• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Varoituskolmio yli 500kg moottoripyöriin?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Patukka
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Tulisikohan käytännöksi rekisteriotteeseen kokonaismassan muuttaminen 499 kiloon tourinkipyörissä?

Mitäköhän ovat pienimpiä 500kg ylittäviä pyöriä?
 
jpee1990 sanoi:
Mitkä pyörät painaa yli 500kg ?
Napsauta laajentaaksesi...

Ainakin BMW R1200RT & K1600GT menevät yli. Gesu jää alle.
Kyseessä siis suurin sallittu kokonaismassa eli esimerkiksi pyörä 300kg + 200kg matkustajat ja matkatavarat.

Kyllä joihinkin sporttipyöriinkin saisi mahtumaan penkin alle varoituskolmion huomioliiveistä puhumattakaan.
 
Miikam sanoi:
Ainakin BMW R1200RT & K1600GT menevät yli. Gesu jää alle.
Kyseessä siis suurin sallittu kokonaismassa eli esimerkiksi pyörä 300kg + 200kg matkustajat ja matkatavarat.

Kyllä joihinkin sporttipyöriinkin saisi mahtumaan penkin alle varoituskolmion huomioliiveistä puhumattakaan.
Napsauta laajentaaksesi...

Samoin noi uudet Wingit, (365/380 + kantavuus).
 
Lemppaa lyyli tarakalta; ratkeaa moni muukin ongelma. Pelkän pyörän ja kuljettajan paino harvoin menee tuosta rajasta yli.
 
Jos joskus tarvitsen yli 500kg pyörän, on sama siirtyä suoraan asuntoautoon. Tämän toteutuessa olen pyytänyt vähiä ystäviäni lopettamaan minut.
 
Eikös noissa kaikissa nimeltä luetelluissa pyörissä ole matkatavaratilaa pienen farmariauton verran? Kyllä niihin jonkin kevytrakenteisen kolmion saa mahtumaan.
 
Totta puhuen jos vaikka wingistä loppuu käynti jonkun 3- tai 4-numeroisen tien varteen niin sen pysäköinti ajoradan ulkopuolelle, siis pientareelle niin että se pysyy pystyssä, voi kyllä olla haastavaa. Silloin olisi tietty hyvä jos olisi jotain varoitusvälinettä.

Mutta näin ledivalojen aikakautena tuo varoituskolmio tuntuu aataminaikuiselta värkiltä. Jos se on kevyt niin tuuli kaataa sen heti. Parempi olisi vaikka 3 vilkkulediä lediä kolmiomuodossa tms. Menisi pieneen tilaan. Päivällähän sellainen ei vanhalle kolmiolle pärjää näkyvyydessä.

Tosin en ole 45 vuoden aikana osunut näkemään yhtään pyörää joka olisi ollut tien varressa siten että kolmiosta olisi ollut hyötyä. Ettei tässä nyt vaan olla eliminoimassa jotakin mielikuvitusvaaraa...
 
Viimeksi muokattu:
Nohevaa toimintaa päättäjät!

Koht pitää yli 100kg painavien ihmisten pitää "olen ylipainoinen" taulua selässä jotta polkupyöräilijät ymmärtävät että on hidas, leveä kuljetus edessä.
 
B12 sanoi:
Eikös noissa kaikissa nimeltä luetelluissa pyörissä ole matkatavaratilaa pienen farmariauton verran? Kyllä niihin jonkin kevytrakenteisen kolmion saa mahtumaan.
Napsauta laajentaaksesi...

Juurikin, ja varsinkin kun mukaan lisätään sivuvaunulaitteet, joita taatusti yhtä vaikea/helppo siirtää tien sivuun kuin joku kolmipyöräinen autokin, joissa tuo on jo pakollisena. Onhan sitä muitakin kokonaispainoon perustuvia säännöksiä (B-kortti ja peräkärry), niin miksei tuokin.

Toisaalta, jos tällä yhteis-Eurooppalaisella lainsäädännöllä saadaan lopullisesti torpattua noi hidasautot (kolmiolla tai ilman), niin hyvä näin:D
 
ts18056 sanoi:
Juurikin, ja varsinkin kun mukaan lisätään sivuvaunulaitteet, joita taatusti yhtä vaikea/helppo siirtää tien sivuun kuin joku kolmipyöräinen autokin, joissa tuo on jo pakollisena. Onhan sitä muitakin kokonaispainoon perustuvia säännöksiä (B-kortti ja peräkärry), niin miksei tuokin.
Napsauta laajentaaksesi...

Kannattaisi EU:lla olla jo AE-kortti noihin yhdistelmiin :D
 
B12 sanoi:
Eikös noissa kaikissa nimeltä luetelluissa pyörissä ole matkatavaratilaa pienen farmariauton verran? Kyllä niihin jonkin kevytrakenteisen kolmion saa mahtumaan.
Napsauta laajentaaksesi...
Toi mun Roketti on 395kg + kantavuus jotain 210kg eli yli kuuden sadan kilon pyörästä on kyse ja sivulaukut pienet kuin mitkäkin. No, jos viisaat päättäjät päättää, niin kai sitä johonkin sen kolmion saa tungettua, mutta hullun hommaa taas tämäkin. :kääk:
 
vetomies sanoi:
Lemppaa lyyli tarakalta; ratkeaa moni muukin ongelma. Pelkän pyörän ja kuljettajan paino harvoin menee tuosta rajasta yli.
Napsauta laajentaaksesi...

Lyylin heitto tarakalta ei vaan auta, vaikka ois sinkkupenkki, mikäli rekisteriotteessa mainittu kokonaismassa ylittyy tuosta 500kg:sta.

Varmaan kaikki yli 300kg painavat pyörät "rumisee" kokonaispainossa yli 500kg
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös