XJ 600 Diversion venttiilien säätö

[Diversion_03]

Mulla noin 24 000 ajettu kone tikittää samoin (venat tarkistettu/säädetty 18 000 kohdalla tietojeni mukaan), veikkaisin että on normaalia tai ei ainakaan merkki mistään viasta.

Tarkoitus tehdä venttiilinsäätö/tarkastus tässä lähiaikoina jos ei nyt niin tarpeesta niin ainakin harrastusmielessä, palataan sitten viimeistään asiaaan...

Tarkistin juuri Haynesin Service and Repair Manual:sta otto ja poistoventtiilien välykset: Otto 0.11-0.15 ja poisto: 0.21-0.25 ja lisäksi oli seuraava huomautus, suora lainaus:
"To minimise valve noise it may be possible to reduce the exhaust valve clearance to 0.18 mm".

Osaako joku sanoa, että mahtaisiko tuo tarkoittaako juuri mahdollista ärsyttävää ja harmitonta naputusääntä vai jotain muuta? Tuo manuaali, joka minulla on vuosi malleihin -99 asti.

 

[shyhander]

Itse mietin samaa. Hoidin homman asentamalla ajajaan korvatulpat.

 

[collikka]

Toki oisi mukava jos motti pyörisi mahdollisimman äänettömästi mutta mekaaniset äänet kuuluu asiaan, varsinkin ilmäjäähyissä...

"To minimise valve noise it may be possible to reduce the exhaust valve clearance to 0.18 mm".

Parempi pitkän päälle tikitys ja/tai naputus kuin liian kireälle vedetyistä välyksistä johtuva palaminen...

 

[collikka]

Laitanpa tähän Diversion-omistajille, mitäs öljyjä olette käyttäneet ja mitä kokemuksia niistä on ollut?

Omassa on nyt Motulin 5100 10W-50, pari kertaa on tuntunut että liimaa kytkintä (lämmityskäytön jälkeen vaihdetta kytkiessä nöksähtää sammuksiin)

 

[shyhander]

Parikymmentätuhatta olen nyt ajanut Delvacilla, ihan ok. Sellainen olo on että (edullisempi) Delvac Super 1400 15W-40 parantais kytkimen toimintaa pyöreämmäksi verrattuna Delvac MX 15W-40:iin, eli kytkin alkaa ottaa aikaisemmin kiinni = luistattaminen on helpompaa. Voi olla mutua vaan.

 

[Flyer]

Jatketaan vanhaan ketjuun kun liittyy aiheeseen.

Venttiilikopan irroitus.
Sovittelin venakoppaa pois ja pikaisella kokeilulla vaikuttaa siltä ettei mahtuisi nousemaan ilman että öljynjäähdyttimen irroittaa.
Oletteko saaneet venttiilikopan irroitettua ilman öljynjäähdyttimen irroitusta ?

 

[ts18056]

Mitä kaikkee olet purkanut? Itsellä ei vielä kokemusta, kun laite tuli pihaan ajokauden päätteeksi. Yleinen suositus näyttäisi olevan tankki, ilmanputsari ja kaasarit. Lisäksi Haynes suosittelee öljynjäähdyttimen irrotusta tilaa tekemään.

 

[Flyer]

Mitä kaikkee olet purkanut? Itsellä ei vielä kokemusta, kun laite tuli pihaan ajokauden päätteeksi. Yleinen suositus näyttäisi olevan tankki, ilmanputsari ja kaasarit. Lisäksi Haynes suosittelee öljynjäähdyttimen irrotusta tilaa tekemään.

Tankki, penkki, ilmansuodatin, kaasarit nostin ylemmäs.
Haynesin vinkkiä en vielä lukenut, mutta pitänee lukea... kun se vissiin tuolla hyllyssä makoilee ja nettilinkkikin oli täällä jo tarjolla.

... joo olihan haynesissä ohjeet tuohonkin... eli öljynjäähdytin myös irti.

 

[Flyer]

Yks pala pitäisi vaihtaa ...

Eihän Tampereen lähistöllä kellään sattuis olemaan palaa 270 tai 265 ? ehkä jopa tänään noudettavaksi ?
Saisin mopon pois nosturilta. Työkaluakin voisin lainata ihan testimielessä jos sattuu olemaan. Vanha pala tuli kyllä ruuvimeisseleillä ulos ja uskoisin että uusikin sujahtaa vastaavasti paikoilleen.

 

[collikka]

Multa löytyy työkalu ja 265 sekä 275 paloja muutama kumpiakin, tosin ei Tampereelta.
Postihan kulkee taas arkipäivänä...