Ongelmana siis on Virago 535 varatankki. Mopon iästä ei vielä ole täyttä varmuutta, mutta kyseessä on siis yksilö jossa tankki pelkästään satulan alla. Löytyi paljonkin juttua noista uudemmista missä tankataan ylätankin kautta, joissa sitten tuo magneettiventtiili tuottaa vaikeuksia siinä peltitankin ja varsinaisen tankin välissä. Yritin etsiä ja katsella kuvia mutta ei leikkaa että millä lailla tuo vanhemman ykstankkisen varatankki pelaa? Kun en räjäytyskuvasta oikein löytänyt vastausta. Kyseisessä yksilössähän jos ajaa varsinaisen tankin kuivaksi niin matka päättyy eikä RES-nappulasta ole apuja. Kiitoksia viisaammille!