Xenon valot laillisiksi.

[dabster]

Noissa xenoneissakin on aika isoja eroja, toiset ovat sellaisia tavallista halogeenia vähän kirkkaampia ja luonnollisen näköisiä, toiset taas näitä sikakirkkaita ja sinisiä. Olen itse tuossa ajellessa huomannut, että oikeastaan ainoat xenonit mitkä minua ottavat silmiin löytyy Skoda Octavioista, jonka xenonit ovat juuri tällaiset kirkkaan siniset.

Myöskin mikä ärsyttää autojen valoissa kohdatessa ja takaa ajaessa ovat nämä vanhat romut, joissa ihan tavalliset polttimot osoittavat ilmeisesti jonkun kolarin seurauksena ihan taivaisiin ja häikäistyminen ja on taattu.

 

[Hannu59]

Miettinyt että pitäis transportteriin saada kunnon lisäpitkät.

Hyvää halvalla:

Bosch Touring 190. Erittäin laajakaistainen ja tasainen valokuvio katulaillisin halogeenipolttimoin ja ref. 17.5 / kpl. Jos autossa on kelvolliset kaukovalot omasta takaa, niin tuollaiset kaveriksi ja talvista tietä aukeaa katsastuskelpoisin suuntauksin 300 - 400 metriä.

Ellei tuo riitä ja ellei referenssiluvuista ole niin väliä, niin sitten Bosch Rallye 225. Lisää valaisumatkaa, mutta ehkä hieman kapeahko. Ruotsalaisasennuksena kolme kappaletta lievästi viuhkana olisi varmaan optimimäärä?

 

[rolcen]

Myöskin mikä ärsyttää autojen valoissa kohdatessa ja takaa ajaessa ovat nämä vanhat romut, joissa ihan tavalliset polttimot osoittavat ilmeisesti jonkun kolarin seurauksena ihan taivaisiin ja häikäistyminen ja on taattu.

Miten voit olla varma etteivät uudet xenonit häikäise kolarin jälkeen? Käynti optikolla yleensä auttaa. Myös lääkkeistä on moni kokenut saavansa apua häikäisyyn.

 

[dabster]

Myöskin mikä ärsyttää autojen valoissa kohdatessa ja takaa ajaessa ovat nämä vanhat romut, joissa ihan tavalliset polttimot osoittavat ilmeisesti jonkun kolarin seurauksena ihan taivaisiin ja häikäistyminen ja on taattu.

Miten voit olla varma etteivät uudet xenonit häikäise kolarin jälkeen? Käynti optikolla yleensä auttaa. Myös lääkkeistä on moni kokenut saavansa apua häikäisyyn.

Octavia-kuski ilmoittautuu? Vaiko vanhalla romulla päästelijä?

Autot joissa on uudet xenonit yleensä korjataan kuntoon mahdollisen kolarin jälkeen vs. vanhat romut joita oiotaan pajavasaralla ja rautakangella takaisin ajokuntoon. btw (Missä kohtaa sanoin sanoin ettei xenonit voi häikäistä kolarin jälkeen?)

Täytyykin käydä hakemassa uudet aurinkolasit optikolta, niin loppuu varmasti nämä ilkeät talviset häikäisyongelmat siihen paikkaan..

Minkälaisia lääkkeitä se tohtori sinulle tuohon häikäisyyn määräsi? Vai onko tämä taas näitä asioita jotka tapahtuvat aina "monille" tai kavereille? Hienoa kuitenkin että olet saanut apua ongelmiisi, vielä on kyllä asioita joista voisit sitä lääkäriäsi konsultoida. Esim. miten olla kirjoittamatta kaikkia päähän pälkähtäneitä aivopieruja julkiselle foorumille.

 

[Ghostrider]

Miettinyt että pitäis transportteriin saada kunnon lisäpitkät.

Mä voisin suositella tämmöistä yhdistelmää:

Eli 2x Hella Rallye 3000 ja 4x Bosch Navigator, kaikki on ref. 37,5. Näkee ihan mukavasti ajella vaikka kaikki kattilat ovatkin halogeenivaloilla.

 

[76239]

Myös moni tuttu jotka omistavat/ovat omistaneet ajoneuvoja jossa on kyseiset valohärpäkkeet, ovat todenneet niitä ylimainostetuiksi, ja jopa turhiksi.

Halogeeneilla ja xenoneilla on valotehossa eroa kuin yöllä ja päivällä xenonien eduksi.
Kymmenen vuotta vanhat alkuperäis-lähivaloxenonit eivät juuri halogeeneja kummemmin maailmaa valaise, se on totta.

Bosch Touring 190. Erittäin laajakaistainen ja tasainen valokuvio katulaillisin halogeenipolttimoin ja ref. 17.5 / kpl. Jos autossa on kelvolliset kaukovalot omasta takaa, niin tuollaiset kaveriksi ja talvista tietä aukeaa katsastuskelpoisin suuntauksin 300 - 400 metriä.

Minulla on autossani juuri Bosch 190 Touringit (2kpl) joissa jälkiasennusxenonsarja ja lähivaloissa niinikään jälkiasennusxenonit.
Lisävalot xenoneilla maksoivat 170 euroa.
Valot on kytketty niin että lähivalot jäävät palamaan myös kaukovalojen ollessa päällä eli kaukovaloilla lisäksi syttyy vain em. Boschit.

Valoteho on erinomainen, vastusta ei ole isoista halogeenilisävaloista, isoista referenssiluvuista tai wattimääristä.

Edellistalven kaukovalot 4xHella Rallye 1000 halogeenit tai sitä edellisen talven 2xBosch 225 (100w polttimoilla) vastaavat suunnilleen kylpymiehen per*että kun vertaa nykyisiin.

Paluuta ei ole tyyliin "keula täynnä isoja lisävaloja" kun kerran kokeilee kunnollisia xenoneita.

 

[Halle]

Yksi Octavia -kuski ilmoittautuu. Xenonitkin on kun tuohon malliin ei halogeeneja edes saa. Olen itsekin pannut merkille sen, että Ocut tuppaavat häikäisemään ja väittäisin että syy on se, että se automaattinen valojen säätö vääntää ne xenonit yllättävän ylös. Pitää itsekin ensimmäisessä huollossa kysäistä, että voisiko niitä säätää pykälän alemmas. Valoteho on kyllä reilu ja valokuvio huomattavasti leveämpi kuin halogeenella.

Valoteho on jopa niin hyvä, että pitkistä valoista ei tuntunut olevan mitään iloa. Se kellertävä halogeenituikku hävisi niin täydellisesti lähivaloille. Tasapainon saavuttamiseksi piti sitten laittaa Xenonit pitkiinkin. Pitkiinhän ne eivät siitä syystä kovin hyvin sovellu, että ne syttyvät kylminä hitaasti ja niiden räpsyttely päälle ja pois kuluttaa ne nopeasti. Häikäisyn kanssa ei pitäisi ongelmia olla, koska eihän pitkillä saa päin näköä sohottaa, oli polttimo mikä tahansa. Ei ole vaihto kaduttanut - siitä huolimatta että kun ajelee pääasiassa täällä pk-seudulla, pitkiä tarvitsee hyvin harvoin.

Kieltämättä mielessä on käynyt asentaa Xenonia pyöränkin keulalle, kun tuossa -04-05 10R:ssä on kieltämättä aika surkeat valot. Tuskinpa tulee kuitenkaan laitettua, kun pimeässä tulee loppujen lopuksi ajettua todella vähän.

 

[suiza]

Entisessä Busassa oli xenonit 8000K
Uuteen on jo hankittu samanlaiset.

Viimekesä meni xenoneilla eikä sivutieltä tulevia kotilokuskeja ollut kuin muutama 14000km ajoilla. Selvä ero toissakesään tavallisilla valoilla ajettaessa.
Yhden pyörän olen ajanut lunastukseen vastaantuleen 83V mieskuskin ajaman A6 kylkeen. Kääntyi vasemmalle suoraan eteeni ja jatkoi matkaa huomaamatta, että pyörä tuli kylkeen

Onneksi ei ajanut kuoliaiksi ohikulkijoita, jotka menivät pysäyttämään tätä huippukuskia.

 

[AimoPamaus]

Nyt meni mopo ja kuviot uusiksi.

Kesäksi pitää hommata 1xH7 Xenon lyhyille.
Mitenkäs tuo tulisi kestämään kun pyörässäni on automaattivalot?

Eli kun pistän virrat päälle, valot syttyy.
Heti perään startatessa ne sammuu hetkeksi. (Ei jännitteen notkahtaminen vaan startti pudottaa kaiken muun pois.)
Miten tuollainen vilkuttelu vaikuttaa xenoneihin?

Sähkömiehenä tuon kyllä muutan helposti jos on tarvis, mutten haluaisi heti mennä pätkimään ihan uuden pyörän sähköjä.

 

[svahnm]

Enpä selaillut tätä ketjua enemmin, mutta itsellä on tuossa H7 setti, josta tarkoitus uusia ninjoille silmät.. (10r ja 636:nen) Pyrkimys lähinnä tulla nähdyksi ensi kesänä.

 

[vuutainen]

autossa tällä hetkellä h1 xenonit ei häikäise mitä oon jutellu tuttujen kanssa jotka vastaan ovat ajelleet

mopossa h4+h7 xenonit olisko ollu 8000k kunnon kiihdytyksessä kuulemma häikäsee mut voi voi

 

[Putte^]

Nyt meni mopo ja kuviot uusiksi.

Kesäksi pitää hommata 1xH7 Xenon lyhyille.
Mitenkäs tuo tulisi kestämään kun pyörässäni on automaattivalot?

Eli kun pistän virrat päälle, valot syttyy.
Heti perään startatessa ne sammuu hetkeksi. (Ei jännitteen notkahtaminen vaan startti pudottaa kaiken muun pois.)
Miten tuollainen vilkuttelu vaikuttaa xenoneihin?

Sähkömiehenä tuon kyllä muutan helposti jos on tarvis, mutten haluaisi heti mennä pätkimään ihan uuden pyörän sähköjä.

Morjesta!, Ei tuo pitäisi mitenkään vaikuttaa, ei ainakaan täälläpäin. Yhden kesän lähivalo xenonilla ajellut ja täytyy sanoa että oon ollut tyytyväinen, Eikä oo kukaan valoja vilkutellut

 

[AimoPamaus]

Tutkin bläkkärin sähkökaaviot ja tuo valojen ohitus startatessa on aika helppo toteuttaa. Kaasukahvalta kaksi johdinta yhteen.

 

[R@gdoll]

Eli kun pistän virrat päälle, valot syttyy.
Heti perään startatessa ne sammuu hetkeksi. (Ei jännitteen notkahtaminen vaan startti pudottaa kaiken muun pois.)

Onko siinä esim. öljynpaineen tmv. merkkivaloa? Kytkee saman anturin ohjaamaan ajovalojen relettä, niin syttyy vasta kun on käynnissä.

...oikeastaan ainoat xenonit mitkä minua ottavat silmiin löytyy Skoda Octavioista...

+1
Lisäksi jälkiasennetut xenonsarjat autoissa jossa umpiot naarmuiset tai muuten älyttömästi hajavaloa.

 

[AimoPamaus]

Ajovaloilla ei ole relettä enkä laita.
Toisinaan tarvitsen valoja niin ettei kone käy.

Kuten sanoin ratkaisu on jo löydetty.
Nuo setit on vaan hinnoiteltu niin että halvin olisi ottaa kimpassa kahteen pyörään.

 

[C-A-D]

Ajovaloilla ei ole relettä enkä laita.
Toisinaan tarvitsen valoja niin ettei kone käy.

Kuten sanoin ratkaisu on jo löydetty.
Nuo setit on vaan hinnoiteltu niin että halvin olisi ottaa kimpassa kahteen pyörään.

Mitäs tekemistä releellä on moottorin käymisen kanssa? Relettähän nyt voi ohjailla ihan mistä tahansa virtalähteestä tulevalla ohjausvirralla.....

 

[sjm]

mopossa h4+h7 xenonit olisko ollu 8000k kunnon kiihdytyksessä kuulemma häikäsee mut voi voi

Yllättävän paljon täällä tuntuu jengi xenoneita omin päin ja omin luvin laittaneen.
Niinhän minullakin sellaiset on, H4 bixenonit (kahdet) Varressa. Ovat 6000K.

Tuohon kunnon kiihdytyksessä häikäisyyn voisi kommentoida, että ehkä se
vähentää riskiä, että joku kotilokuski lähtee ohitettavan letkan keskeltä
suoraan eteen kun sivupeilissä näkyy reippaan kirkkaat MP-valot...

Ei kyllä ole itselleni kukaan pitkiä vilkutellut, ja ainut kommentti törkeän kirkkaista
ajovaloista tuli motoristikaverilta, joka oli ollut iltalenkillä jalan (erillisellä pyörätiellä)
ja olin huristellut sitä autotietä vastaan pitkät päällä.

Eivät ne häikäise, jos on suunnattu oikein eikä umpio tai polttimo satu olemaan
sellainen, että valokuvio menee ihan pieleen.

 

[AimoPamaus]

Mitäs tekemistä releellä on moottorin käymisen kanssa? Relettähän nyt voi ohjailla ihan mistä tahansa virtalähteestä tulevalla ohjausvirralla.....

Lue R@gdoll:in viesti uudelleen.
Ja sitä relettä ei ole eikä tule tällä kertaa.

Tilasin muuten H7R 6000k Xenon setin miniballastilla.
Rupeaa bläkkärikin näkymään.

 

[svahnm]

Tänään sain aikaiseksi 6r:ään h7 xenonin lyhyen umpioon. Alko tallin seinä valaistua.

Vaikea sanoa, lähteekö noilla kawan umpioilla paljon hajavaloa. Katteet on vielä pyöristä poissa, joten ballastin lopullista paikkaa en vielä päättänyt. Seuraavaks 10r kimppuun..

 

[AimoPamaus]

Hep

Nyt kiiluu xenoni minullakin.