• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Yamaha FZS 1000

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Yamaha1
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Juu, tuli sama ilmiö huomattua omalla kohalla.Ostin ermaxin muovinpalan ja suupielet korvis alettiin velipojan kans asentaan... Lopputulos oli että raiskattiin alkuperäinen takalärpykkä ja heitettiin ermax      
033102ass_1_prv.gif
hyllylle.
tounge.gif
 
Tuli sit heitettyä katepeilit pois. Tilalle tuli tankopeilit, etukatteen reiät umpeen ja nyt sitte on maalattavana. Punaisten vilkkujen ja takavalon tilalle kirkkaat www.whitelights.de :stä. On ainakin kirkkaammat kuin vakiot.

Niksi-Pirkka: jos vaihdatte takavaloa, niin eka pitää ottaa pois takamatkustajan kahvat. Sit pääsee reikien kautta painamaan muoviset verhoiluniitit irti mitkä pitävät lokaria ja takakatetta toisissaan kiinni. Kuulostaa silti helpommalta kuin on.. ennenkuin tuon hokasin tuli jo otettua akkua yms pois et saa takamuovit edestä pois :|

Tuli sit jätettyä undertray ostoslistalta jos kerran noin vaikeeta on sopivaa löytää. Kattelin alkuperäistä lokaria, et saako siitä tosissaan siistin näköisen leikkelemällä, joten omituisesti muotoiltu loppupää?

Nii se vielä et laittakaahan omista fasuista kuvia tänne, sais inspiraatioita :P
 
Tässä mun entinen Yammu nykyisessä kuosissaan kauniimman osapuolen ohjastamana. Laittelee oman näkösekseen pikkuhiljaa. Valkovärin saa seuraavaksi pintaan jahka vaan saadaan osat maalarille.

Yamahan omaa tossa on:
- Bellypan
- Kaatumatatit

Muuta sälää sitten mm:
- Dragbar tanko
- Undertray (pyramid plastics)
- Hugger (en muista mikä merkki)
- Carbon look etulokarin jatke
- MRA Savu tuplakupla  , matkoille Kapan spoilerimalli
- Minivilkut
- Oxfordin kahvalämppärit
- Ixilin Xtreme slipari
- BMC vaparifilsu
- Sähkön siniset moottorinpultit
- Teippailuja siellä täällä, näkyvimpänä tuo pohjalainensalmiakkikuosi.
- Jäähdyttimen suojat maalattu mattamustaksi
- Bellypan maalattu uusiksi korjauksen jälkeen, lisätty YAMAHA teksti sinne molemmille sivuille.

Muikun_Yammu_2.jpg


Muikun_Yammu_1.jpg
 
Niksi-Pirkka: jos vaihdatte takavaloa, niin eka pitää ottaa pois takamatkustajan kahvat. Sit pääsee reikien kautta painamaan muoviset verhoiluniitit irti mitkä pitävät lokaria ja takakatetta toisissaan kiinni. Kuulostaa silti helpommalta kuin on.. ennenkuin tuon hokasin tuli jo otettua akkua yms pois et saa takamuovit edestä pois :|
Niksipirkka2:

painaa ulkopuolelta niiden muoviniittien keskiön sisään, niin lähtevät irti kuin itsestään  
wink.gif
 
Niksi-Pirkka: jos vaihdatte takavaloa, niin eka pitää ottaa pois takamatkustajan kahvat. Sit pääsee reikien kautta painamaan muoviset verhoiluniitit irti mitkä pitävät lokaria ja takakatetta toisissaan kiinni. Kuulostaa silti helpommalta kuin on.. ennenkuin tuon hokasin tuli jo otettua akkua yms pois et saa takamuovit edestä pois :|
Niksipirkka2:

painaa ulkopuolelta niiden muoviniittien keskiön sisään, niin lähtevät irti kuin itsestään  
wink.gif
Muahhahah, ei hemmetti jos ne perkeleet tosiaan vielä tollein saa ehjänä irti
biggrin.gif
Ei noita yleensä ole läpi voinut painaa. Nooh, olihan toi vaikeampi ja aikaa viemämpi tehdä tollein pidemmän kaavan kautta varsinkin kun "lämpöä" oli -8C
biggrin.gif
kaboom.gif
 
Niksi-Pirkka: jos vaihdatte takavaloa, niin eka pitää ottaa pois takamatkustajan kahvat. Sit pääsee reikien kautta painamaan muoviset verhoiluniitit irti mitkä pitävät lokaria ja takakatetta toisissaan kiinni. Kuulostaa silti helpommalta kuin on.. ennenkuin tuon hokasin tuli jo otettua akkua yms pois et saa takamuovit edestä pois :|
Niksipirkka2:

painaa ulkopuolelta niiden muoviniittien keskiön sisään, niin lähtevät irti kuin itsestään  
wink.gif
Muahhahah, ei hemmetti jos ne perkeleet tosiaan vielä tollein saa ehjänä irti
biggrin.gif
Ei noita yleensä ole läpi voinut painaa. Nooh, olihan toi vaikeampi ja aikaa viemämpi tehdä tollein pidemmän kaavan kautta varsinkin kun "lämpöä" oli -8C
biggrin.gif
 
kaboom.gif
Mielenkiintoista, että huolto-oppaassa ei tuosta takavalojen polttimonvaihdosta ole minkäänlaista ohjetta. Vielä jenkkiversio mitä tarkistin, niin siihen kuvittelisi joka himpatun ihmettelyn olevan kirjattu. Luultavasti tarkoitettu pyörät hylättäviksi siinä vaiheessa kun valot sammuu.
 
Vaihdettu siis vilkkujen lasit kirkkaisiin keltaisista ja takavalo kokonaisuudessaan kirkkaaseen punaisesta? Kirjoitusvirheistä huolimatta tuli varmaan selväksi jo aiemmin
tounge.gif
 
Oottekos hokannut sen, että takalamppuja saa taakseppäin ottamalla siitä lampusta irti sen kehysmuovin ja ruuvaamalla sen lampun sit siihen töröttävään lattaan + rikkoja maun mukaan. En tosin tiedä toimiiko orkkis undertrayn kanssa.

Koen sen coolimmaksi näin
cool.gif
 
Tarkistelin eilen Yammusta tuon EXUP systeemin, eli purin osiin ja putsasin jne. 45 000 km takana ja koko hoito oli toiminnaltaan todella herkkä vielä, eikä juuri paskaakaan missään.

Ainoa minkä huomasin kun irroittelin ne vaijerin päät alaosastaan, että toinen vaijeri oli kulunut puoliksi poikki. Tätä ei olisi huomannut jos eli olisi irroittanut vaijereita siitä "mötikästä" missä ne on kiinni... Nyt siis vain uudet vaijerit tilaukseen paikalleen, ja Yammu on kevääseen valmis. Suosittelen siis muillekkin tuon systeemin tsekkausta läpikotaisin...

Tuota on kyllä ihan merkkihuollossa huollettu, mutta ei ne vissiin noin tarkkaan noita systeemejä kattele. Kuhan ei anna virhekoodia niin se on bueno vissiin? Ja mukavahan se on itekkin vähän remppailla, pysyy se tatsi pyörään...
wink.gif
 
Meikä kun on nyt innostunut myymään tuota mun pyörää, niin oiskohan fasumiehillä/-naisilla kiinnostusta päästä käsiksi tuohon Yoshimura Tri-oval Carbon-slipariin? Uutena tunnetusti helvetin kallis, mutta hemmetin hieno ja äänikin on upea. Lisäksi tommonen hiilarislipari ei pahemmin kuumene ajossa, niin voi nakkikiparilla hivellä tupakkatauolla ;)

Lisäraha pyöränvaihtoon ei olisi pahasta, joten kiinnostaako?

edit: Putkenmyyntilinkkiä
Pyöränmyyntilinkkiä
 
Nyt on sit Fasu myyty
bawling.gif


Vaiks kyse onkin vaan raudasta, niin hieman ikävöiden painoin nettimoton "myyty" -nappia. Yhteisiä huolettomia vuosia oli takana 3,5.

Mahtaako johtua tästä hetkellisestä haikeudesta, mutta nyt taidan siirtyä tuonne Kawasaki leiriin...
033102bebe_1_prv.gif
 
Onkos kukaan vaihtanut fasuun keulaöljyjä?

Löytyykö alhaalta öljylle tiputusruuvi ja uudet ylhäältä vaan sisään? vai meneekö tää nyt taas niin, että pura koko p*ska ton takia?
 
Löytyiskö joiltain hyllystä toimivaa FZS:n akkua? Tyyppi on GT14B-4. Tarvittis uus laittaa, mut tuntuu olevan sikakalliita...
Biltemasta löytyy sopiva 27.90€:lla. Art.no. 80-265. Takuu 2 vuotta. Hieman tiukka paikalleen ja sieltä pitää ottaa yksi kumi pois, että sopii paikalleen. Viime kesä ajettu ilman ongelmia.
No voi hemmetti =)

Ite ostin viime keväänä paikallisesta akkutalosta Vartan tarvikeakun, 99e. Yuasan orggisakku näkyi silloin maksavan 195e...
 
Löytyiskö joiltain hyllystä toimivaa FZS:n akkua? Tyyppi on GT14B-4. Tarvittis uus laittaa, mut tuntuu olevan sikakalliita...
Biltemasta löytyy sopiva 27.90€:lla. Art.no. 80-265. Takuu 2 vuotta. Hieman tiukka paikalleen ja sieltä pitää ottaa yksi kumi pois, että sopii paikalleen. Viime kesä ajettu ilman ongelmia.
No voi hemmetti =)

Ite ostin viime keväänä paikallisesta akkutalosta Vartan tarvikeakun, 99e. Yuasan orggisakku näkyi silloin maksavan 195e...
No voihan ny prkl. Vähän tehotonhan toi on. Eikös suositus ole 12-14 Ah. Tietysti jos haluaa säästää akkua, niin sammuttaa valot startatessa, mikä kyllä säästää myös polttimoita. Voihan tuon akun uusia tarvittaessa useammin, koska on halvempi. Tuskin toi Vartakaan 5 vuotta enempää kestää. Laturin kannalta on ystävällisempi hyväkuntoinen pieni akku, kuin huonokuntoinen suuri akku. Noi Bilteman akut on kyllä edullisia. 125 varaderoon "laatuakku" maksaa jotain satasen, kun biltemasta sai 17:90€lla
 
Back
Ylös