• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Yamaha TRX

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja latenight
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Sunnuntaina tuli avattua grillaus/terassikausi ja hienon ilman (ja siiderin) innoittamana täytyi käydä tallissa kysymässä mitä mieltä "rätkä" on kevään tulosta, mukavasti höpötteli hän (TRX), siitäpä tulikin mieleeni että, jo alkutalvesta tulin hankkineeksi uuden titaani sliparin tarkoituksenani laittaa TRX vain yhdelle vaimentajalle mutta en ole löytänyt alkukäyriä kaksi yhteen mallisena, eli jos olisi ylimääräisenä tai edes tietoa moisesta "downpipesta" niin olisin kovin kiinnostunut, myös TDM:än putki saattaisi sopia pikku modauksella:thumbup:
 
Cona sanoi:
Tuli Stormilta ohimennen kysäistyä, että saisiko muita kyseisen valmistajan tuotteita, mutta kuulemma ei saa enää kuin lokasuojan jatkeita.

TRX:ässä on keulassa vakiona 10w öljyt, uskaltaisin väittää ettei kannata ainakaan 5w:tä laittaa, kun ei ole USD-keula. Itse ajattelin kokeilla seuraavana 15w:tä.

Nyt on Bluespotit paikallaan ja hyvältä näyttää. Kyllähän tässä alkaa pikkuhiljaa ajohalut kasvamaan..:p

Taidanpa siis 10w valvolinet laittaa. Katsotaan miten toimii. Vielä täytyy jostain kaivaa tieto, että paljonko öljyä per pumppu? Keula jo palasina. Kasausta vaille valmis :thumbup:
 
No niin TRX kausi aloitettu virallisesti. Perjantaina hain kotia ja ajoin runsaat pari kilsaa. Äsken tulin kotia ja nyt tuli heitettyä vajaan tunnin lenkki ja n. 65km. Pikkaisen sai olla tarkkana Karkkilan takana, olikin vielä viime öisen jäljiltä tie pahasti märkä ja lämpötila alkoi lähennellä nollaa. Pakko oli heittää lenkki nyt kun 1. huhtikuuta menee vielä seisontaan kuukaudeksi eli vappuna vasta taas sitten käyttöön, siihen asti mennään TDM:llä tarpeen mukaan. Nyt vaan vähän fiksataan ja varustellaan TRX:ää.
TRX.jpg
 
Tulipas aloitettua myös ajokausi, hain T-Rexin huollosta jossa vaihdettiin jo pitkään mielessä olleet nokkaketju ja ohjainlaakeri. Täytyy kyllä sanoa, että kaikkien muutosten seurauksena joita olen pyörääni tehnyt on pehmeästä ja ei-niin-sporttisesta pyörästä tullut erittäin kiva ajaa. Nykyisellään TRX jopa pysähtyy ja on jämäkkä ajaa. Tuo R6 takapamppu eroaa vanhaan orggisiskariin verrattuna kuin yö ja päivä. Oikeastaan tuntuu siltä, että pyörällä voisi jopa ajaa kaksi päällä vaikka selkeästikään tätä pyörää ei ole siihen suunniteltu. Noita uusia bluedotteja en kauheasti ehtinyt vielä kokeilla, mutta selkeää parannusta olin silläkin osastolla haivaitsevinani. :thumbup:

Ja vaikka keli oli tänään erittäin hyytävä niin kyllä pitkän talven jälkeen se ensimmäinen lenkki lämmittää mieltä. :grin: Lämpimämpiä kelejä ja pidempiä lenkkejä odotellessa.
 
Cona sanoi:
Tulipas aloitettua myös ajokausi, hain T-Rexin huollosta jossa vaihdettiin jo pitkään mielessä olleet nokkaketju ja ohjainlaakeri. Täytyy kyllä sanoa, että kaikkien muutosten seurauksena joita olen pyörääni tehnyt on pehmeästä ja ei-niin-sporttisesta pyörästä tullut erittäin kiva ajaa. Nykyisellään TRX jopa pysähtyy ja on jämäkkä ajaa. Tuo R6 takapamppu eroaa vanhaan orggisiskariin verrattuna kuin yö ja päivä. Oikeastaan tuntuu siltä, että pyörällä voisi jopa ajaa kaksi päällä vaikka selkeästikään tätä pyörää ei ole siihen suunniteltu. Noita uusia bluedotteja en kauheasti ehtinyt vielä kokeilla, mutta selkeää parannusta olin silläkin osastolla haivaitsevinani. :thumbup:

Ja vaikka keli oli tänään erittäin hyytävä niin kyllä pitkän talven jälkeen se ensimmäinen lenkki lämmittää mieltä. :grin: Lämpimämpiä kelejä ja pidempiä lenkkejä odotellessa.

Meneeks toi R6:sen takapamppu ihan silleen paikalleen vai vaatiiko jotain muuta?
 
xs2jammu sanoi:
Meneeks toi R6:sen takapamppu ihan silleen paikalleen vai vaatiiko jotain muuta?
Menee ihan heittämällä kunhan iskarin alapäässä on projection componentsin adapteripalikka. Periaatteessahan tuollaisen saisi koneistettua itsekin, mutta ei taida maksaa vaivaa. Itselleni nuo tuli pakettina.
 
Vaihdoin tänään valkoiset mittaritaulut ja tumman pleksin ja sain tietenkin pari muovista pleksin ruuvia poikki. Tulisko mieleen mistä helpoiten noita saisi uusia?
 
xs2jammu sanoi:
Vaihdoin tänään valkoiset mittaritaulut ja tumman pleksin ja sain tietenkin pari muovista pleksin ruuvia poikki. Tulisko mieleen mistä helpoiten noita saisi uusia?

Itse itselleni vastaten niin taitaa olla silleen että Yamaha Centerin tiskiltä, muilla ei näytä olevan samanlaisia.
 
xs2jammu sanoi:
Vaihdoin tänään valkoiset mittaritaulut ja tumman pleksin ja sain tietenkin pari muovista pleksin ruuvia poikki. Tulisko mieleen mistä helpoiten noita saisi uusia?

Tässä kuvat .
 

Liitetiedostot

  • TRX5.jpg
    TRX5.jpg
    97,4 KB · Katselut: 60
  • mittarit3.jpg
    mittarit3.jpg
    87,5 KB · Katselut: 66
xs2jammu sanoi:
Tässä kuvat .
Hienot on tuo valkopohjainen mittaristo. Mistäs moiset hankit?

Tulipa tänään heitettyä lenkki TRX:llä Vihdin ympäristössä ja pikkuhiljaa alkaa taas päästä ajamisen juonesta kiinni. Hauskaa puuhaa, kunhan mutkaa riittää ja nopeusrajoitus on taajamanopeuksien paremmalla puolella! :jippikaijee:
 
Cona sanoi:
Hienot on tuo valkopohjainen mittaristo. Mistäs moiset hankit?

Tulipa tänään heitettyä lenkki TRX:llä Vihdin ympäristössä ja pikkuhiljaa alkaa taas päästä ajamisen juonesta kiinni. Hauskaa puuhaa, kunhan mutkaa riittää ja nopeusrajoitus on taajamanopeuksien paremmalla puolella! :jippikaijee:


Mittaritaulut tuli Saksata ebayn kautta,
http://www.ebay.com/itm/Yamaha-TRX850-Tachoscheiben-TRX-850-Gauge-/120843251105?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item1c22d1ada1#ht_3835wt_1396
 
ja nyt sillä voi ajaa 300kmh!! :jippikaijee:
Oma liikkeelelähtö eilen ei onnistunut ihan nappiin. Pihasta lähtiessä toinen pytty pimeni, ajelin muutaman sata metriä yhdellä pytyllä ja käännös takaisin. Kotona tarkastin että kaasarissa on bensaa, on. Ei kun ruuvaamaan tulppaa irti, kipinäkin tulee. Laskin kaasarit tyhjiksi, laitoin ruohonleikkurille varatut bensat tankkiin (kuitenkin syksyiset...) hana pri asentoon ja pam, molemmat pytyt heräsivät heti. No vihdoinkin pääsi kurvailemaan.
 
xs2jammu sanoi:
Eiks sitä aina kersanakin katottu vaan paljonko mittarissa riittää skaalaa ja sen mukaan arvosteltiin että onko kova peli vai mopo :D
No saahan sitä aina haaveilla, onneksi Fun factorya riittää tällä pyörällä jo alemmissakin nopeuksissa. :p Muuten millos saataisiin aikaiseksi kauden TRX-miitti?
 
Tota tarttis varmaan miettiä että koska ja missä? Ehdotuksia? Pääkaupunkiseutu vai Vehoniemi, arki-ilta vai viikonloppuna? TDM:ät mukaan vai ei? Toukokuussa vois löytyä allakasta vielä vapaata ennen lakkiaisia.
 
xs2jammu sanoi:
Tota tarttis varmaan miettiä että koska ja missä? Ehdotuksia? Pääkaupunkiseutu vai Vehoniemi, arki-ilta vai viikonloppuna? TDM:ät mukaan vai ei? Toukokuussa vois löytyä allakasta vielä vapaata ennen lakkiaisia.

Itse tuli myös valkoiset mittarinpohjat ruuvailtua kiinni. Toimiko lämpömittari normaalisti kun laitoit neulan takaisin? Sehän lähtee sisäosineen irti sieltä. Oma mittari nousee, mutta ei laske kun virrat laittaa pois. Onko tässä joku jippo vai paskoinko jotenkin sen mittarin? :D

Myös mukana TRX tapaamisessa. Mieluiten vkl :)
 
En ainakaan huomannut mitään poikkeavaa omassa mittarissani. Vähän säikähdin kun vedin neulan irti ja tulikin enempi tavaraa :D
 
Back
Ylös