VTR1000F jakopäänketjujen kiristin

[RBA]

Siin ohjeessa neuvottiin että pelkkä takimmaisen avaaminen riittää. Sit kun tiedät et taaimmainen pytty on oikeessa asennossa, on siitä helppo pyörittää etummainen oikeeseen asentoon. Ohjeessa hyvät neuvot.

Viel sen verran et ite en pyörittänyt konetta siit laturinkopan keskellä olevasta reiästä, vaan laitoin vaihteen kutoselle ja pyöritin takarenkaasta. Se laturinkopan pienempi aukko tosin on pakko avata jotta saat nokat kohdalleen...

 

[jleino]

Jepjep. Tulis vaan ne osat. Piti olla jo tiistaina mutta joskus se saattaa kestää. Laitan viikonloppuna paikoilleen ja kerron sitten tänne oliko paha rasti.

 

[Torsti]

Jepjep. Tulis vaan ne osat. Piti olla jo tiistaina mutta joskus se saattaa kestää. Laitan viikonloppuna paikoilleen ja kerron sitten tänne oliko paha rasti.

Minä vaihtelin kiristimet viime syksynä omaani. Parin tunnin homma. Ota tarvittaessa yhteyttä.

 

[jleino]

Minä vaihtelin kiristimet viime syksynä omaani. Parin tunnin homma. Ota tarvittaessa yhteyttä.

Jeps kiitti! Ensiviikonloppuun menee koska tiivisteet eivät ollu vielä tänään saapuneet.

Vaihdan nää siinä aika lähellä sinua, Nakertajassa koska isällä on siellä talli. Ei viitti omassa sorapohjasessa katoksessa alkaa pelleilemään, yks tuulen puuska ja paikat on täynnä hiekkaa

 

[jleino]

No niin, kiristimet tuli vaihdettua Nevalan Tiikerin ohjeitten mukaan, kiitos ja kumarrus mainioista ojeista

Homma oli mielenkiintoinen ja meleko helppokin kun rauhassa sai kattella. Samalla kun tankki oli irti niin tuli ihmeteltyä bensahanaa, sen merkitystä ja toimintaa ja sitä tuli väänneltyäkin. Veturi lähti hyvin käymään mutta hieman säikäytti kun käynti huononi ja sitten ei mitään

No, syyksi paljastuikin se, että bensa hana oli ilmeisesti jäänyt väärään asentoon kun se toiseen ääripäähänsä kääntämällä kaikki alkoi pelittää.

Osaisko joku valottaa että mikä merkitys sillä on, ja etenkin MIKSI siinä on se säätö vaikka eihän siihen pääse käsiksi ollenkaan tankin ollessa paikallaan?? Ei ymmärrä koska eihän sieltä tule bensaa silloinkaan kun vaikka kaikki letkut vetää irti..

 

[ts18056]

Aika outo, jos siellä on pakkosuljenta. Gixxerissä hanan alipaineavauksen saa ohitettua kääntämällä hanan ruuvimeisselillä vastakkaiseen asentoon. Tarkoituksena avittaa noita kevätkäynnistyksiä, saa kaasarit täyteen sahaamatta pyörää käyntiin.

Onko varma, että sulla toi ilmeisesti alipainetoiminen hana tosiaan aukeaa? Ettei olisi vaan nyt tuossa kokoajan auki asennossa?

 

[jleino]

Onko varma, että sulla toi ilmeisesti alipainetoiminen hana tosiaan aukeaa? Ettei olisi vaan nyt tuossa kokoajan auki asennossa?

Hmm, mistähän tuonkin nyt sitten tietää? Tuntuu vaan että jos toisessa asennossa mopo sammuu samantien niin ei sen niinkään pitäs olla?? Muistaakseni siellä oli vaan on/off merkit?!

Onkos kukaan muu hanan kanssa värkkäilly, kiinnostaa tuon sielun elämä, ettei tulis retkillä sitten yllätyksiä

Ei muuten aamulla ainakaan gaso haissu nokkaan kun maitokaupassa kävin, ja normaalisti lähti käyntiinkin.

 

[RBA]

Niin mä ainakin sen ymmärsin että sillä saa suljettua sen hanan, koska tosiaan siinä on kaksi asentoa, on ja off...

 

[Nevalan Tiikeri]

Joo. On-asennossa hana aukeaa alipaineella ja off-asennossa ei aukee ollenkaan. Kait toi siks on jos alipainekalvo vaikkapa jumittuu jotenkin (vaikka paskan vaikutuksesta) auki, niin saa tankin pois ilman että se valuttaa kaikki bensat kuuman pakosarjan päälle  

Tossa näkyy just se ero Hontan ja Sutsukin filosofiassa: Hondassa halutaan antaa mahdollisuus saattaa järjestelmä väkisin turvalliseen tilaan kun taas suzukissa haluttais väkisin saada toimimaton toimimaan. Eli hondassa pitää hillitä liikoja menohaluja

 

[jleino]

Joo. On-asennossa hana aukeaa alipaineella ja off-asennossa ei aukee ollenkaan. Kait toi siks on jos alipainekalvo vaikkapa jumittuu jotenkin (vaikka paskan vaikutuksesta) auki, niin saa tankin pois ilman että se valuttaa kaikki bensat kuuman pakosarjan päälle

Tossa näkyy just se ero Hontan ja Sutsukin filosofiassa: Hondassa halutaan antaa mahdollisuus saattaa järjestelmä väkisin turvalliseen tilaan kun taas suzukissa haluttais väkisin saada toimimaton toimimaan. Eli hondassa pitää hillitä liikoja menohaluja