Voi jeesus mitä porukkaa

[PoS]

Hidasajossa ja kahdeksikossa ym. harjoitellaan moottoripyörän hallintalaitteiden yhteiskäyttöä, toimivaa ajoasentoa ja katseen käyttöä. Sillä luodaan perusta ihan kaikelle muulle ajamiselle.

Eli se on tosiaan syytä hallita.

 

[kane80]

Skootterilla joku hidasajo on melko turhaa mutta niin se on motollakin. Itse en oikein ymmärrä minkä vuoksi jotain hidasajoa ja kahdeksikon ajoa piti autokoulussa hinkata. Että mikä hyöty siitä loppupeleissä sitten on? Onhan se kätevää että voi vetää tiukan käännöksen hitaasti jalkojen koskettamatta maata mutta miten se parantaa liikenneturvallisuutta tai yhtään mitään.

Jaa, vaikka sulla lukee paikkakuntana Mikkeli, niin epäilen kyllä tuppukylää.

Kyllä jumalauta kaupungissa hidasajon taidosta on hyötyä, ainakin täällä missä ruuhkaa piisaa.

 

[J@ck]

Skootterilla joku hidasajo on melko turhaa mutta niin se on motollakin. Itse en oikein ymmärrä minkä vuoksi jotain hidasajoa ja kahdeksikon ajoa piti autokoulussa hinkata. Että mikä hyöty siitä loppupeleissä sitten on? Onhan se kätevää että voi vetää tiukan käännöksen hitaasti jalkojen koskettamatta maata mutta miten se parantaa liikenneturvallisuutta tai yhtään mitään.

Jaa, vaikka sulla lukee paikkakuntana Mikkeli, niin epäilen kyllä tuppukylää.

Kyllä jumalauta kaupungissa hidasajon taidosta on hyötyä, ainakin täällä missä ruuhkaa piisaa.

Hidasajo, kuten muutama muukin asia on niitä alkeita ja perusjuttuja  jotka kaikkien tulee hallita.
En kehtaisi pyörän selkään nousta, jos jalat maassa pitäisi ruuhkassa ja huoltiksen pihassa haparoida.

 

[Ratt]

Itse kokeilin pari vuotta sitten frendin skodea ja tosiaan se oli mielestäni vaikeampi ajaa kuin oma K1200rs.
Ei tehoa, kiikkerä kuin mikä, ei jarruja, joka reikä on kierrettävä, polvilla ei saa mistään tukea... kammottavia paskoja mutta ymmärrän että jollain on ajettava.

No, minun mielestäni  Chevrolet Aveo on vaikeampi ajettava kuin Ferrari F430. Teho ei meinaa riittää ohituksiin, jousitus on kuin pomppulinna ja jarrutkin aivan hanurista. Tiedä sitten kumpaa noista aloittelijalle suosittelisi.

Sä et ny Staga tunnu käsittävän, että tässä puhutaan ihmisistä jotka lähtee ensimmäistä kertaa (luvallisesti ainakaan

) moottorikäyttöisellä vehkeellä liikenteeseen. Ja siihen hommaan ainakin mun mielestä 50cc skode on parempi vaihtoehto kuin K1200rs. Sitähän kukaan ei ole kiistänyt, etteikö niiden ajo-ominaisuudet olis aivan perseestä.

 

[Tuppervaari]

loppumääritelmänä vois todeta...jos todella skootterin..50 cc hallinta tuntuu vaikealta ja ajo hurjalta kannattaa oikeasti miettiä ja pohtia itse harrastuksen jatkamista kaksipyöräisten parissa.

Just näin se menee.  

Entäs jos vaan on ajamatta sillä skootterilla? Vai pitääkö kaikkien kaksipyöräisten kuljettaminen lopettaa nyt sitten samantien?  

ei kannata lopettaa...jos jokin tuntuu vaikealta niin siirrtyy vain pykälää etiäpäin..esim hajapusi onkin jo simppeli ajettava..vieläku sais pysyyn lapasessa.

noin pelkistäen...jos kävely tuottaa vaikeuksia..kandeekoo yrittää juoksemista?

 

[JeTi]

Pitäskö munki osallistua tähän..

Tommosella skootterilla on ihan naurettavan helppoa ajaa. Jos osaa polkupyörällä ajaa niin tolla ajaminen on ihan samanlaista.

jarrut on vaan toisinpäin ku fillarissa.

 

[Staga]

Sä et ny Staga tunnu käsittävän, että tässä puhutaan ihmisistä jotka lähtee ensimmäistä kertaa (luvallisesti ainakaan

) moottorikäyttöisellä vehkeellä liikenteeseen. Ja siihen hommaan ainakin mun mielestä 50cc skode on parempi vaihtoehto kuin K1200rs. Sitähän kukaan ei ole kiistänyt, etteikö niiden ajo-ominaisuudet olis aivan perseestä.

No ei ihan niinkään, PoS:in viestissä taivasteltiin ajonopettajien kommenttia heille oudosta ajopelistä.

Kiva kuitenkin että kommentoit vaikka se hiukka vituiksi menikin, luetun ymmärtämistä kannattaa ehkä hiukka treenata vastaisen varalle

 

[vzv]

Nyt taas puhutaan eri asiasta. Skootterilla ajaminen ei eroa moottoripyörällä ajamisesta niin paljoa, etteikö sen pitäisi olla mp-liikennekouluttajalle aivan selvää pässinlihaa. Ei anna mitenkään mairittelevaa kuvaa liikennekouluttajista, jos jopa ajamisen perusasiat (ne ihan samat, jotka pätevät myös moottoripyöräilyyn) ovat hakusessa.

Molempia ajaneena olen sitä mieltä, että skootteri on melko lailla erilainen peli. Merkittävin yhteneväisyys on se, että jalat pitää muistaa laittaa maahan pysähtyessä. Muuten sitten eroina ovat hallintalaitteiden sijainti, variaattoriveto + kytkimettömyys, pienet pyörät (eli olemattomat hyrrävoimat), rimpula rakenne...

Kyllä nuoret maan... ei kun pyöräteiden sankarit noilla oppivat kaahaamaan hyvin, mutta kyllä sitä opetustakin kaivataan.

 

[GT78]

Pakollisessa opetuksessa lienee kyse siitä, että tytöt tarvitsevat käsittelyopetusta ja pojat asennekasvatusta.

Mopoilijat (ja niitä mopoja virittävät isät) saavat syyttää itseään tästä muutoksesta.

 

[1955]

Jokainen, joka uskaltaa itselleen myöntää, joutuu toteamaan, että skootterilla ajaminen on varsin eri juttu, kuin "isolla pyörällä". Joskus olen pitänyt mopokoulutusta junioreille, ja sieltä löytyy kyllä taitaviakian kavereita, etenkin tytöistä, joilla pitkä ratsastuskokemus. Pojilla tahtoo olla ongelmana se, että harjoittelevat vain sitä kapeata osa-aluetta, missä kokevat olevansa hyviä, mm. keuliminen, stoppiet tms.
Katseen käyttö on vaikeata niin nuorille, kuin vanhemmillekin.
Valtavakaan ajokokemus ei takaa hyvää ajotaitoa, mutta takaa useimmiten omien taitojen tiedostamisen. Kokenut ei useinkaan ylitä rajaa, missä taidot loppuvat. Usein näkee liikenteessä kuskeja, joista näkee, että kilometrejä on, mutta koulutusta tai oivallusta vaikkapa oikeista ajolinjoista ei juuri lainkaan. Itselläni oli kouluttajaksi kouluttautuessani paljon ajoa takana, mutta ajotaidot ala-arvoiset. Vauhtia riitti, mutta hallinnan kanssa sitten olikin jo eri juttu. Tuurilla....

 

[Omen]

Itselleni riittii 3 vuotta unohtaa miten mopolla ajetaan, tai että millaisia vehkeitä ne ylipäänsä ovat. Sain skootterin kokeiluun ja iso siviilipyörä jäi talliin koeajon ajaksi, jota kesti noin 25m kunnes piti pelosta kääntyä takaisin. Herranjumala sitä menoa, kun renkaat on muutaman tuuman halkaisijaltaan ja ohjauskulma täysin suora, polvet vielä yhdessä. Kyllä se ihan kamalaa oli, ja minä sentäs vanhana mopoilijana olin ajanut tuhansia kilometrejä vastaavilla laitteilla. En ihmettele jos ajokouluttajatkin ovat ihmeissään, jos ei ole koskaan ajanut.

Ja miksi olisikaan, edes teoriakoetta ei ole vaadittu kuin viimeiset 11 vuotta ja senkin tiedot perustuu käytännössä täysin A-kortin pohjalle. Se ei heidän ammattiinsa ole kuulunut, joten melko velho saa olla jos kaikki liikkuvat vehkeet opettelee ihan vaan pedanttisuuttaan vapaa-ajalla

 

[Nasu]

Täytyy kyllä sanoa, että jos mulle laittais skootterin alle niin se varmaan olis nurin alta minuutin. En ole moisella koskaan ajanut ja käsitykseni mukaan siinä kytkimen tilalla onkin jarru.

Että....ainakin minulle se skoden ajo taitaisi olla hankalampaa kuin mp:llä ajaminen.

 

[NinjaSamu]

Monenlaista mopoa ja moottoripyörää kokeilleena allekirjoitan väitteen että moposkootteri on kaikista vaikein ja turvattomimman olonen ajaa. Nykyinen tietty paras

Iso pyörä on huomattavasti vakaampi ohjata ja jarruttaa. Jopa PV tuntui vakaammalta kuin surullisenkuuluisa Fude. Tosin kengänpohjan ollessa tehokkain jarru niin siinä se sitten häviää pikkasen.

 

[Fasu]

No voi huhhuh ku on niin vaikee ajaa skootterilla ettei millään opi..

 

[1955]

No voi huhhuh ku on niin vaikee ajaa skootterilla ettei millään opi..

Niinpä, mutta yritä vaan sinnikkäästi, niin kyllä se pikkuhiljaa paranee. Jokainenhan toki "osaa ajaa", mutta osaamisella ja osaamisella on eroa.

 

[Staga]

Että....ainakin minulle se skoden ajo taitaisi olla hankalampaa kuin mp:llä ajaminen.

Olet tän threadin ytimessä; ihmeteltävän monelta toi pikku seikka meni kokonaan yli hilseen... kuuma kesä lienee pehmittänyt pollaa.

 

[Ekku]

Täytyy varmaan etsiä sellainen Fude koeajolle, kun se kerran on niin haastavaa...

Edellinen moposkootteri millä olen ajanut oli Piaggio zip jostain 90-luvun alusta.

Kevytrakenteinen tosin ,mutta ei se nyt niin kamala ollut, että sitä sanoisi vaikeaksi ajettavaksi.

 

[PoS]

Että....ainakin minulle se skoden ajo taitaisi olla hankalampaa kuin mp:llä ajaminen.

Olet tän threadin ytimessä; ihmeteltävän monelta toi pikku seikka meni kokonaan yli hilseen... kuuma kesä lienee pehmittänyt pollaa.

Ei jumalauta kyllä mä olen vakaasti sitä mieltä, että jos tuntuu siltä, ettei moposkootteri pysy näpeissä, niin siinä tapauksessa kannattaa lopettaa motorisoitujen kaksipyöräisten käyttö kokonaan.

Myötähäpeää aiheuttaa moinen klippi.

 

[Omen]

No voi huhhuh ku on niin vaikee ajaa skootterilla ettei millään opi..  

Et vissiin neropatti tajunnut, että nämä kuskit ovat ensimmäistä, eivät sadatta kertaa ajamassa? Ja nimenomaan siksi he ovat siellä jotta oppisivat muita varten.

En nyt hitto vie ymmärrä tätä asiaa, muuten kuin joiden ihmisten tarpeena valittaa ja itkeä kaikesta. Vaikka mitään vikaa ei olisikaan.

 

[SuKaHo]

No sitähän tässä ihmetellään, kun jotkut kirkkain silmin väittää et helpommin opittava vehje olis tonninen moottoripyörä näille 15v hurjapäille.
Hauska olis nähä ku likat istutettais moottoripyörän selkään ja sanottas et, anna mennä, opettajat on sitä mieltä et tää on helpompi ku 50cc skode.

Siis mäkin oon sitä mieltä et ajo-opetus mopokorttiin on ihan hyvä, mut nää kaks onkin ihan eri asia.