kilometrimääriä katukäytössä ennen peruskorjausta.Huhuja lie liikkunut että kakstahtikoneista on tehty "puhtaita", mutta valmistajat on ehkä epäröineet tuoda markkinoille 350:siä, joissa paino ois alle 130 kg ja tehoa 130-140hp...
En yhtään ihmettelis että 500:nen ois vähäsen raskaampana ja parisataaheppaisena vielä arempi myyntituote.
Joo, saattaa olla ettei valmistajia kiinnosta asian tiimoilla puuhastelu suuremmin, riippuu varmaan markkinoistakin.Epäilen aika vahvasti, että vieläkään ei markkinoille saada tuollaisia tehoja tuottavia, rekisteröitävissä olevia 2-t-moottoripyöriä jotka vielä kestäisivät edes jossain määrin riittäviä kilometrimääriä katukäytössä ennen peruskorjausta.Huhuja lie liikkunut että kakstahtikoneista on tehty "puhtaita", mutta valmistajat on ehkä epäröineet tuoda markkinoille 350:siä, joissa paino ois alle 130 kg ja tehoa 130-140hp...
En yhtään ihmettelis että 500:nen ois vähäsen raskaampana ja parisataaheppaisena vielä arempi myyntituote.
crosseissa ja enskoissa taitaa kuitenkin olla käynyt niin, että 2t:t ovat ylivoimaisia kestävyydeltään verrattuna nelareihin.Epäilen aika vahvasti, että vieläkään ei markkinoille saada tuollaisia tehoja tuottavia, rekisteröitävissä olevia 2-t-moottoripyöriä jotka vielä kestäisivät edes jossain määrin riittäviä kilometrimääriä katukäytössä ennen peruskorjausta.Huhuja lie liikkunut että kakstahtikoneista on tehty "puhtaita", mutta valmistajat on ehkä epäröineet tuoda markkinoille 350:siä, joissa paino ois alle 130 kg ja tehoa 130-140hp...
En yhtään ihmettelis että 500:nen ois vähäsen raskaampana ja parisataaheppaisena vielä arempi myyntituote.
Olisi aika kova suoritus 350cc katulaitteesta nuo tehot. 250cc kisalaitteista kun irtoaa se n. 110hp ja kestävyys ei lähelläkään järkevää katukäyttöä. Aprilia RS250 taisi antaa hieman alle 70hp ja veikkaisin, että tuollaisesta 350cc voisi odotella reilua 80 heppaa.Huhuja lie liikkunut että kakstahtikoneista on tehty "puhtaita", mutta valmistajat on ehkä epäröineet tuoda markkinoille 350:siä, joissa paino ois alle 130 kg ja tehoa 130-140hp...
En yhtään ihmettelis että 500:nen ois vähäsen raskaampana ja parisataaheppaisena vielä arempi myyntituote.
+1 !!On muuten jumalattoman hieno pyörä![]()
Yamaha se kyllä osaa tämän ulkonäköpuolen helvetin hyvin! Eikä suorituskyvyissäkään ole valittamista.
+1+1 !!On muuten jumalattoman hieno pyörä![]()
Yamaha se kyllä osaa tämän ulkonäköpuolen helvetin hyvin! Eikä suorituskyvyissäkään ole valittamista.![]()
Huoltamothan siinä tienaavat kun saa olla vajaatahti pajalla kaikenmaailman laakeriremonteissa, vähän niinkun noissa pappabetalar-teinien mopopojatkateellisiksikoskalähteekoviten-kisatemmeissä, ellei ite osaa/viitsi käsiä sotkea. Ja bensan hinnat + ilmastokriisit....Joo, saattaa olla ettei valmistajia kiinnosta asian tiimoilla puuhastelu suuremmin, riippuu varmaan markkinoistakin.Epäilen aika vahvasti, että vieläkään ei markkinoille saada tuollaisia tehoja tuottavia, rekisteröitävissä olevia 2-t-moottoripyöriä jotka vielä kestäisivät edes jossain määrin riittäviä kilometrimääriä katukäytössä ennen peruskorjausta.Huhuja lie liikkunut että kakstahtikoneista on tehty "puhtaita", mutta valmistajat on ehkä epäröineet tuoda markkinoille 350:siä, joissa paino ois alle 130 kg ja tehoa 130-140hp...
En yhtään ihmettelis että 500:nen ois vähäsen raskaampana ja parisataaheppaisena vielä arempi myyntituote.
No mutta onhan niitä katettuja vajaatahteja pilvin pimein piikeistä aina 500cc asti, ja rata-ajoa varten katettuna tuo ei juuri eroaisi niistä.Tuli heti mieleen että mahtais olla katettuna mukava peli radalla![]()