grandi67
No perkele
Laiskalta
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Yamaha YZF-R1
- Keskustelun aloittaja teude
- Aloituspäivä
Toi on puhdas säätökysymys. Laittamalla 2-3K€ rahaa pyörän "säätöön", niin johan rupeaa kiukkuakin löytyyn!Laiskalta
jaska_73
MotOrg ry jäsen
Hyvä skyToi on puhdas säätökysymys. Laittamalla 2-3K€ rahaa pyörän "säätöön", niin johan rupeaa kiukkuakin löytyyn!
jaska_73
MotOrg ry jäsen
Niin no joo... mutta joka vehkeeseen ei viitti moisia summia upottaaToisia tarvii säätää parilla tonnilla että saa saman mitä muista vakiona
tuli tässä talvi taas vastaan ja kyllä harmittaa, aloin tuossa ottamaan omasta rykkösestä mallia 2006 akkua irti, hokasinkin että ei oo ihan yksi kaksi mutteria irti ja sitten läks :/
Mietin että onko se paha jos pistän peiton alle kylmään talliini ja vain laturin johdoilla latailen välillä sitä siellä ?
Eli tyhjeneekö akku jos säilytän kylmässä ?
Tänks !
Mietin että onko se paha jos pistän peiton alle kylmään talliini ja vain laturin johdoilla latailen välillä sitä siellä ?
Eli tyhjeneekö akku jos säilytän kylmässä ?
Tänks !
Ei pitäisi olla mitään ongelmaa jos vaan latailet pari kertaa täyteen. Kyllä se akku purkaa vaikka olisi kokonaan irtikin, tosin melko vähän. Perinteisellä laturilla ladattaessa (ei ctek ym. älylaturit) parasta akulle olisi ennen latausta purkailla sitä tahallisesti jonkin verran, esim 5 watin polttimolla ~2h olettaen tietysti että se on melko täysi.
grandi67
No perkele
Eipä tohon 05 malliseen taida aivan pari tonnii riittääToi on puhdas säätökysymys. Laittamalla 2-3K€ rahaa pyörän "säätöön", niin johan rupeaa kiukkuakin löytyyn!Laiskalta
07-08 mallit on sitten erikseen.Niihin saa keskirekisteriinkin löylyä commanderilla. Yläpäässähän sitä voimaa kyllä on jo valmiiksi(07-08)
Belray exs 10w-50. ei siihen parempaa öljyä saaNiin ne vain haaveet ja unelmat joskus toteutuu.. Siellä se -07 Rykkönen tallissa odottelee kesää.
Saattaahan se pikku kiljahdus tuossa kevään kynnyksellä päästä kun tuosta vakuutusmaksu kolahtaa, jotain ~ 1400€ Kaskoineen.ee ollu kusiaisessa näin paljoa.
Oon eri foorumeilta lueskellut noista jammun äänistä et ihan normaalia pikku kilinat kalinat ja kolinat mutta kuuluuku teillä kone lämpimänä kytkin pohjaan vedettynä jotain pientä naputusta/rahinaa sieltä kytkimestä?
Pyörä on kylläkin seisonut melko pitkään ja öljyt on vanhahkot joten hävinnee öljyjen vaihdolla ja kovalla ajolla. Painelaakeriko lie mikä alkaa ääntämään.
Suzussa toimi aikasta hyvin tuo motulin 5100 15-50W mitä ölppää olette jammussa käyttäny? sitä Delvaccia ei tartte ehottaa. Käyttöohjekirjassahan lukee Älä käytä dieselmoottoreihin tarkoitettua öljyä.
Oon kuullut joskus väitteen että se pitäis lykätä pakastimeen...tuli tässä talvi taas vastaan ja kyllä harmittaa, aloin tuossa ottamaan omasta rykkösestä mallia 2006 akkua irti, hokasinkin että ei oo ihan yksi kaksi mutteria irti ja sitten läks :/
Mietin että onko se paha jos pistän peiton alle kylmään talliini ja vain laturin johdoilla latailen välillä sitä siellä ?
Eli tyhjeneekö akku jos säilytän kylmässä ?
Tänks !
Juu, pyörä ja avaimet jammudiilerille. Oma pärrä menossa keväällä vara-avaimen uudelleen koodaukseen. En osaa sanoa, onnistuuko muualla kuin Yamaha Centerissä. Soittamalla paikalliseen valtuutettuun Yamaha-huoltoon kannattanee, jos ei Centeriä ole lähettyvillä. Yamaha Centerhän on Kone-Keskoa, eli kannatanee kysellä sieltäkin jos sellainen on lähellä, mutta Yamaha Centeriä ei.
Edit: Toisin sanoen, ei onnistu itse tekemänä, ellei tunne Jämähän Top Secret tekniikkaa avaimen uudelleen koodaamiseksi.
Jos kansainvälinen kommunikointi onnistuu muutenkin, kuin käsimerkkien osalta niin, tässä joitakin viitteitä internetin ihmeelliseen maailmaan:
Tästä varmaan käy ilmi, miten pitäisi toimia:
http://www.r1-forum.com/forums/showthread.php?t=228577
Jotain kaupallisia tuotteita asiaa helpottamaan (?) näyttää olevan myös:
http://www.aandrmotorsport.com/store...._id=506
Kokemuksia ei modaamisesta ole itsellä eikä tuttavapiirissä.
Jos mun mielipidettä kysytään, niin itse säästäisin rahaa ja ostaisin aftermarket slip-on vaimentimet.
Näistä muunnelluista änkkäriestähän ei koskaan tiedä pysyykö ne ölinät desibelirajoitusten sisällä, ennenkuin jossakin ne testaa. Jos katukäyttöön tulossa, niin tovottavasti jossain muualla kuin poliisin mölyratsiassa.
oisko kellään tietoa mikä vois olla vikana kun -03 R1:ssä polttaa backup sulakkeen heti kun sitä tarjoaa siihen paikkaan. käsittääkseni tämä sulake vaikuttaa kellon, tripin ja vapaan vaihtovaloon? vähän oikosululta vaikuttais mutta ei mitään tietoa mikä johto vois olla ja minkä värinen..
Vikaa en osaa arvailla muuta, kuin että oikosululta vaikuttas, niinkuin jo itsekin totesit.
En ole mikään ässä sähköasioissa, mutta jos tulkitsen oikein, kyseessä on punavihreä johto, joka lähtee sulakkeelta ja menee mittaristoon. Ks:
http://www.grandicki.se/Grandic....ing.jpg
Kuva on 2002 mallista, mutta '03:n pitäisi olla samanlainen.
Huoltomanuaalissa on parempilaatuinen kuva johdotuksista. Huoltomanuaalin löydät varmasti googlettamalla "Yamaha R1 2003 service manual".
Edit: linkki korjattu
kattelin mittaristolle menevät johot ja ite mittariston liittimenkin ja ei niissä mitään kummallista näkyny. vapaavalo palaa kokoajan, oli vaihde päällä tai ei. pitää vielä katella sulake askin vieressä oleva jonkinmoinen rele valkoisella liitinosalla, samoten kuin penkin alla oleva isompi rele. näissä tainnu olla hapettumia yleensä jotka vaikuttanu sulakkeiden käryämiseen.. tuskin tää viittaa mitenkään neutral switchiin?
Mitä helv?? Täältähän on kadonnut mun kaikki eiliset postaukset... 
Siispä laitan tähän uusiksi:
Eli hommasin -10 mallin ajamattomat rytkösen. Ja nyt kiinostaisi tietää muiden Yamaha kuskien sisäänajo metodeja. Netistä kyllä löytyy yhtä monta tapaa, kuin kirjoittajaakin. Mutta rykkösen omistajien omakohtaiset kokemukset kiinnostaa.
Siispä laitan tähän uusiksi:
Eli hommasin -10 mallin ajamattomat rytkösen. Ja nyt kiinostaisi tietää muiden Yamaha kuskien sisäänajo metodeja. Netistä kyllä löytyy yhtä monta tapaa, kuin kirjoittajaakin. Mutta rykkösen omistajien omakohtaiset kokemukset kiinnostaa.
eriveto79 sanoi:Mitä helv?? Täältähän on kadonnut mun kaikki eiliset postaukset...
Siispä laitan tähän uusiksi:
Eli hommasin -10 mallin ajamattomat rytkösen. Ja nyt kiinostaisi tietää muiden Yamaha kuskien sisäänajo metodeja. Netistä kyllä löytyy yhtä monta tapaa, kuin kirjoittajaakin. Mutta rykkösen omistajien omakohtaiset kokemukset kiinnostaa.
**Katoavat viestit**