Haista ja maista. Jos maistuu "makealle" niin se on jäähdytysnestettä, jos ei oiken miltään todennäköisesti vettä. Kun litra bensiiniä palaa pakoputkesta tulee litra vettä. Myös nämä säät saattavat aihauttaa veden kondensoitumista, joka tulee putkesta ulos (suht epätodennäköistä kylläkin jos puhutaan enemmän kuin muutamista tipoista).
Nyt sain räpsittyä muutaman kuvan.
Huonoja kuvia, ja jostian syystä ovat sekaisin kansiossa, mutta ajaa kai asiansa.
Synkkaus kuvat
Ilmakuplia alkaa siis kerääntymään letkujen alapäähän, missä on T-haara liittimet. Ne ainakin luulisi olevan ihan hyvin kiinni ja laitoin vielä jesariakin muutaman kierroksen !
Muutamassa kuvassa näkyy, kun nestettä alkaa liikkumaan pyttyjen lähellä letkujen sisällä. Olisikos tämä neste ihan tuota moottoriöljyä mitä käytän synkkaustyökalussa.
Pakoputken liitoksesta, sekä putken päästä tulee vähän nestettä jos kuvista ottaa selvää
Loppujen lopuksi kun pinnat alkavat nousemaan niin ylös, että kohta imasevat pytyt nestettä sisään niin kone alkaa myös käymään vähän huonommin ja pakoputkestakin alkoi tulemaan savua ?
Teoria siis: Jostain syystä moottoriöljy pääsee lekujen sisällä nousemaan hyvin pieninä määrinä niin ylös, että menevät pyttyihin sisälle(näkyy parissä kuvassa, kun letkujen tyhjissä kohdissa lähellä pyttyä liikkuu pieninä pisaroina/määrinä nestettä.) -> Nestettä tulee pakoputken liitoksesta -> loppujen lopuksi moottoriöljyä on bensan seassa niin paljon, että käynti huononee ja alkaa savuttamaan pakoputken päästä ?
Ja tämä neste hommahan on pakko liittyö synkkaukseen, koska käytin konetta ekalla kerralla n.10-15min päällä, että lämpes kokonaan ja nestettä ei tosiaankaan tullut liitoksesta kuin sen verran, että oli märkänä siitä. Ei siis valunut kuten parissa kuvassa näkyy !
