• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Yamaha YZF-R1

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja teude
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Janneee sanoi:
Itekkin ne just repäsin pois niin ei oikein voi nyt auttaa :P

Paljos olette ajaneet rykkösellä ton bensavalon syttymisen jälkeen? Mä en oo koskaan viittinyt kokeilla että mitä sillä opiskelijavalolla pääsee vaan suunnannut suoraan tankille.. Mutta noin suurinpiirteen niinku kaupunkiajossa.. 1,2,3 vaihteilla tulee melkeinpä vaan ajeltua täs duuniajoissa ilmeisesti matka-ajoa pääsee joku 100km vai muistanko ihan väärin? :D

En tosta tuoreemmasta mallista tiedä mutta ite en tällä -05 uskalla f-trippiin yli 60 kilsaa ajella maantiellä. :D Sillonkin alko jo vähä jänskättää, että koska alkaa mopo köhimään. :O Noh oli siellä sit melkeen litra menovettä vielä kuitenkin. :paikallatuulee:
 
Morjens!
Vihdoin pitäs kunnon pyörä laittaa alle ja 04 rykkönen kiikarissa, onko siinä jotai erityisiä paikkoja mitkä kannattaa tsekata tai jotain tiettyjä isompia huoltoja mitkä pitäis olla tehty (mittarissa 50tkm).
Mitäs ootte muuten mieltä tosta 04-06 mallista?
Kiitoksia, toivottavasti pääsee pian ajelemaan!:)
 
tuge sanoi:
Morjens!
Vihdoin pitäs kunnon pyörä laittaa alle ja 04 rykkönen kiikarissa, onko siinä jotai erityisiä paikkoja mitkä kannattaa tsekata tai jotain tiettyjä isompia huoltoja mitkä pitäis olla tehty (mittarissa 50tkm).
Mitäs ootte muuten mieltä tosta 04-06 mallista?
Kiitoksia, toivottavasti pääsee pian ajelemaan!:)

Neljäskympissä olis venojen säätö. Se kannattaa tarkistaa että on tehty. Muutenki huollettu ja öjyt vaihdettu säännöllisesti. Itellä ei ole ollu mitään ongelmia niin vaikea sanoa mistään "tyyppivioista". Joillain tällä foorumilla muistelisin lukeneeni jotain hapettuneita liittimiä että sähköt temppuillu. Joku fiksumpi voi täydentää. :dunno:
 
Janneee sanoi:
Käytinpä Yammucentterillä tänään on mun nippusidefighterin penkissä.. Irtos takaselta huimat 172.95 heppaa :)- taitaa olla jotain hyvänmielen lukemia mukana tossa lapussa meinaan eikai ihan tänoin hyvin pitäisi olla pelkällä putkiston vaihdolla :D eikös noista se 150 hummaa yleensä oo tollasilla modeilla otettu? Nooh näyttääpä ainakin paperilla hyvältä :D :D :D vertailun vuoksi kaverin-13 Z1000 otettiin 133hp ulos.

Minkälaisia tuloksia muut on saanut ja mitä pyörälle on tehty ja kenellä penkitetty?

Itsellä 150 takasella 03 mallissa. Täysputkisto, yoshimura ems ja airbox mod.
 
zonwe sanoi:
Neljäskympissä olis venojen säätö. Se kannattaa tarkistaa että on tehty. Muutenki huollettu ja öjyt vaihdettu säännöllisesti. Itellä ei ole ollu mitään ongelmia niin vaikea sanoa mistään "tyyppivioista". Joillain tällä foorumilla muistelisin lukeneeni jotain hapettuneita liittimiä että sähköt temppuillu. Joku fiksumpi voi täydentää. :dunno:
Kiitti! Ei tosin tullukkaa vielä pyörää ku vietiin naaman edestä:/
 
GMT 94 endurance tiimi kertoo kellottaneensa 306 km/h huippunopeuden vakiomoottorisella 2015 R1:llä, vastatuultahin ol olluna.

Eipä kai tuohon virytyspalikkaa vielä olekkaan tarjolla kun Milwaukee Yamaha BSB-tiimi vakiokoneella kisaa kans.

Pitäs käyä kokeilee meneex toi mun '01 Ryx sen 270.. :orgmp2: Meni se.


Tossa mennään 189 mph märällä tiellä:

https://www.facebook.com/video.php?v=807970359285713
 
Viimeksi muokattu:
Jokakeväinen mopokuume iski taas pahasti.. Ois tarkotus vaihdella toi -06 rykkönen crossplane koneiseen.. Onkos noissa jotain tyyppivikoja mitä ois hyvä tietää?
 
Eilen iltalenkillä kilpiteline päätti antautua. Joten ajatti lenkin kahdesti :orgmp: eikä tuottanut tulosta, kilpi ja teline jäi nyt jonkun jäniksen ihmeteltäväksi. Nyt tarviisin uuden jos joltain löytyy hyllystä ylimääräinen tai hyviä vinkkejä mistä saa kestäviä telineitä. Uusi kilpi lähtee tänään tilaukseen.
 
Tervehdys, tuli ostettua tuommoinen `99 R1, ja tekisi mieli hommata siihen ohjausiskari. Tarvitsisi olla sellainen tankin ja kolmion väliin tulevaa mallia mielellään, entä onko kellään kokemusta tuollaisesta yläkolmion päälle tulevasta GPR merkkisestä vaimentimesta??
Mutta asiaan, mistä ootte semmosia hommaillu, osaako joku suositella kenties jotain merkkiä/mallia??

Ja kysytään nyt samaan hengenvetoon vielä onko kellään tietoa uudemman takakatteen ja tietysti penkkien asentamisesta tuon ikäiseen kikottimeen, niin mitä olet/olette käyttäneet?? Kiitos :)

Stormilta saa LSL:ää. GPR:stä ei kokemuksia.
 
mistähän löytäisi tuon plexin missä on se ns. spoiler. näyttää orkkis plexille, mut lopussa on ns. taitto ylöspäin
storm myi niitä vielä pari kk sitten, mutta kun ei saanut aikaiseksi tilattua niin nyt se on poistunut mallistosta.
löytyy vaan orkkis ja racing(tuplakupla)

kävin ajaa yhtä rytköstä missä sellanen oli nin tuuli ohjautuu sopivampaan kulmaan.

edit. sitä saakin sit täältä loppujen lopuksi https://www.twistedthrottle.com, kyselin asiaa ja 6 viikon toimitusajalla.
uskaltaakohan tuolta tilaa kun luottokortilla pitäs maksaa. onko jollain kokemusta tosta paikasta
 
Viimeksi muokattu:
Onko jollain jäänyt yec-piuha hyllyyn pölyyntymään? Siis se mikä tulee pyörän ja läppärin väliin. Ja alkais poltteleen tuon 2015 mallin rakentaminen radalle. Lompakko vaan rajoittaa menoa..
 
Etujarrut rupes ahveniston keikan jälkeen täristämään ni uudet levyt pitäis löytää mut saako noita mistään kohtuuhintaan vai puhutaanko aina paloineen yli 500e hankinnasta? Jos jollain on hyviä käytettyjä niin vois vaikka kiinnostaa.. Mopo on -05 eli RN12.
 
Miguelo sanoi:
Etujarrut rupes ahveniston keikan jälkeen täristämään ni uudet levyt pitäis löytää mut saako noita mistään kohtuuhintaan vai puhutaanko aina paloineen yli 500e hankinnasta? Jos jollain on hyviä käytettyjä niin vois vaikka kiinnostaa.. Mopo on -05 eli RN12.

Jos rataa tulee ajettua enempikin, suosittelen lämpimästi Brakingin levyjä. Eivät halvimmat, mutta varmasti toimivat.
 
Nitrous sanoi:
Jos rataa tulee ajettua enempikin, suosittelen lämpimästi Brakingin levyjä. Eivät halvimmat, mutta varmasti toimivat.


Niittien herkistelyä ja muutama oikeasti kova jarru tähän päälle. Itsellä täristi lauantaina kisan lopussa jonkin verran ja warm upissa ekat pari kierrosta ja hyvä tuli.
 
Huoltoasemalla tapahtunutta:

Tankkauksen jälkee pyörä tulille ja pieni siirtymä parkkipaikalle. Maksun jälkeen pyörä käyntiin ja heti ku koski kaasuun pyörä sammu ku seinään.(vaihde vapaalla). Teki tätä n. 3 kertaa kunnes alko toimimaan normaalisti.

Onkohan tää oire jostain saapuvasta isommasta ongelmasta? Mielessä kävi myös et toi hyvin lyhyt siirtymä vois liittyä tähän jotenki :dunno:
 
Back
Ylös