-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Vinkkejä aloittelijalle
- Keskustelun aloittaja Rockafella
- Aloituspäivä
Batmanninja
MotOrg ry jäsen
Eikös Yoko ole Grönholmin Bossen brändi.
Varusteiden kanssa malttia ettei tule huteja ja muutaman käyttökerran jälkeen toteaa ettei hyvä, ei tarvii tai ei istu.
Vähemmän ja parempaa. Nettikaupoista on helppo klikkailla kaikennäköistä tallin hyllylle pölyttymään.
Kun tietää mitä haluaa ja on koosta varma, Helmet City.co.uk on ollut hyvä (brexitiä ennen) samoin Demon Tweeksiltä olen jotain hanskaa joskus tilannut. Louis.de on hyvä myös. Yleensä uusin varusteita loppusyksystä/talvella, alet suurimmillaan ja motoristin kausi tylsimmillään.
Mutta kivijalan palvelua ei voita mikään. Ja vakiasiakkaalle palvelu vaan paranee, esim. Storm on tosi hyvä. Ja Motonet myös on perusmotoristille nykyään kattava valikoimaltaan.
Varusteiden kanssa malttia ettei tule huteja ja muutaman käyttökerran jälkeen toteaa ettei hyvä, ei tarvii tai ei istu.
Vähemmän ja parempaa. Nettikaupoista on helppo klikkailla kaikennäköistä tallin hyllylle pölyttymään.
Kun tietää mitä haluaa ja on koosta varma, Helmet City.co.uk on ollut hyvä (brexitiä ennen) samoin Demon Tweeksiltä olen jotain hanskaa joskus tilannut. Louis.de on hyvä myös. Yleensä uusin varusteita loppusyksystä/talvella, alet suurimmillaan ja motoristin kausi tylsimmillään.
Mutta kivijalan palvelua ei voita mikään. Ja vakiasiakkaalle palvelu vaan paranee, esim. Storm on tosi hyvä. Ja Motonet myös on perusmotoristille nykyään kattava valikoimaltaan.
Rockafella sanoi:Online kaupat näyttää olevan vahvana myös MP-varusteissa. Onko Xlmoto, FC-moto, Motocard, Motardinn kaikki ihan OK puljuja, vai tulisiko erityisesti jotain välttää? Onko jotain tiettyjä merkkejä Rukan lisäksi jota pidetään laadukkaina?
Tarkoitus olisi kulkea aluksi varsin lyhyt työmatkani toimistolle helsingin ydinkeskustassa, tämä ainakin konseptitasolla, eri juttu sitten miten se toimii käyttännössä kun en ole keskustan liikennettä päässyt kuskina kokemaan
Niin, ehkä jos avaisit minkätyyppistä moottoripyöräilyä olit ajatellut. Jos enemmän kaupunkiajoa ja ehkä viikonloppuna sään salliessa Uudenmaan pikkuteitä, niin sitten voinee tinkiä absoluuttisesta vedenpitävyydestä ynnä muusta pitkän matkan touring-kuskien arvostamista ominaisuuksista. Kamppeiden suojavaikutuksesta toisaalta ei kandeisi tinkiä, pikkuvauhdistakin lipatessa karkea asfaltti tekee kryptoniittiä. Asiallisissa mopokuteissa kyse ei pelkästään ole siitä että on suojat vaan myös esim. siitä että saumat on ommeltu sen verran vahvasti kangas ei ei repeydy ja suojat irtoa.
XLmoto on tunnettu veppikauppa mutta itseäni heissä vieroksuttaa sekä jatkuva sähköpostispämmäys että osan myyntiartikkeleiden laatu, "vain tänään ajo-Reinot 75% alessa". Lousi on tunnettu saksalainen kauppa, toimii kuin junan vessa. FC moto aika vastaava. Motocard, Motoinn, kuulen ekaa kertaa näistä. Mut oma suositukseni olisi että marssit vuosikymmeniä toimineeseen suomi-kaupaan = Storm. Nettikauppojen aikakaudella kivijalassa valikoimat pienet mutta myyjän kanssa keskustelemalla ja eri malleja sovittamalla & hiplaamalla voit saada arvokasta käytännön näkemystä asiaan.
Olen muuten sitä mieltä oppirahoja joutuu enemmän tai vähemmän maksamaan aina jokaisessa uudessa asiassa. Innostuksissaan tulee tehtyä huonoja kauppoja. Vaikka tutkisikin jotain varustetta miten huolella ja neutraalisti niin siltikin voi tulla virheostoksia. Välttämättä ei tunne itseään eikä oikeasti tiedä omaa makuaan tms. Ja oma maku voi muuttua = muuttuu vuosien varrella.
Batmanninja sanoi:
Joo saattaa Bossella olla pieni siivu firmasta, kuin myös Harri Kirvesniemellä, jotain sellaista muistan "suksitehtaan" oston/perustamisen ajoilta mutta pääomistus taitaa edelleen olla perustaja perheellä.
Yoko siis aloitti MX varusteilla jo 70-luvulla ja laajeni 80-luvulla katuvarusteisiin ja urheilupuolelle mm hiihtovarusteisiin).
Joskus 2000-luvulla myivät MP-tuoteperheen pois. Se tais mennä ensin Reimalle joka myi sen edelleen Scott:lle ja sieltä sitten Allright osti sen pois samoihin aikoihin kuin MP-ASU:nkin brändin. No sekään ei liitoon lähtenyt ja Allrightin konkurssin myötä Yoko hankki omansa takaisin...
Eli nyt taas tekevät sitä(kin) millä aloittivat.
Yksi pieni ja tärkeä varuste joka tuli jo mainittua eli kevään viileydessä ja syksyn kosteassa koleudessa ja joskus vaan suomen kylmässä kesässä... oleellinen ja edullinen varuste millä ajomukavuus nousee paljon on windstopperkauluri/kypärähuppu. Blokkaa tehokkaasti kylmän ilman tunkeutumisen kypärän ja ajoasun välistä. Tämän kun hommaa niin ei tarvitse kylmässä pukeutua kuin michelin-ukko. Toinen on ne kunnon hanskat tai sitten kahvalämppärit. Halpoja/hyviä/tunnokkaita/lämpimiä hanskoja en ole itsekkään vielä löytänyt joten nuo kahvalämppärit on ehkä helpompi järjestää.
XL- motosta on omat ostokset menneet aina hyvin ja varusteet on yleensä asiallisia. Monasti merkkituotteistakin halvimman hinnan löytää juuri XL- motosta. Yritän toki suosia esim Stormia aina kun mahdollista koska sieltä saa myös hyvää palvelua kivijalasta.
XL- motosta on omat ostokset menneet aina hyvin ja varusteet on yleensä asiallisia. Monasti merkkituotteistakin halvimman hinnan löytää juuri XL- motosta. Yritän toki suosia esim Stormia aina kun mahdollista koska sieltä saa myös hyvää palvelua kivijalasta.
Rockafella sanoi:
Kyllä ne peruskamatkin tai käytetyt on ihan hyvät alkuun, kun ei vielä tiedä, mikä on itselle tärkeää. Tai panosta parhaaseen osassa kamoja ja osta loput halvalla. Itse aloitin myös 30+jotain ikäisenä tyhjästä ja en ole päivääkään harmitellut harrastusta tai no, vielä kun kerkisi ajelemaan sen, mitä alussa...
Kypärästä en tinkinyt, ostin uutena sellaisen kuin parhaiten päähän sopi - mutta samalla ajelen vieläkin liki kymmenen vuoden jälkeen. Nahkahousut halusin uutena, samoilla ajelen vieläkin. Goretex-takin sain käytettynä ja ajelin sillä vanhalla jokusen vuoden ihan tyytyväisenä, kunnes vedet alkoi jossain vaiheessa tulla läpi. Siinä vaiheessa tiesin jo, että kannattaa jatkossakin mennä merkkitakilla ja ostin Rukalta sopivan tilalle. Monta vuotta menty nyt sillä, mutta jos ajelu olisi ollut satunnaista, niin jokin MP-asun halpistakkikin olisi käynyt ihan hyvin. Ajosaappaat ostin myös käytettynä ja jokunen vuosi sitten piti hankkia uudet tilalle, kun lakkasivat pitämästä vettä. Taas kerran jokusen vuoden kokemus opasti hankkimaan kohtuuhinnalla sellaiset, jossa ominaisuudet kohtasivat omat tarpeeni.
Rockafella sanoi:Tarkoitus olisi kulkea aluksi varsin lyhyt työmatkani toimistolle helsingin ydinkeskustassa, tämä ainakin konseptitasolla, eri juttu sitten miten se toimii käyttännössä kun en ole keskustan liikennettä päässyt kuskina kokemaan
Jos työmatka on kovin lyhyt, niin todennäköisesti et jaksa kamppeita kiskoa päälle kahta kertaa päivässä, että voit päristää ruuhkassa hetken ajan, jossa polkupyörälläkin pääsisi perille. Hommaa vaan jotkut kamat ja se pyörä, niin selviää, tykkäätkö ruuhka-ajosta, matka-ajosta, mutkapätkistä vai cafe racer-iltakahveista vai meneekö harrastus enemmän rassaamiseksi kuin ajamiseksi...
Kerberos
MotOrg ry jäsen
PK-seudulla jokusen kymmentä tuhatta ajelleena suosittelen lämpimästi esim viileämpää nahkatakkia ( koska kesän helteet ja ruuhkat) jonka aamuisin tai viileällä windstopper paita tms. Kotimatkalla tai iltapäivisin laittaa reppuun/ laukkuun eikä tarvi hikoilla aamuvarustuksissa.
Housuina yleensä Lindstarndsin (STR) ajofarkut aika paksulla kankaalla ja väljällä mitoituksella. Mukavan lämmin ja kumalla silti ilma kiertää.
Alle +10 lämmöissä sitte sovitellaan käytettynä ostettua suht vedenpitävää ja tyylikästä tekstiiliasua.
Varustelekasta kannattaa ehdottomasti katsella merinovillaisiet tuubihuivit ja kaulurit ym.
Tää kauluri poistanu itellä kaiken vedon niskasta, suojaa kaulan ja vähentää myös jonkin veran ajoviiman pyöreilystä aiheutuvia suhinoita kypärässä.
https://www.varusteleka.fi/fi/product/sarma-perinteinen-kauluri-merinovillaa/29252
Sama idea hanskoissa, eli passelit nahkahanskat joilla pärjää kuumalla ja alle tungen tarvittaessa nää:
https://www.varusteleka.fi/fi/product/sarma-merinosormikkaat/32211
5 paria kenkiä, 5 takkia, 4 housut, 5 hanskat tullu hommattua kolmessa huodessa joista noin puolet olleet täysin hukka-ostoksia ja lopulta päätynyt siihen kalliimpaan ratkaisuun jota koitti ensin korvata halvemmalla, "Tää on ihan ok mulle" tavaralla.
Lopulta on ihan sama vaikka olisi kuinka kiva pyörä ja mutkatie alla, mutta jos varusteissa ei oo mukava olla, koko homma lässähtää.
Storm, Eurobiker ja FC-Motoa rohkenee suositella vapaavalintaisessa järjestyksessä. Eurobikerilla on välillä todella kovia tarjouksia, samoin FC-Motolla. Monesti alle puoleen hintaan ihan nykyistäkin mallistoa tarjolla, joskin usein hajakokoja ja värejä.
Housuina yleensä Lindstarndsin (STR) ajofarkut aika paksulla kankaalla ja väljällä mitoituksella. Mukavan lämmin ja kumalla silti ilma kiertää.
Alle +10 lämmöissä sitte sovitellaan käytettynä ostettua suht vedenpitävää ja tyylikästä tekstiiliasua.
Varustelekasta kannattaa ehdottomasti katsella merinovillaisiet tuubihuivit ja kaulurit ym.
Tää kauluri poistanu itellä kaiken vedon niskasta, suojaa kaulan ja vähentää myös jonkin veran ajoviiman pyöreilystä aiheutuvia suhinoita kypärässä.
https://www.varusteleka.fi/fi/product/sarma-perinteinen-kauluri-merinovillaa/29252
Sama idea hanskoissa, eli passelit nahkahanskat joilla pärjää kuumalla ja alle tungen tarvittaessa nää:
https://www.varusteleka.fi/fi/product/sarma-merinosormikkaat/32211
5 paria kenkiä, 5 takkia, 4 housut, 5 hanskat tullu hommattua kolmessa huodessa joista noin puolet olleet täysin hukka-ostoksia ja lopulta päätynyt siihen kalliimpaan ratkaisuun jota koitti ensin korvata halvemmalla, "Tää on ihan ok mulle" tavaralla.
Lopulta on ihan sama vaikka olisi kuinka kiva pyörä ja mutkatie alla, mutta jos varusteissa ei oo mukava olla, koko homma lässähtää.
Storm, Eurobiker ja FC-Motoa rohkenee suositella vapaavalintaisessa järjestyksessä. Eurobikerilla on välillä todella kovia tarjouksia, samoin FC-Motolla. Monesti alle puoleen hintaan ihan nykyistäkin mallistoa tarjolla, joskin usein hajakokoja ja värejä.
Rockafella sanoi:Kiitos kaikille avusta. Ajotaito kurssit vaikuttavat myöskin erittäin mielenkiintoisilta!
Hienoa että tapahtumia myöskin löytyy, omaan lähipiriin ei itselläni kuulu ainuttakaan MP harrastajaa.
Online kaupat näyttää olevan vahvana myös MP-varusteissa. Onko Xlmoto, FC-moto, Motocard, Motardinn kaikki ihan OK puljuja, vai tulisiko erityisesti jotain välttää? Onko jotain tiettyjä merkkejä Rukan lisäksi jota pidetään laadukkaina?
Tarkoitus olisi kulkea aluksi varsin lyhyt työmatkani toimistolle helsingin ydinkeskustassa, tämä ainakin konseptitasolla, eri juttu sitten miten se toimii käyttännössä kun en ole keskustan liikennettä päässyt kuskina kokemaan
Kaikista noista olen tilaillut, toimitusaika joskus venähtänyt muttei muuta pahaa sanottavaa.
Itse tykkään alpinestarsin kamoista, hinta/laatusuhde hyvä, mitoitus niissä pienehkö, mikä tulee huomioida jos kokeilematta tilaa.. Motonetissa on myös melko paljon valikoimaa mopokamoissa, sieltä olen useimmiten richaa ostanut. Ei suunnittelultaan yllä ihan huipulle, mutta hinnat monesti hyvin järkeviä.
Entisenä hki-keskusta asukkina en tykännyt siellä pyörällä ajosta yhtään, mutta tästäkin on yhtä monta mielipidettä kuin kuskiakin...
Edullinen ja halpa ei useinkaan ole sama asia vaikka ne helposti sekaantuukin.
Kaikenlaisen vaatetuksen kanssa on oikeastaan ihan sama tilanne lajissa kuin lajissa.
Pitäisi täyttää hyvin "tekniset vaatimukset", mutta se ei huipussaankaan riitä, ellei
"vermeet istu ruotoon" niin että niiden olemassa olon välillä suorastaan unohtaa....
tai huomaa käyttävänsä niitä jopa "tarpeettomasti"
.
Tästä päästäänkin tähän pahaan netti/kivijalka problematiikkaan.
Loistavasti istuvia vermeitä ei pysty hankkimaan ilman ajan kanssa tapahtuvaa sovittelua
ja "kylmiä tyyppejä".
Jos hintaerot eivät ole aivan järkyttäviä ostopaikoissa/tavoissa, kannattaa kyllä pitkässä juoksussa
arvostaa kivijalan tarjoamia mahdollisuuksia ja lähteä siitä, että kauppiaalle pitää oikeastaan
maksaa hieman "kipurahaa" jo siitä, että joutuu katselemaan hyvän tovin hartaudella vermeitä
myymälässä koeajavaa asiakasta..
Kaikenlaisen vaatetuksen kanssa on oikeastaan ihan sama tilanne lajissa kuin lajissa.
Pitäisi täyttää hyvin "tekniset vaatimukset", mutta se ei huipussaankaan riitä, ellei
"vermeet istu ruotoon" niin että niiden olemassa olon välillä suorastaan unohtaa....
tai huomaa käyttävänsä niitä jopa "tarpeettomasti"
.Tästä päästäänkin tähän pahaan netti/kivijalka problematiikkaan.
Loistavasti istuvia vermeitä ei pysty hankkimaan ilman ajan kanssa tapahtuvaa sovittelua
ja "kylmiä tyyppejä".
Jos hintaerot eivät ole aivan järkyttäviä ostopaikoissa/tavoissa, kannattaa kyllä pitkässä juoksussa
arvostaa kivijalan tarjoamia mahdollisuuksia ja lähteä siitä, että kauppiaalle pitää oikeastaan
maksaa hieman "kipurahaa" jo siitä, että joutuu katselemaan hyvän tovin hartaudella vermeitä
myymälässä koeajavaa asiakasta
..
Kiitoksia taas kaikille vastauksista ja hyvistä vinkeistä!
Tuen mieluusti kivijalkakauppoja kunhan palvelu on vain kunnossa. Pidän nämä helsingin lähellä olevat vaihtoehdot mielessä.
Osaako joku sanoa huomioitavaa seuraavista pyörävaihtoehdoista? Indian Scout, Triumph Speedmaster tai Yamaha XVS950. Optiona myös pidän Ducati Diavel 1260/xDiavel, mutta se ehkä hieman liian kiukkuinen ensimmäiseksi pyöräksi?
Rehellisyyden nimissä myös BMW R18 aiheuttaa suuria tunteita, mutta tiedostan oman kuolevaisuuteni rajat - 345KG,1800cc pyörä ei välttämättä ole se paras vaihtoehto aloittaa harrastus.
Tuen mieluusti kivijalkakauppoja kunhan palvelu on vain kunnossa. Pidän nämä helsingin lähellä olevat vaihtoehdot mielessä.
Osaako joku sanoa huomioitavaa seuraavista pyörävaihtoehdoista? Indian Scout, Triumph Speedmaster tai Yamaha XVS950. Optiona myös pidän Ducati Diavel 1260/xDiavel, mutta se ehkä hieman liian kiukkuinen ensimmäiseksi pyöräksi?
Rehellisyyden nimissä myös BMW R18 aiheuttaa suuria tunteita, mutta tiedostan oman kuolevaisuuteni rajat - 345KG,1800cc pyörä ei välttämättä ole se paras vaihtoehto aloittaa harrastus.
Rockafella sanoi:
XDiavelia ei voi kuin suositella seuraavin perustein: modernin näköinen custom, jossa tyyliä ilman kromia ja 50-luvun henkeä. Nykyaikaiset herkut kuten vakkari, led valot, kahvalämppärit ja seksikäs takarengas pitää mut näpeissään. Menee myös mutkissa hyvin. Esim Diavel 1260 verrattuna ajoasento on rennompi kun saa ajella jalat edellä. Muita en ole kokeillut, mutta R18:ssa luulen moottorin tulevan ikävästi jalkojen tielle. Koeajoin yhtä Jammua jossa mua häiritsi jo ilmanputsarikin kun tuli vähän polven tielle. Luulen, että BMW on kertaluokkaa pahempi siinä mielessä.
XDiavelissa harmittaa vain kovahko jousitus. Joku HD on paljon pehmeämpi, mutta toisaalta Ducatin vaste kaasun kääntöön omaa luokkaansa. Mukulakivet keskustassa ei ole kovin hauskoja ajella.
Ja toistaiseksi en ole nähnyt yhtään pyörää, joka lähtisi nopeammin kuin kuski käskee kahvasta. Eli kyllä Ducati liikkuu ihan just niin hiljaa kun haluaa, en tehojen takia ottaisi aluksi pienempää pyörää. Itse tosin kyllä aloitin ihan perus 600 nakulla, mutta silloin en tiennytkään mitä haluaisin. Nyt tiedän enkä ole vaihtamassa XD:stä mihinkään, ainakaan ihan heti.