• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Yamaha FZS 1000

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Yamaha1
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Eihän kenelläkään ole sattumalta jäänyt nurkkiin pyörimään sinistä etukatetta ja kytkinkoppaa?

Isä päätti eilen verestellä moottoripyöräilymuistoja ja kippas fasun hiekalle..
 
zuper sanoi:
Eihän kenelläkään ole sattumalta jäänyt nurkkiin pyörimään sinistä etukatetta ja kytkinkoppaa?

Isä päätti eilen verestellä moottoripyöräilymuistoja ja kippas fasun hiekalle..

Mahtaako marko.fzs:llä olla enää etukatetta tallessa?, eri väriä mutta saahan noi maalattua.
 
tate66 sanoi:
Mahtaako marko.fzs:llä olla enää etukatetta tallessa?, eri väriä mutta saahan noi maalattua.

On mutta siinä on varmaan isompia naarmuja kuin hiekalle kipatussa:p
 
zuper sanoi:
Eihän kenelläkään ole sattumalta jäänyt nurkkiin pyörimään sinistä etukatetta ja kytkinkoppaa?

Isä päätti eilen verestellä moottoripyöräilymuistoja ja kippas fasun hiekalle..

Tmi Mach (Gerard Mariaud) tai tältä palstalta nicki suizamaniac saa vähän naarmuisen katteen uuteen loistoon aivan takuulla.
 
tyhjäbussi sanoi:
Jokos kaasari ongelma ratkesi? Taitaa olla se o-renkaan koko 1,5x7,5
Romu viety Autotalo Savusalolle odottelemaan remppareiskoille otollista hetkeä korjata se. Itse hieman purin, katsoin ja kasasin. Nyt sit vaan ryypätään.
 
Fasufisu sanoi:
No keskiviikkoiltana vois olla aikaa tuolle hommalle jos vain uskallan. Kai ne on normaaleja O-renkaita, mitä saa ihan Teboililta?
Niin ja onko ne kaasuttimien alapuolella? Eli siis kaasarit irti kokonaan?

No itse saman taudin kanssa viime kesänä painineena sanoisin ettei ole huoltiskamaa, eikä ihan motonetti/biltemakaan. Viivästyi tosiaan kauden aloitus vuosi sitten heinäkuulle asti kun riivasi Jamahaa tuo tulviminen. Pariin kertaan tuli kaasutinpatteristo ruuvattua irti, kolmannella kerralla taisi irrota jo alle puolen tunnin. Sopivien tiivisteiden löytyminen sen sijaan aiheutti harmaita hiuksia. Vanhoista koppuroista ei saanut mittoja, piti ostaa yksi alkuperäinen neulaventtiilisarja ja mitata siitä tiiviste. Mittojen perusteella googletin ja lopulta löytyi Etran/Tiivistekeskuksen valikoimista sopivat jotka pitäisi kestää myös viinalla höystettyä nykybensiiniä. So far so good, ainakin toistaiseksi toimii ku enkeli. Oli muuten kakkoskaasuttimen tyhjäkäynti suutin irronnut joskus, se makasi kupin pohjalla kun ensimmäisen kerran otin auki. Selvisi samalla huono kylmäkäynnistyvyys/käynti :blink:
Ohessa kuva tiivistepaketista jonka sisällön pajotin jokaiseen karpuraattoriin. Hintaa en muista, sivuseikka sinänsä, asennus onnistuu jos vähänkään ruuvannut joskus jotain, vaikein osuus oli tosiaan se vaijerin takaisin pano :hanuria:
Kurisioteettinä mainittakoon että kaasuttimet oli melko puhtaat, pientä ”limottumista” havaittavissa, johtunee juurikin nykypentsiinistä, tästä edespäin käytän talvisäilytykseen vain ja ainoastaan alkylaattibensiiniä vaimitäsenytoli se pienkonebensiini jota kohtalaisen kalliilla saa ostaa kanistereissa huoltoasemilta ja sekatavarakaupoista.
Toivottavasti saamme kuulla mitä tuleman pitää Fasufisun casessa :)
 

Liitetiedostot

  • 24D93755-5C1F-467D-B478-D75377EE061C.jpg
    24D93755-5C1F-467D-B478-D75377EE061C.jpg
    20,9 KB · Katselut: 29
No case on edennyt siihen, että merkkiliikkeeseen tilattu korjaussarja. Se lienee sinne tullutkin, nyt vain odotellaan, että pojilla on jossain vaiheessa aikaa vaihtaa osat. Samalla vaihdellaan linkun laakerit ja takaiskarin pusla sekä uusi takarengas. Rahanmenoa siis tiedossa. Ikävintä kuitenkin tämä odottaminen. Varsinkin kun parhaat kelit meni odotellessa. Nyt varmaan saan mopon ajoon kun tuli pirun kylmää.
 
Fasufisu sanoi:
No case on edennyt siihen, että merkkiliikkeeseen tilattu korjaussarja. Se lienee sinne tullutkin, nyt vain odotellaan, että pojilla on jossain vaiheessa aikaa vaihtaa osat. Samalla vaihdellaan linkun laakerit ja takaiskarin pusla sekä uusi takarengas. Rahanmenoa siis tiedossa. Ikävintä kuitenkin tämä odottaminen. Varsinkin kun parhaat kelit meni odotellessa. Nyt varmaan saan mopon ajoon kun tuli pirun kylmää.

Kuinkahan kallis setti tulossa noista korjaussarjoista,jos ovat yamahan alkuperäisiä osia. Joskus tilasin bensalinjaan yamahan alkuperäiset o-renkaat,jotka kustansivat 6€ kappale (8 tais mennä). Tarvike seteissä taitaa olla pehmeämmät neulat. Ei noihin olisi välttämättä tarvinnut kuin ne kuppien o-renkaat,muut o-renkaat ei ole bensan kanssa niin tekemisessä. Toi takahaarukan väljä taitaa olla tyyppivika,kannattaa laittaa rasvanippa samntein sinne takahaarukkaan,kun on irti.
 
zuper sanoi:
Eihän kenelläkään ole sattumalta jäänyt nurkkiin pyörimään sinistä etukatetta ja kytkinkoppaa?

Isä päätti eilen verestellä moottoripyöräilymuistoja ja kippas fasun hiekalle..

Takakate löytyis, käyttämätön eli uusi. Lähtis aika edukkaastikin kun muutto tässä edessä, vakio änkkärin saa kaupan päälle. Yv:llä tavottaa :;):
 
Case jatkuu: Torstaina piti olla pyörä kunnossa. Menin hakemaan sitä kotiin ( 50 km ) ja kokeilin liikkeen pihalla pikku lenkin ennen kuin menisin maksamaan. No sama nytkytys alkoi taas. Huoltomies väitti, ettei koeajolla nytkyttänyt. Käskin kokeilla uudestaan Jopas nytkytti. Sinne jäi Jammu odottamaan puolien yms. tutkimista. Ei tuosta taida tälle kesälle kalua tulla.
 
Fasufisu sanoi:
Case jatkuu: Torstaina piti olla pyörä kunnossa. Menin hakemaan sitä kotiin ( 50 km ) ja kokeilin liikkeen pihalla pikku lenkin ennen kuin menisin maksamaan. No sama nytkytys alkoi taas. Huoltomies väitti, ettei koeajolla nytkyttänyt. Käskin kokeilla uudestaan Jopas nytkytti. Sinne jäi Jammu odottamaan puolien yms. tutkimista. Ei tuosta taida tälle kesälle kalua tulla.

Mitäs ne teki sille?
 
tyhjäbussi sanoi:
Kuinkahan kallis setti tulossa noista korjaussarjoista,jos ovat yamahan alkuperäisiä osia. Joskus tilasin bensalinjaan yamahan alkuperäiset o-renkaat,jotka kustansivat 6€ kappale (8 tais mennä). Tarvike seteissä taitaa olla pehmeämmät neulat. Ei noihin olisi välttämättä tarvinnut kuin ne kuppien o-renkaat,muut o-renkaat ei ole bensan kanssa niin tekemisessä. Toi takahaarukan väljä taitaa olla tyyppivika,kannattaa laittaa rasvanippa samntein sinne takahaarukkaan,kun on irti.

Yhtenäiset laakerit niin nipasta ei ole mitään hyötyä. Tietty jos poraa suoraan laakerista läpi niin sitten:grin:
Älkää nyt vaan poratko laakeriin reikää.
 
marko.fzs sanoi:
Yhtenäiset laakerit niin nipasta ei ole mitään hyötyä. Tietty jos poraa suoraan laakerista läpi niin sitten:grin:
Älkää nyt vaan poratko laakeriin reikää.

Hyvin se sieltä välistä tunkee tota vaseliinia läpi kun ruutalla työntää,oli sitten umpinaiset tai ei
 
tyhjäbussi sanoi:
Hyvin se sieltä välistä tunkee tota vaseliinia läpi kun ruutalla työntää,oli sitten umpinaiset tai ei

Luetun ymmärtäminen on joskus tälläistä pahoittelut. Tarkoitit sitä mihin linkku tulee haarukassa kiinni. Joo siihen kannattaa laittaa, siinä on 2 avolaakeria.
:paikallatuulee:
 
Soitin huoltoon: Kipinäkin kuulemma tulee ja kaasarit on korjattu. Eivät oikein ymmärrä missä vika. Tekis mieli hakea pois ja viedä muualle, mutta kun vaihtoivat renkaatkin vaikka sanoin huoltomiehelle, että turha laittaa uusia renkaita ennen kuin ajokunnossa. PRKL!!!
 
Back
Ylös