• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Vielä kerran - VAROKAA autoilijoita

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Zrider
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
työmatkalla - väljä ruuhkaliikenne - nopeutta abt.45km/h ja väliä edellä olevaan n.15m. Lähestyin risteystä jonka valojen olin nähnyt olevan vihreät jo kaukaa eli odotin kyllä niiden vaihtumista kohta. Vilkaisu oikeaan sitten vasempaan - päätelmä - risteykseen voi ajaa. Katse kääntyy eteen sen puolen sekunnin vilkuilun jälkeen ja tajuan renkaan kiljunnasta eturenkaan lukittuneen ja pyörä alkaa kaatua oikealle. Vauhtia liikaa ja päästän jarrun - edessä oleva lähestyy lujaa. Nopea vasen ja oikealta ohi n.millin päästä. HULLU !!! Auton (violetti micra) on täytynyt tehdä paniikkijarrutus edessä sen silmänräpäyksen aikana kun valot vaihtui ja katseeni oli risteävällä tiellä!
Paljon puhutaan vastuuntunnottomista kaaharimotoristeista mutta tulipa kohdalle pohjanoteeraus autoilijan suunnalta - ainakin mitä turvallisuuteen ja toisten huomioonottamiseen liikenteessä tulee.

huhhuh!!
 
työmatkalla - väljä ruuhkaliikenne - nopeutta abt.45km/h ja väliä edellä olevaan n.15m. Lähestyin risteystä jonka valojen olin nähnyt olevan vihreät jo kaukaa eli odotin kyllä niiden vaihtumista kohta. Vilkaisu oikeaan sitten vasempaan - päätelmä - risteykseen voi ajaa. Katse kääntyy eteen sen puolen sekunnin vilkuilun jälkeen ja tajuan renkaan kiljunnasta eturenkaan lukittuneen ja pyörä alkaa kaatua oikealle. Vauhtia liikaa ja päästän jarrun - edessä oleva lähestyy lujaa. Nopea vasen ja oikealta ohi n.millin päästä. HULLU !!! Auton (violetti micra) on täytynyt tehdä paniikkijarrutus edessä sen silmänräpäyksen aikana kun valot vaihtui ja katseeni oli risteävällä tiellä!
Paljon puhutaan vastuuntunnottomista kaaharimotoristeista mutta tulipa kohdalle pohjanoteeraus autoilijan suunnalta - ainakin mitä turvallisuuteen ja toisten huomioonottamiseen liikenteessä tulee.

huhhuh!!
Joo, onhan se autoilijalta aika vastuutonta pysähtyä, kun valot vaihtuu punaiseksi.
 
Joo, onhan se autoilijalta aika vastuutonta pysähtyä, kun valot vaihtuu punaiseksi.
Olinpahan kerran bussissa kyydissä kun joku "fiksu" Saab 96:llaan teki Kehä III saman tempun => bussi teki Saabista Smartin
biggrin.gif
 
työmatkalla - väljä ruuhkaliikenne - nopeutta abt.45km/h ja väliä edellä olevaan n.15m. Lähestyin risteystä jonka valojen olin nähnyt olevan vihreät jo kaukaa eli odotin kyllä niiden vaihtumista kohta. Vilkaisu oikeaan sitten vasempaan - päätelmä - risteykseen voi ajaa. Katse kääntyy eteen sen puolen sekunnin vilkuilun jälkeen ja tajuan renkaan kiljunnasta eturenkaan lukittuneen ja pyörä alkaa kaatua oikealle. Vauhtia liikaa ja päästän jarrun - edessä oleva lähestyy lujaa. Nopea vasen ja oikealta ohi n.millin päästä. HULLU !!! Auton (violetti micra) on täytynyt tehdä paniikkijarrutus edessä sen silmänräpäyksen aikana kun valot vaihtui ja katseeni oli risteävällä tiellä!
Paljon puhutaan vastuuntunnottomista kaaharimotoristeista mutta tulipa kohdalle pohjanoteeraus autoilijan suunnalta - ainakin mitä turvallisuuteen ja toisten huomioonottamiseen liikenteessä tulee.

huhhuh!!
Joo, onhan se autoilijalta aika vastuutonta pysähtyä, kun valot vaihtuu punaiseksi.

Niin siis punaisiinkaan valoihin ei saa pysähtyä äkkijarrutuksella muuta liikennettä vaarantaen. Vaan jos autoa/pyörää ei ehdi pysäyttää vaarantamatta takanatulijoita niin silloin ajetaan vanhoilla vihreillä läpi. Näin ainakin minulle opetettiin autokoulussa, miten sinulle?
 
Ainakin meilläpäin siinä vihreän ja punaisen välillä on kiinteä keltainen, joka jo osaltaan velvoittaa pysähtymään.
Suomessa se tuppaa olemaan kannuste kiihdyttää.....
 
Niin siis punaisiinkaan valoihin ei saa pysähtyä äkkijarrutuksella muuta liikennettä vaarantaen. Vaan jos autoa/pyörää ei ehdi pysäyttää vaarantamatta takanatulijoita niin silloin ajetaan vanhoilla vihreillä läpi. Näin ainakin minulle opetettiin autokoulussa, miten sinulle?
Eli siis punaisiin pysähtyminen on takanatulijan vaarantamista nykytulkinnan mukaan? Siitäkö se johtuu, että kun pysäyttää punaisiin, menee 3 - 4 autoa viereistä kaistaa ohi? Minulle sanottiin aikanaan, jotta punaisiin kuuluu pysähtyä, myös niiden, jotka "siellä takana" metrin turvaväleillä kuvittelevat ehtivänsä "vanhoilla" yli. Ehkä se on sitten niin, että se pysähtymisvelvoite alkaa vasta 5 sek. punaisen valon syttymisen jälkeen, ennakointi ja keltaiset tuntematon käsite. Ja tieliikennelain mukaan keltaisillakaan ei saisi mennä enää risteykseen, vaan Suomessahan se tarkoittaa "hanaa, viel ehtii kymmenkunta".
 
No niin .. tarkennus tai miten vaan - ne valot oli VIHREÄT silloin kun se edellä oleva auto oli sillä viivalla mihin kuuluu pysähtyä kun on punaiset tai keltaiset valot.
 
No niin .. tarkennus tai miten vaan - ne valot oli VIHREÄT silloin kun se edellä oleva auto oli sillä viivalla mihin kuuluu pysähtyä kun on punaiset tai keltaiset valot.
No tämä muuttaa koko asian. Olen itse törmännyt vihreillä keskellä tyhjää risteystä liinat kiinni vetäneen auton perään ja edellämenijä maksoi viulut. Motolla vaan tulee niin helposti kipeää, oli maksaja kuka hyvänsä.
 
Autoilijan käytös kuulostaa ihan oman äitini toiminnalta. Raukkaparka kun menee lähes paniikkiin nähdessään liikennevalot... Ihan oikeasti kerran teki hätäjarrutuksen keskelle suurta risteystä, kun valot vaihtuivat vihreistä keltaisiksi hänen ollessaan keskellä risteystä. Siinä sitten mahdoisimman rauhallisesti (tilanteeseen nähden) kehoitin jatkamaan matkaa, ja vähän äkkiä... Seuraavalla bussipysäkillä vaihdettiin kuskia.
 
Kyllä meillä päin on keltanenkin välissä ennen punasta en tiedä sitten siellä .... Ja keltasella saa nimenomaan mennä jos ei kerkeä hillitysti pysähtyä.
 
Auton (violetti micra) on täytynyt tehdä paniikkijarrutus edessä sen silmänräpäyksen aikana kun valot vaihtui ja katseeni oli risteävällä tiellä!
Paljon puhutaan vastuuntunnottomista kaaharimotoristeista mutta tulipa kohdalle pohjanoteeraus autoilijan suunnalta - ainakin mitä turvallisuuteen ja toisten huomioonottamiseen liikenteessä tulee.

huhhuh!!

No niin .. tarkennus tai miten vaan - ne valot oli VIHREÄT silloin kun se edellä oleva auto oli sillä viivalla mihin kuuluu pysähtyä kun on punaiset tai keltaiset valot
Öööö
omg.gif
Vaihtuiko ne vihreästä vihreäksi ? Sorry, en ymmärrä. Muuten kyllä kuulostaa ihan normaalilta liikennetilanteelta. Hyvä, että kerkesit väistää.
Noita mummomallin a*toja saa kyllä varoa muutenkin tuolla liikenteessä.
 
parivuotta sitte näin "motoristin" tekevän saman tempun kehä3 bilteman risteyksessä tikkurilassa (sillo oli viel valot siinä) olin ite kotilol tulos kehälle kun valot vaihtu keltaseks kehää ajava "motoristi" jarrutti voimakkaasti... takana tulleella täysperävaunul oliki sit vähä tekemistä saapa yhdistelmä taipumaa 80km/h nopeudessa bussikaistanpuolelta ohi joka oli anneks vapaa... olis muute tullu iso sotku ja ehkä itku... et eiköhän jokane tien käyttäjä mokaile aika ajoin... sama se o sit et millä se on liikenteessä...
jos jokane kauhois vaa iha omaa soppaansa ni kaikil olis helpompi olla (toki ottean huomioon myös muut)
confused_orig.gif
 
Lähestyin risteystä jonka valojen olin nähnyt olevan vihreät jo kaukaa eli odotin kyllä niiden vaihtumista kohta. Vilkaisu oikeaan sitten vasempaan - päätelmä - risteykseen voi ajaa. Katse kääntyy eteen sen puolen sekunnin vilkuilun jälkeen ja tajuan renkaan kiljunnasta eturenkaan lukittuneen ja pyörä alkaa kaatua oikealle.

Auton (violetti micra) on täytynyt tehdä paniikkijarrutus edessä sen silmänräpäyksen aikana kun valot vaihtui ja katseeni oli risteävällä tiellä!


huhhuh!!
Jep meni mullakin vähän ohi
withstupid.gif


Siis jos valot oli vihreät pitkän matkaa ennen risteystä ja arvelit niiden jo alkavan vaihtua, niin olisko ollut parempi alkaa valmiiksi himmailemaan?

En myöskään ymmärtänyt miten valot oli jo vaihtunut mutta silti Micra teki paniikkijarrutuksen vihreillä??

Sori jos muille selvä asia mutta mun kaksi aivosolua hakee toisiaan (tod. näk. turhaan) eilisen myyntikokouksen jäljiltä
ghostface.gif
 
Pitää aina pitää mielessä millä paikakunnalla on:
-pikkukaupungissa risteyksen saa ylittää vielä 5 sek siitä kun valot vaihtu punasille
- Keskikokoisessa kaupungissa (Oulu, Tampere jne. ) kyseinen aika on 10 sek
- Ja päääkaupunkiseudulla 15 sek.

No joo, en itse keksinyt näin "hauskaa" juttua, vanha Pahkasika-tarina kyseessä.
 
Paljon puhutaan vastuuntunnottomista kaaharimotoristeista mutta tulipa kohdalle pohjanoteeraus autoilijan suunnalta - ainakin mitä turvallisuuteen ja toisten huomioonottamiseen liikenteessä tulee.

huhhuh!!
Pöh. Kuten itsekin kuvasit, vika mielestäni oli sinun. Jos vielä olit katsellut, että valot ovat olleet pitkään päällä, olisit samaan syssyyn voinut ennakoida, että ne voivat vaihtua ja joku voi olla ajamatta vanhoilla vihreillä. Tärkeintä kuitenkin on se, ettei käynyt mitään ja että sinäkin tuosta varmaan jotain opit.
 
Pitää aina pitää mielessä millä paikakunnalla on:
-pikkukaupungissa risteyksen saa ylittää vielä 5 sek siitä kun valot vaihtu punasille
- Keskikokoisessa kaupungissa (Oulu, Tampere jne. ) kyseinen aika on 10 sek
- Ja päääkaupunkiseudulla 15 sek.

No joo, en itse keksinyt näin "hauskaa" juttua, vanha Pahkasika-tarina kyseessä.
Porissahan vasta ruvetaan lähteen liikkeelle ko punaaset syttyy...
 
Ainakin meilläpäin siinä vihreän ja punaisen välillä on kiinteä keltainen, joka jo osaltaan velvoittaa pysähtymään.
Suomessa se tuppaa olemaan kannuste kiihdyttää.....
Vihreä = Aja
Keltainen = Valmistaudu pysähtymään
Punainen =Seis

Eli kun keltainen syttyy niin pitäisi tehdä päätös saako pysäytettyä TURVALLISESTI ennen valoja vai laskeeko läpi,
keltaisen valon kesto on yleensä sen verran, että sallittua nopeutta käyttäen ehtii risteyksen yli mikäli on niin lähellä ettei ehdi pysähtyä.
Ihmiset eivät tunnu tätä ymmärtävän kovin hyvin koska varmaan 90% hidastaa vihreilläkin jos se vaikka sattuisi vaihtumaan punaiseksi.
 
Tieliikenneasetus 5.3.1982/182

4 LUKU
Liikennevalot
22 § (15.11.2001/1011)


Ohjattaessa liikennettä kiinteää valoa näyttävin opastimin merkitsevät valot seuraavaa:

1) Punainen valo osoittaa, ettei ajoneuvo saa sivuuttaa jäljempänä 3 momentissa mainittua pääopastinta eikä pysäytysviivaa. Milloin punaisen valon ohella näytetään keltaista valoa, osoittaa tämä valon vaihtumisen vihreäksi olevan heti odotettavissa.

2) Vihreä valo osoittaa, että ajoneuvo saa sivuuttaa pääopastimen ja pysäytysviivan. Vihreästä valosta huolimatta kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka asianmukaisessa järjestyksessä on astunut tai astumassa suojatielle. Risteyksessä kääntyvän ajoneuvon kuljettajan on väistettävä myös risteävää tietä ylittävää polkupyöräilijää, mopoilijaa ja jalankulkijaa. Vasemmalle kääntyvän kuljettajan on lisäksi väistettävä vastaantulevaa liikennettä.

3) Keltainen valo yksinään osoittaa, että ajoneuvo ei saa sivuuttaa pääopastinta eikä pysäytysviivaa. Jos ajoneuvo kuitenkin on ehtinyt niin pitkälle, ettei sitä valon vaihtuessa vihreästä keltaiseksi voida vaaratta pysäyttää, saa se sivuuttaa pääopastimen ja pysäytysviivan.
 
Öööö  
omg.gif
 Vaihtuiko ne vihreästä vihreäksi ? Sorry, en ymmärrä. Muuten kyllä kuulostaa ihan normaalilta liikennetilanteelta. Hyvä, että kerkesit väistää.
Jarruvalot vaihtui pimeistä valaistuiksi?
wink.gif


En ymmärtänyt minäkään mikä vaihtui. Pääasia että väistö onnistui eikä tullut ruumiita tai vähempiäkään vahinkoja.
 
Back
Ylös