http://www.nettimoto.com/808509
ps. en osaa linkittää
edit osaanpas
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Yamaha FZS 1000
- Keskustelun aloittaja Yamaha1
- Aloituspäivä
http://www.nettimoto.com/808509
ps. en osaa linkittää
edit osaanpas
Onko todella niin munatonta fazuporukkaa, etteivät meinaa lähteä keskieurooppaan kurvailemaan ja tarvitse vähintään 3 laukun telineitä?
Heh, huumori sikseen. Edelleen sivulaukkuraudat myynnissä syyshintaan 120e. Mä tilasin noihin vielä uudet tiivistekumit perkele Italiasta...verkslaidungskummit vai mitkälie.
Ja edelleen ne 2 paria minivilkkuja kaupan päälle. Bilteman tyylikkäät mattamustat nuolenpäät ja sitten ihan paketissa olevat muut, todella MINIvilkut.
Ja mitäs on porukalla tangomodien kanssa ohjelmaa? Jos käyn ostamassa tuon uuden FZ1 tangon niin sopiiko se suoraan?
SÄÄTÄJÄ! Sullahan oli tuo suora modistonga, kerrotko lisää! Onko ihan vaan uuden fazun suora stonga ja vakiokiinnikkeisiin?
Heh, huumori sikseen. Edelleen sivulaukkuraudat myynnissä syyshintaan 120e. Mä tilasin noihin vielä uudet tiivistekumit perkele Italiasta...verkslaidungskummit vai mitkälie.
Ja edelleen ne 2 paria minivilkkuja kaupan päälle. Bilteman tyylikkäät mattamustat nuolenpäät ja sitten ihan paketissa olevat muut, todella MINIvilkut.
Ja mitäs on porukalla tangomodien kanssa ohjelmaa? Jos käyn ostamassa tuon uuden FZ1 tangon niin sopiiko se suoraan?
SÄÄTÄJÄ! Sullahan oli tuo suora modistonga, kerrotko lisää! Onko ihan vaan uuden fazun suora stonga ja vakiokiinnikkeisiin?
Mulla oli kans tuo uudemman mallin tanko kiinni ja kyllä se meni muistaakseni ihan 'heittämällä' paikoilleen. Ainoa mikä tuli eteen niin iskarin säädöt olivat vaikeempi tehdä, varsinkin kun olin laskenut etupäätä kolmioissa, ja näin ollen säätöruuvit tulivat jo aikas kiinni tähän matalampaan tankoon.
Tämän koko keskustelun kun kelaat läpi niin löytyy tilauskooditkin. Mutta FZ1S mallin tangon yamahalta kun tilaa niin se menee heittämällä. Ei ollu pahan hintanenkaan.
Iskareita on hankalampi säätää sen jälkeen, mutta onnistuu. Olen vääntänyt sen tangon niin alas kuin käytännössä pystyy ja silloin jarrukahvan ja käden välinen kulma jää vähän vammaseksi.
Tangosta pitäisi avartaa / tehdä soikio tappokatkaisijan kohdalta sitä reikää niin tuon saisi pois. Eepä oo jaksanu
Iskareita on hankalampi säätää sen jälkeen, mutta onnistuu. Olen vääntänyt sen tangon niin alas kuin käytännössä pystyy ja silloin jarrukahvan ja käden välinen kulma jää vähän vammaseksi.
Tangosta pitäisi avartaa / tehdä soikio tappokatkaisijan kohdalta sitä reikää niin tuon saisi pois. Eepä oo jaksanu
Joo, FZ1S tanko se olla pitää, N-mallin tangosta taitaa puuttua kytkinmokkuloiden kohdistusreiät tms.. Menee heittämällä paikalleen, ei kinnaa vaijerit eikä ota katteeseen ääriasennossakaan.
Itsellä auttoi ajoasentoon tosi paljon, ei hartiat jumiudu ja on vielä hyvän näköinenkin. Suosittelen!
Etujousen esijännityksen säätöön tein "työkalun" viilaamalla viiden sentin kolikosta vastakkaisilta reunoilta pari kolme milliä pois niin että se mahtuu tangon alta säätöruuvin hahloon.
Iskaripäivitystä haetaan (taas).
Pystyykö takaiskariin vaihtamaan jousen? Ja jos vastaus on kyllä, niin pystyykös Fasun takaiskaria huoltamaan, jotta saisi lisää vaimennusta?
Sen verran otin selville, että R1/R6 takapamput ei paikalleen käy ja säädöillä olevat aftermarketit liian suolasia hinnaltaan. Jos nurkissa lojuu ylimääräisenä hyvä takaiskari, niin laitas privaa.
Pystyykö takaiskariin vaihtamaan jousen? Ja jos vastaus on kyllä, niin pystyykös Fasun takaiskaria huoltamaan, jotta saisi lisää vaimennusta?
Sen verran otin selville, että R1/R6 takapamput ei paikalleen käy ja säädöillä olevat aftermarketit liian suolasia hinnaltaan. Jos nurkissa lojuu ylimääräisenä hyvä takaiskari, niin laitas privaa.
Ostat multa -5mm koiranluut, ei siitä muuten halvalla pääse. Kaapissa on läjäpäin.
Piston: Jos et ole tammikuuhun mennessä saanut tuota myytyä, niin ostan sen, ihan sama niistä hyväksynnöistä. Kerrot vaan mitä säätöjä olet käyttänyt.
http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....1;&#top
Ja ostakaahan tuosta ja tukekaa fazukuskia. Jos joku tämän fazutopicin kautta tuon ostaa, niin lupaa kaupan päälle rosterista? leikatun yamaha-circulaari-teksti-logo -kilpitelineen. Jää hienosti yamaha-teksti näkyviin ja tulee reilusti lisää rispektiä kerholla kun on laserleikattu yamaha-logo kilven TAKApuolella.
Tuohon löytyy myös 2 eri kilvenkulmaa, jos on vilkkujen kanssa hankaluuksia.
http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....1;&#top
Ja ostakaahan tuosta ja tukekaa fazukuskia. Jos joku tämän fazutopicin kautta tuon ostaa, niin lupaa kaupan päälle rosterista? leikatun yamaha-circulaari-teksti-logo -kilpitelineen. Jää hienosti yamaha-teksti näkyviin ja tulee reilusti lisää rispektiä kerholla kun on laserleikattu yamaha-logo kilven TAKApuolella.
Tuohon löytyy myös 2 eri kilvenkulmaa, jos on vilkkujen kanssa hankaluuksia.
Eipä tuo ole vielä kaupaksi käynyt. Säädöistä ei ole harmainta aavistustakaan kun tuo oli jo paikallaan kun pyörän hommasin, mutta edellisen omistajan mukaan on ihan alkuperäissäädöissään. Ja hyvin tuntuu toimivan.
Omassa fasussa ei ainakaan pelkällä sliparilla tarvinnu minkäänlaista säätöä... Sen pari heppaa toi lisää potkua mitä voi ehkä odottaakkin, ja säädöt ei olis voinu olla paremmin kohdillaan.
Näin todettiin Eagle Racingin penkissä aikanaan, eli ihan huoletta vaan piippu kiinni ja kovaa ajoa. Säätelee sitten jos meinaa kokoränniä hommata!
onko jollain käytössä koson mini lämpömittaria (mittaa öljyn lämmön öljypropusta). saako sen toimimaan niin että hommaa kaksi anturia, toisen laittaa öljyyn ja toisen veteen. johdot kytkee niin että tulee joku kytkin väliin josta voi vaihtaa mitattavaa anturia??
tänks!!
tänks!!
Pistetääs tänne nää fasun osat kaupaksi, kun tätä ne omistajat kuitenkin lukee. Elikkä kaupan: leo vince racing oval slipari (3 tuhatta ajettu) 140e tai sitten sudco hamaguchi UUSI kokoputkisto 600e. Elikkä jompi kumpi myydään (tai miksei molemmat).Lisäksi exup-servo vaijereineen (vaijerit pelkästään yamahalla kuulemma 200e) tämä 50e.Ja lopuksi vielä ilmansuodatinkotelo+käytetty suodatin(hyvä) 20e, tämä vaikka suodatinkotelomodauksiin.Lisäksi tietysti postikulut, jotka tässä maassa ovat tunnetusti maailman kärkiluokkaa
Mulle kelpais nuo jos käy nollakakkoseen, vaan taitaa olla samanlainen kaikissa vuosimalleissa?
Luulis käyvän, ei kai tää malli oo mitenkään vaihtunut 01-05. Ko suodatin mallista -05. Pistä meiliä jos boksi kiinnostaa.
Perus öljykorkkimittari ja multi-gauge ajoivat saman asian. Fazussahan meinaa välillä usko loppua, että kuinka lämpimäksi kone menee ennenkuin flekti pyörähtää käyntiin. Ja perusajossa kone on kohta turhankin viileänä. Johtuneeko siitä, että moottori alunperin suunniteltu katteiden alle R1:seen ja kun katteet pois saa liikaa ilmaa.
Perinteiset talvikuviot kohta suoritettu. Öljyt ja suodatin, K&N pesu ja öljyäminen, iridiumit, etuputket levälleen ja uudet stefat sekä öljyt, paikkojen rasvailua jne...
Myös ilmanputsarikotelon kannenmuotoilu tuli kyhättyä.
Niin tuli myös hankittua fasuun moottoripyörän äänet, exup-hilut läks kettuu . Nyt kuulostaa hyvältä jo pienemmilläkin kierroksilla
. Keväällä vielä varuiks säädettäväksi.
Jarrupalat alkaa olee vaihtokunnossa, luottaako orkkiksiin vai parempia vaihtoehtoja.
Akku tuntuu vielä toistaseksi toimivan vaikka on vm.2003, mutta kuin kauan. Vaihtoon kun menee, täytyy tuota akun paikkaa vähän suurentaa. Sen jälkeen löytyy halvempiakin akkuvaihtoehtoja.
Myös ilmanputsarikotelon kannenmuotoilu tuli kyhättyä.
Niin tuli myös hankittua fasuun moottoripyörän äänet, exup-hilut läks kettuu . Nyt kuulostaa hyvältä jo pienemmilläkin kierroksilla
Jarrupalat alkaa olee vaihtokunnossa, luottaako orkkiksiin vai parempia vaihtoehtoja.
Akku tuntuu vielä toistaseksi toimivan vaikka on vm.2003, mutta kuin kauan. Vaihtoon kun menee, täytyy tuota akun paikkaa vähän suurentaa. Sen jälkeen löytyy halvempiakin akkuvaihtoehtoja.
