Yamaha TRX

[m1kk0]

Kovasti odotellaan katteita maalarilta Muuten alkaa olemaan ajokunnossa suurinpiirtein. Harmi kun tietäisi tämän yksilön historiaa enemmän... Tietäisi onko säädätetty seokset yms... Minkä näköinen toi GS ramair kotelo oikein on? Kerro jos saat pelittämään

 

[Cona]

Kovasti odotellaan katteita maalarilta Muuten alkaa olemaan ajokunnossa suurinpiirtein. Harmi kun tietäisi tämän yksilön historiaa enemmän... Tietäisi onko säädätetty seokset yms... Minkä näköinen toi GS ramair kotelo oikein on? Kerro jos saat pelittämään

Itselläni on haaveena saada omasta pyörästä Dynolappu tänä keväänä, näkisi sitten, että mitä tuolla kombinaatiolla on vaikutusta vakioon verrattuna.

GS:n Ram Air-merkkinen suodatin näyttää suunnilleen tältä:http://ramair-filters.co.uk/ms-sock-filters/ms-011-motorcycle-sock-filters-suzuki-gs500.html Kuvasta poiketen suodatin on muodoltaan ovaali.

Minkä värisiksi maalari katteet värjää?!

 

[m1kk0]

Itselläni on haaveena saada omasta pyörästä Dynolappu tänä keväänä, näkisi sitten, että mitä tuolla kombinaatiolla on vaikutusta vakioon verrattuna.

GS:n Ram Air-merkkinen suodatin näyttää suunnilleen tältä:http://ramair-filters.co.uk/ms-sock-filters/ms-011-motorcycle-sock-filters-suzuki-gs500.html Kuvasta poiketen suodatin on muodoltaan ovaali.

Minkä värisiksi maalari katteet värjää?!

Kyllä tuo kannattaa ehdottomasti säädättää. Hengittää varmasti huomattavasti paremmin kuin vakio. Saattaa jopa tulla lisää tehoakin Katteista tulee vihreät (trx vakioväri) Siihen keltaiset numeropohjat ja muuta pientä... mielikuvissa tuntui hyvältä ratkaisulta, mutta katsotaan kun saan kasattua. Pistän kuvaa sitten...

 

[Cona]

Jammu käy ja kukkuu. Ja vieläpä hyvin ja tasaisesti. Eli vaikuttaisi ettei remppa mennyt ihan pieleen, yleensä toimiviin kaasuttimiin ei kannata koskea, kun menevät vaan huonommaksi. Ei ole montaa viikkoa, kun jo uskaltaa lähteä ajelemaan.

 

[Cona]

Onpas täällä hiljaista.

Tuo länsipyörässä myynnissä oleva on saanut "kaverin" nettimotoon: http://www.nettimoto.com/yamaha/trx/1480385 Olikos tämä nyt se XS2jammun vanha?

Huomenna olis tarkoitus vaihtaa öljyt suodattimineen ja sään salliessa käydä kokeileen miten TRX vetää suutin-suodatin-modauksen jälkeen.

 

[m1kk0]

Terve

Taitaa olla foorumin väsynein topicci tämä Mitenkä saataisi lisää trx kuskeja mukaan? Eipä taida suomessa kyllä olla kuin kymmenkunta tätä mallia Pikkuhiljaa alkaa olla ajokunnossa oma mopo. Ajattelin kumminkin päällystää satulan, koska kumminkin viimeistellymmän näköinen. Muovipohja tehty satulaan ja neopreeni leikattu. Pitäisi verhoilijalle vielä viedä Takakatteeseen tulee samalaiset tarrat kuin vakiossa elikka TRX SuperTwinSports sekä muita pikku tarroja ympäri pyörää. Tuosta vielä pari kuvaa. "Monoposto" pientä viimeistelyä vaille (satula, tarrat)

http://www.motot.net/galleria/kuva179303/

http://www.motot.net/galleria/kuva179304/

Ensi viikolla hyvällä säkällä eka lenkki

 

[xs2jammu]

Aika mielenkiintoisen näköinen "kyklooppi".

Pitäsiköhän ostaa oma TRX takaisin kun näyttää taas ilmestyneen netimotoon.

 

[Cona]

Taitaa olla harvassa joo TRX-omistajat. Kuitenkin malli rupeaa olemaan jo yli 15 vuotta vanha ja kaasareineen vanhahkoa tekniikkaa. Toki jos hakee GSXR-CBR-R1-pyörää niin TRX on täysin väärä valinta.

Arvelisin, että näitten Foorumilla esiintyneiden pyörien lisäksi olisi vielä muutamia muita TRX:iä Suomessa joten kokonaismäärä lienee n.15-30 kpl yhteensä.

Itse vaihdoin tänään öljyt pyörään ja tein pienen lenkin. Pyörä pelasi ihan OK, mutta tuntuu että säädettävää vielä jäi kaasuttimien osalta. Kiihtyvyys tuntui perstuntumalla hieman nahkealta ja ihan yläkierroksillä "rötäsi" ennen punarajaa. Periaatteessa luulisi, että juuri yläkierroksilla pyörän pitäisi toimia nyt paremmin, kun on isommat suuttimet sisällä.

Hieno Kykloppi, tuo tosiaan kaipaa hieman "race-henkeä" eli jotain tarrantynkää jne. Hyvä siitä tulee!

Mitäs mielipiteitä porukalla on renkaista. Mun pitäisi uusia takarengas ja miettinyt vähän Michelinin Pilot Road 3:sta joka voisi olla hyvä kompromissi ominaisuuksien ja kestävyyden suhteen.

 

[JHV 654cc]

Onhan täällä TRX kuskeja, mutta ittellä pitää viälä odottaa kedon lähetystä, että saa laittaa kaasariihin uudet kummikurkut ja ehkä pääsuuttimet aavistuksen isompiin ku tuli hommattua Beowulfilta titaanikuoriset pöntöt.
Voi helevetti mikkä saundit niistä lähtöö aiva niinku ukkoonen ja painoaki lähti abaut 8kiloo.

Toivottavasti pian pääsis kaasuttelemahan

 

[xs2jammu]

Mitäs mielipiteitä porukalla on renkaista. Mun pitäisi uusia takarengas ja miettinyt vähän Michelinin Pilot Road 3:sta joka voisi olla hyvä kompromissi ominaisuuksien ja kestävyyden suhteen.

Omassani oli Pilot Road kakkoset edessä sekä takana ja toimi hyvin, TDM:ssä oli Pilot Road kolmoset ja mun ajotyylillä en suurta eroa huomannut, märkäpito ehkä vieläkin parempi kuin kakkosissa. GTS:ään hommasin myös kolmoset ja hyviltä tuntuu painavammankin pyörän alla. TDM:llä kerkesin ajaa noin 7tkm ennen kuin meni vaihtoon ja takarengas oli noin puolessa välissä kulumisen suhteen kun taas aikaisemmat kahdet eri Dunlopit alkoivat olla tiensä päässä noissa lukemissa.

 

[m1kk0]

Taitaa olla harvassa joo TRX-omistajat. Kuitenkin malli rupeaa olemaan jo yli 15 vuotta vanha ja kaasareineen vanhahkoa tekniikkaa. Toki jos hakee GSXR-CBR-R1-pyörää niin TRX on täysin väärä valinta.

Arvelisin, että näitten Foorumilla esiintyneiden pyörien lisäksi olisi vielä muutamia muita TRX:iä Suomessa joten kokonaismäärä lienee n.15-30 kpl yhteensä.

Itse vaihdoin tänään öljyt pyörään ja tein pienen lenkin. Pyörä pelasi ihan OK, mutta tuntuu että säädettävää vielä jäi kaasuttimien osalta. Kiihtyvyys tuntui perstuntumalla hieman nahkealta ja ihan yläkierroksillä "rötäsi" ennen punarajaa. Periaatteessa luulisi, että juuri yläkierroksilla pyörän pitäisi toimia nyt paremmin, kun on isommat suuttimet sisällä.

Hieno Kykloppi, tuo tosiaan kaipaa hieman "race-henkeä" eli jotain tarrantynkää jne. Hyvä siitä tulee!

Mitäs mielipiteitä porukalla on renkaista. Mun pitäisi uusia takarengas ja miettinyt vähän Michelinin Pilot Road 3:sta joka voisi olla hyvä kompromissi ominaisuuksien ja kestävyyden suhteen.

Itte sellanen hamstraaja että on kaks trx:ää tallissa Pitäisköhän tota toista kommentoida eri nicillä niin sais lisää "kuskeja"

 

[RHR]

ootte te hurjia "kilometrinnielijöitä" kun joudutte renkaista tuollasia pohtimaan. Minä katson millon kyljet rupee pykimään kumeista....

 

[m1kk0]

Viime vkl ekat päräytykset tänä vuonna ja hauskaa oli Jotenkin mopo vielä pätkii noin 2500rpm kohdalla sekä sylkee lieskaa moottorijarrussa... Mietin, että johtuisko pakotiivisteistä kun ovat vähän eri kokoiset kuin vakiot? Jos vuotaa ilmaa kannen ja käyrän välistä niin saattaa hyvinkin paukutella. Mietin myös venttiilin välysten säätämisen vaikutusta tuohon. Ajotus pitäisi olla kohdillaan, mutta vaikuttaakohan seoksiin jotenkin??? Pitänee tutkia...

http://www.motot.net/galleria/kuva180390/

Peilit todennäkoisesti vaihtavat paikkaa normaaliin paikkaan. pitäisi vaan varret askarrellapaskarrella...

Takakate alkaa olemaan asennusvalmis. Satula verhoiltu, tarrat liimattu yms ihan hieno tuli

http://www.motot.net/galleria/kuva180389/

http://www.motot.net/galleria/kuva180388/

 

[m1kk0]

Viime vkl ekat päräytykset tänä vuonna ja hauskaa oli Jotenkin mopo vielä pätkii noin 2500rpm kohdalla sekä sylkee lieskaa moottorijarrussa... Mietin, että johtuisko pakotiivisteistä kun ovat vähän eri kokoiset kuin vakiot? Jos vuotaa ilmaa kannen ja käyrän välistä niin saattaa hyvinkin paukutella. Mietin myös venttiilin välysten säätämisen vaikutusta tuohon. Ajotus pitäisi olla kohdillaan, mutta vaikuttaakohan seoksiin jotenkin??? Pitänee tutkia...

Löytyipä vika pätkimiseen. Olin unohtanut kiinnittää yhden letkun paikalleen Letku kulkee imukaulasta bensahanan juureen. Ihmettelinkin miksei bensahanakaan toiminut kuin pri asennolla Pääsi imemään lisähappea kun letku irti bensahanan päästä. No nyt pelittää

 

[m1kk0]

Parin viikon päästä ulkoiluttamaan trx:ää alastarolle viikonlopuksi (2 päivää) Toivotaan, että pysytään pystyssä Otetaan suht rauhassa kun ei aikaisemmin alastarolla ole ajeltukkaan... Alustaa pitäisi vielä tarkistaa, että saisi ainakin esijännitykset kohdalleen...

 

[k0rni]

Ilmottaudutaan forumille mukaan kun tosiaan näitä TRX:iä ei juuri Suomessa näy! Viime vuonna hankittu jammu herätelty eloon talviunilta, ja todetaan sen verran, että kytkinpakka oli melko jumissa talven jäljiltä. Samalla ihmettelin kun pyörä ei starttaa vapaalla, ei edes yritä hörähtää.

Kytkinpakka aukesi kuitenkin kohtalaisen helposti n. 30m juoksun + kakkosvaihde silmään -kombon avulla. Tämän jälkeen pyörä myös starttasi samantien startista Mahtaakohan olla joku "turvasysteemi" että ei starttaa jos on pakka jumissa tms? Kokeneemmat voi kertoa..

Pyörä ei ole minun laittama, vaan kaverin jolta ostin viimekesänä. Komeeta jälkeä kyllä tehnyt

http://imageshack.us/photo/my-images/41/30807810151150606616985.jpg/
http://i41.tinypic.com/1sf8go.jpg

 

[Cona]

Ilmottaudutaan forumille mukaan kun tosiaan näitä TRX:iä ei juuri Suomessa näy! Viime vuonna hankittu jammu herätelty eloon talviunilta, ja todetaan sen verran, että kytkinpakka oli melko jumissa talven jäljiltä. Samalla ihmettelin kun pyörä ei starttaa vapaalla, ei edes yritä hörähtää.

Kytkinpakka aukesi kuitenkin kohtalaisen helposti n. 30m juoksun + kakkosvaihde silmään -kombon avulla. Tämän jälkeen pyörä myös starttasi samantien startista Mahtaakohan olla joku "turvasysteemi" että ei starttaa jos on pakka jumissa tms? Kokeneemmat voi kertoa..

Pyörä ei ole minun laittama, vaan kaverin jolta ostin viimekesänä. Komeeta jälkeä kyllä tehnyt

http://imageshack.us/photo/my-images/41/30807810151150606616985.jpg/
http://i41.tinypic.com/1sf8go.jpg

Tervetuloa joukkoon erilaiseen. Hauskan näköinen "sammakko" sulla. Missäs päin pyörit TRX:llä?

Itse yrittänyt etsiä korjaamoa, joka säätäisi TRX:än kaasarit penkissä kohdillleen, sitten takarenkaan vaihto ja kovaa ajoa koko kesän! =)

 

[m1kk0]

Ilmottaudutaan forumille mukaan kun tosiaan näitä TRX:iä ei juuri Suomessa näy! Viime vuonna hankittu jammu herätelty eloon talviunilta, ja todetaan sen verran, että kytkinpakka oli melko jumissa talven jäljiltä. Samalla ihmettelin kun pyörä ei starttaa vapaalla, ei edes yritä hörähtää.

Kytkinpakka aukesi kuitenkin kohtalaisen helposti n. 30m juoksun + kakkosvaihde silmään -kombon avulla. Tämän jälkeen pyörä myös starttasi samantien startista Mahtaakohan olla joku "turvasysteemi" että ei starttaa jos on pakka jumissa tms? Kokeneemmat voi kertoa..

Pyörä ei ole minun laittama, vaan kaverin jolta ostin viimekesänä. Komeeta jälkeä kyllä tehnyt

http://imageshack.us/photo/my-images/41/30807810151150606616985.jpg/
http://i41.tinypic.com/1sf8go.jpg

Kytkin saattaa olla talven jälkeen hieman nihkeä. Itse pumppailin sitä jonkun aikaa ennen ekaa starttia. Myös kylmällä koneella liikkeelle lähdettäessä annan hieman kierroksia ennenkuin napauttaa vaihdetta päälle. Jotenkin ilkeästi pamahtaa muuten Lämpöisenä toimiikin sitten loistavasti Voipi olla yksilö kohtaisia juttujakin ja mututuntumaa

 

[TwinTenox]

Omassakin kytkin oli jumissa ekan talven jälkeen. Sen jälkeen tein niin, että kävin pumppaamassa silloin tällöin talven aikana kytkintä n. 30x - auttoi muistaakseni asiaan.

 

[RHR]

juu kytkinlevyt liimautuu kiinni toisiinsa, tuttu vaiva keväisin.
Lauantaina tuli tutkittua Vantaa-Hämeenkoski -Vantaa reitin pikkutiet ja edelleen TRX on paras kyykkypyörä soralle koneensa ja keveytensä puolesta. Jousitus ja tankki sitten tarjoilivatkin muutaman napakan osuman kepeksille... Tuo k0rnin pyörän ajoasento ois ollut poikaa.