ViinaLoTja

[C-A-D]

Mainiota. Tosi mielenkiintoinen juttu.
Ja hienosti mennyt.
Ei ollut kuitenkaan mikään ihan yksinkertainen ja helppo homma, mutta lopputulos on hieno.
Kiitos dokumentoinnistasi täällä.
Sitä pyörääsi ihastelimme viime lauantaina siellä Vierumäen urheilukeskuksen pihalla.
On se hieno ja peräkärry on kanssa mainio.

Pozon fillaria ei kannata käytettynä ostaa, jos ei ole mitään käsitystä sähköistä. Saattaa myös merkkiliikkeen huoltojampalta mennä peukalo suuhun kaikkien lisävarusteiden kanssa.

 

[XX-xenon]

Pozon fillaria ei kannata käytettynä ostaa, jos ei ole mitään käsitystä sähköistä. Saattaa myös merkkiliikkeen huoltojampalta mennä peukalo suuhun kaikkien lisävarusteiden kanssa.

ei kai siitä mitään huolta ole, ei se sitä raaski myydä vielä piiitkään aikaan.. mitäs siinä olikaan, pelkkiä releitä yli 50kpl ja jotain muuta..

 

[pozo izquierdo]

ei kai siitä mitään huolta ole, ei se sitä raaski myydä vielä piiitkään aikaan.. mitäs siinä olikaan, pelkkiä releitä yli 50kpl ja jotain muuta..

Joo, yli 60 niitä releitä on jo tämän talven jälkeen...ja toinen puoli askartelusta menee jo sähkökaavioiden päivittämisessä, piru vie.

Kytkentäkaavioita on 6 A3-arkkia ja johto-, rele-, liitin-, ym. kikotinluetteloakin niitäkin 6 A4 lehteä. Dokumentointi ja johtojen yms koodaus on tietysti tehty itseä varten, koska eihän noita muista muutaman kuukauden, saati sitten vuosien kuluttua, minne mikäkin johto menee.

Niin, eikä tuo kaupan ole muutenkaan, vasta sisäänajettu ei ihan kahtasataa tonnia mittarissakaan...

t. pozo