Joo, lipsahduksia sattuu, ja varsinkin sillon kun on vauhtia...mutta ei kai näitä kahta videota/henkilöä voi edes samana päivänä verrata?
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Vetomiähen aivotoiminta!
- Keskustelun aloittaja Keppigee
- Aloituspäivä
- Tilanne
Turha tuossa vaiheessa on enää ryhtyä miettimään virhettä. Se virhe on tehty jo siinä vaiheessa, kun joku noista kusipäistä on painanut starttinappia. Siitä eteenpäin kaikki on täyttä arpapeliä niin kuskile itselleen, kuin muillekin tielläliikkujille.
Mutta eihän sitä voi kauhalla vaatiakkaan, jos on lusikalla annettu. Luonnonvalinta hoitaa nämä raukat pikkuhiljaa.
Mutta eihän sitä voi kauhalla vaatiakkaan, jos on lusikalla annettu. Luonnonvalinta hoitaa nämä raukat pikkuhiljaa.
Urheiluahan tämän on, suljetun alueen harjoitusolosuhteen vain on niin huonot että joutuu treenaamaan tie-katuverkostossa kuten täällä härmässäkin?
Mun suoritussilmään Irenellä oli parikin juttua "persiillään", onneksi aika "hitaasta" mutkasta tarjos suitza Irenelle ylävaakakierrettä.
- Ajoasento: kiss the mirror - pussaa peiliä. Irene kulta: Pistetään se pää sinne mutkaan äläkä roiku pelkällä "perseellä". Pyörä on silloin pystymmässä eikä "pikku" luistoista heti "valahda" perse asfalttiin. Viemällä mutkiin yläkropalla-päällä toinen kankku pysyy rahilla ja painoa on myös tapeille asti niin pidon vaihtelunkin aistii aiemmin.
- Ajolinjat: tuttu tie niin tiukkeneviin mutkiin mentiin aika aikaisin sisään. Ylävolttikierteellä lähti, kun avas pikkasen aikasin kanttaus ihan täpöillä tiukkenevaan loppumutkaan?
- Renkaat: takaisin lähdettiin vetämään suoraan pientareelta heti samoilla nopeuksilla kuin oltiin tultu ja juuri aiemmin vasurista ulos pölyisen pientareen kautta?
Mut emmä tiiä, tolle se vaan musta näytti?
/z
Edit1: Katoin vasta nyt ton avaus videon - no voi hyvää päivää! Darvinilla oli näköjään kiirettä tuona päivänä kun piti pistää kaksi motoristia samaan nippuun!
Edit2: Kameraa ei muuten tarvii ihan noin järettömästi teippailla kiinni ristiin rastiin - hihna jostain ympäri ja sen jälkeen päältä pariin kertaan yli teipillä.
Mun suoritussilmään Irenellä oli parikin juttua "persiillään", onneksi aika "hitaasta" mutkasta tarjos suitza Irenelle ylävaakakierrettä.
- Ajoasento: kiss the mirror - pussaa peiliä. Irene kulta: Pistetään se pää sinne mutkaan äläkä roiku pelkällä "perseellä". Pyörä on silloin pystymmässä eikä "pikku" luistoista heti "valahda" perse asfalttiin. Viemällä mutkiin yläkropalla-päällä toinen kankku pysyy rahilla ja painoa on myös tapeille asti niin pidon vaihtelunkin aistii aiemmin.
- Ajolinjat: tuttu tie niin tiukkeneviin mutkiin mentiin aika aikaisin sisään. Ylävolttikierteellä lähti, kun avas pikkasen aikasin kanttaus ihan täpöillä tiukkenevaan loppumutkaan?
- Renkaat: takaisin lähdettiin vetämään suoraan pientareelta heti samoilla nopeuksilla kuin oltiin tultu ja juuri aiemmin vasurista ulos pölyisen pientareen kautta?
Mut emmä tiiä, tolle se vaan musta näytti?
/z
Edit1: Katoin vasta nyt ton avaus videon - no voi hyvää päivää! Darvinilla oli näköjään kiirettä tuona päivänä kun piti pistää kaksi motoristia samaan nippuun!
Edit2: Kameraa ei muuten tarvii ihan noin järettömästi teippailla kiinni ristiin rastiin - hihna jostain ympäri ja sen jälkeen päältä pariin kertaan yli teipillä.
1. Eipä muuten pistäny, ymmärtääkseni kameran takana ollu kuski jäi henkiin
2. Luulisin että noi on poliisien teippailuja tossa kameran (todistusaineiston) ympärillä
edit. typot
Vittu ekan videon kaveri mikään vetomies ollut... Vetomies olisi ajellut huomattavasti kovempaa. Joku tavis joka halusi videolle omat ajelut ja 1 typerä ohitus kruunasi kaiken.
Ja typy ajoi ihan ok, kunnes tuli pitoraja vastaan, oliko edes 60 vauhtia? Vaikea sanoa, mutta kovemmasssa vauhdissa ei takaa tullut olisi voinut ohittaa hänen rypäisyään noin helposti.
Kaikenlaista marinaa täältä saa lukea, annaskun tuohon kehä 3 taakse suunniteltaisiin moottorirataa, niin kukkikset vastustaisivat varmaan sitäkin. nimby
Ja typy ajoi ihan ok, kunnes tuli pitoraja vastaan, oliko edes 60 vauhtia? Vaikea sanoa, mutta kovemmasssa vauhdissa ei takaa tullut olisi voinut ohittaa hänen rypäisyään noin helposti.
Kaikenlaista marinaa täältä saa lukea, annaskun tuohon kehä 3 taakse suunniteltaisiin moottorirataa, niin kukkikset vastustaisivat varmaan sitäkin. nimby
No ainakaan minä en ole sen laadun "kukkis", että ratoja vastustaisin. Minusta Suomeen pitäisi rakentaa muutama kunnollinen rata...ja verovaroilla...niin, että jokaisella olisi kohtuullinen matka tähänkin harrastukseen.
Mutta maanteille kunnon valvonta ja paapomarangaistusten tilalle kunnon sanktiot.
Mutta maanteille kunnon valvonta ja paapomarangaistusten tilalle kunnon sanktiot.
okvp
MotOrg ry jäsen
Olet varmaankin samaa mieltä myös muista liikenteessä leikkijöistä kuten rautaperseistä?
Typerä ohitus tuo oli, mutta onnettomuus syntyi kun kuski säikähti vastaantulevaa ja reagoi vaistomaisesti väärin. Tuollainen primitiivireaktio voi aivan hyvin tapahtua ihan normaali vauhdeissakin, ei sitä saa pois muuten kuin ajamalla ja kokemalla esim. radalla lähellä omia limiittejä.
Rautaperseilijät ne tosiaan vasta vaarallisia ovatkin.. Nukahtamisen rajamailla vedetään tuolla muita vaarantaen
Jees, radalla saa kokeilla huoletta rajojaan ja testailla fysiikan lakeja,eikä siellä tarvitse satuttaa kuin itseään.
Radallakin sattuu ja tapahtuu,vastaantulijoista ei ole vaarana!
Tais mennä keppivedolla vähän nuo termit mennä yli pipon?
jnaa?1. Eipä muuten pistäny, ymmärtääkseni kameran takana ollu kuski jäi henkiin
2. Luulisin että noi on poliisien teippailuja tossa kameran (todistusaineiston) ympärillä
edit. typot
1. Eikös se "viaton" vastaatulija ollut motoristi? Yleensähän nämä tuppaa yksinään osumaan rekan tms. nokkaan? Hipasusta "ei oteta" 8:24, jonka jälkeen piti ihan ohjaamalla tähdätä tai voi olla että se jarruttaa?
2. tjaa niinkö? .. ei kai ne NIIN tyhmiä sentään ole? Vedellä nyt "todistusaineiston" päälle teippiä ristiin rastiin niin että okulaari jää näkyviin?
.. aivan sama..
/z
Mikhän ei ole lentänyt yli (kukkahatun).
"jees" sanalla kuittasin lainaamaani kirjoittajan kysymyksen oikeaksi.
Jatko oli pohjustuspuhe uuteen linkkiin ja kehoitus vetojen suorittajien siirtymisestä liikenteestä radalle...ja kukkahattuhan mulla jo onkin.
En nyt viitsi kommentoida juuri muuta kuin, et miten äijät jaksaakin tapella tollasesta, jossa näkyy tuhannen kilometrin päähän, et nopeus ei ollu syypää tähän onnettomuuteen, vaan välinpitämätön asenne? Ihan samaan sarjaan kuuluu nää rattiin nukahtaneet Sasit, radion säätelijät, tekstarin kirjoittajat, meikkaajat, kaljoittelijat, jne.
Ja turha vetomiestenkään puolustella tota Ireneä, kun jo kauan aiemmin näkyi, et on vain ajan kysymys, kun pito katoaa ja ämmä joko liukuu kaiteeseen, tai ajautuu vastaantulijan alle. Se sellainen 'mitä jos'-analyysi loisti täysin poissaolollaan eikä edes näillä muilla sen kavereilla tuntunut viiraavan päässä juuri sen enempää.
Ajan ite välillä kans lujaa, paljon päälle rajoitusten, mut en sentään ajatellu tappaa itteäni prätkän kaa. 80% limitistä on mulle max.
Ja turha vetomiestenkään puolustella tota Ireneä, kun jo kauan aiemmin näkyi, et on vain ajan kysymys, kun pito katoaa ja ämmä joko liukuu kaiteeseen, tai ajautuu vastaantulijan alle. Se sellainen 'mitä jos'-analyysi loisti täysin poissaolollaan eikä edes näillä muilla sen kavereilla tuntunut viiraavan päässä juuri sen enempää.
Ajan ite välillä kans lujaa, paljon päälle rajoitusten, mut en sentään ajatellu tappaa itteäni prätkän kaa. 80% limitistä on mulle max.
NOx
MotOrg ry jäsen
Mistä limiitistä 80 %, huippunopeudesta?
Heh, heitit aika pahan, ehkä toi 80% siitä nopeudesta jolla tossu voi lähteä alta, tai 80% siitä nopeudesta, jolla olisin vetänyt samaan paikkaan nuorempana. Ja liittymien sekä pusikoiden kohdalla radiaalipuristimet ovat nykyään aika tiukalla, et sieltä, jos joku tulee niin saan jarrutuksen/väistön aloitettua vähintään sekkaa ennen sellaista perusköröttelijää. Paineethan on jo ylhäällä.Mistä limiitistä 80 %, huippunopeudesta?
Kunhan jaetaan niitä rangaistuksia myös todellisen vaaran aiheuttamisesta eikä pelkästään abstraktin vaaran aiheuttamisesta mittarin näyttäessä jotain muuta kuin tikkari?
- Tilanne