XJ 600 Diversionin pyöränä

[diversion600]

Onko sattumoisin kenellään kokemusta putken vaihdosta kyseiseen pyörään? Olen harkinnut IXIL 2-1 vaimentimen hankintaa ihan äänen vuoksi. Onnistuuko ilman minkäänlaisia jälkisäätöjä vaihtaa vakioputket 2-1 putkiin?

 

[kideon]

eikös divarissa ole vakiona 2-1 putket

?
siis 2 syl kumpaankin vaimentineen...

tarkoititkos 4-1

-K-

 

[yamark]

Eikös siellä pumpun alapäässä ole pikkuinen ristipääruuvi? sen kautta saa öljyt laskettua pois.
Pumppujen purkaminenkin onnistuu jos ei ole peukalo keskellä kämmentä ja työkaluja löytyy. Siihen tosin tarvitaan yksi erikoistyökalu jonka saa rakennettua hitsaamalla pultin ja mutterin yhteen.
Jos kiinnostaa niin katselen vaikka kotoa räjäytyskuvat ja työohjeet, skannaan ne ja laitan sähköpostilla.

Jos kehtaat niin laita ihmeessä

 

[CoffeeHolic]

Viime kesän tossa olen ajellut xj600s:llä. Mittarissa noin 60000 km. Vähän puhditonvehje, mutta vääntää aika tasaisesti, ei tehopiikkiä. Pyörän pienestä koosta johtuen katteet eivät tarjoa tuulensuojaan. esim vertaa cbr600. Kulutuskin kohtuullinen max 6l /100 enempää en ole saanut kuluttaan. Yleisesti olluy noin 5l /100 johtuu varmaan pyörän tehon puutteesta.
Jakoketju pitää meteliä. Vaihdan tässä keväällä jakoketjun ja toivon, että kolina loppuu. Ensiöketjun kaiketi pitäisi kestää hyvin yli 60000 km.

 

[diversion600]

eikös divarissa ole vakiona 2-1 putket

?
siis 2 syl kumpaankin vaimentineen...

tarkoititkos 4-1

-K-

Juu siis 4-1 tarkoitin.. tai 4-2-1 se taitaa sitten mennä, niin ainakin käsitin.. Eli tulee vain yksi vaimennin kahden sijasta.

 

[kideon]

Kuinkahan paljon tuo vaikuttaisi tehoihin??

-K-

 

[exup1000]

Viime kesän tossa olen ajellut xj600s:llä. Mittarissa noin 60000 km. Vähän puhditonvehje, mutta vääntää aika tasaisesti, ei tehopiikkiä. Pyörän pienestä koosta johtuen katteet eivät tarjoa tuulensuojaan. esim vertaa cbr600. Kulutuskin kohtuullinen max 6l /100 enempää en ole saanut kuluttaan. Yleisesti olluy noin 5l /100 johtuu varmaan pyörän tehon puutteesta.
Jakoketju pitää meteliä ja outoa on se että jakoketjulle ei ole kiristintä. Vaihdan tässä keväällä jakoketjun ja toivon, että kolina loppuu. Välillä käynyt ilman kolinaakin viime kesänä.

pieni koko? paljonkohan diversion on 600 cbr:ää pienempi?
heh heh taitaa olla diversion isompi!

 

[kideon]

Niin taitaa olla.. ja tuo cbr on minusta huonompi ajaa  

Tuli testattua kun etsin vuosi sitten pyörää..

Mutta makunsa kullakin..

-K-

 

[diversion600]

Kuinkahan paljon tuo vaikuttaisi tehoihin??

-K-

toivon mukaan ei ainakaan häviä niitä tehoja, ku lisääkin voisi olla...

tuollaista olen katsonut: http://www.motoplaza.org/mp-tuot....a

ja mallia: CY 9045 HSS PYÖREÄ ALUMIINI 2-1 349€

 

[kideon]

Mielenkiintoinen... kerro kuinka kävi kun vaihdoit.. hävisikö tehot???
jos vaikka minäkin

-K-

 

[diversion600]

Mielenkiintoinen... kerro kuinka kävi kun vaihdoit.. hävisikö tehot???
jos vaikka minäkin

-K-

Koitan muistaa ilmoitella jos tulee hommattua..youtubessa löytyi 600 diversion videota jossa IXIL putkisto, ja ainakin äänet vaikutti mukavalta. En sitten tiedä oliko kokoputkisto vai ei...

 

[sakutt]

Olisko kellä heittää jotain hintoja erilaisista varaosista mitä pyörään on tullu hankittua. Ja tietty paikkoja mistä osia haalinu.
Ite hommasin Divukan ja nyt pitäis pientä huoltoa alkaa tekemään. Jos vaikka ens talveks purkais pyörän ja kävis läpi, niin nyt vois pikkuhiljaa alkaa haalimaa osia kasaan.
Mutta siis varmaan ihan hyödyllistä tietoa kaikille XJ:n omistajille, vaikka pyörä onkin pommin kestävä, eikä muuta huoltoa kaipaa kun bensaa tankkiin....

 

[yamark]

Olisko kellä heittää jotain hintoja erilaisista varaosista mitä pyörään on tullu hankittua. Ja tietty paikkoja mistä osia haalinu.
Ite hommasin Divukan ja nyt pitäis pientä huoltoa alkaa tekemään. Jos vaikka ens talveks purkais pyörän ja kävis läpi, niin nyt vois pikkuhiljaa alkaa haalimaa osia kasaan.
Mutta siis varmaan ihan hyödyllistä tietoa kaikille XJ:n omistajille, vaikka pyörä onkin pommin kestävä, eikä muuta kaipaa huoltoa kaipaa kun bensaa tankkiin....

Akku n 20€, Biltemasta.
Ketjut ja rattaat 110€, Stormilta
Öljynsuodatin 8€, öljyt jotain 30€ Biker Pointista
Mittarivalot 3,50€/kpl MP-Team Saloselta.

Tuollaiset tuli mieleen, ei ole hirveästi tarvinnut ostella osia

 

[jarjoo]

äxjii 600s

perusviat on eli tärinä 4000krm ja kolkotus tyhjäkäynnillä. ajettu 41000km

se siitä mutta mulla toi kolkotus lakkaa oikeestaan kokonaan ku nostaa kierroksia, tai laittaa kytkimen pohjaan? eli ääni tulee kytkimestä? tarviiko asialle tehdä jotain?

 

[kideon]

Oletko tarkistanut sen eturattaan kireyden..

Joo noi tärinät tuossa 4000krm kuuluu malliin
sekä tyhjäkäynillä pieni "kolkoatus"


94tuh ja yhä kulkee....

-K-

 

[Scally]

muuten jes mutta itteeni häiritse se tärinä mikä on jo mainittu useamman kerran..

 

[yamark]

äxjii 600s

perusviat on eli tärinä 4000krm ja kolkotus tyhjäkäynnillä. ajettu 41000km

se siitä mutta mulla toi kolkotus lakkaa oikeestaan kokonaan ku nostaa kierroksia, tai laittaa kytkimen pohjaan? eli ääni tulee kytkimestä? tarviiko asialle tehdä jotain?

Äänet on hyviä maailmassa, hätäännytään vasta kuin ne loppuu...

Ei maar.. Mutta kuuluu omastakin vaikka minkälaista ääntä ja hiljenee kun kytkintä painaa. Taitaa ne kytkinlevyt siellä tarinoida, mutta muuten toimii mielestäni, niin en niitä huvikseen viitsi vaihtaa. Ja vaikuttaisiko mitään, niin tiedä siitä sitten.

Varmaan paras noudattaa vain vanhaa neuvoa: Hyvät öljyt ja rauhalliset kierrokset kun pitää koneessa, niin pääsee kauemmaksi...

 

[jarjoo]

joo o.

tietäiskö joku mikä semmonen osa on kaasarien alla mihin menee muutama sähköjohto sekä kannesta joku putki. siis semmonen suunnilleen bensahanan kokoinen klotti vasemmalla puolella, ja sylinteriryhmässä kiinni oleva osa.

ku sieltä tuppaa öljytippaa tulemaan sillotällön

ei mitenkää lorinaksi asti mutta ärsyttävästi kuitenkin.

öljynpaineanturiko?? VASTAUKSIA KIITOOS

 

[-MOTARI-]

joo o.

tietäiskö joku mikä semmonen osa on kaasarien alla mihin menee muutama sähköjohto sekä kannesta joku putki. siis semmonen suunnilleen bensahanan kokoinen klotti vasemmalla puolella, ja sylinteriryhmässä kiinni oleva osa.

ku sieltä tuppaa öljytippaa tulemaan sillotällön

ei mitenkää lorinaksi asti mutta ärsyttävästi kuitenkin.

öljynpaineanturiko?? VASTAUKSIA KIITOOS

Se on kaasarien lämmittimen solenoidi venttiili, eli homma toimii seuraavalla tavalla. Kannesta tulee öljy putki venttiilille jonka auki ollessa lämmin öljy kiertää kaasarien pohjakupeissa olevien kanavien läpi, lämmittäen kaasareita. Ja tietysti tämä systeemi tarvitsee ohjausta, jottei kaasarit kuumene liikaa, eli oikean puoleisen kaasarin pohjassa on lämpöanturi joka antaa tietoa ohjausboxille, joka puolestaa ohjaa solenoidi venttiiliä. Tämä järjestelmä pyrkii pitmään kaasarien runko lämpötilan n. +20 celsius asteessa. Uudemmissa malleissa kaasarien lämmitys on toteutettu sähkövastuksella.

Yleensä se vuoto korjaantuu tiukemmalla letkukiristimellä, koska letkut pehmenee ja jousi kiristin veltostuu ikääntyessään.

 

[jarjoo]

kiitosta...

seuraava vika!! eli etupumpun stefa vuotaa xjstä.... onko siinä jotain vippaskonsteja, vai meneekö ihan kepit irti ja uudet stefat vanhojen tilalle periaatteella...

onko kellään kokemuksia ko. hommasta