Virago 750 sammuu helposti

[JaniH_]

Tämmöinen pieni probleema -93 Viragon kanssa. Eli sammuu aika helposti tyhjäkäynnillä vähänkään kylmänä ilman ryyppyä ja satunnaisesti heti jos paikallaan laittaa vapaalta ykköselle. Ja sammuu saman tien kun lyö ykkösen silmään, eli kytkintä ei tarvitse nostaa yhtään. Kaasulla avittamalla pääsee sammumatta liikkeelle, eli mikään jalkatuen kytkin tms. ei oikein voi syyllinen olla. Tekee tätä n. 10 kilometrin moottoritiepätkän jälkeen (työmatka), eli varmaan koneen pitäisi ehtiä jo lämmetä tuossa ajassa? Kauanko muiden tarvitsee ryypyllä ruokkia konetta näillä keleillä?

Tyhjäkäynti on säädetty lämpöisenä n. 1000 kiekkaan ja kaasarit on säädetty ja synkatty huollossa viime talvena.

Vinkeistä olisin kiitollinen.

 

[battaglin]

Eipä kait tuohon muu auta, kuin säätää tyhjäkäyntiä hieman suuremmalle esim. deauvillessä tyhjäkäynti on 1200 r/min. Kytkin ottaa hieman kiinni, kun I-vaihteen heittää silmään ja kierrokset laskevat, jolloin tapahtuu tuo sammuminen.

 

[vma]

Tyhjäkäynti on säädetty lämpöisenä n. 1000 kiekkaan ja kaasarit on säädetty ja synkatty huollossa viime talvena.

Vinkeistä olisin kiitollinen.

Tuntuu tyhjäkäyntinopeus liian pieneltä. Eikö noissa yleensä tulisi olla 1200-1300rpm tyhjäkäynnillä. Manualista tuon oikean rpm- arvon löydät.

 

[leinoan]

^Kyllä se jossain noilla kieppeillä pyörissä on. 1000 rpm ei riitä.

 

[JaniH_]

Haynesin manuaalissa on ilmoitettu tyhjäkäyntinopeudeksi 950-1050rpm. Täytyy kuitenkin kokeilla nostaa tuota hieman.

 

[JaniH_]

Syylliseksi paljastui sivujalan tunnistin. Se liikkui tosi tahmaisesti, parilla tipalla öljyä notkistui heti. Tuo kytkin pitää yleismittarin mittauksen perusteella olla liikevaraltaan melkein lähes täysin auki, että se kertoisi jalan olevan ylhäällä.

Lisäksi tyhjäkäyntinopeuden noston jälkeen jaksaa helpommin käydä tyhjäkäyntiä kylmänäkin.