Kyseessä siis ne Y36 kurkut? Mistä tilasit ja paljonko kustansi?
Onko sulla muuten ihan vakio collectori vai oletko vaihtanut vähemmän ahistavaan?
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
XJR kysymyksiä
- Keskustelun aloittaja pptalo
- Aloituspäivä
Onko sulla muuten ihan vakio collectori vai oletko vaihtanut vähemmän ahistavaan?
90 eur makso, plus lähetyskulut ( sitä maksua en muista - oli muutakin kyllä siinä samassa paketissa), täältä tilasin.
Mulla on vakio kollektori, valitettavasti, mutta kun tai jos kukaan ei semmosia tee kun tahtoisin, saattaa tulla eteen erinäisiä ehkä hankaliakin kokeiluja ja yrityksiä semmoisen tekemiseksi...tarttis säilyttää toi 4-2-1-2 systeemi, mutta virtaavana ja oon miettinyt kovasti mitkä putket menis ekaks yhteen ja muuta...
Mulla on vakio kollektori, valitettavasti, mutta kun tai jos kukaan ei semmosia tee kun tahtoisin, saattaa tulla eteen erinäisiä ehkä hankaliakin kokeiluja ja yrityksiä semmoisen tekemiseksi...tarttis säilyttää toi 4-2-1-2 systeemi, mutta virtaavana ja oon miettinyt kovasti mitkä putket menis ekaks yhteen ja muuta...
Njaa, mikäs siinä ettei 4-2-2 systeemi kelpaa? Jos talven pimeinä iltoina muu ropaaminen loppuu taidan enklannista hankkia rosterisen kollektorin ja samalla sitten noi 36Y:t niin pääsee vähän viilailemaan jotain...
En ossaa sanoa, mutta aattelin että ois hyvä jos ois 4-2 (esim. 1. ja 3:s pytty ja 2. ja 4:s pytty, sekin on aika vaikee päätellä...mikähä ois paras...) ja sitten pieni yhteinen laajempi osa, sitten haarautuis kahdeks ulostuloks...
Ekat ois Y-liitoksin, ne Y-liitokset tulis päällekkäin ja sulautuis yhteen isommaksi kammioksi, siittä sitten kauniisti haarautuis toinen vasemmalle sivulle ja toinen oikealle ulostulo. Tiedä hänestä.
Ekat ois Y-liitoksin, ne Y-liitokset tulis päällekkäin ja sulautuis yhteen isommaksi kammioksi, siittä sitten kauniisti haarautuis toinen vasemmalle sivulle ja toinen oikealle ulostulo. Tiedä hänestä.
FJ1100:n nokista yks kaveri Itävallasta sanos että kokeili ja päätteli että paree laittaa Yoshimuran nokat suoraan, ne 1100:n nokat ei niin paljoa kuulemma tee asiaa. Tietty ne on kalliimmat kyllä.
Sitten jo rupee mieliin suoravetoisia kaasareita, noissahan on aivan liian pienetkin nuo.
Sitten jo rupee mieliin suoravetoisia kaasareita, noissahan on aivan liian pienetkin nuo.
Kannen koneistutan ainakin, samallahan sinne vaihtaisi nokatkin.
Mistähän Yoshimuran nokat kannattaisi hommata?
Kannen koneistutan ainakin, samallahan sinne vaihtaisi nokatkin.
Onkohan muita varteen otettavia paikkoja jossa kannattaisi kansi teettää.
Nooh...joku ralliautoihin erikoistunnu viripaja jolla on virtauspenkki ja kokemusta...saattaas olla hyvä kysäistä varovasti. Tässä lähellä on yks, siellä on semmoset hienot systeemit tullu kuulemma n. vuosi sitten että saa palotilat ja kanavat just samanlaisiksi mutta en uskalla sanoa miten suhtautuu. Yleensä ei ota muita kuin kilpa-autoilijoita asiakkaakseen. Jos ny joskus sais ton kannen tosta irki, vois mennä kontaten kysyyn että onks kiirutta.
Ei noita Yoshimuran nokkia nyt näyttäs olevan missään, mutta jossain Big CC:n koneissa oli Kentin nokat, saakohan noita mistään. Niin juu, varmaan Kentiltä iteltäänsä... Luulis FJ:n virinokkia saavan jenkeistä vaikka minkämoisia toisaalta...
edit: ai niin. Tätä en muitannukkaan, oli joskus jossain juttua että on kolmeekin sorttia ollut Web Camilla noita...
Ei noita Yoshimuran nokkia nyt näyttäs olevan missään, mutta jossain Big CC:n koneissa oli Kentin nokat, saakohan noita mistään. Niin juu, varmaan Kentiltä iteltäänsä... Luulis FJ:n virinokkia saavan jenkeistä vaikka minkämoisia toisaalta...
edit: ai niin. Tätä en muitannukkaan, oli joskus jossain juttua että on kolmeekin sorttia ollut Web Camilla noita...
Ainakin Öhlinssin monovaimentajille suosittelevat 50 000 väliä huollolle ja sitä oon noudattanu ja ei mitään ongelmia ole ollut.
On se vaan hyvä.
Onko kukaan koittanut viimeaikoina myydä xjr:ää? Tuota omaani olen kaupannut pari kuukautta ja vain yksi henkilö on ollut kiinnostunut suoraan ostosta, silloinkin tarjottu hinta oli 1500€ alhaisempi mitä hintapyyntöni. Onko tuon hinta yksinkertaisesti liian korkea vai pelkäävätkö ihmiset kilometrejä? Rahaa tuohon on uponnut yli 3000€ viime syksyn jälkeen, joten kunto alkaa olla todella hyvä ja tehoa on useimmille riittävästi.
Kannattaisiko tuo tyrkätä liikkeeseen vaihdossa vai mitä ihmettä tuon kanssa teen? Jostain syystä ajohalut ovat kadonneet kokonaan, kaikki lähitiet on ajettu moneen kertaan ja pidempiin reissuihin ei ole riittänyt virtaa...
Kannattaisiko tuo tyrkätä liikkeeseen vaihdossa vai mitä ihmettä tuon kanssa teen? Jostain syystä ajohalut ovat kadonneet kokonaan, kaikki lähitiet on ajettu moneen kertaan ja pidempiin reissuihin ei ole riittänyt virtaa...
