-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Yamaha YZF-R1
- Keskustelun aloittaja teude
- Aloituspäivä
Mulla pykälää vanhemmassa rykkösessä noi goodridgen letkut on sopivan mittaset. 
jaska_73
MotOrg ry jäsen
Hoh hoijaa.... kiva tehdä ylimäärästä kun ei muuten enää oikein mitään oliskaan. 
Laittelin eturenkaan paikoilleen ja sen jälkeen oli tarkoitus laittaa jarusatulat. No ilmeisesti yks apumekaanikko oli käynyt siten jarrukahvaa vetelemässä ja palat oli nipussa. No helppo juttuhan ne on erilleen saada, mutta mäntien pinnassa oli sen verta paskaa että rupes kahdesta männästä jarrunesteet ruikkimaan pihalle. Päätin sitten purkaa satulat paloihin ja putsata ne kunnolla.
Siihen loppu nesteen tihkuminen. Täytyy kyllä huomenissa laittaa työkaveri tilaamaan Ruottista ISR:ltä tiivistesarjat ihan vaan varmuuden vuoksi. Ovat sen verta vanhan kansan jannuja tuolla Ruotsin puolella että ei onnistu tilailu kun soittamalla tai faxaamalla. Ei noita tiivisteitä täällä kellään varastossa ole niin se on sitten ihan sama jos ne tilaa itse suoraan. Jos olen väärässä niin valaiskaa...
Laittelin eturenkaan paikoilleen ja sen jälkeen oli tarkoitus laittaa jarusatulat. No ilmeisesti yks apumekaanikko oli käynyt siten jarrukahvaa vetelemässä ja palat oli nipussa. No helppo juttuhan ne on erilleen saada, mutta mäntien pinnassa oli sen verta paskaa että rupes kahdesta männästä jarrunesteet ruikkimaan pihalle. Päätin sitten purkaa satulat paloihin ja putsata ne kunnolla.
Siihen loppu nesteen tihkuminen. Täytyy kyllä huomenissa laittaa työkaveri tilaamaan Ruottista ISR:ltä tiivistesarjat ihan vaan varmuuden vuoksi. Ovat sen verta vanhan kansan jannuja tuolla Ruotsin puolella että ei onnistu tilailu kun soittamalla tai faxaamalla. Ei noita tiivisteitä täällä kellään varastossa ole niin se on sitten ihan sama jos ne tilaa itse suoraan. Jos olen väärässä niin valaiskaa...
Ihaillu noita satuloita jo hetken aikaa. Kuvista päätellen koneistetut? 
Kunpa vaan rahat riittäis... Noistakin sai varmaan pulittaa kaks kiloo? Menee "vähän" kipurajan ylitse. Eikö noissa R1 vakio jaloissa oo 130mm kiinnitys, joten satuloitakin löytyy se muutama hassu vai oonko ymmärtäny jotain väärin? Jostain tosin luin et brembo olis tehny 130mm adapterin satuloilleen, ?
(ihan mutua)
Öhlins eteen & taakse , brembot tms eteen & ja jotku hipo kiekot alle. Siin olis paketti kasassa. Aina voi unelmoida
Onkohan jaskalla tietoa missä hinnoissa hyväkuntoiset käytetyt öhlinssit liikkuu? Netistä kattelin uusia et taakse sais n. 1000€ ja 2000€ eteen? Niitäki taitaa olla montaa eri sorttia, mutta jos nyt puhutaan "perus" öhlinsseistä. 8D
Ainut pelko on vaa se, että sittenkun pyörän laittaa myyntiin niin osaako jengi arvostaa näitä upgrade modauksia sen vertaa, että sais reilun hinnan pyörästä.... Vähän epäilen.
Paras vaihtoehto lienee on ottaa oikeesti kalliit osat irti ja myydä pyörä vakio-osilla.
Kunpa vaan rahat riittäis... Noistakin sai varmaan pulittaa kaks kiloo? Menee "vähän" kipurajan ylitse. Eikö noissa R1 vakio jaloissa oo 130mm kiinnitys, joten satuloitakin löytyy se muutama hassu vai oonko ymmärtäny jotain väärin? Jostain tosin luin et brembo olis tehny 130mm adapterin satuloilleen, ?
(ihan mutua)Öhlins eteen & taakse , brembot tms eteen & ja jotku hipo kiekot alle. Siin olis paketti kasassa. Aina voi unelmoida
Onkohan jaskalla tietoa missä hinnoissa hyväkuntoiset käytetyt öhlinssit liikkuu? Netistä kattelin uusia et taakse sais n. 1000€ ja 2000€ eteen? Niitäki taitaa olla montaa eri sorttia, mutta jos nyt puhutaan "perus" öhlinsseistä. 8D
Ainut pelko on vaa se, että sittenkun pyörän laittaa myyntiin niin osaako jengi arvostaa näitä upgrade modauksia sen vertaa, että sais reilun hinnan pyörästä.... Vähän epäilen.
Paras vaihtoehto lienee on ottaa oikeesti kalliit osat irti ja myydä pyörä vakio-osilla.
Shadow77
R1 2011
http://www.nettivaraosa.com/moottoripyoran-varaosat-ja-tarvikkeet/1515713
Tarvikkeita löytyy vielä R1 -07-08
Tarvikkeita löytyy vielä R1 -07-08
jaska_73
MotOrg ry jäsen
juhis_ sanoi:Ihaillu noita satuloita jo hetken aikaa. Kuvista päätellen koneistetut?
Kunpa vaan rahat riittäis... Noistakin sai varmaan pulittaa kaks kiloo? Menee "vähän" kipurajan ylitse. Eikö noissa R1 vakio jaloissa oo 130mm kiinnitys, joten satuloitakin löytyy se muutama hassu vai oonko ymmärtäny jotain väärin? Jostain tosin luin et brembo olis tehny 130mm adapterin satuloilleen, ?
Öhlins eteen & taakse , brembot tms eteen & ja jotku hipo kiekot alle. Siin olis paketti kasassa. Aina voi unelmoida
Onkohan jaskalla tietoa missä hinnoissa hyväkuntoiset käytetyt öhlinssit liikkuu? Netistä kattelin uusia et taakse sais n. 1000€ ja 2000€ eteen? Niitäki taitaa olla montaa eri sorttia, mutta jos nyt puhutaan "perus" öhlinsseistä. 8D
Ainut pelko on vaa se, että sittenkun pyörän laittaa myyntiin niin osaako jengi arvostaa näitä upgrade modauksia sen vertaa, että sais reilun hinnan pyörästä.... Vähän epäilen.
Paras vaihtoehto lienee on ottaa oikeesti kalliit osat irti ja myydä pyörä vakio-osilla.
Onhan nuo hifistely osat toki hintavia. Mutta käytettyjäkin löytyy välillä sopu hintaan.
Tuolla (http://www.bikehps.com/acatalog/BikeHPS_OnlineStore_Brake_Calipers_80.html) hieman vertailua uusien jarrusatuloiden hinnoista. ISR:t on edullisempia kuin Brembot.
Iskaeriden ostoon suosittelen kyllä kytistämään jenkkien foorumeita, niin merkki kuin RR-puolen. Sieltä saa käytettyä hyvää tavaraa edullisesti. Käytettyjä Öhlinsin keulaputkia saa n.1200 eurolla. Toki joutuu alvia ja tullia maksamaan, mutta oletan että noi mainitsemasi hinnatkaan ei näitä sisällä.
jaska_73
MotOrg ry jäsen
sky sanoi:Ymmärtääkseni silloin pitäisi osata ohittaa jollain konstilla tappokytkimet. Jotenkin minulla on mielikuva, ettei tuo suostu starttaan, jos vaihde on päällä ja kytkinkahvaa ei ole vedetty pohjaan
Kyllä se käyntiin lähtee lykkäämällä, useamman kerran saanut kokeilla kun ei millään saanut uutta akkua haettua. Sytytysvirtahan kuitenkin menee oikeeseen paikkaan kun avaimesta virrat kääntää päälle, mutta se ei vaan lähde starttia pyörittämään.
En kuitenkaan suosittele kellenkään tuota käynnistystapaa. On se sen verta painava tuo mopo että pari kertaa kun olet vauhtia ottanut ja yrittänyt käyntiin niin rupee kyllä jalat turtumaan ja siinä on sitten oma riskinsä olla nenällään, jos härveli ei käynnistykkään.
sky sanoi:Ymmärtääkseni silloin pitäisi osata ohittaa jollain konstilla tappokytkimet. Jotenkin minulla on mielikuva, ettei tuo suostu starttaan, jos vaihde on päällä ja kytkinkahvaa ei ole vedetty pohjaan
Eikös nuo tappokytkimet esta startin pyörimisen? Juoksustartissa kone pyörii jo muutenkin, joten kytkimen tappokatkaisijasta ei tartte välittää.
Joo, en oo kokeilut rykkösellä mäkistarttia. Oletin että se estäisi kaiken muunkin starttaukseen tapahtuvan ohjauksen, eikä vain pelkkää starttimoottorin pyöritystä. Ei ne ruiskut ja sytytyksen ohjaus lähde itsekseen käyntiin. Mutta oletus on siis väärä
Kerran olen kyllä yrittänyt työntää er5:sta käyntiin, kun sen kuuluisa seisontajalan tappokytkin reistaili (oli siis todella paskainen) ja se jäi ainakin sillä kertaa työntämättä käyntiin.
Itse olen yleensä tyytynyt antamaan virtaa mopohin autosta, niin ei ole tarvinnut pelleillä
Kerran olen kyllä yrittänyt työntää er5:sta käyntiin, kun sen kuuluisa seisontajalan tappokytkin reistaili (oli siis todella paskainen) ja se jäi ainakin sillä kertaa työntämättä käyntiin.
Itse olen yleensä tyytynyt antamaan virtaa mopohin autosta, niin ei ole tarvinnut pelleillä
HEKLER sanoi:
Jättäisin ostamatta, ellet sitten saanu jonku super hyvän tarjouksen. Kuullostaa vähän veemäisilta vioilta korjata.
Mitä se myyjä sano nopeusmittarista? Jos siel on sensorissa tai johdotuksessa häikkää ni lienee helppo korjata. Pahimmassa tapauksessa joudut ostamaan uuden mittariston. Ebayssa pyörii hinnat käytettynä siinä 300$ kohilla. En tiedä onko toi ecu ja mittaristo keskenään jotenki syncattuna, eli tuleeko siinäki ongelmia?
Viimeksi muokattu: