Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Onkos kellään kokemusta paljonko tehoa on vakiossa takapyöräst mitattuna? olis tarkotus mennä ite kevään aikana dynoon ja muutoksia on tullu tehtyä sen verran että olisi kiva pystyä vertaamaan onnistumisprosenttia... (koneteho on tietenkin tiedossa)
Britti poijaat ovat saaneet noin 43-45 pollea takapyörältä. Mitäs sun pärrään on tehty? Oman xtx:än kanssa on tarkoitus käydä lähiaikoina pyöräyttämässä rullaa, ja säätämässä commanderi kohilleen.
Mittaushan pitäisi suorittaa samassa penkissä ennen ja jälkeen virityksen, jotta tehon nousu/lasku saataisiin selville. Eri penkit antavat niin erilaisia lukemia.
noh mul on kansi portattu, uus OTR:n nokka, commanderi ja tietty acrat, en ehtiny penkittää ennen syksyä ja nyt o jo myöhästä koittaa vakiona penkitellä, mut noista tehoista saa nyt osviittaa mihin suuntaan mennän elikkäs kiitosta vain!
nyt on savut otettu koneesta ja hyvin tuntuu toimivan, vielä kun saa säätöihin(kävi pikkasen laihalla) niin kaikki on hyvin. Ilmoittelen jahka saan penkitystuloksia...
Nyt se on rullattu, 48,5hv takapyörältä ja 54,jotain kampuralta. Väännöt laitan myöhemmin. LeoVincen pöntöt, o-t-r:än isommat alkukäyrät, k&n filsu, dna racingin ilmanputsarikotelon kansi ja snorkkeli veke.
Laitas nyt äkkiä se värkki kasaan, penkkin ja säätöihin. Ja pikapikaa tietoa että miten se nyt kulkee. Alkoi tuossa polttelemaan josko tuon otr:än nokan tilaisi. Tai sitten odotan ensi talveen ja sitten uusi nokka ja 714 kuution ylikokomantä lisättynä kannen porttauksella. Lähtikö muuten paljon tavaraa pois kannesta?
Nyt lähti mopo säädettäväksi, tulloo ens viikolla takasin. Ilmoittelen tuloksia pikimmiten ja kyllähän kannesta aikas paljon kamaa lähti pois. Samaa mäntää olen jo miettinyt..täytyy nyt ensin kattoo mitä ens viikko tuo tullessaan
No nyt odotus palkittiin: 53hv 6000rpm, 69Nm 4600rpm
ja nää on konetehot. Eli kyllähän siinä tuo vääntö nousi niinkuin pitikin, tehonnousu ~10 prossaa, vääntö hieman enemmän
No eipä tuo ero omaani näytä kovin huimalta (54.8hv/72.2Nm kampuralta). Mutta onhan penkeissä isojakin eroja. Eli mun kohdalla saa se nokka jäädä kaupan hyllyyn toistaiseksi. Saisitko skannattua dyno lappua kaiken kansan nähtäväksi? Kävitkö jo ajamassa, oliko siinä takapuoli tuntumalla iso ero vanhaan? Ainakin oma pärryytin muuttui ihan erilaiseksi kunnolla säädettynä.
Perstuntumalla pyörä parani huomattavasti, ajettavuus on aivan toista luokkaa. Tosin pari ekaa vaihdetta alkaa olla hyvin lyhyitä nykyään. Parisataa kilsaa tuli ajeltuu eilen ja tänään jatkuu pyörän testaaminen.
Oliko sun pärrässä alunperin mitään nykimisvaivoja tai stumppaus taipumusta? Ja mitä noihin lyhyisiin vaihteisiin tulee, niin kokeileppa vaihtaa 14 piikkiseen eturattaaseen(vai onko jo?). Sitten ne vasta lyhyiltä tuntuu.
Onkos tässä Yammussa se ruiskukone? Ja jos on niin onko tullut Recall TPS:n vaihtoon.
Aprilia Stradasahan on Yammun 660 kone ja Aprilialta tuli recall TPS:n vaihtoon, pitäisi auttaa nykimiseen alakierroksilla.
onhan se sama kone juu, en tiedä onko aikasemman omistajan toimesta mennyt vaihdettavaksi, ostin pyörän viime keväänä. Huoltokirjas ei ainakaan oo mitään mainintaa
Ei ainakaan mulle ole tullut mitään takaisinkutsua, vaikka ostin jopon uutena. Eikä myöskään Yamahan service cardia, onko muuten sulla azteekki sellaista? Siis sitä muovilarpykkää.