• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Vedi Napoli e poi muori! – Napoliin ja takas! 2023

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Mrvexin
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Mrvexin

MotOrg ry jäsen
Nyt alkaa lähtö jo olla aika lähellä:jippikaijee:, iltalautalla Naatalista 22:45 (52€)- Kapelskärn:n ja siitä sitten aamulla pitkälle päivälle, ajatus oli :orgmp:n. 1400-1500km päivämatka lauantaille. Honda VFR XC vaihtui KTM 1290SAS:ksi keväällä jolla nyt ei vielä pitempiä pätkiä ole vedetty, mutta ergonomian puolesta tuntus istuvan kuitenkin paremmin, joten aika realistinen tuo pitäs olla, koska Honullakin olen Fuldaan saakka päivässä päässyt Tukholmasta tosin.
Huomenna ajatus ejella Schwarzwald ja sieltä Wasseniin maanantaina. Koitan päivittää matkanaikan lisää...
joo ja tiedän, mitä tuo Italian lause tarjoittaa, mutta :)-
 
Hyvää matkaa.

Hyvät Pizzat 10 euroa ja Kokeilkaa upporasvassa paistettua 5 eurolla.
Ruoka oli puolet Rooman hinnoista 2kk sitten.
 
Laiskotti :boring: ja :bisseä:, joten vaan Hannoveriin. Huomenna jatketaan Swardvald:n, Triberg vois olla seuraava yöpaikka.
Tanskassa taas aika tuuli, mutta vaihtelun vuoksi luoteesta.
 
Kova veto.
Näin custom miehenä ei pystyisi kuin puoleen tuosta matka määrästä.
Jaksaako noilla pyörillä vetää noin hyvin vai onko vain oma kunto sen verran huononpi.
 
Päivällinen ja parit Dunkelit nautittu ja jälkkäriksi tupla tupla eli expresso ja ajomiehen grappaa. Molemmat siis tuplana..Ton grappa homman oon oppinut aikoinaan sakumotoristilta muuten ei sitä tule juotua. Aaamu alko hartaasti eli kävin kävelyllä hotellin takana olevalla hautuumaalla oli pakko irrotella paikkoja... yöllä iski pohjegrampit, ei tainnu eilen nesteytys osua kohilleen... pari magneesiumtapua ja nesteytys tabletti aamulla huiviin. Baanalla 09 maissa, aika takusta ajo vieläkin, rytmi hukassa, kusetti, piti tankata, janotti kaikki väärään aikaan... ei sillee samaan aikaan... Kasselissa sekoilin tankille, fuck, piti kiertää 15km lenkki et pääsi takas motarille, gps sano et mee tuonne ja melkein kaikki rampit korjuussa. Ja tupla fuck viimesessä tietyössä otin vasemman kolmesta ja päädyin vastaantulevien puolle ajamaan no onneks kaikki muutki ajo sillä kaistalla samaan suuntaan... mutta siitä ei enää päässy Baselin suuntaa ku oli se keskitöyräs välissä ja siitä tupla fuck toinen 15km lenkki. Tuhraantu varmaan tankkaukseen 1h. No se hyöty siitä oli et adrealiinia tuli... sit jakso paahta kunnon ajolla tais puhuttaa 2000km/h.. no otetaan typosta pois yks 0 eli 200km/h... jää se FJR:n 236km/h vielä... sillo meinasin paskoohousuun kun hiljentäessä woblas...no niin woblaa tuo 1290SAS... pitää koton vaihtaa ohjausiskariin paremmat paskot...
Iltapäivällä vihdoin välikohteessa eli Schwarzwaldissa... nyt Triberg .. aamulla könyän tsekkaan putoukset...

Screenshot_20230611_203945_Gallery.jpg

Triberg BW teranssilta ja kolmas
 

Liitetiedostot

  • Screenshot_20230611_204954_Gallery.jpg
    Screenshot_20230611_204954_Gallery.jpg
    100,6 KB · Katselut: 96
  • Screenshot_20230611_205235_Gallery.jpg
    Screenshot_20230611_205235_Gallery.jpg
    101,4 KB · Katselut: 89
Aamu alko paniikilla, missä mopon avaimet? Pengoin huonetta ja kävin tallissa tarkistaa oisko jääny laukun lukkoon, matka mopolta hissille ja huoneeseen max 20m... miasä v...ttussa. No siinähän jonkun pussukan alla... no ainaki heräsin..
Aamupalan jälkeen lenkille kattoo Tibergin putouksia, no ei nuo kovin kummoset ollu kun vertaa esim. Plivitsen tai Kran putouksiin. Puut oli kyllä suurimpia näkemiäni (poislukien Kalifornian punapuu metsät) valtavia kuusia ja pyökkejä.
Museota hinkattiin lattiaa näytti täti turisti infossa joten se jäi käymättä.
1000 kellon talossa oli kyllä sellanen kilpatus ja kukkuminen et ihmettelin miten ne myyjät kestää.
Sustenpass oli suljettu, mutta ajoin lännestä minne pääsi ja sitten Grimsel- ja Furkan kautta Wasseniin jossa pari yötä bookattu.
Taidan ottaa tuon kaapelin tosta hotellin vierestä ja mennä vuorille aamupäiväksi.
Saas nähä kestääkö nakki koko reissua, uutena lähti ja 2500km nyt takana.. Ainakin oon yrittäny käyttää koko kulutuspintaa...
Muutamassa kurvissa alko jo peräirtoo.. vielä haen kyllä tuntumaa tähän kotariin..

https://photos.app.goo.gl/WQwP92FZvTRcaqXJ8
 
Re: Vedi Napoli e poi muori! – Napoliin ja takas! 2023

[emoji106] otit eka päivänä heti ns. Löysät pois. Ihan reipas veto! Turvallista matkaa ja mukavia maisemia!
 
Batmanninja sanoi:
[emoji106] otit eka päivänä heti ns. Löysät pois. Ihan reipas veto! Turvallista matkaa ja mukavia maisemia!

Kuten sanoin ei ollu oikein vetopäällä... Sillä oon joskus vetäny Tukholmasta Freiburg im Berghausiin n.1850km vielä Tanskan kangasta pitkin, viimeksi 2017(länsireittiä) Tukholma - Fulda joka sekin taitaa olla lähes 1500km.
 
Tänään aamu alko ilma paniikkia.. ihan aamiaisella.
Aamupalan jälkeen kaapelihytillä ylös ja n. 500m nousu vielä omin koivin..Keli aivan mainio...

https://photos.app.goo.gl/ZdD4Q1CWihtQNW9X8

Perunteinen koipien uittoki piti tehä.

Iltapäivällä sitten ratsun selkään
Oberalpassen kautta Passo lugomagnon ja Gotthardin passon kautta takas Wasseniin, en tosin mennyt kivettyä ylös Italian puolelta, koska satoi vähän ja se olis ollu aika haastavaa... lisäksi Italian puolta tullessa sen museo tien löytäminen aina haastavaa.. huomenna jos keli hyvä niin ajan sen alas, vaikka ei se ajoltaan kovin hauska ole kiveyksen vuoksi. En tiedä vieläkö niitä posti vankkureita ajetaan, joskun muistan 6 tupsujalka hevosen vetänee sitä ylös.
Huomenna Italiaan vaikka välillä Lago di Maggioren itäpuolta..
 
Just nyt Lago Maggioren itäranta näyttää tältä länsirannalta katsottaessa:

 
Mrvexin sanoi:
Kuten sanoin ei ollu oikein vetopäällä... Sillä oon joskus vetäny Tukholmasta Freiburg im Berghausiin n.1850km vielä Tanskan kangasta pitkin, viimeksi 2017(länsireittiä) Tukholma - Fulda joka sekin taitaa olla lähes 1500km.

Tukholma - Fulda Nord 1350km tanskan lautoilla. Aamulautalla Tukholmaan ja Fuldassa ennen kuin aurinko sammui. Päivässä ajaa jos ei taukoja pitele ja katsoo etukäteen ne tanskanlauttojen lähtöajat ettei siellä rannassa tarvitse odotella ihmeemmin. Ja hetikohta FuldaNord-ulosajon jälkeen on bensis ja hotelli, joka aikoinaan oli edullinen tai ainakin semiedullinen. Pariin otteeseen siellä yöpyny, ravintola vaan menee kiinni aika aikaisin.

Ps. ja 13,5 tuntia kesti tuo repäisy jos oikein muistan.
 
Muistelisin olleen Fuldassa keskun hotellis n. 20, koska ehdin hyvin suihkuun ja vielä etsii ruokapaikan. Freiburgm im:ssä oli jotain puolen yön aikaan, muistan et söin tuplahodarit jollain shellillä hotellin vieressä. FJR:llä olin... on se vaan matkantekoon oiva vempain , calsci pleksillä olibko kotiosohvalla.
 
Aamu alko... no aamisella mut sitten kokeilin miten rivakkaan saan KTM kyljeltään pystyyn 1.35s.. pysähdyin gästmajasta 500m päähän säätää ktm navia ja eikös jalkalivenny.
Liekö syy tuo pienen kiven.. No ei fyysisiä vauroita, joku heinämtekijä oli 20m pääsä, ja lähti tulee auttaa ei ehti pariaskelta ottaa...
Ajoin Gotthard ja Comon saakka poissa motarilta, kun en ostanu vignettaa.
Alppimurmeileita vanhalla Gottard useita, ekakerta mulle kun näen.
Comosta lähelle Parmaa motaria 200km, sitten pieniä kinttupolkuja tänne +2h /70km..

https://photos.app.goo.gl/rgpfQS3wterEMPeKA

Tänään katsoin booking,com:sta majoitus n. 1800 maissa 6km päässä ois Albergo Pizzeria 75€, ajoin paikan päälle ja hinta 60€ aamiaisella, kannatti siis jättää bookinkaamattta.
 
Hienon näköistä ja hyvin tekstitettyä matkaa! Onko siellä oikeasti noin vähän porukkaa tähän aikaan vai ovatko kuvat vain hyvin rajattuja?
 
Sveitsissä oli todella hiljasta, asuntoautoja ei juuri näkynyt, mopojakin todella vähän aiempiin kertoihin vaikka olen samoihin aikoihin ollu.
Tekojärvet ihan tyhjiä, joet kuivana, maaliskuun jälkeen ei satanu.. esim Andermat -Wassen koski oli lähes kuiva.
https://photos.app.goo.gl/jChZAZ2SYxPEs15M8
 
Tänään aamualko jäykkänä ja ihan kokovartalo... alkaa 3000km ajot vähän jumittaa. Parin paahtiksen ja jogun jälkeen aamukäpystelylle. 09 maissa ratsun selkään ja jonnekkin kaakon suuntaa... erilaisia rännejä, kiharia n. 14.00 saakka.
Välillä lyhyeksi kaavailtu kahvittelu, muuttuikin 30-40min sessioksi, koska kahvila/viinitukkuri innostua kovadti jutusille, kohta jo kaverimsakin pyrähti GS1250:llä. Vertailtiin hintoja varusteita, tutkittiin kaupassa näytill olevaa Ducatia, jossa KAIKKI on tehty Italissa ei ole japsi osia tassä. Esitteli vielä virtuaalisesti miten sitä ajetaan polvimaassa. Lopuksi antoivat buffi, kahvikin olis yullu talolta, mutta jätin kuitenkin 2€.
Nämä on niitä muistoja jotka jää mieleen näiltä reissuilt.

14 maissa motarille Firenzen yllä, ajoin motarille sen sillan alta ja vähän pelotti ajaa sitten yli, Italiaista silta laatua raudan roikku ja beton paloja poissa, ei ihme et Genovan siltKin romahti, siitäki tuli ajettua mont kertaa ennn ku tuli alas.
200km jälkeen alko tehdä mieli jo olutta, viiniä ja apettakin. no Montepulsianoon vaim 28km.. eikun sinne siis.
Monte on mielestä yks mun lempi Toskanan kaupunkeja ja ne viinit, ostan usein jouluksi jonkun


Nyt saa kirjotus virheet jäädä en jaksa oikolueka vaan keskityn tuohon olueen, koht kuvia.
Ps. Ja ketjuen huoltoa ala Toskanan aurinko tulee youtubeen kun ehdin...
Pesin ja voiteli ne tuolla kukkuloilla päivällä
https://photos.app.goo.gl/MkZn4hodBZqkj5Ep8
Ps2. Tuo viinikellari on majapaikassa, oltiin 2017 samassa, tullessa kuuluu tapaslautanen ja lasiviiniä hintaa 65€
 
Pitää vielä ...ps3..
Alkaa löytyy yhteinen sävel ton kotkot:n kanssa.
On se aika veikee vemputin, hienosti antaa kaasua kurveissa kun vaihtaa pikkusemmalle, ettei takunen luista.
Alusta toimii hienosti tosin on se vähän pitakova...
Tossa kun katoin missä olen yötä ni tuli kokeiltua oikein kunnolla moten lähtee Shellin rampilta, rekkaa pukkas takaa yhtenä jonona, joten 2-6 kaasu popohjassa quickshihterillä vaihde vaihtui... aika pauke vaan kävi putkessä siinä ei montaa sekkaan menby 60-180km/h...
Ostin siis ton ajamatta ja keväällä jäi 1tkm kun alko etupumput vuotaa, levytkin meni vaihtoon, kun oli varmaan seisonu ulkona paljon...
Alusss oli vähän hakemista, mutta nyt alkaa hymynoustaa naamalle... eilen tosin ihmetrelin mitä pikkupoika naureskeli mulle, no hotellissa kartoin ottaani oli naururymyt pystysuuntaa koko otsalla..suupertt c4proi on vieläkin aika tiukka.. vaikka 15tkm kohta
 
Aamulenkille, koska majapaikan aamupala vasta 8.30... piti sitä kahvilla käyä kuitenkin ennen ja niin kovasti kahvilan täti tarjos croisanttia, joten haksahdin.
Aamupalalla olikin tuttu emäntä tai nuorinainen oikeestaan (boss) viimekäynnistä, joten meni vielä turistessa kuulumiset. Harmitteli, kun ei saa työntekijöitä eikä voi avata ravintolaakin, koska tarvii vähintään toisen sinne, covid aika meni kiinni ja selkäkin brakas...
Ihmeteltiin missä turistit on, kun kaupunki on ihan tyhjä..
Jotenkin se vaan tuntuu mukavalta, kun joka paikassa saa henkilökohtaist palvelua.
Eilen tilasin oluen, 3 viiniä, brucetat ja ricotta raviolit.. lasku oli n. 50€.. en laskua oikein ymmärtäny mitä siinä oli... no maksoin.. juuri kun olin päässyt ulos tarjoilija, joka laskutti juoksi perän ja pahoitteli, et oli tuonu väärän laskun ja toi 15€ hyvitystä..
Palvelu on kyl toptop täällä..
Bensikselläkin tankataan /tankkaat sit mennään maksamaan suomessa alkaa olemaan varkauksien takia kohta kaikki korttiasemia..
Tänään, kun tankkasin ja söin dolmioleivän tuli kovasti innostuneena herra kyseleen oletko Helsingistä een Tampereelta ja sitä rataa taas hurahti 15min..
Vähän huonosti tuli reititetty ja aamulla meni lähtökin 10 tietämille, päätin sit mennään A1:lle ja uima-altaalle ajoissa.


https://photos.app.goo.gl/aLtUE3QdRMcH63zo6
Ilmalaatu on tänään Napolissa erittäin heikko
Screenshot_20230616_181731_Gallery.jpg


Nyt Napolin lähettyvillä, huomenna 0930 kyytiläinen kentältä ja Amalfille, sit otetaan rennosti viikko..
 
Back
Ylös