Morjens,
tuli tuossa loppusyksystä hommattua otsikonmukainen pärrä. Jo ensimmäisellä koeajolla huomasin kierroslukumittarin olevan epäkunnossa. Onneksi liike suostui kompensoimaan hintaa.
Mittari ei ole täysin eloton. Se näyttää noin 5000rpm asti. Koneen kierrokset tosin ovat tuolloin päälle 10000rpm. Kierroslukumittarin toiminta tuntuu vaihtelevan päivästä riippuen; eräällä pidemmällä siirtymällä mittari näytti vain 4000rpm asti.
Nyt kiinnostaisi tietää, että voiko tälläinen johtua vain huonosta signaalista, vai onko se jokin mystinen elektroniikkavika. Yksinkertainen ratkaisuhan olisi ostaa uusi instrumenttipaneeli, Ebayssa ovat jotain 150€ luokkaa. En vain millään haluaisi sotkea kilometrejä, mukavampi pitää alkuperäinen mittaristo. Kenelläkään vastaavia kokemuksia?
En tosiaan tiedä, onko tämä täysin oikea alue, vai pitäisikö tämä laittaa yleiseen tekniikka-keskusteluun.
Kiitoksia jo etukäteen!
tuli tuossa loppusyksystä hommattua otsikonmukainen pärrä. Jo ensimmäisellä koeajolla huomasin kierroslukumittarin olevan epäkunnossa. Onneksi liike suostui kompensoimaan hintaa.
Mittari ei ole täysin eloton. Se näyttää noin 5000rpm asti. Koneen kierrokset tosin ovat tuolloin päälle 10000rpm. Kierroslukumittarin toiminta tuntuu vaihtelevan päivästä riippuen; eräällä pidemmällä siirtymällä mittari näytti vain 4000rpm asti.
Nyt kiinnostaisi tietää, että voiko tälläinen johtua vain huonosta signaalista, vai onko se jokin mystinen elektroniikkavika. Yksinkertainen ratkaisuhan olisi ostaa uusi instrumenttipaneeli, Ebayssa ovat jotain 150€ luokkaa. En vain millään haluaisi sotkea kilometrejä, mukavampi pitää alkuperäinen mittaristo. Kenelläkään vastaavia kokemuksia?
En tosiaan tiedä, onko tämä täysin oikea alue, vai pitäisikö tämä laittaa yleiseen tekniikka-keskusteluun.
Kiitoksia jo etukäteen!