Yamaha FZS 1000

[levari]

Jos nyt yhtään Fazun malleja tunnen, niin väittäisin ettei tuota punaista ole virallisesti ollut ennenkuin -05 lavared. Yksi vaihtoehto värille on, että pyörä kaaduttu ja maalattu uudelleen. Tai sitten joku vääräleuka on napannut esim. R1 värikartasta punaisen ja ruiskinut sitä menemään ihan vain erottuakseen. Colorrite kertoo kyllä vuosimallikohtaiset värikartat ja ei sielläkään punaista tunne vuodelle -01.

Hmm, samaa kantaa täällä... Eli ainakin paljo myöhemmin ku 2001, toi punanen tuli markkinoille. Hieno se väritys kyllä on, yhden sellasen nähny suomessa livenä...

Kyllä minä väittäisin, että näitä on tehtaalta tullut punaisena jo -01. Tässä on linkki missä saksassa myytävänä olevat punaiset. Jos myynnissäkin on näin paljon punaisia, niin paljonko niitä on yhteensä. Tuo näyttäisi olevan sama punainen kuin mulla.
http://www.mobile.de/SIDF6Gw....rch.y=9

Ai tuommonen punanen, mitäs mallia se on missä on musta perä... Sellanen tumman/viininpunasempi...?

Juu, taitaa se olla vähän tummenman punainen.

 

[vzv]

Jos nyt yhtään Fazun malleja tunnen, niin väittäisin ettei tuota punaista ole virallisesti ollut ennenkuin -05 lavared. Yksi vaihtoehto värille on, että pyörä kaaduttu ja maalattu uudelleen. Tai sitten joku vääräleuka on napannut esim. R1 värikartasta punaisen ja ruiskinut sitä menemään ihan vain erottuakseen. Colorrite kertoo kyllä vuosimallikohtaiset värikartat ja ei sielläkään punaista tunne vuodelle -01.

Hmm, samaa kantaa täällä... Eli ainakin paljo myöhemmin ku 2001, toi punanen tuli markkinoille. Hieno se väritys kyllä on, yhden sellasen nähny suomessa livenä...

Kyllä minä väittäisin, että näitä on tehtaalta tullut punaisena jo -01. Tässä on linkki missä saksassa myytävänä olevat punaiset. Jos myynnissäkin on näin paljon punaisia, niin paljonko niitä on yhteensä. Tuo näyttäisi olevan sama punainen kuin mulla.
http://www.mobile.de/SIDF6Gw....rch.y=9

Ai tuommonen punanen, mitäs mallia se on missä on musta perä... Sellanen tumman/viininpunasempi...?

Juu, taitaa se olla vähän tummenman punainen.

Oma näppituntumani on se, että punainen väri, hopea runko ja hopea kone on 2001-mallisia kun taas mustalla rungolla ja motilla varustetut ovat 2005-pyöriä.

Mallikoodi saattaa olla eri, eivätkös 2005 pyörät ole RJ14 ja kaikki aikaisemmat RJ06?

 

[säätäjä]

Uus fasumies ilmottautuu, komee peli tuli hommattua. Ei vähäänaikaan ole talvi näin paljon sitten masentanukkaan.

No asiaan. Olisko joku niin ystävällinen ja pistäs orkkis craspadien mitat mulle ja onko ne alumiinia, muovia vai terästä vai mitä ihmettä? Pitää katsella onko mahkuja tehdä itselle tommosia.

 

[mörköukko]

Tuohon sinun varsinaiseen asiaan ei minulta apua löydy mutta sen vaan sanon että olet tehnyt viisaan päätöksen kun olet hankkinut Fasun. Tuli viimekesänä mittariin kilsoja noin 8000 ja kaikki yhtä hymyä. Hyvä pyörä,onnittelut!! Kyllä on hidasta tuo ajan kuluminen ja kesän oottelu.

 

[säätäjä]

Miten lie mahtaa tota keulaa repiä..? Kävin muuten koeajaa sen tässä tammikuussa ja oli sen verran lipsakasta, että ei paljoo revitty tehoja irti. Piti tsekata vaan kaikki pakolliset jotta pelaa hyvin.

Hyvältä se tuntu kaikki 5 km, että aika tuoretta on ton suhteen vielä

 

[Inkku]

Miten lie mahtaa tota keulaa repiä..? Kävin muuten koeajaa sen tässä tammikuussa ja oli sen verran lipsakasta, että ei paljoo revitty tehoja irti. Piti tsekata vaan kaikki pakolliset jotta pelaa hyvin.  

Hyvältä se tuntu kaikki 5 km, että aika tuoretta on ton suhteen vielä  

Vakiona jakso kaasusta nousta vain ykkösellä.
Hmm..asiaa sivuten..mikäli oikein muistan niin mulla on tällä hetkel ratastuksena 15/45 (vakio 16/44 ja sekin hatara muistikuva  

) niin sillä repii keulan ylös kaasusta 2:sella.
Mielestäin ihan kohtuullisest nostattaa kun aattelee että meikäläisellä nyt on kuitenkin reilut satakiloa painova.
(n.70kg painavan kaverin alla jaksaa vielä 3:lla jotenkuten nostaa kaasusta,kaveri nääs testas.)

Mullahan on siis vaihettu välitykset+ akra+ neulat+ suodin.


Hyvän mopon olet kyllä ostanut, onnittelut siitä  

 

[säätäjä]

Ootkos penkissä käyttäny? Paljon antaa renkaalta noilla vermeillä?

 

[Inkku]

^ 135 hummaa ja 106nm vääntövä...

 

[Yamaha1]

Uus fasumies ilmottautuu, komee peli tuli hommattua. Ei vähäänaikaan ole talvi näin paljon sitten masentanukkaan.

No asiaan. Olisko joku niin ystävällinen ja pistäs orkkis craspadien mitat mulle ja onko ne alumiinia, muovia vai terästä vai mitä ihmettä? Pitää katsella onko mahkuja tehdä itselle tommosia.

Noniin, et tule kyllä pyörään pettymään... Loistopeli johon saa tuhottomasti kilkettä ja rakenneltua joko räyhäkämmäksi tai matkailua varten... Kumpaankin tässä pyörässä on rahkeita. ONNITTELUT!!!

Nimim. 4v kohta takana ja vieläkään en kyllä päikseen vaihtais mihinkään toiseen markkinoilla olevaan vekottimeen.

 

[levari]

Onkos ketään vaihtanut vakio ilmansuodattimen tilalle neljää erillistä kartiofiltteriä? Eli, toimiiko fasu niillä? Ja onko tästä mitään käytännön hyötyä?

 

[Jalase]

Onkos ketään vaihtanut vakio ilmansuodattimen tilalle neljää erillistä kartiofiltteriä? Eli, toimiiko fasu niillä? Ja onko tästä mitään käytännön hyötyä?

Täällä FZS 1000 -osiossa on juttua sivulta 13 alkaen tosta. Muistaakseni joku sanoi että tulee olemaan enemmän haittaa kuin hyötyä...

 

[ss454]

Onkos ketään vaihtanut vakio ilmansuodattimen tilalle neljää erillistä kartiofiltteriä? Eli, toimiiko fasu niillä? Ja onko tästä mitään käytännön hyötyä?

Täällä FZS 1000 -osiossa on juttua sivulta 13 alkaen tosta. Muistaakseni joku sanoi että tulee olemaan enemmän haittaa kuin hyötyä...

Alkaa olla jo sen verran pitkää jorinaa tässä että aloittelijoiden kannattaa ensin lukea koko thread läpi ennenkuin kysyy mitään. En ihan heti keksi mitä kohtaa Fazusta ei olisi jotenkin käyty läpi.

Kunhan ajokausi taas alkaa niin ensimmäisenä tarkkailun alle tulee takaiskarin kunto. Alkaa jo kilometrit tuntua tai viimekesänä jäi sellainen tunne, että olisi "löystynyt". Säätöjä saa kyllä vielä kiristettyä, mutta mutuna ei enää samaa tiukkuutta olisi. Ja kysymys kuuluukin onkos joku vaihtanut jo takaiskarin ja jos on niin minkä ostit? Öhlärissä ainakin hinta kohdallaan, kun en alle 900 euron pikaisella surffauksella löytänyt niitä mistään. Alkaa jo vanhasta moposta tuo olla yli 10% hinnasta.

 

[Yamaha1]

Onkos ketään vaihtanut vakio ilmansuodattimen tilalle neljää erillistä kartiofiltteriä? Eli, toimiiko fasu niillä? Ja onko tästä mitään käytännön hyötyä?

Täällä FZS 1000 -osiossa on juttua sivulta 13 alkaen tosta. Muistaakseni joku sanoi että tulee olemaan enemmän haittaa kuin hyötyä...

Alkaa olla jo sen verran pitkää jorinaa tässä että aloittelijoiden kannattaa ensin lukea koko thread läpi ennenkuin kysyy mitään. En ihan heti keksi mitä kohtaa Fazusta ei olisi jotenkin käyty läpi.

Kunhan ajokausi taas alkaa niin ensimmäisenä tarkkailun alle tulee takaiskarin kunto. Alkaa jo kilometrit tuntua tai viimekesänä jäi sellainen tunne, että olisi "löystynyt". Säätöjä saa kyllä vielä kiristettyä, mutta mutuna ei enää samaa tiukkuutta olisi. Ja kysymys kuuluukin onkos joku vaihtanut jo takaiskarin ja jos on niin minkä ostit? Öhlärissä ainakin hinta kohdallaan, kun en alle 900 euron pikaisella surffauksella löytänyt niitä mistään. Alkaa jo vanhasta moposta tuo olla yli 10% hinnasta.

Mulla kanssa vähän samaa rataa, eli takaiskarin vois vaihtaa jo pikkuhiljaa. 2 päällä on tullu ajeltua lähes koko ajan niin löystyyhän tuo. Tietty kun vaihtaa sinne peräosastoon koiranluut niin saa pikkasen lisää jäykkyyttä ja näin ollen ehkä vähän lisää aikaa... Mut eipä tuo sitä iskarin kuluneisuutta poista. Ite ajattelin kyllä ehdottomasti jotain muuta merkkiä kun öölaria, törkeetä ryöstöä ja radalla kun ei tule ajeltua niin vähempikin kelpaa.

 

[ss454]

Mulla kanssa vähän samaa rataa, eli takaiskarin vois vaihtaa jo pikkuhiljaa. 2 päällä on tullu ajeltua lähes koko ajan niin löystyyhän tuo. Tietty kun vaihtaa sinne peräosastoon koiranluut niin saa pikkasen lisää jäykkyyttä ja näin ollen ehkä vähän lisää aikaa... Mut eipä tuo sitä iskarin kuluneisuutta poista. Ite ajattelin kyllä ehdottomasti jotain muuta merkkiä kun öölaria, törkeetä ryöstöä ja radalla kun ei tule ajeltua niin vähempikin kelpaa.

Toinen vaihtoehtohan olisi huollattaa tuo nykyinen iskari. Pitäisi vain selvitellä hintoja/liikkeitä jotka yleensä suostuvat tuon tekemään ja osaavat sitten asiansa.

 

[Yamaha1]

Mulla kanssa vähän samaa rataa, eli takaiskarin vois vaihtaa jo pikkuhiljaa. 2 päällä on tullu ajeltua lähes koko ajan niin löystyyhän tuo. Tietty kun vaihtaa sinne peräosastoon koiranluut niin saa pikkasen lisää jäykkyyttä ja näin ollen ehkä vähän lisää aikaa... Mut eipä tuo sitä iskarin kuluneisuutta poista. Ite ajattelin kyllä ehdottomasti jotain muuta merkkiä kun öölaria, törkeetä ryöstöä ja radalla kun ei tule ajeltua niin vähempikin kelpaa.

Toinen vaihtoehtohan olisi huollattaa tuo nykyinen iskari. Pitäisi vain selvitellä hintoja/liikkeitä jotka yleensä suostuvat tuon tekemään ja osaavat sitten asiansa.

Niimpä, mulla pukkaa sunnuntaina lähtöa laivalle taas 6 viikkoa hommiin ni ei kerkee tässä enää mitään selvitellä. Mut käyn aika ajoin kattelees jos saatte täällä topiikissa jotain aikaan.

Miten paljon meitä muuten on pääkaupunki seudulla? Meinaan muutetaan naikkosen kanssa Tikkurilaan tässä 3.2 tienoilla, tai siis naikkonen muuttaa kun en ole paikalla...

Enivei, jotain miitinkejä jne siellä suunnalla?

 

[Inkku]

Mulla kanssa vähän samaa rataa, eli takaiskarin vois vaihtaa jo pikkuhiljaa. 2 päällä on tullu ajeltua lähes koko ajan niin löystyyhän tuo. Tietty kun vaihtaa sinne peräosastoon koiranluut niin saa pikkasen lisää jäykkyyttä ja näin ollen ehkä vähän lisää aikaa... Mut eipä tuo sitä iskarin kuluneisuutta poista. Ite ajattelin kyllä ehdottomasti jotain muuta merkkiä kun öölaria, törkeetä ryöstöä ja radalla kun ei tule ajeltua niin vähempikin kelpaa.

Toinen vaihtoehtohan olisi huollattaa tuo nykyinen iskari. Pitäisi vain selvitellä hintoja/liikkeitä jotka yleensä suostuvat tuon tekemään ja osaavat sitten asiansa.

Tai sitten vaihtaa pelkän jousen, jäykempi jousi tekee kuulemma koko perssiistä paljon paremman. Itse olen tuota vaihtoehtoa miettiny, mutta saa nyt nähdä saanko pyörää ennen kevättä edes pajalta talliin...

 

[seku]

Säädettävä Öhlins kuulemma muuttaa koko pyörän(?) Siis paremmaksi...

Tässä sitä ollaan Malmilla vakion kanssa. En edes sliparia oo vaihtanu, ku saatan jopa luopua Fasusta ja vakiosta on helpompi vaihdossa hyötyä. Päätös on vaikea ja silloinkaan se ei kauas kotoa lähde...

 

[levari]

Onkos ketään vaihtanut vakio ilmansuodattimen tilalle neljää erillistä kartiofiltteriä? Eli, toimiiko fasu niillä? Ja onko tästä mitään käytännön hyötyä?

Täällä FZS 1000 -osiossa on juttua sivulta 13 alkaen tosta. Muistaakseni joku sanoi että tulee olemaan enemmän haittaa kuin hyötyä...

Alkaa olla jo sen verran pitkää jorinaa tässä että aloittelijoiden kannattaa ensin lukea koko thread läpi ennenkuin kysyy mitään. En ihan heti keksi mitä kohtaa Fazusta ei olisi jotenkin käyty läpi.

Kunhan ajokausi taas alkaa niin ensimmäisenä tarkkailun alle tulee takaiskarin kunto. Alkaa jo kilometrit tuntua tai viimekesänä jäi sellainen tunne, että olisi "löystynyt". Säätöjä saa kyllä vielä kiristettyä, mutta mutuna ei enää samaa tiukkuutta olisi. Ja kysymys kuuluukin onkos joku vaihtanut jo takaiskarin ja jos on niin minkä ostit? Öhlärissä ainakin hinta kohdallaan, kun en alle 900 euron pikaisella surffauksella löytänyt niitä mistään. Alkaa jo vanhasta moposta tuo olla yli 10% hinnasta.

No onhan tämä nyt p...a foorumi jos ei haulla löydy mitään, vaikka hakee kaikilla mahdollisilla hakusanoilla.
Meinaatko että, asiaa selvittääkseen pitää lukea n.300 viestiä ja sen jälkeen koittaa hakea aihetta ja sitte vasta uskaltaa kirjoittaa oman viestin!!!??

 

[ss454]

Onkos ketään vaihtanut vakio ilmansuodattimen tilalle neljää erillistä kartiofiltteriä? Eli, toimiiko fasu niillä? Ja onko tästä mitään käytännön hyötyä?

Täällä FZS 1000 -osiossa on juttua sivulta 13 alkaen tosta. Muistaakseni joku sanoi että tulee olemaan enemmän haittaa kuin hyötyä...

Alkaa olla jo sen verran pitkää jorinaa tässä että aloittelijoiden kannattaa ensin lukea koko thread läpi ennenkuin kysyy mitään. En ihan heti keksi mitä kohtaa Fazusta ei olisi jotenkin käyty läpi.

Kunhan ajokausi taas alkaa niin ensimmäisenä tarkkailun alle tulee takaiskarin kunto. Alkaa jo kilometrit tuntua tai viimekesänä jäi sellainen tunne, että olisi "löystynyt". Säätöjä saa kyllä vielä kiristettyä, mutta mutuna ei enää samaa tiukkuutta olisi. Ja kysymys kuuluukin onkos joku vaihtanut jo takaiskarin ja jos on niin minkä ostit? Öhlärissä ainakin hinta kohdallaan, kun en alle 900 euron pikaisella surffauksella löytänyt niitä mistään. Alkaa jo vanhasta moposta tuo olla yli 10% hinnasta.

No onhan tämä nyt p...a foorumi jos ei haulla löydy mitään, vaikka hakee kaikilla mahdollisilla hakusanoilla.
Meinaatko että, asiaa selvittääkseen pitää lukea n.300 viestiä ja sen jälkeen koittaa hakea aihetta ja sitte vasta uskaltaa kirjoittaa oman viestin!!!??

Tottakai.

Mielellään vielä jos ei 2h tutkimisen jälkeen mitään tietoa löydy, niin nöyrästi lakki kädessä asennossa kunnioittaen suoritetaan kysymys. Tarkoitin lähinnä, että jos kokoajan samaan keskusteluun lukematta vanhoja juttuja tekee kysymyksiä niin jossain vaiheessa alkaa samat jorinat kiertää ympyrää. Nyysseissä tuo on jo havaittu vuosia sitten. Nykyään sfnet.harrastus.mp keskittyykin appimatkailuun turbolla ja ilman.
Hakumoottorin toimintaan en ota kantaa.

 

[Ulpe]

Meikä kommentoi kans tota hakuhommaa. Onhan se haku joo, ilmottaa oikein, mistä threadista se haettava asia löytyy, mutta ei osaa mennä oikealle sivulle. Sitten kun vielä on tämmönen 24 sivua pitkä sepustus, niin aika vitutuksen multihuipennuttavaa alkaa selaamaan läpi tuon yhden viestin toivossa.

Ja asiaa. Miten ss454:llä toimi se multi-gauge? Jos nyt oikein muistan, niin sulla se oli =)