• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

xj 600 viritys

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja janne_87
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
XJ mikä? Uudempi vai vanhempi kun -92? Jos uudempi kuin -92 (eli diversion) voit toivoa että se on saksasta uitettu 50 heppanen (37 kW) minkä saa kohtuullisesti 61 heppaiseksi.

Muuten toi malli viritetään vaihtamalla se tehokkaampaan mopoon.
 
Sitten on tsäänssiä 11 heppaa lisää! Kato rekisteriotteesta onko se 37 kW tehoinen. Jos on, niin tilaat 45 kW (avonaiset) kumikurkut kaasareihin Stormilta vaikka, Mikuni/Tophamilta tilaat (sales@mikuni-topham.de englanniks) O-5 neulaputket. Näitä siis 4 kpl eli yks per kaasari tietty. Lopuks asennat noi pakalle ja nostat vielä luisteista neuloja yhdellä pykälällä. Saksankielinen kuvallinen ohje: http://sauerland-mopped.de/Sonst/D-I-Y-Umbau-61ps-Xj600-4Br-Bj.95.pdf

Ja ihan vikaks tietty muutoskatsastat toin... :paikallatuulee: :jpstyle:

Mut jos toi on valmiiks 61 heppanen niin mitään ei ole tehtävissä.
 
Jos toi XJ Diversion olis sitä "uudempaa mallia" (en muista mikä vuosimalli) tyyppikilvessä RJ01 niin sitte kaasarit on erilaiset (metallikannet luistikammioissa ja ryyppy ohjaustangossa) ja http://sauerland-mopped.de/Bilder/01_Yamaha/Bilder_fuer_Entdrosselung/Entdrosselung.PDF tuossa pätevä ohje siihen. Mut siis suunnilleen niin että avonaiset kumikurkut, uudet tyhjäkäyntisuuttimet ja poistetaan sahaamalla luisteista rajoitin osa pois.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös