Yamaha YZF600R thundercat---->vaihteet paukkuu?
- Keskustelun aloittaja Penari
- Aloituspäivä
- Liittynyt
- 28.3.2002
- Sijainti
- Vantaa
Juurikin näin, kisussa on normaali yamahan laatikko - vaatii määrätietoisia otteita mutta esim itse pidän henkilökohtaisesti tuosta lootasta.
Kisussa noi alavaihteet rutisee, sellaista se vaan
Omassa on ainakin lämpömittarin mukaan jossain sadan asteen paikkeilla käynnistynyt. Näitä harvinasia tilanteita on sattunut kuluvalla kaudella ehkä kahdesti ja aina Kehä I:n ruuhkassa. Eli jotain hyötyä ruuhkastakin.
Ja vaihteet tosiaan joskus paukahtelee 1->2 ja harvemmin
2->3, muuten käy ja kukkuu mallikkaasti. Mitä nyt jotain outoa säksätystä on alkanut pitämään ku antaa kuormitusta. Lieneekö ketjut matkansa päässä piakkoin.
- Liittynyt
- 22.5.2006
- Sijainti
- Lappeenranta
jepjep 1->2 paukahtaa aina jos vähänki enempi kierroksia...
- Liittynyt
- 16.6.2006
- Sijainti
- Keski-Pohojanmaa
Rykkösessäkin on samaa "vikaa" 1-2 vaihdettaessa kolahtaa!! On kuulemma ominaisuus ei vika
Yllättävän paljon öljy vaikuttaa vaihteiden toimintaan. Minulla myös catissa vaihteet rutisi 1-2-3 castrolin gps:llä, mutta nyt vaihdoin shell advance ultra 4:een ja ero on hämmästyttävän suuri shellin öljyn eduksi. Rutinat loppuivat ja muutenki laatikko toimii pehmeämmin.. ainakin näin ensi kokemuksella
Vieläkö pääsisi eroon 135km/h jälkeisestä tärinästä rungossa, niin tyytyväinen olisin..
Vieläkö pääsisi eroon 135km/h jälkeisestä tärinästä rungossa, niin tyytyväinen olisin..
G
Guest
Guest
Joopa joo.Kyllä öljyillä on eroja. Käytin tonnifasussa Castrolin gps öljyä ja nyt kesällä vaihdoin siihen Shellin Advance ultra 15W50 öljyt ja siltä tuntuu että vaihteet menee liukkaammin päälle ja rutinatkin on vähentyneet. Kyllä näillä näkymin Shellin liemiä laittelen koneeseen!!
Factoryn pro shift kitistä löytyy apua vaihteiden rusahteluun:
Linkki " I now have 26,000 miles on my 98 YZF. I had one problem with it, which seems to be something some YZF600 owners have, and that's that the 2nd gear in the transmission has gone bad. This happened at 20,000 miles. I notified Yamaha, and they ended up eating the parts for the repair. Am I still happy? Yes. the bike is great. I would recommend that anyone who has this bike ad the Factory Pro "Shift-Pro" shift kit", which eases shifting between gears, and ads a more positive feel to the shifting"
Kyseinen aparaatti myynnissä myyntipalstalla, nopein vie!
Linkki " I now have 26,000 miles on my 98 YZF. I had one problem with it, which seems to be something some YZF600 owners have, and that's that the 2nd gear in the transmission has gone bad. This happened at 20,000 miles. I notified Yamaha, and they ended up eating the parts for the repair. Am I still happy? Yes. the bike is great. I would recommend that anyone who has this bike ad the Factory Pro "Shift-Pro" shift kit", which eases shifting between gears, and ads a more positive feel to the shifting"
Kyseinen aparaatti myynnissä myyntipalstalla, nopein vie!
Speksit sanoo että 102-108 asteessa, ja pois 98 asteessa. Itselläni näyttää lämpömittari ainakin 110 ennenkuin se menee päälle, ja syylärin lämpö infralla mitattuna on silloin päälle 115, lohkon kyljestä melkein 120.
Omassa R1:ssä vaihteet menee mukavasti, eikä rutise. Niinkuin edellä mainittu, niin määrätietoisesti pitää syöttää pykälä sisään. Ite havainnut hyväksi tyyliksi, että vaihtaessa ykköseltä kakkoselle nostaa ensin vaihdetta ylöspäin (ikäänkuin tyhjät pois), höllää vähän kaasua, jonka jälkeen vaihde menee tosi nätisti sisään.
Toimii nimenomaan myös hieman nopeemmissa kiihdytyksissä.
Toimii nimenomaan myös hieman nopeemmissa kiihdytyksissä.
Juu kiva pikku pauke kuuluu munki kisusta, ei kuitenkaan ole häiritsevällä tasolla. Suht uusi tuttavuus tämä pyörä niin kysyisinkin tuosta tyhjäkäynnin säädöstä, onkos se tuo musta nupikka oikean polven vieressä? Pitäisi parisataa saada lisää kierroksia ja olen ymmärtänyt, että tuosta se säädettäisiin mutta hieman hapettuneelta näyttää eikä nupikan pyörittäminen onnistu. (en viitsinyt uutta aihetta tästä tehdä...
)
- Liittynyt
- 13.7.2006
Siitäpä hyvinkin.Juu kiva pikku pauke kuuluu munki kisusta, ei kuitenkaan ole häiritsevällä tasolla. Suht uusi tuttavuus tämä pyörä niin kysyisinkin tuosta tyhjäkäynnin säädöstä, onkos se tuo musta nupikka oikean polven vieressä? Pitäisi parisataa saada lisää kierroksia ja olen ymmärtänyt, että tuosta se säädettäisiin mutta hieman hapettuneelta näyttää eikä nupikan pyörittäminen onnistu. (en viitsinyt uutta aihetta tästä tehdä...)
tuo Shellin öljy toimii myös minun pyörässä,kaikke muita merkkejä kokeilin,mutta tuolla hiljeni huomattavasti,ja saa alaskin päinYllättävän paljon öljy vaikuttaa vaihteiden toimintaan. Minulla myös catissa vaihteet rutisi 1-2-3 castrolin gps:llä, mutta nyt vaihdoin shell advance ultra 4:een ja ero on hämmästyttävän suuri shellin öljyn eduksi. Rutinat loppuivat ja muutenki laatikko toimii pehmeämmin.. ainakin näin ensi kokemuksella
Vieläkö pääsisi eroon 135km/h jälkeisestä tärinästä rungossa, niin tyytyväinen olisin..
vaihdettua ilman väli kytkintä,tulin vähän tunkeilemaan vaikken
yamahaa omistakkaan.
