Vilkku laiskottelee..

[Tinde]

Jos on yhtä laiska molempiin suuntiin, niin todennäköisesti kytkimessä, polttimoiden ja kantojen vastukset tekee eri suunnat erilaisiksi.

 

[Miikam]

Jos on yhtä laiska molempiin suuntiin, niin todennäköisesti kytkimessä, polttimoiden ja kantojen vastukset tekee eri suunnat erilaisiksi.

Hondassa oli toiseen suuntaan laiskempi ja korjaantui ruiskimalla wd40 ja rämppäämällä vilkkukytkintä.

 

[maza_ri]

Seven Fiftissä samanlaista vilkkujen laiskottelua varsinkin ensimmäisillä vilkutuksilla kylmällä kelillä.
WD40 + rämppäys edestakas on auttanut aika hyvin.
Tänä kesänä voisi kyllä viimein tsekata liitokset / uusia vilkun rele

 

[tirppy]

Omassa CBR:ssä kanssa ei meinannu vilkuttaa oikeelle kun pitämällä pohjassa sinne suuntaan.
Autto kun aukas ne kaks ruuvvia ja raotti, en viittinyt leväyttää koko systeemiä. Hammasharja + brake cleaneriä putsuu ja perään white lithium greasea.
Nyt pelaa kun uus.

 

[CebariTonni]

Vilkkukytkin vain paskainen. Itse käytin kontakti kliineriä, sellaista joka ei voitele samalla kertaa ja haihtuu kokonaisuudessaan pois. Ongelma korjaantui. Esim nuo CRC jutskat joita ruikitaan jokapaikkaan, jättää likaa keräävän voitelevan kalvon, joka kerää paskaa ja kohta tarvii uudelleen sitten ruikkia ainetta. Nuo kahvakytkimethän on "kuivakytkimiä" tietääkseni, eivätkä tarvitse mitään voiteluainetta.

 

[shyhander]

Oon miettinyt että eikö selainen olis hyvä spray missä olis pelkkä hiovaa aine ja sitten haihtuvaa nestettä. Sais katkaisinta käyttämällä hiottua hapettumat pois. Tosin normaali kahvan kytkin ei ole tietty rakettitiedettä avata ja hinkata metalliset kontaktiliuskat jollain sievän karkealla kirkkaiksi hapettumista ja liasta.

 

[CebariTonni]

Oon miettinyt että eikö selainen olis hyvä spray missä olis pelkkä hiovaa aine ja sitten haihtuvaa nestettä. Sais katkaisinta käyttämällä hiottua hapettumat pois. Tosin normaali kahvan kytkin ei ole tietty rakettitiedettä avata ja hinkata metalliset kontaktiliuskat jollain sievän karkealla kirkkaiksi hapettumista ja liasta.

Ei sen kliinerin tarvitse olla hiovaa. Kunnon elektroniikan puhdistusaine joka haihtuu pois, mutta märkänä heti kliinerin suihkuttelun jälkeen katkaisijoiden liikuttelua joka puhdistaa pinnat. Itse ruiskutin ainetta niin paljon että vilkkukatkaisijan alempi puoli ui nesteessä kunnolla ja toistin toimenpiteen useampaan kertaan. Jos purkaa kokonaan, niin kannattaa muistaa että sisällä saattaa olla jousia ja kuulia jotka sitten sinkoilee sinnetänne

 

[yason]

Perinteinen vilkkurelehän toimii sähkökuorman mukaan lämpenemällä, jolloin siitä voi päätellä suoraan, että:

- vilkku napsuu liian nopeasti -> polttimo palanut tai kontakti katki, jolloin piirissä ei ole tarpeeksi resistiivistä kuormaa (=hehkupolttimoita) vastustamassa virtaa ja releen metalliliuska kuumenee liian nopeasti

- vilkku napsuu liian hitaasti -> liian suuri resistanssi, jolloin virtaa kulkee niin vähän, että releen metalliliuska ei kuumene tai kuumenee todella hitaasti, käytännössä syynä hapettumaa tai huono kontakti jossain

- mikään ei vilku -> kaikki polttimot palaneet, rele paskana, kaikki johdot katki tai ei johtoja ollenkaan, akku ja laturi paskana, tankissa itäbensaa, koneessa delvacin ylitäyttöä tai delvacin puute, vilkkuneste loppu (jos vilkkurele on saksalainen: bemareissa ja mersuissa yleinen ongelma), vilkkukytkin kytketty kytkimeen eikä vilkkuihin (kokeile kytkinpoljinta, josko se kytkisi vilkut päälle, voi olla huollossa käynyt moka, jos sesonkikiireessä huollettu), tai pyörä vaan tehty italiassa

- peileissä vilkkuu sinisiä ja punaisia valoja -> jokin yllämainituista vioista, koitettu kytkeä vilkkuja päälle kääntämällä oikeanpuoleista käsikahvaa liian pitkälle, tai ostit ledivilkut Kiinasta ja ledien värit onkin muuta kuin mitä tilattiin (jatka vaan ajoa ja tilaa aliexpressistä uudet), on joulunaika tai sitten eksyit discoon ajelemaan.

 

[lario]

tai pyörä vaan tehty italiassa

Tää onkin uusi tieto!
Mistä löysitte tämmöisen tiedon?

Olisi kiva tietää tarkemmin, että voi äkkiä korjata tallin kaikki seitsemän Italialaista moottoripyörää...