• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Xenon valot

Vaikuttaa siltä että 110/100 W H4 on sittenkin taloudellisempi vaihtoehto. Leikkuupuimurin poltin Saksalaisesta Maatalouskaupasta. Erittäin hyvä valokuvio! Mulla niitä vielä muutama! Lämpöä tietty tulee reippaasti enämpi kun "laillisilla polttimoilla" . No R1100RS umpiossa peltiheijastin, sekin tietenkin voi sinistyä jos lämpöä liikaa!!

Muoviset heijastimet, jos olis, en kokeiliskaan moista viritelmää. Mennään pimeässä tällä edelleenkin! Kyllä tälläkin näkee, laturissakin teho 700 W riittää. (pitkillä palaa H 4 110 + 100 W + 2 X H 3, 100 W) Laiton, mitä sitten! Minä ajan ja haluan nähdä! Laturi kyllä saa tehdä hintansa eteen töitä, ettei ABS valot syty.

Edit:
Laiton H4 110/100 W todettu todella hyväksi valokuvioltaan ja edulliseksi! Onneks BMW R1100RS:n valon heijastin on metallia! Ei nää polttimot käy muoviumpioihin! Samoin 2 x H 3/100 W! Lisävalot!

Nyt iltasella 09.10.2009 ajettu ja suunnattu ajovaloja pitkin Kymen valaisemattomia teitä. Kyllä näillä näkee, pimeässäkin ja valokuvio on hyvä. Tuuria kai polttimoiden kanssa, pitää tarkistaa merkki, voi saada Suomestakin! Traktorikaupoista! Laturi vaan pitää olla kunnossa ja hihna tiukalla! Kun edessä palaa 410 W paraimillaan! So What!
 
Kawanikin sai juuri oman xenon H4-3 -ajovalouudistuksensa (http://zr-7s.blogspot.com/2009/09/valoa-kansalle.html) ja kyllähän muuten näkee! Ei yhtään paha 46$ (n. 31€) investointi
062802jumpie_prv.gif
 
Moro
smile_org.gif
huomasin tänään et toinen xenon poltin ei syty, se vaan välähtää kun laitan valot päälle
sad_orig.gif
onkohan mahdollisesti lamppu mennyt sököksi? ja mistähän tämmöseen kiinan sarjaan sais uuden
nixweiss.gif
vai joutuuko kiinasta tilaamaan uuden lampun
biggrin.gif
 
Harmi kun xsenoneita ei voi säätää niin etteivät häikäise muuten hyvä keksintö. Vai onko se niin että ne itse asennetut halppisversiot ja niiden suuntaus mättää.
Tietysti kun teippais umpiosta puolet niin vois toimia.
 
Kiina-setteihin saa myös pelkkiä polttimoita tilattua irrallisina - jos vaikka wanha napsahtaa tai fillari vaihtuu ja siinä on erityyppiset polttimot niin ei tartte turhaan kalliita ballasteja ostella
thumbs-up.gif


Ja tuo hajavalo niin eihän siinä halogenissakaan sen langan tartte paljoa olla sivussa kun jo valokuvio on ihan erilainen. Kokeilet vaikka eri valmistajien polttimoita ja lopputuloksena on paitsi eri kirkkauden, mutta myös eri muotoiset valokuviot. No HID taasen on valopisteeltään ihan erilainen kuin halogen-lanka => ei todellakaan mikään ihme että valokuviot ovat usein totaalisen erilaiset kuin vastaavalla halogen-polttimolla. Linssi-tyyppisillä umpioilla tilanne lienee sentään hiukka parempi, niissä kun heijastin on about vain valon suuntaaja, ei sen varsinaisen valokuvion muotoilija. Mutta nämä heijastin-tyyppiset on erittäin herkkiä tuolle valolähteen muutokselle. Siksi niitä varten on oma R-tyyppinen polttimonsakin, jossa osa polttimon pinnasta on peitetty juurikin noiden hajasäteiden edes osittaiseksi eliminoimiseksi
cool.gif
 
Jes, rahat meni hukkaan, näihin "ballasteihin" sun muihin. Polttimoita saa kaupasta n. 12 euroa/h4 110/100W ja näkee!

edit: näppäilyvirhe
 
(Eagle-no2 @ Loka. 22 2009 sanoi:
Jes, rahat meni hukkaan, näihin "ballasteihin" sun muihin. Polttimoita saa kaupasta n. 12 euroa/h4 1100/100W ja näkee!
Napsauta laajentaaksesi...
Kumpi tuossa polttimossa on 1100W, lyhyt vai pitkä?  
cool.gif

No, oikeasti nuo 100W-polttimot eivät anna valoa läheskään siinä suhteessa kuin kulutus lisääntyy, suuri osa wateista muuttuu lämmöksi. Jotkut umpiot kestävät sen, jotkut taas eivät. Xenon-poltin on paljon pätävämpi tekemään sitä valoa, ei lämpöä, eli se painii eri sarjassa kuin ylitehoinen halogenipoltin.
 
(Eagle-no2 @ Loka. 22 2009 sanoi:
Jes, rahat meni hukkaan, näihin "ballasteihin" sun muihin. Polttimoita saa kaupasta n. 12 euroa/h4 1100/100W ja näkee!
Napsauta laajentaaksesi...
Ei löydy 100W halogeeneista likikään yhtä paljon apuja kuin xenonista.
Kokeiltu on useammassakin pyörässä, tosin vain erilaisissa bemareissa.
Tällä hetkellä kiinni BiXenon H4 erillisillä (siis kaksi ballastia ja kaksi erillistä kaasupurkausjuttua polttimossa) ja on hyvät, varsinkin lyhyet.
 
(Oltsu @ Loka. 23 2009 sanoi:
Tällä hetkellä kiinni BiXenon H4 erillisillä (siis kaksi ballastia ja kaksi erillistä kaasupurkausjuttua polttimossa) ja on hyvät, varsinkin lyhyet.
Napsauta laajentaaksesi...
Tuo 2x HID-putkinen polttimo on tyypiltään H4-4, kun H4-3 on se liikkuva-putkinen ja H4-2 on vastaava kuin H4-4, mutta pitkillä on halogen. Ihan noin vain vinkiksi jos vaikka eBaysta joku noita haluaa etsiskellä
cool.gif
 
Vinkkejä xenonin asennukseen, eli mitä tulis välttää
biggrin.gif
. Tarkoitus olis laittaa lyhyiden tilalle vain yksi poltin eli h7. Onko mitää kummallisuuksia mitä pitää ottaa huomioon? Tarkoitus olisi vain kytkeä ballasti väliin ja se olis siinä. Tietysti ballastille pitää etsiä paikka.
 
(HiTec @ Loka. 23 2009 sanoi:
(Oltsu @ Loka. 23 2009 sanoi:
Tällä hetkellä kiinni BiXenon H4 erillisillä (siis kaksi ballastia ja kaksi erillistä kaasupurkausjuttua polttimossa) ja on hyvät, varsinkin lyhyet.
Napsauta laajentaaksesi...
Tuo 2x HID-putkinen polttimo on tyypiltään H4-4, kun H4-3 on se liikkuva-putkinen ja H4-2 on vastaava kuin H4-4, mutta pitkillä on halogen. Ihan noin vain vinkiksi jos vaikka eBaysta joku noita haluaa etsiskellä
cool.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Joo, niin taitaa olla. Liikkuvaakin olen kokeillut, mutta mielestäni tämä on parempi. Tilaa tosin haukkaa vähän enemmän toiselle ballastille.
 
(Jake82 @ Loka. 23 2009 sanoi:
Tarkoitus olisi vain kytkeä ballasti väliin ja se olis siinä. Tietysti ballastille pitää etsiä paikka.
Napsauta laajentaaksesi...
Noinhan se yksinkertaisuudessaan menee. Toki lampun kannan napaisuus tulee selvittää että ballasti ei saa sähköjään vahingossa väärinpäin. Laadukkaammat ballastit on kyllä varmaan suojattu tuolta, mutta halvemmista en kyllä menisi takuuseen ja pahimmassa tapauksessa voi toimintasavu päästä ballastin sisältä vapauteen
sad_orig.gif
Noiden H4-3 kytkeminen vaatii em. lisäksi sen pienen ohjausmokkulan kytkennän (ohjaus alkup. H4-kannalta ynnä maa ja +12V) erikseen
cool.gif


Edit: Niin juu ja nuo H4-3:t ovat siinä mielessä näppäriä että niitä ei sammuteta välillä kun vaihdellaan lyhkäsiltä pitkille, tuo em. ohjausmokkula pitää juuri tästä huolen. Polttimo siis loistaa 100% jatkuvasti, sitä vain liikutellaan magn.solkulla ees-taas. Kun taasen erityisesti H4-4 tyypissä tuo xenon pitää aina sytyttää uudelleen pitkiltä lyhkäsille vaihdettaessa tai päinvastoin = "pienoisia" pimeitä hetkiä aina valoja vaihdettaessa tiedossa ennen kuin putki saavuttaa 100% kirkkautensa
sad_orig.gif
Myöskään H7-tyyppinen 4-valojärjestelmä yleensä vain sytyttää pitkät lyhkästen lisäksi = ei minkäänlaisia pimennyksiä valoja vaihdettaessa
thumbs-up.gif
 
Jees, melko selväähän tuo on. Mites nuo johdot, uskaltaako pidennellä yhtään jos on tarve? Nakupyörässä kun ei ballastia saa etukatteiden taakse piiloon, jää vähän lyhyeksi nuo johdot. Täytyy tutkailla vielä.
 
(Jake82 @ Loka. 23 2009 sanoi:
Jees, melko selväähän tuo on. Mites nuo johdot, uskaltaako pidennellä yhtään jos on tarve? Nakupyörässä kun ei ballastia saa etukatteiden taakse piiloon, jää vähän lyhyeksi nuo johdot. Täytyy tutkailla vielä.
Napsauta laajentaaksesi...
Omassa mopossa oli ballastit takakatteen alla, pitkä ei suostunut millään toimimaan, vaikka vaihtoi paksumpiin johtoihin ja kaikki tinaukset oli varmasti 100% kunnossa.
Se ballasti  olettaa että johto on poikki tai jotain, sen johdon pidennys muuttaa arvoja, resistanssista se ei ole pelkästään kiinni.
Nyt on pitkän ballasti mittarin alla ja lyhyt yhä takana.
Jos jatkatte niitä johtoja niin tehkää ne kunnolla, ei mitään abiko/teippi/sokeripala systeemeitä, vähän vettä väliin niin kipuna valon syttyessä lyökin runkoon ja siitä reisille...
Jos en väärin muista niin myynnissä on ihan jatkojohtoakin jollakin kotimaisella kauppiaalla, ehkä siellä on joku konkka tai jotain kompensoimassa johdon pidennystä.
nixweiss.gif
 
Mikäs noissa slim malleissa on tuo möhkäle johdon välissä mikä lähtee ballastilta? Täytynee hommata nuo ohuemmat mallit ei saa isoa mahtumaan mihinkään pois näkyviltä. Ilmeisesti mitoiltaan muuten sama, mutta ohuempi?
 
Villi veikkaus: Sytytyspuolan kaltainen muuntaja
nixweiss.gif
Siis juuri se värkki, joka muuntaa ballastilta tulevan lampun ohjaussignaalin varsinaiseksi korkeajännitteeksi, lampun kannalle vietäväksi
lookaround_orig.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös