• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Yamaha Xj600 Projekti ''street fighter''- Valtteri

Havis sanoi:
Terve Valtteri, mukavan näköstä tekemistä.

Noista vanteen teippauksista, kestääkö ne ilman että vetää lakkakerroksen suojaksi?

Monesta vastaavasta alkaa nopeesti nähdä kuinka tarrat pesukertojen lisääntyessä alkaa irtoilla sieltä täältä
Napsauta laajentaaksesi...
kiitoksia:)
No se vähän riippuu jos on valmiiksi huonoa teippiä, missä huono tarrapinta esim. Itsellä ei ole koskaan vanneteipit alkanut röpsöttämään, aikoinaan yhdessä mopossa kun oli teipit, niin alkoivat lähtemään, mutta se oli oma vika. Mitä puhtaampi pinta, eli kaikki rasva, pöly, lika pois, niin pinttyy paremmin kiinni. Itsellähän justiinsa maalattu pinta, niin ainakin oletan, että tarraantui hyvin ilman lakkaa. Vanhatkin teipit oli tosi lujaa kiinni vuosien takaa.
 
Viimeksi muokattu:
Jammu-Pappa sanoi:
Hyvän näköstä jälkee, pari juttua olisin tehny toisin.... esim. takapumpun ja satulan olisin irrottanu ennen maalausta niin molemmat olis siinä samassa saanut huollettua ja maaalaus olisi helpompaa. Sama homma jarrulevyt olisin irrottanu ennen vanteiden maalausta
No jokainen duunaa omalla ryylillään :thumbup:
Napsauta laajentaaksesi...

kiitos!
Joo kaikki tekee vähän erillailla:grin:
Mietein kanssa, että voisi ne tokin irrottaa, mutta saman sain tehtyä teippaamallakin, ehkä vähemmän työtä olisi tullut, jos olisi levytkin ottanut pois.:D Ainakin lopputulokseen olin tyytyväinen :)
 
Päivitystä ei ole tullut hetkeen, elikkäs on tullut tilattua paljon osia ja loppuja osia odotellaan. Sähköjen kanssa näpertelyä ja sivupeltien+lipan suunnittelua. Kun sähköhommat on saatu valmiiksi, niin alkaa tulla päivitystä uusista osista ja vanhojen maalausta sun muuta. Talvella saadaan paljon projektia etenemään ja katsotaan, jos olisi valmis ensivuoden helmikuuhun mennessä:thumbup:
 
Heh tää pyörä oli mulla aikoinaan nettimotossa suosikeissa kunnes meni nenän edestä ja itse päädyin sitten vähän sattuman kautta tuon "isoserkun" omistajaksi. Mukava nähdä että päätyi osaaviin ja toimeliaisiin käsiin :thumbup:
 
Etuhaaarukat, mittaristo sun muut on asennettu. kaikki muu on vielä vaiheessa, tapit vaijjerit, valot, vilkut, etulokari maalataan vielä, mutta pientä hahmottelua :D
 
takavalon ja katteiden hahmottelua, leikkelin katteita ja katsoin miltä näyttäisi, katteet ja takalippa tulee mustaksi ja penkin nahkat tilauksessa. Katteita pitää vielä hioa ja hienosäätää.







kuvat vähän huonolaatuisia jostain syystä, mutta tämmöstä pientä väli hahmottelua vaan. Kaikki nuo puretaan ja tehdään vielä uudestaan :peukutpystyyn:
 
Noniin, on saatu pikkuasioita kasaan, pistetty vaijerit+kaasarit+tapit sun muuta pientä tangossa. Kaikki letkut menee vielä vaihtoon ja pieniä muutoksia. Itse kokonaisuus alkaa pikkuhiljaa kasaantumaan :)






Hieman pölyä ja likaa alkaa kertymään, kun pyörä seisoo kuukausia ja niin paljon eri osilla näpräillään Pestään ja kiillotetaan kaikki kerralla, kunhan saa lisää osaa valmiiksi :grin:
 
Noniin pitkästä aikaa päivitellään. tuli pidettyä pieni tauko talvella, mutta nyt tulee todella paljon materiaalia.
Sähköt olivat kauheat ja sähköissä oli ihme virityksiä, eikä edes kipinää näkynyt, joten pakkohan se oli tehdä kokonaan uusiksi.
vanhat


uudet
 
Sivukatteiden ja takalipan tekemistä. Leikkelin vähän sivukatteita sopivammaksi uuden takavalon ja näyttävyyden vuoksi.




Pesin fairylla ja aloin hioskelemaan. Aluksi 140 vesihiomalla ja lopuksi 320 hiomalla.
Sen jälkeen primer pohjamaali.


Seuraavana päivänä Motox kiiltävä musta päälle. Tunnin odottelun jälkeen artcolorin lakka päälle
=Lopputulos

 
Seuraavaksi olisi tankin työstämistä. (Tankki on ennestään puhdistettu sisältä)
Aluksi vähän pesin tankkia fairylla. Sen jälkeen piti irroittaa tarrat. Käytin kuumailmapuhallinta, jotta tarra lähtisi nätisti irti ja sen jälkeen alkoi n.2,5tuntia kestävä hiominen. Aloitin hiomaan 140 vesihiomalla ja viimeistelin 320 vesihiomalla ja aloin teippailemaan.


Sitten vuorossa oli tankin maalaus. Aloitin Artcolorin primerilla.

Yön yli odottelun jälkeen oli aika pistää väri tankkiin. Käytin Artcolorin punaista hohtomaalia. Suihkutin hohtomaalia useamman kerroksen noin tunnin välein. Noin 3 tunnin odotuksen jälkeen oli aika pistää Artcolorin metallihohto lakka päälle.

Tankin asennus pyörään, sekä uusien tarrojen pistäminen.
Lopputulos= :thumbsup:
 
Seuraavana vuorossa olisi putkiston puhdistelua.

Pesin putkia fairylla ja sen jälkeen aloin kiilottamaan
käytin kiillotuksessa 600 vesihiomaa ja lopuksi pesin fairylla ja sen jälkeen hinkkasin metalpolishit päälle.
Lopputulos=
 
Pyörä ei ole vielä valmis. Puuttuu ratassuoja/maalaamatta, vilkut/takavalo/kilventeline/etuvalo asentamatta.
pientä hienosäätöä. Penkin nahkat eivät vieläkään saapuneet ja paljon pikku viilaamista.
Pyörä liikkuu ja pieni testilenkkikin ajettu.
Projekti ei vielä ohi, mutta pieni vilkaisu pyörään



Red Devil =

 
Paljon kuvia ja oleelliset tekstit, helppoa seurata. Onko malttia ajella vai onko rakentelu se juttu? Millä vehkeillä maalaat ja millaset tilat?
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös