Olen aikonut ostaa tyttärelleni 20v jolla ajokokemusta kevarista ja itselleni 185 cm yhteisen pyörän. Myin juuri XJ 900 jota pidin turhan painavana tyttöni käyttöön. Onko mietteitä XJ 600-93? Olisi tiedossa alta 20 tkm ajettu yksilö. Onko heikkouksia ja mitä pitäisi tutkia jotta voisi uskoa kilometreihin? Kuinka kyseinen pyörä on matka ajossa jaksaako mennä aikuisen miehen alla ja onko liian painava 180cm ja 67 kg tytölle? Mitä muita malleja tai merkkejä olisi sopivia?
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
XJ- 600 Diversionin osto aikeissa
- Keskustelun aloittaja itäpyöräilijä
- Aloituspäivä
AXP
Kutosen kuski
Erinomaisen helppo peruspyörä. Käy matka-ajoonkin ainakin yksin ajaessa. Olen ajanut usean sadan kilometrin työmatkoja sillä ja varsin hyvin sillä pääsee tällainen keskikokoinen äijä (180cm/80kg). Kaksi päällä alkaa olla sen verran painoa, että vähäinen teho tuntuu. Eihän se mikään raketti ole, mutta ohittamaan pystyy aivan hyvin ja moottoritienopeuksiakin voi ajella pitkiäkin matkoja.
Diversion 600:nen ei loista missään, vaan ei ole aivan surkeakaan. Ajovalot tosin ovat perin kehnot, joten pimeäajoa ajatellen olisi vähintäänkin lisävalot paikallaan. Vähäinen kulutus matka-ajossa (4l) kaasutinkoneisella pyörällä on aika hyvä.
Pyörä sopii hyvin tytöllekin. Voihan se kevarin jälkeen tuntua painavalta, mutta eiköhän siihen nopeasti totu. Ei ole kuitenkaan ollenkaan sama asia kuin iso matkapyörä. Aloittelijalle voi matalasta tehosta olla etua, koska pyörä ei lähde niin helposti lapasesta, vaikka hieman reippaammin kääntäisi kahvasta.
Tavanomaiset kuluvat kohteet kannattaa tarkistaa. Moottorin käynti, savuttaako, vetääkö tasaisesti, ottavatko jarrut tasaisesti ja ravistamatta, onko jousitus kunnossa, ovatko pyöränlaakerit napakat, kulkeeko suoraan pakottamatta, kulkeeko kaarteet tasaisesti ilman ravistusta, kuuluuko ylimääräisiä ääniä, lähteekö helposti käyntiin, jne.
Meikäläisen pyörää voi halutessaan tulla kokeilemaan, jotta saa käsityksen millainen se on. Privalla vain yhteyttä.
Diversion 600:nen ei loista missään, vaan ei ole aivan surkeakaan. Ajovalot tosin ovat perin kehnot, joten pimeäajoa ajatellen olisi vähintäänkin lisävalot paikallaan. Vähäinen kulutus matka-ajossa (4l) kaasutinkoneisella pyörällä on aika hyvä.
Pyörä sopii hyvin tytöllekin. Voihan se kevarin jälkeen tuntua painavalta, mutta eiköhän siihen nopeasti totu. Ei ole kuitenkaan ollenkaan sama asia kuin iso matkapyörä. Aloittelijalle voi matalasta tehosta olla etua, koska pyörä ei lähde niin helposti lapasesta, vaikka hieman reippaammin kääntäisi kahvasta.
Tavanomaiset kuluvat kohteet kannattaa tarkistaa. Moottorin käynti, savuttaako, vetääkö tasaisesti, ottavatko jarrut tasaisesti ja ravistamatta, onko jousitus kunnossa, ovatko pyöränlaakerit napakat, kulkeeko suoraan pakottamatta, kulkeeko kaarteet tasaisesti ilman ravistusta, kuuluuko ylimääräisiä ääniä, lähteekö helposti käyntiin, jne.
Meikäläisen pyörää voi halutessaan tulla kokeilemaan, jotta saa käsityksen millainen se on. Privalla vain yhteyttä.
Itsellä aikoinaan tuolainen -93 mallin pikkudivari ja oli ihan OK peli. Kuten sanottiin, ei raketti,mutta liikku kun vauhtiin pääsee.
Oltiin matkoillakin kyseisellä pyörällä emännän kanssa ja sekin onnistuu. Givin wingrack ja 3 laukkua + tankkilaukku ja kaks päällä matkassa ja kulutus 3.9/100 km eli todella kohtuullisesti.
Helppo ja rauhallinen pyörä. Käy ihmeessä katsomassa ja kokeilemassa. Saattaa sinulle tuntua 900:n jälkeen aluksi pieneltä ja kevyeltä, mut varmaan tottuu
Oltiin matkoillakin kyseisellä pyörällä emännän kanssa ja sekin onnistuu. Givin wingrack ja 3 laukkua + tankkilaukku ja kaks päällä matkassa ja kulutus 3.9/100 km eli todella kohtuullisesti.
Helppo ja rauhallinen pyörä. Käy ihmeessä katsomassa ja kokeilemassa. Saattaa sinulle tuntua 900:n jälkeen aluksi pieneltä ja kevyeltä, mut varmaan tottuu
Suosittelen lämpimästi kyseistä pyörää! Ja jos vielä alle 20 tkm ajetun löydät niin sehän on kuin uus. Itellä oli 84 tkm ajettu, ja toimi ku kello koko 40 tkm, jotka sillä ajoin neljänä kesänä. Kolmesti ajoin yhtenä päivänä yli 1000 kilometriäkin, kerran jopa 1485 km päivässä, eikä tuntunu missään. Lähtee kyllä 7000 rpm kohdalla aika kiitettävästi yks päällä, joten ei sillä jalkoihin jää aivan heti.
