-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Varoitus tien huonosta kunnosta!
- Keskustelun aloittaja pecha
- Aloituspäivä
VAROITUS TURUN KESKUSTASSA AJELEVILLE!!!
Meikäläinen meinasi tänään lipata oikeen huolella Turun keskustassa. Nimittäin uuden myllysillan alussa, eli siinä kohtaa missä varsinainen silta alkaa, on noin 20-30cm bitumisauma koko sillan leveydeltä. AIVAN TOLKUTTOMAN LIUKAS! Ei varmaan vaikuta jos siitä suoraan yli ajaa jarruttelematta. Mä olin kuitenkin kääntymässä siitä rantatieltä sillalle, ja sauman kohdalla kyllä lipsahti oikeen kunnolla. Vauhtia ei ollut kuin ehkä 10 km/h ja perässä tullut rakas vaimonikin oli lipata samaan saumaan...
P.S En jääny varmistelemaan oliko sauma bitumia vai mitä... Mutta pitää koittaa ens kerralla selvittää vaikka ihan jalkaisin että mitä ihmettä sinne tehty?
Meikäläinen meinasi tänään lipata oikeen huolella Turun keskustassa. Nimittäin uuden myllysillan alussa, eli siinä kohtaa missä varsinainen silta alkaa, on noin 20-30cm bitumisauma koko sillan leveydeltä. AIVAN TOLKUTTOMAN LIUKAS! Ei varmaan vaikuta jos siitä suoraan yli ajaa jarruttelematta. Mä olin kuitenkin kääntymässä siitä rantatieltä sillalle, ja sauman kohdalla kyllä lipsahti oikeen kunnolla. Vauhtia ei ollut kuin ehkä 10 km/h ja perässä tullut rakas vaimonikin oli lipata samaan saumaan...
P.S En jääny varmistelemaan oliko sauma bitumia vai mitä... Mutta pitää koittaa ens kerralla selvittää vaikka ihan jalkaisin että mitä ihmettä sinne tehty?
Hammurab
TappisMC
Bitumilla siltaa tuskin on rantaan saumattu mutta liekkö siinä sillan liikuntasauma... Usein teräksinen ja joskus pirun liukas. Ja mitä pitempi silta, sitä leveämpi tuo liikuntasauman peite on. Lyhyet sillat ja alikulut voidaan tehdä ilman kyseistä saumaa mutta veikkaisin että tuo myllysilta on jo niin pitkä että molemmissa päissä silta "katkeaa".
Hammurab sanoi:
Jep, jotain tällaista varmasti ja lopputuloksena ihan "lasin liukas" pinta. Kirjoittelin kaupungillekkin hiukan aiheesta, mitään reaktiota EN odota... Mutta oli jotenkin omantunnon takia PAKKO. Nyt sitten vaan odotellaan milloin tuolla rytisee, sillä se on varma että jotain tapahtuu.
Murina
Ei se siitä.
Velskolantielle on ilmestynyt hirvee öljy/rasva läntti johonkin puolivälin paikkeille. Meni kalsarit vaihtoon kun pito katosi. Nypyn jälkeen oikealle kääntyvä mutka (niitähän siellä riittää joten tarkkaa paikkaa paha sanoa).
Keskellä "kaistaa" Bodomille päin mentäessa.
Keskellä "kaistaa" Bodomille päin mentäessa.
Viimeksi muokattu:
Yamaha1 sanoi:VAROITUS TURUN KESKUSTASSA AJELEVILLE!!!
Meikäläinen meinasi tänään lipata oikeen huolella Turun keskustassa. Nimittäin uuden myllysillan alussa, eli siinä kohtaa missä varsinainen silta alkaa, on noin 20-30cm bitumisauma koko sillan leveydeltä. AIVAN TOLKUTTOMAN LIUKAS! Ei varmaan vaikuta jos siitä suoraan yli ajaa jarruttelematta. Mä olin kuitenkin kääntymässä siitä rantatieltä sillalle, ja sauman kohdalla kyllä lipsahti oikeen kunnolla. Vauhtia ei ollut kuin ehkä 10 km/h ja perässä tullut rakas vaimonikin oli lipata samaan saumaan...
P.S En jääny varmistelemaan oliko sauma bitumia vai mitä... Mutta pitää koittaa ens kerralla selvittää vaikka ihan jalkaisin että mitä ihmettä sinne tehty?
jep..saman huomasin eilen taitaa olla silta-insinööri Jaatisen erikoinen
Eurajoelta Sydänmaantie, tie nro 2174, Euraan. Aika isolla osalla matkaa on tehty asfalttipaikkauksia, jotka on varsinkin mutkien kohdalla levinnyt aika pahasti ympäri tietä ja aiheuttaa ikäviä yllätyksiä.
Varovaisesti liikkeellä, jos siellä päin ajelee.
Raumalta unajan kohdalta lähtee tie nro 1960 Pyhärantaan ja Ugin suuntaan. Siellä on käynnissä jotain kaapelitöitä, joista on kyllä tietyömerkit laitettu, mutta melkoisia yllätyksiä siellä silti pääsi tulemaan.
Yhdessä kohtaa tie oli kaivettu poikki, laitettu terässilta paikalle ja nopeusrajoitus 50km/h.
Toisessa kohtaa oli useampi työhön liittyvä kone Pyhärantaan menevällä kaistalla, tukkien koko kaistan, josta ei ollut erillistä mainintaa liikennemerkeissä.
Eli sielläkin saa olla tarkkana kun ajelee. Mukavaa mutkapätkää, mutta nuo tilanteet tulee aika yllättäen jos ei osaa odottaa.
Varovaisesti liikkeellä, jos siellä päin ajelee.
Raumalta unajan kohdalta lähtee tie nro 1960 Pyhärantaan ja Ugin suuntaan. Siellä on käynnissä jotain kaapelitöitä, joista on kyllä tietyömerkit laitettu, mutta melkoisia yllätyksiä siellä silti pääsi tulemaan.
Yhdessä kohtaa tie oli kaivettu poikki, laitettu terässilta paikalle ja nopeusrajoitus 50km/h.
Toisessa kohtaa oli useampi työhön liittyvä kone Pyhärantaan menevällä kaistalla, tukkien koko kaistan, josta ei ollut erillistä mainintaa liikennemerkeissä.
Eli sielläkin saa olla tarkkana kun ajelee. Mukavaa mutkapätkää, mutta nuo tilanteet tulee aika yllättäen jos ei osaa odottaa.
Taajuuskorjain
The Omniscient
Rautajärventiellä (tie nro. 322) jokunen kilometri ennen Kuhmalahtea Luopioisista tullessa tiellä oli todella paljon soraa hyvän matkaa. Sora on vielä väriltään vaaleaa, joten sitä on hieman hankala nähdä vanhalta haalistuneesta asfaltista. Reippaammin ajava voi hyvin nopeasti löytää itsensä ojasta.
Paitsi, että ilmoittaa tiestöä koskevista ongelma-asioista tähän threadiin, niin erittäin hyvä ja suositeltava asia on ilmoittaa siitä ELY-keskukseen.
Verkkosivuilla on heidän saitti, jossa on tieliikenteen asiakaspalvelulle lomake.
Sinne lomakkeelle mahtuu asiaa ja tekstiä, ja lomakkeella tarkasti kysytään paikkakunta jne, jota asia koskee, jolloin lomake ohjautuu oikealle paikkakunnalle.
Tein juuri erään kommentin / aloitteen eräästä työmatkani varrella olevasta liittymäasiasta.
Tämä ohje kuuluisi myös tuonne: Ilmianna vaaralliset risteykset jne.. threadiin, mutta se onkin lukittu.
Esim, niinkin yksinkertainen asia, kuin irtosoran oleminen, meille motoristeille perin vaarallinen asia, jossain osaa tietä, ilmoitettuna ELY-keskukseen saattaa saada pelastuslaitoksen liikkeelle, ja esim. palokunnan putsaamaan tien osa.
Mutta jos ilmoituksia ei tee - niin ainakaan silloin ei mitään tapahdukaan.
Tuossa se lomake: http://tieportaali.tiehallinto.fi/internet/yhteydenotto
Verkkosivuilla on heidän saitti, jossa on tieliikenteen asiakaspalvelulle lomake.
Sinne lomakkeelle mahtuu asiaa ja tekstiä, ja lomakkeella tarkasti kysytään paikkakunta jne, jota asia koskee, jolloin lomake ohjautuu oikealle paikkakunnalle.
Tein juuri erään kommentin / aloitteen eräästä työmatkani varrella olevasta liittymäasiasta.
Tämä ohje kuuluisi myös tuonne: Ilmianna vaaralliset risteykset jne.. threadiin, mutta se onkin lukittu.
Esim, niinkin yksinkertainen asia, kuin irtosoran oleminen, meille motoristeille perin vaarallinen asia, jossain osaa tietä, ilmoitettuna ELY-keskukseen saattaa saada pelastuslaitoksen liikkeelle, ja esim. palokunnan putsaamaan tien osa.
Mutta jos ilmoituksia ei tee - niin ainakaan silloin ei mitään tapahdukaan.
Tuossa se lomake: http://tieportaali.tiehallinto.fi/internet/yhteydenotto
En nyt viitti ottaa erikseen yhteyttä SMOTOon ja Lieslinnaan, mutta mistä pirusta se johtuu, että toisin paikoin,
paikkakunta- ja ilmeisesti tiepiiririippuvaisesti, näitä paikkauksia on tehty leveillä, 15 - 50 cm, pikipaikoilla, varmaan sateella pirullisen liukkaat. JA toisissa paikoissa on sitten vain tätä uran juuri peittävää pikeystä, juuri sellaista, kuin Keski-Euroopassa näkee.
Ihan kummallista tämäkin - ja tämän totean suunnilleen päivittäin.
paikkakunta- ja ilmeisesti tiepiiririippuvaisesti, näitä paikkauksia on tehty leveillä, 15 - 50 cm, pikipaikoilla, varmaan sateella pirullisen liukkaat. JA toisissa paikoissa on sitten vain tätä uran juuri peittävää pikeystä, juuri sellaista, kuin Keski-Euroopassa näkee.
Ihan kummallista tämäkin - ja tämän totean suunnilleen päivittäin.
Turussa Hirvensalossa Häppiläntiellä noin Kaislakadun kohdalla mutkassa runsaasti hiekkaa keskellä tietä. Tiehallinnolle lähetetty palautetta. http://img69.imageshack.us/img69/8829/wp20120904.jpg
Lyhyen motoristiuran jännittävin tilanne siis kyseessä, mutkassa molemmat renkaat luisuun ja tangentin suuntaan kohti ulkokurvia, pidon palautuminen ja ainakin omasta mielestä isot voblaukset päälle. Vastaantulevien kaistalle jouduttiin mutta onneksi ei tullu ketään syliin ja tiekin riitti, tämä kaikki vielä rajoitusten puitteissa. Sitten vaan tiensivuun ottamaan henkeä ja vähän hiekasta kuvaa, koordinaatit myös ylös.
Lyhyen motoristiuran jännittävin tilanne siis kyseessä, mutkassa molemmat renkaat luisuun ja tangentin suuntaan kohti ulkokurvia, pidon palautuminen ja ainakin omasta mielestä isot voblaukset päälle. Vastaantulevien kaistalle jouduttiin mutta onneksi ei tullu ketään syliin ja tiekin riitti, tämä kaikki vielä rajoitusten puitteissa. Sitten vaan tiensivuun ottamaan henkeä ja vähän hiekasta kuvaa, koordinaatit myös ylös.