-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Yamaha Xjr 1200
- Keskustelun aloittaja KB2000
- Aloituspäivä
KB2000 sanoi:
No lohdutetaan sen verran, että synkkaus muuttuu oleellisesti vain, jos eri venttiilien välykset ovat keskenään kovin erilaisia. Eli jos joka sylinterin välyksissä on saman verran säädettävää, niin synkkaus tuskin juurikaan välykset korjaamalla muuttuu. Mutta jos käy niin, että jotain sylinteriä ei tarvitse säätää lainkaan ja toinen muuttuu reippaasti, niin silloin on melko varmasti odotettavissa myös synkan pieleenmeno.
Pistin tuon työkalun tilaukseen, todennäköisempää on että säädettävää löytyy.
Ootteko vaihtaneet venttilikopan tiivisteen samalla, vaikka se ei ole vuotanut?
Alkuperäinen tiiviste ois 54euroa ja made in japan tarvike tiiviste 20euroa. Onko nuo tarvike tiivisteet mistään kotoisin?
Lähetetty minun SM-A320FL laitteesta Tapatalkilla
Ootteko vaihtaneet venttilikopan tiivisteen samalla, vaikka se ei ole vuotanut?
Alkuperäinen tiiviste ois 54euroa ja made in japan tarvike tiiviste 20euroa. Onko nuo tarvike tiivisteet mistään kotoisin?
Lähetetty minun SM-A320FL laitteesta Tapatalkilla
Työt haitannut harrastamista. Noh tänä viikonloppuna kerkesin ottaa tuon satulan työn alle.
Lähtötilanne oli tuo, että päällinen oli auringon polttama ja koppurainen.
Oon aina halunnut penkinlämmittimen moottoripyörään, ja nyt oli oiva tilanne asentaa semmoinen.
Valmis lämmitys elementti johtosarjoineen oli alle 20euroa kotiin tuotuna. Reikä penkkiin josta vietiin johto alas ja Sprayliimalla elementti kiinni
Jollain piti saada lämmittimen reunat hävitettyä niin laitoin verhoiluvanua. Tällä saadaan satulaa myös vähän pehmeämmäksi.
Etolan palosuojattua keinonahkaa satulan pääliseksi. Verhoiluvanu vei vähän liikaan muotoja penkistä, ja vinyyli ois venynyt paremmin kuin tämä keinonahka, mutta tällä nyt mennään.
Koko homman hinnaksi tuli alle 30euroa ja hintaan nähden olen erittäin tyytyväinen.
Lähetetty minun SM-A320FL laitteesta Tapatalkilla
Lähtötilanne oli tuo, että päällinen oli auringon polttama ja koppurainen.
Oon aina halunnut penkinlämmittimen moottoripyörään, ja nyt oli oiva tilanne asentaa semmoinen.
Valmis lämmitys elementti johtosarjoineen oli alle 20euroa kotiin tuotuna. Reikä penkkiin josta vietiin johto alas ja Sprayliimalla elementti kiinni
Jollain piti saada lämmittimen reunat hävitettyä niin laitoin verhoiluvanua. Tällä saadaan satulaa myös vähän pehmeämmäksi.
Etolan palosuojattua keinonahkaa satulan pääliseksi. Verhoiluvanu vei vähän liikaan muotoja penkistä, ja vinyyli ois venynyt paremmin kuin tämä keinonahka, mutta tällä nyt mennään.
Koko homman hinnaksi tuli alle 30euroa ja hintaan nähden olen erittäin tyytyväinen.
Lähetetty minun SM-A320FL laitteesta Tapatalkilla
Viimeksi muokattu:
Kyllähän noista venttiileistä näköjään säädettävää löytyi.
Pakoventtiileistä lähinnä. Vai mitä sanoo raati?
Eli pakoventtiilit ohjeen mukaan pitäisi olla 0,16 ~ 0,20mm
3 venttiiliä oli 0,10mm ja loput 0,15mm onkos tuo 0,15mm tarpeeksi lähellä, vai säädetäänkö kaikki?
Imuventtiilit on lähellä sitä mitä pitikin
Ohje: 0,11~0,15mm
0,10 ja 0,15mm sisällä mentiin.
Vähän tarkemmat tulokset ois saanut toki jos rakotulkista ois löytynyt kaikki luiskat muttako ei [emoji23] joku saatanan taltta hammas oli vienynnä muutaman liuskan tulkista.
Lähetetty minun SM-A320FL laitteesta Tapatalkilla
Pakoventtiileistä lähinnä. Vai mitä sanoo raati?
Eli pakoventtiilit ohjeen mukaan pitäisi olla 0,16 ~ 0,20mm
3 venttiiliä oli 0,10mm ja loput 0,15mm onkos tuo 0,15mm tarpeeksi lähellä, vai säädetäänkö kaikki?
Imuventtiilit on lähellä sitä mitä pitikin
Ohje: 0,11~0,15mm
0,10 ja 0,15mm sisällä mentiin.
Vähän tarkemmat tulokset ois saanut toki jos rakotulkista ois löytynyt kaikki luiskat muttako ei [emoji23] joku saatanan taltta hammas oli vienynnä muutaman liuskan tulkista.
Lähetetty minun SM-A320FL laitteesta Tapatalkilla
Viimeksi muokattu:
Katotaahan mitä ne todellisuudessa on, kun hain uuden rakotulkin.ts18056 sanoi:
Lähinnä nyt oli vaan kartotus, että tarviiko säätää.
Kyllähän ilmajäähy koneessa on hyvä välystä olla ettei ala kesäkuumalla kantamaan. Muistaakseni jostain olin lukevinani että legends ukot käyttää tuota 0,20 pakoventtiileissä.
Lähetetty minun SM-A320FL laitteesta Tapatalkilla
KB2000 sanoi:
Eihän kyse kantamisesta olekaan, vaan tehtaan ohjearvoista. Eli kun palat on viiden satkun välein, ja toi huolto-ohjeen mukainen välys on toi neljä satkua, on tehdas ajanut takaa sitä, että kun toi alaraja on alittunut, laitetaan se seuraavan kokoinen palanen (edellyttäen, että välys on kuitenkin kohtuu lähellä alarajaa, kuten toi sun 0,15), jolloin välys nousee tuonne ylärajalle. Ja taas useita (kymmeniä?) tuhansia kilometrejä edessa.
Aevan [emoji2] no tulihan selkeys tähänkin. Tuossa aikasemmin jo sanoinkin, että mennään minun mukavuus alueen ulkopuolelle näissä palasäätöisissä. (Lue: ei kokemusta näistä)ts18056 sanoi:Eihän kyse kantamisesta olekaan, vaan tehtaan ohjearvoista. Eli kun palat on viiden satkun välein, ja toi huolto-ohjeen mukainen välys on toi neljä satkua, on tehdas ajanut takaa sitä, että kun toi alaraja on alittunut, laitetaan se seuraavan kokoinen palanen (edellyttäen, että välys on kuitenkin kohtuu lähellä alarajaa, kuten toi sun 0,15), jolloin välys nousee tuonne ylärajalle. Ja taas useita (kymmeniä?) tuhansia kilometrejä edessa.
Tässä yritän aina näitten kanssa opetella jotain uutta, ja sen takia tännekin voi tulla aika hömelöiltä kuulostavia mietteitä
Lähetetty minun SM-A320FL laitteesta Tapatalkilla
Viimeksi muokattu:
Nyt kun on yammu moottorin osalta nipussa oisi aika jatkaa tuosta ohjaustangosta.
Eli jotkin tangon korotus palat oisi tarpeen.
Ebaysta löytyy pilvin pimein, mutta jotenkin järki sanois että panosta laatuun näin merkittävässä hallintaan vaikuttavassa osassa. ( joku rääväsuuhan kohta alkaa länkyttää, että "kaikki ne tehdään kiinassa" ei muuten tehdä) löytyykö teiltä mitään hyviä kokemuksia jostain riseri mallista?
Lähetetty minun SM-A320FL laitteesta Tapatalkilla
Eli jotkin tangon korotus palat oisi tarpeen.
Ebaysta löytyy pilvin pimein, mutta jotenkin järki sanois että panosta laatuun näin merkittävässä hallintaan vaikuttavassa osassa. ( joku rääväsuuhan kohta alkaa länkyttää, että "kaikki ne tehdään kiinassa" ei muuten tehdä) löytyykö teiltä mitään hyviä kokemuksia jostain riseri mallista?
Lähetetty minun SM-A320FL laitteesta Tapatalkilla
Saimpas itselleni hetken aikaa rakenteluun. Eli irroittelin nuo alkuperäiset tangonkiinnikkeet ja sisäinen pussihousu herätti pienen entisöinti kipinän.
Puhaltelin hiekalla nuo kierteet puhtaiksi ruosteesta.
Entisöinti projekti tämä ei kuitenkaan ole, joten ohut pohjaväri
ja mastonin 2 komponenttia pintaan, yllätyin kun mastoni on alkanut saamaan markkinoille tuota 2-k spray kamaa joka tuleekin jo purkista ulos. Edelliset purkit on aina olleet viallisia.
Todella helposti tuli hyvä pinta noihin kiinnikeisiin, vaikka en ole mikään maalari, voin suositella.
Oletteko laittaneet nuo tangonkiinnikkeet kiinni jollain ruuvilukiteella?
Lähetetty minun SM-A320FL laitteesta Tapatalkilla
Puhaltelin hiekalla nuo kierteet puhtaiksi ruosteesta.
Entisöinti projekti tämä ei kuitenkaan ole, joten ohut pohjaväri
ja mastonin 2 komponenttia pintaan, yllätyin kun mastoni on alkanut saamaan markkinoille tuota 2-k spray kamaa joka tuleekin jo purkista ulos. Edelliset purkit on aina olleet viallisia.
Todella helposti tuli hyvä pinta noihin kiinnikeisiin, vaikka en ole mikään maalari, voin suositella.
Oletteko laittaneet nuo tangonkiinnikkeet kiinni jollain ruuvilukiteella?
Lähetetty minun SM-A320FL laitteesta Tapatalkilla
Viimeksi muokattu:
Ihan Motonetista tarttui nämä korotuspalat mukaan, koska näyttivät omaan silmään juuri sellaisilta mitä vähän hainkin.
Näiden pulteissa oli jotain sinistä, oletan että se oli ruuvilukitetta eli sekin on nyt ratkaistu [emoji16]
T6 alumiinia näytti lukevan paketissa. Ainakaan työstöjälki ei ollut karkeinmmasta päästä ja näillä päästiin hyvään korkeuteen, joten saavat kelvata.
Tuo Timeless logo pomppaa vähän silmille katsotaan keksitäänkö sille jotain [emoji6]
Lähetetty minun SM-A320FL laitteesta Tapatalkilla
Näiden pulteissa oli jotain sinistä, oletan että se oli ruuvilukitetta eli sekin on nyt ratkaistu [emoji16]
T6 alumiinia näytti lukevan paketissa. Ainakaan työstöjälki ei ollut karkeinmmasta päästä ja näillä päästiin hyvään korkeuteen, joten saavat kelvata.
Tuo Timeless logo pomppaa vähän silmille katsotaan keksitäänkö sille jotain [emoji6]
Lähetetty minun SM-A320FL laitteesta Tapatalkilla
Hyvä idea! Ei noita ollut kaiverrettu. Kyllä permanentti tussi on mustan pyörän ystävä [emoji16]sami1024 sanoi:Helppo, halpa ja tarvittaessa peruttavissa oleva tuunaus noille on musta permanent-tussi.
Sillä olettamalla siis että noi kuviot on kaiverrettu ja alumiini paljaana.
Lähetetty minun SM-A320FL laitteesta Tapatalkilla
