-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Vicenza - Travemunde
- Keskustelun aloittaja uula
- Aloituspäivä
uula sanoi:
Italian puolella alppeja ristiin rastiin 8pv ajan ja tietysti se Passo Stelvio on ajettava. Sitten koukataan Sveitsiin Livignon kautta josta Itävaltaan ja kipastaan tutkimassa Lichstenstain. Sitten Itävaltaa tuonne Hallein nurkille ja siintä sitten Hitlerin kesämökkiä Saksaan ihmettelemään. Sitten on vuorossa tsekki ja sitä ristiin rastiin josta koukataan Krakovan nurkille leiriä katsomaan. Josta sitten Liettua Latvia ja Viro. Tossa niikun pääpiirteittäin ja noille väleille pitää etsiä mukavat pätkät. Tosin yövytään monessa paikassa enemmän kun 1 yö niin kerkiää tutkimaan paikkoja ilman laukkuja
Niin ja eka rasti on Milanosta Gardan rannalla yöpymään ja sen ympäristöä tutkimaan..
uula sanoi:No niin, nyt se on varattu. Pyörä 25.6. Milanossa (toivottavasti)
Eikun reittejä plänämään
Omat pitää olla liinat, joo.
Onnistuu kuulemma jättää jemmaankin jos on paluukyytikin
Varasuunnitelmana voinen käyttää nää Uulan liinat kun paluurekka lähtee 27.6.2014
Viime vuonna noita kuljetusvakuutuksia kaivelin,
joillakin yhtiöillä kuuluu kaskoon, joillakin ei.
Jotkut yhtiöt taas myöntää erillisiä vakuutuksia vain asiakkailleen
Otin sit erillisen vakuutuksen Fenniasta kun olen siellä asiakkaana muutenkin,
hintaa tuli n.1% haluamastani vakuutussummasta (=oma arvio pyörän hinnasta) ja omavastuu 600
joillakin yhtiöillä kuuluu kaskoon, joillakin ei.
Jotkut yhtiöt taas myöntää erillisiä vakuutuksia vain asiakkailleen
Otin sit erillisen vakuutuksen Fenniasta kun olen siellä asiakkaana muutenkin,
hintaa tuli n.1% haluamastani vakuutussummasta (=oma arvio pyörän hinnasta) ja omavastuu 600
Toimitsijan vakuutus kannattaa tarkistaa,
monessa tapauksessa (yleensä) se on vain lain vaatima minimi, eli 8,33 SDR/kg.
SDR on "valuutta" jota noissa käytetään, nykykurssin mukaan saat siis n. 9.38Euroa per kilo.
300kg pyörälle maksimikorvaus totaalisen tuhon sattuessa olisi siis vähän reilut 2800 Euroa.
Näin ollen lisävakuutus voipi olla paikallaan. Jos ei oma kasko tätä tarjoa niin sit erillinen vakuutus.
Tai voihan sitä toki niin halutessaan mennä sillä ....isojen laivojen tyylillä....
monessa tapauksessa (yleensä) se on vain lain vaatima minimi, eli 8,33 SDR/kg.
SDR on "valuutta" jota noissa käytetään, nykykurssin mukaan saat siis n. 9.38Euroa per kilo.
300kg pyörälle maksimikorvaus totaalisen tuhon sattuessa olisi siis vähän reilut 2800 Euroa.
Näin ollen lisävakuutus voipi olla paikallaan. Jos ei oma kasko tätä tarjoa niin sit erillinen vakuutus.
Tai voihan sitä toki niin halutessaan mennä sillä ....isojen laivojen tyylillä....
Piti vähän surffata aiheesta,
aika samoilla linjoilla ollaan.
Kaiveluiden jälkeen päädyin siihen henkilökohtaiseen käsitykseen että kuljetusliikkeellä on oikeus rajoittaa vastuutaan, määrät on määritelty ja maantiekuljetuksissa on juurikin tuo max 8,33 SDR/kg.
Ainoastaan siinä tapauksessa että rahdinkuljettaja on aiheuttanut vahingon tahallisesti tai törkeän huolimattomasti eivät vastuuta rajoittavat säännökset astu voimaan.
Ja tässä kohtaa onkin just se kädenväännön paikka ; mikä on tahallisuutta ja/tai törkeää huolimattomuutta, nää on just niitä jotka menee oikeuteen jos ei päästä yhteisymmärrykseen
Jos joku jaksaa kahlata niin tossa joku doku
http://www.skal.fi/files/1128/kuljoik2006SAL_ry_pdf.pdf
aika samoilla linjoilla ollaan.
Kaiveluiden jälkeen päädyin siihen henkilökohtaiseen käsitykseen että kuljetusliikkeellä on oikeus rajoittaa vastuutaan, määrät on määritelty ja maantiekuljetuksissa on juurikin tuo max 8,33 SDR/kg.
Ainoastaan siinä tapauksessa että rahdinkuljettaja on aiheuttanut vahingon tahallisesti tai törkeän huolimattomasti eivät vastuuta rajoittavat säännökset astu voimaan.
Ja tässä kohtaa onkin just se kädenväännön paikka ; mikä on tahallisuutta ja/tai törkeää huolimattomuutta, nää on just niitä jotka menee oikeuteen jos ei päästä yhteisymmärrykseen
Jos joku jaksaa kahlata niin tossa joku doku
http://www.skal.fi/files/1128/kuljoik2006SAL_ry_pdf.pdf
Alkaa tuo kesän reissu hahmottua.
Kesäkuun puoleen väliin pyörälle varattu kuljetus Tre-Vicenza. Soitto vakuutusyhtiöön vahvisti, että pyörän kasko kattaa tuon kuljetuksen. Pitänee vielä pyytää tuo lupaus kirjallisena
Itselle/matkustajalle varattu lennot Milanoon ja ensimmäinen yö Milanon keskustassa.
Majoitus Gardalta ensimmäiselle viikolle myös etukäteen varattu. siitä eteenpäin 2 seuraavaa viikkoa on sitten improvisointiaikaa. Tosin jonkinlainen karkea reittisuunnitelma olemassa, mutta ei mitään kiinteää mikä rajoittaisi liikkumista tai paikan päällä tehtäviä valintoja.
Niin paitsi tietysti paluumatka Travemunde-Hki, joka on jo varattuna.
Nyt sitten odotellaan kesäloman alkua
Kesäkuun puoleen väliin pyörälle varattu kuljetus Tre-Vicenza. Soitto vakuutusyhtiöön vahvisti, että pyörän kasko kattaa tuon kuljetuksen. Pitänee vielä pyytää tuo lupaus kirjallisena
Itselle/matkustajalle varattu lennot Milanoon ja ensimmäinen yö Milanon keskustassa.
Majoitus Gardalta ensimmäiselle viikolle myös etukäteen varattu. siitä eteenpäin 2 seuraavaa viikkoa on sitten improvisointiaikaa. Tosin jonkinlainen karkea reittisuunnitelma olemassa, mutta ei mitään kiinteää mikä rajoittaisi liikkumista tai paikan päällä tehtäviä valintoja.
Niin paitsi tietysti paluumatka Travemunde-Hki, joka on jo varattuna.
Nyt sitten odotellaan kesäloman alkua
Saisko tähän vaikka kerättyä tietoa missä vakuutusyhtiöissä kuljettaminen kuuluu kaskoon ja missä ei
Mitkäs teillä on vakuutusyhtiöinä W-P & YKa ?
- Mulla Fennia, ei kuulu kaskoon
- IF, ei kuulu kaskoon ulkomailla, (kpl 3.12.3)
Edit: Luin Fennian kaskopaperit, siellä sanotaan mm. että
4.1 Kolarivakuutus
..... lisäksi vakuutus korvaa aiheutuneen vahingon jos ajoneuvo vahingoittuu kun sitä kuljetetaan muulla ajoneuvolla.
Laitoin aiheesta sähköpostia ja sain vastauksen että korvaa kuljetusvauriot kuljetettaessa jos Kaskossa on kolarivakuutus voimassa, Pohjoismaiden ulkopuolella kaksinkertainen omavastuu. Ihan eri vastaukset kuin viime vuonna
Edit2: W-Pn selvitysten mukaan IFssä kuuluu kaskoon
Mitkäs teillä on vakuutusyhtiöinä W-P & YKa ?
- Mulla Fennia, ei kuulu kaskoon
- IF, ei kuulu kaskoon ulkomailla, (kpl 3.12.3)
Edit: Luin Fennian kaskopaperit, siellä sanotaan mm. että
4.1 Kolarivakuutus
..... lisäksi vakuutus korvaa aiheutuneen vahingon jos ajoneuvo vahingoittuu kun sitä kuljetetaan muulla ajoneuvolla.
Laitoin aiheesta sähköpostia ja sain vastauksen että korvaa kuljetusvauriot kuljetettaessa jos Kaskossa on kolarivakuutus voimassa, Pohjoismaiden ulkopuolella kaksinkertainen omavastuu.
Ihan eri vastaukset kuin viime vuonnaEdit2: W-Pn selvitysten mukaan IFssä kuuluu kaskoon
Hyvä linkki.
Esim. IF laajakasko-vakuutus on voimassa myös kuljetuksen aikana ja jos ulkomailla niin sitten niiden ehtojen mukaan, eli omavastuu korotettuna. Tämän varmistin viime suvena, ennen kuin löin kaupat kiinni kuljetuksesta Mopolokistikan kanssa.
Eli tuo vastuunrajoittaminen on aika vahva argumentti ja kuljetusliikekin suositteli vakuutuksen ottamista / varmistamista voimassaolosta.
Lisävakuutuskaan ei olisi ollut kallis, jos olisi esim. pelkkä liikenne omassa pyörässä.
Esim. IF laajakasko-vakuutus on voimassa myös kuljetuksen aikana ja jos ulkomailla niin sitten niiden ehtojen mukaan, eli omavastuu korotettuna. Tämän varmistin viime suvena, ennen kuin löin kaupat kiinni kuljetuksesta Mopolokistikan kanssa.
Eli tuo vastuunrajoittaminen on aika vahva argumentti ja kuljetusliikekin suositteli vakuutuksen ottamista / varmistamista voimassaolosta.
Lisävakuutuskaan ei olisi ollut kallis, jos olisi esim. pelkkä liikenne omassa pyörässä.
suopo sanoi: