Niin siinä sitten kävi että kun pyöräkuume jälleen kerran iski vannoutunut wingisti meni ja vaihtoi LT:hen.Mitähän tästä nyt tulee kun tuo koeajokin jäi tekemättä...???Onneks edes vähän rauhoittaa mieltä se että olen lukenut muiden juttuja tällä foorumilla eikä kukaan ole haukkunut pahemmin kyseistä laitetta.Wingihän sieltä piti kotiin tuoda vaan kun 1500:nen ja LT panttiin vierekkäin meikäpoika alkoi ajatella asioita vähän uudelta kantilta.Nyt vaan odotellaan että saadaan mopo kotia ja pääsee tutkimaan mitä se germaani on syöny.Ajokelejä tässä odottelen vähän kauhun sekaisin tuntein...
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
wingimiehen pää pimeni!
- Keskustelun aloittaja Korpela
- Aloituspäivä
mchuurre
Vanhempi Jutaaja
JOVVVAINONKAMALA
........Naaaaa, et kai vaan kertonu hontaforumil kellekkää.....
.........No sit vaan Himoksel, eli Tempomat Geschwindigkeits-Regenlage päälle MARS-MARS !
..........sinne net kaikki LT-miäheet menneet on.......
........Naaaaa, et kai vaan kertonu hontaforumil kellekkää.....
.........No sit vaan Himoksel, eli Tempomat Geschwindigkeits-Regenlage päälle MARS-MARS !
..........sinne net kaikki LT-miäheet menneet on.......
Onnexi olkoon! ja tervetuloa!...
Vaikka en kumpaakaan ole omistanut enkä liioin ajanut,mutta voisiko mieltä rauhoittaa että harppasit -80 luvulta suoraan -2000 luvulle.
Misthän mithään ymmärrä,mutta eikös pensakuluissakin tule nyt säästöä.
Wingimiehet ei sitte palkokasveja...
Koeta saada kumminski nukutuksi,LT;tä odotellessas.
Vaikka en kumpaakaan ole omistanut enkä liioin ajanut,mutta voisiko mieltä rauhoittaa että harppasit -80 luvulta suoraan -2000 luvulle.
Misthän mithään ymmärrä,mutta eikös pensakuluissakin tule nyt säästöä.
Wingimiehet ei sitte palkokasveja...
Koeta saada kumminski nukutuksi,LT;tä odotellessas.
Kiitosta vaan...Joo Himoksella nähdään sitte elokuussa,pitihän sinne ilmottautua tottakai.Täytyy sitte kysellä varmaan jotain ku saan sen pyörän kotio ja pääsee kokeilemaan.Pleksi homma kai siinä ekana selviää ku ajelee ja jos niitä kimppatilauksia vielä tulee niin harkittava sellaisen muotoillun lasin hankkimista.Mielestäni siinä oli se vakio ikkuna paikoillaan.Onko siellä kokoontumisessa mitään lisähärpäkkeiden myyjää paikalla vai pitääkö ne kaikki valloista asti tilata?
Hyvähyvähyvähyvä
Vaihdoin minäkin pannarista LT:hen enkä ole katunut. Tänäänkin yöksi pyörällä töihin, ihan niinkun viime yöksikin.
Onneksi olkoon valinnasta ja Himoksella tavataan.
Vaihdoin minäkin pannarista LT:hen enkä ole katunut. Tänäänkin yöksi pyörällä töihin, ihan niinkun viime yöksikin.
Onneksi olkoon valinnasta ja Himoksella tavataan.
Tervetuloa vaan omastakin puolestani tänne LightTruck -sakkiin. Mitä noihin lisähärpäkkeisiin tulee, niin kyllähän totuus on, että tarjonta Wingimaalimassa on ihan omassa kastissaan verrattuna vaikka LT:hen.
Toisaalta on myös sitten todettava sekin, että se vähäisempi LT-härpäkkeiden määrä on sitten kyllä aika paljon funktionaalisempaa kuin valtaosa tarjolla olevasta Wingisälästä. Mutta jenkkilästä ne LT-lisukkeetkin kyllä on tilattava, mutta nykyiset valuuttakurssit sopivat tuohon hommaan kyllä aika passelisti.
Lasien osalta tässä voisi olla jo taas pikku kimpan alkua synnyllään, joten jos tarviit vinkkejä orkkislasisi korvaajaksi, niin kyllä täältä foorumilta neuvoja pesee.
t. pozo
Hahah.... ajoin 4 kautta LT:llä ja viime syksynä vaihdoin uuteen 1800 wingiin. Teit sitten toisinpäin. Ei sen puoleen, että olisin ollut tyytymätön LT:een, helvetin hyvä pyörä, mutta ihan vaihtelun vuoksi. Ei silti kannata liikaa paukuttaa sitä LT:n erinomaisuutta, kyllä wingi yhtä hyvä pyörä on. Toisessa toiset asiat parempaa, toisessa taas toiset. Yksi syy vaihtoon oli myös tämä ikuisuusväittely näiden paremmuudesta. Yleensä "tietävimmillä" kommentoijilla ei ole kokemusta kuin toisesta, omastaan, tai ei kummastakaan, tyyliin Keppigee. Ajattelin 4:n LT kauden jälkeen ajella pari kolme kautta wingillä, niin olis enemmän perspektiiviä osallistua tähän ikuisuusväittelyyn ( varsinkin jenkkipiireissä ). En ole katunut vaihtoa wingiin, mutta toisaalta, et varmasti tule katumaan vaihtoa LT:henkään. Vaihtelu virkistää. Uuden sukupolven LT:tä odotellessa....ehkä 2010.
Toisaalta jos on Gold Wing, niin onko muita vaitoehtoja kuin LT!?!
ja jos on LT, niin eikö ainut vaihtoehto ole Gold Wing!?!
paitsi jos on oikein merkkiuskollinen ja tyytyy johonkin pikkupyörään.
...toisaalta, oisko HD:n Touring yllätysvaihtoehto!?!
ja jos on LT, niin eikö ainut vaihtoehto ole Gold Wing!?!
paitsi jos on oikein merkkiuskollinen ja tyytyy johonkin pikkupyörään.
...toisaalta, oisko HD:n Touring yllätysvaihtoehto!?!
Tuskin huonoa valintaa teit. Jos kysees ois ollu tonnikasisatanen ni silloin vois olla kiikunkaakun, mut ton 1500;sen kyllä LT kenkii mennen tullen.
Vaikkakin ....makuasioita sano musti...
Ps...Onnea uudelle pyörälle.
Vaikkakin ....makuasioita sano musti...
Ps...Onnea uudelle pyörälle.
Ha,joo kaverin edellinen wingi oli vm-87,siitä tuo vertaus.
Totta että wingiä olen itsekkin "haaveillut",mutta Korpela teki mielestäni viisaan valinnan kun vaihtoehtona puntarissa oli vm-2000 LT ja vm-1996 Wingi,,samoissa hintahaarukassa...,1800;n onkin sitten jo eri asia(hinnaltaankin).
Nonnii!!! Nyt se LT sitten saapui ja pitihän sitä tiätty käydä kokeilemassa vakka mittari näytti 3 astetta pakkasta!Täytyy kyllä sanoa että tosi hieno on peli ja kaikki systeemit tuntui toimivan niinku pitääkin.Pakki on kyllä ehdoton tässä kun se ei jalkavoimin liikkunu taaksepäin yhtään.Sen verran on korkeampi kuin wingi.Jutut bemarin kolmen napin vilkkusydeemistä ja huonosta vaihteiston toiminnasta on kyllä mielestäni höpö höpö juttuja.Minulle vilkut ei ainakaan tuottanu minkäänlaisia ongelmia vaikka koskaan ennen en bemarilla ajanut ja vaihteet pelas hienosti,ihak ku missä tahansa ennen ajamissani pyörissä.Ennakkoluuloja kyllä oli mutta aivan turhaan.Molemmat sekä wingi että LT ovat kyllä huippumatkapyöriä siitä ei pääse mihinkään.
Ainoa asia mikä LT:ssä minua ottaa koteloon, on juuri tuo vilkkusysteemi. Eikä sekään kovasti.
Vaan joskus kun tulee ohiteltua, niin omalle kaistalle palatessa on annettava vielä vähän kaasua ja aloitettava jarruttaminen, sekä samalla pistettävä vilkkua oikeaan suuntaan. Siinä ei ote stongasta ole enää kovin tanakka, kun samalla hanskalla on neljä hommaa hoidettavanaan, yhtä aikaa.
Iku
Vaan joskus kun tulee ohiteltua, niin omalle kaistalle palatessa on annettava vielä vähän kaasua ja aloitettava jarruttaminen, sekä samalla pistettävä vilkkua oikeaan suuntaan. Siinä ei ote stongasta ole enää kovin tanakka, kun samalla hanskalla on neljä hommaa hoidettavanaan, yhtä aikaa.
Iku
No joo, tuo selvennyksesi pistää edellisen kommenttisi aivan uuteen valoon. Olen aivan samaa mieltä Korpelan valinnasta, tuossa kohtaa ilman muuta LTHa,joo kaverin edellinen wingi oli vm-87,siitä tuo vertaus.
Totta että wingiä olen itsekkin "haaveillut",mutta Korpela teki mielestäni viisaan valinnan kun vaihtoehtona puntarissa oli vm-2000 LT ja vm-1996 Wingi,,samoissa hintahaarukassa...,1800;n onkin sitten jo eri asia(hinnaltaankin).
