WR450f piikin jälkeen, mielipiteitä/kokemuksia!

[Khällle]

Olen miettinyt WR450f:ää piikin jälkeiseksi pyöräksi. Ja kiinnostaisi kuulla mielipiteitä pyörästä, tyyppivikaa, huollot tms. perusjuttua.  

Hakusessa olis vähän vanhempi, eli jotain '05 vanhempaa.

Kiitos kaunis!  

 

[v1000cc]

No huh, melko rajunlaisen hyppäyksen meinaat tehdä. 450:ssä noin kolmekertaa niinpaljon tehoa kuin piikissä. Kattele mieluummin joku puolikas nelari, nekin ravistelee jo kummasti. Mutta jos katu käyttöön meinaat ni 450f riittää just ja just kaupunkiin. Tämä ei sitten ole mikään absoluuttinen totuus.

 

[Khällle]

Kevarina on nyt toiminu täystehonen '93 NSR ja ens kesäksi vielä piristystä, että en tiiä siitä "isosta" hyppäyksestä..

Mutta kyllähän siinä potkua on, ja olen sitä tyyppiä et totuttelen hiljakseen uusiin mopoihin.
Mutta jos joku viittii kertoa lisää pyörästä?

 

[zpete]

Kaverilla on tuollainen ja itsellä on 450YZF eli käytänössä sama pyörän krossiversio. Ei tuo WR ole asfaltille tehty, eli jos meinaat metsää, polkuja, sorateitä yms. ajaa niin sitten se on ok.
On siis kisaenduro. Kone käytänössä sama kuin krossiversion YZF450:ssä, vaihdeloota taitaa olla erilainen. Huoltovälit lyhyet (öljyt alle 5h, venat joku 20-30h), samoin koneremonttia saa tehdä paljon useammin kuin katupyörissä.

 

[Khällle]

Minä olinki lukenut, että se olis kisakoneella. Siis eihän venoja tarvi säätää noin usein vai selviääkö väljysten katsomisella/kiristämisellä?

Onko pyörässä sitte jtn erityisen herkkää, esim. nokkaketju?
Ja kiitokset zpetelle!