-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Yamaha YZF-R1
- Keskustelun aloittaja teude
- Aloituspäivä
Oiskohan täällä ketään joka olisi laittanut 2010 malliin tai vastaavaan xenoxeita? Tuli hommattua 10 mallin rykkönen ja muutamien videoiden perusteella himottas laittaa semmoiset. Minkälainen sarja olis fiksuin pyörään ja millasta hintaa noista kannattaa maksaa? Miten noissa mahtaa olla toteutettu pitkät ja lyhyet?
Sasmus sanoi:
https://www.xenonkauppa.fi/epages/X...non/Categories/"Muutossarjat moottoripyöriin"
Tuolta aikoinaan ostin K8 Gixxeriin lyhyille muutossarjan. Oli melko helppo asennettava, kunhan vain malttoi ensin suunnitella miten ja mihin laittaa ballastin ja muut liiat johdot jne. Itse sain sen piiloon jopa siinä määrin, että monet luulivat sen olevan hälyttimen "äly", joka pilkisti katteen raosta.
Pitkille ei muutoksen jälkeen ollut paljon käyttöä
Ei ole oman mallinen pyörä, mutta omaani 2011 kawaan tilasin tuolta koko HID umpion. Ei kiinnostanut alkaa rikkomaan orkkisumpiota. Hintaa tuli noin 500 kotiin asti. Tuli kiinasta, hyvin pakattuna ja täysin kolhimattomana sekä naarmuttomana. Asennusohjeet oli tosi selkeät ja itse asennuskin oli mahdollista niin ettei tarvinnut orkkispiuhoja puukottaa yhtään. Jos haluaa takaisin vaihtaa alkuperäisen, niin se onnistuu ihan vaan nyppimällä tämän mukana tulleet piuhat irti ja vaihtaa umpion takaisin. Lähes plug & play tyyliin. Tilan ahtaus piilottaa kaikki ballastit yms oli ainoa ongelma. Mukana tuli myös kaksi eri versiota käyttökytkimestä. Orkkispyörässä oli vain pitkät ja lyhyet, nyt on parkit, pitkät ja lyhyet ja valoa riittää kuin majakalla. Pitkät menee pyörän omasta pitkäkytkimestä ja magneettisesti ohjatulla solenoidilla varjostin ettei häiki lyhkäsillä vastaantulijoita.
Tilasin itse tuolta samalta toimittajalta ebayn kautta kun epäilytti ensin noin kallista tilata kiinasta asti. Mutta tuli perille eikä mitään moitittavaa koko kikkareesta.
https://www.ktmotorcycle.com/custom-headlights.html
Tilasin itse tuolta samalta toimittajalta ebayn kautta kun epäilytti ensin noin kallista tilata kiinasta asti. Mutta tuli perille eikä mitään moitittavaa koko kikkareesta.
https://www.ktmotorcycle.com/custom-headlights.html
Juottamalla tulee parempi. Ite tein niin, että nipsin tepsin piuhan poikki, ja juotin liittimet päihin. Toiseen liittimeen juotin ylimääräisen piuhan commanderia varten. Commanderin piuhassa kanssa liitin juotettuna.
En muuten tiedä, miks ei tuota sun maapiuhaa saa laittaa akulle tai vaikka rungon maadoituskohtaan.
En muuten tiedä, miks ei tuota sun maapiuhaa saa laittaa akulle tai vaikka rungon maadoituskohtaan.
JMH sanoi:
Siis alunperinhän siinä commanderin johtosarjassa on se erillinen maajohto joka on tarkotus laittaa akkuun/runkoon ja sen sisällä on sitten ilmeisesti 2 eri piuhaa, joista toinen pitäs vetää TPSn maapiuhaan
Kai se on tilattava aikaa pajalle, että laittas toimimaan kun ei mulla riitä rohkeus alkaa nipsimään tota mopon johtosarjaa
Vähän nyt harmittaa kun ajattelin shifterin laittaa PCVn kautta.
.