XJ 900 sanoi:
En tarkoittanutkaan henkilöä, vaan tuon kaarreajo-ohjeeseen kätkeytyvää ylivertaista viisautta.
Jos sitäkään ei huomaa,jää aika paljon muutakin tärkeää huomaamatta.....
Tuota... "Seisaalteen ajaminen" on yksi ihan olennainen "vartalonkäyttötapa" muiden joukossa merkitykseltään,
vaikutuksiltaan ja seurannaisiltaan......
Mutta kun ei vartalon käytöllä absoluuttisen totuuden mukaan ole merkitystä kaksipyöräisen hallinnassa
.
Sillä ei kuulemma ole millään tapaa, missään yhteydessä mitään käytännön merkitystä, "pisin-poikin,
pystyyn tai vaakaan", halutussa järjestyksessä ja tavalla kaksipyöräisellä suoritettavissa
manöövereissä..... etenkään haluttuun suuntaan, halutulla tavalla.
Vartalolla, lähemmäs sadan kilon punnuksella, ei voida "vastustaa" tai "tehostaa" tarkoituksella
minkäänlaista kaksipyöräisen liikettä, puhumattakaan että sillä sellaisenaan saisi mopon edes kallistumaan,
kaatumisesta nyt puhumattakaan..... Näinhän tämä opetetaan, ts. "vastaohjauksen" ja purjehtimisen
lisäksi kaikki on turhaa
.
Pärjäähän sitä tietty johonkin pisteeseen saakka pystyssä liukkailla ja vaihtelevilla pinnoilla
liikkuen vaikka kokovartalokipsissä, jossa vain nilkat ja polvet liikkuvat.
Ihan en kuitenkaan lähtis siihen, että se riittää ja muuta ei tarvita, puhumattakaan että
muulla olis paskankaan merkitystä.
Kyllähän tuolla em. "setupilla" kipittelee vaikka sisäkarting rataa lenkkareissa ihan kivaa
kyytiä.... mutta pyörähdähän "lenkki" vaihtelevassa, monimuotoisessa ympäristössä
vaihtelevilla pinnoilla..... Saattaa maailmankuva hieman avautua
........
Moonwalk
, Michael Jackson / Billie Jean..... ja perse edellä mennään
-> "Sporakuski"
