• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Varastettu Triumph Street Triple Helsingistä (Lauttasaari)

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Vallassa
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Jim Goose sanoi:
GPS seurantalaite voi olla hyvä sijoitus, halpa hinta pelin nopeammasta löytymisestä. Ajokausi on lyhyt ja vakuutusyhtiöiden vetkuttelu pitkä ja viranomaisten toiminta olematonta varkaustapauksissa.
http://www.eurobiker.fi/varaosat-ta...amigo-t22-moto-gps-paikannuslaite-p-4164.html
Napsauta laajentaaksesi...

Kannattaa tutustua myös suomalaisin voimin tehtävään RuuviTrackeriin.
Kehitys vielä vähän kesken, mutta ominaisuuksia on vaikka muille jakaa, ja ehkä se hintakin voi tuosta tipahtaa vielä vähäsen.
http://www.ruuvitracker.fi/
http://www.ruuvipenkki.fi/2012/09/18/taman-halusit-ruuvitrackerista-tietaa

Ennakkotilattavissa robomaalta.
http://www.robomaa.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1153&products_id=1357
 
Joo o, 5 päivää kulunut eikä vitutuskäyssä näy laantumisen merkkejä. Rupee jo valmiiksi vituttamaan vielä lisää kun tietää että kuukauden odottelun jälkeen ei pihassa olekkaan uusi mopo niinkuin iffin mainoksessa, vaan sen jälkeen vasta pääsee vääntämään vakuutusyhtiön kanssa...

No, keskiviikkona oli sentään tullut jo vakuutusyhtiöstä kirje, jossa pyysivät toimittamaan rikosilmoituksen. Eli on siellä ny ainaki joku jollain asteella noteeranu mun mopon.


Seuraava mopo tulee kyllä taas ketjulla kiinni tolppaan, ja gps-loggeri penkin alle...
 
Noniin! Tossa hetki sitten poliisit soitteli että mopo on löytynyt. Löyty katajanokan parkkipaikalta, takakumi puhki ja levyjarrulukossa. Omat lukot paskottuna ja paukkupullolla mattamustaksi maalattuna. Nyt sitte odotellaan etta falcin kaveri soittelee millon on lähempänä, niin saadaan mopo hinautettua huollon pihalle.

Mitenkäs tossa sitten kannattaa tuon huollon suhteen toimia? Mopo oli viikko ennen varkautta käytetty maalarilla, eli katteet nyt menee varmaan uudelleen maalaukseen, mutte mites muut vauriot? Itseäni ainaki pelottaa missä kunnossa moottori on, tuskimpa varas on kauheasti antanut moottorin lämmetä ennenkun on ruvennut ajamaan... :/
 
Joo, nyt on mopo hinautettu huollon pihaan. Nopeella silmäyksellä saldo seuraavaa: keula klesana, takasvingi + runko naarmuilla, lukot paskottu, penkki paskottu repimällä irti, ja sen alta jotain sähköjä sörkitty. Katteet maalattu kilikolilla mattamustaks/ punaiseks. Käyntiin lähti ihan nätisti, mutta omaan korvaan kyllä kilkatti pikkasen... :/

Noh, huomenna sitte alkaa se soittelurumba että miten edetään
 
Ei pysty edes kuvittelemaan v***tuksen määrää :rant: Toivottavasti vakuutusyhtiön kanssa ei tarvii tapella, yrittävät ainakin ensimmäisellä soitolla puhua korvausta pienemmäks.
 
Harmi ettet sattunut näkeen kun varas ois tullu paikalle pyörän luo. Sopii ainakin toivoa, että noi jäljet ois tullu siitä kun varas on kaatunut, ja mielellään mahdollisimman kivuliaasti. Rekkarikilven perusteellako tuo löyty, vai miten?

Onneksi sentään pyöräsi löytyi, sensijaan että olis veneillyt Balttiaan.
 
Karkov sanoi:
Harmi ettet sattunut näkeen kun varas ois tullu paikalle pyörän luo. Sopii ainakin toivoa, että noi jäljet ois tullu siitä kun varas on kaatunut, ja mielellään mahdollisimman kivuliaasti. Rekkarikilven perusteellako tuo löyty, vai miten?

Onneksi sentään pyöräsi löytyi, sensijaan että olis veneillyt Balttiaan.
Napsauta laajentaaksesi...

Valitettavasti noi jäljet näyttää olevan just sellasia että tullu kun on kiireessä touhuttu.

http://imgur.com/a/NDkhf#0

3 ekaa kuvaa maalarin jäljiltä, loput varkaan jäljiltä.

Ilmeiseti pistänyt normi partioinnin yhteydessä silmään kannulla maalattu mattamustamopo parkkipaikalla, josta oli takakumi puhki. Kilpihän tosta oli teipillä muutattu, että ku kilpi oli NZ-281, oli N muutettu teipillä V:ksi.
 
Carl0s sanoi:
Löyty katajanokan parkkipaikalta
Napsauta laajentaaksesi...

Sopiiko kysyä, että mistä tarkalleen? Jos oli siinä Satamakadun ja Ankkurikadun välissä olevalla parkkiksella, niin olin tuossa korttelin alueella töissä porailemassa tänviikon ti-ke-to ja en ainakaan sillon muista nähneeni kyseistä pyörää siellä. Liekkö tullut siihen perjantai-lauantai välisenä aikana? Tiedä sitten onko tästä tiedosta mitään hyötyä.
 
Karkov sanoi:
Sopiiko kysyä, että mistä tarkalleen? Jos oli siinä Satamakadun ja Ankkurikadun välissä olevalla parkkiksella, niin olin tuossa korttelin alueella töissä porailemassa tänviikon ti-ke-to ja en ainakaan sillon muista nähneeni kyseistä pyörää siellä. Liekkö tullut siihen perjantai-lauantai välisenä aikana? Tiedä sitten onko tästä tiedosta mitään hyötyä.
Napsauta laajentaaksesi...


http://goo.gl/maps/dTdYF

Tosta löyty, nätisti ruudusta kahden auton välistä. Oli varas ollu viellä niin huolellinen että oli laittanut oman lukon takalevyyn ettei kukaan vaan varasta mopoa.
 
Osaakos kukaan sanoa kauan noilla vakuutustarkastajilla yleensä kestää ennenkuin käyvät tekemässä kustannusarvion? Maanantaina aamupäivästä kävin huolossa viemässä avaimet, ja kertomassa mitä moposta on mennyt. Kaveri sanoi soittavansa vakuutustarkastajalle että tulee kurkkaamaan pyörän, jonka jälkeen soittaa mulle.

Ärsyttää odotella kun kuitenkin kelit vähän polttelis, ja ranettakin nykii aika pahasti... :/
 
Niiden kanssa olisi kannattanut itse sopia käynti, yleensä korjaamon arvio valokuvineen riittää, jos vauriot ovat selkeät. Eli mailaavat kuvat tarkastajalle, ja hää tulee paikalle vain jos haluaa tutkia tapausta enemmänkin.
 
Carl0s sanoi:
Osaakos kukaan sanoa kauan noilla vakuutustarkastajilla yleensä kestää ennenkuin käyvät tekemässä kustannusarvion? Maanantaina aamupäivästä kävin huolossa viemässä avaimet, ja kertomassa mitä moposta on mennyt. Kaveri sanoi soittavansa vakuutustarkastajalle että tulee kurkkaamaan pyörän, jonka jälkeen soittaa mulle.

Ärsyttää odotella kun kuitenkin kelit vähän polttelis, ja ranettakin nykii aika pahasti... :/
Napsauta laajentaaksesi...

Riippuu vähän yhtiöstä ja ruuhkasta, itsellä meni 2 päivää että kävivät kattomassa ja asia selkis.
 
Noniin, tänää aamulla sain herätys soiton vakuutustarkastajalta, ja nyt tarttis vähän apuja miten mun kannattaa menetellä. Ensimmäistä kertaa tekemisissä vakuutusyhtiön kanssa niin on vähä outoa :) (pitää varmaan muuttaa takas Espooseen nii saa lelut olla rauhassa)

Eli, oli käyny kattoo mopon vauriot, ja antoi 2 vaihtoehtoa, joko lunastus tai kertakorvaus. Mutta, mitenkäs toi nyt menee kun mopo on "rungoltaan" -03 mutta ensirekisteröity -05 ? Nyt kaveri katteli kaikki arvot ton -03 mukaan mikä ainakin omaan korvaan vähän särähtää.

Summat ois ollu kertakorvauksena 3000 ja lunastukseen 6000.

Tolla lunari hinnalla ei saa uutta, halvin nettimotossaki on 6250 joka pitäisi kiikuttaa maalarille, vilkut, peilit, kilpitelineet, putki jnejne... Jos ton taas korjais itte, ei osaa sanoo, pitää laskeskella mitä troijan horsessa tulis osat maksamaan :/


EDIT: Tarkastin viellä ite runkonumerosta, eli siis runko on -04 ei -03... Mistäköhän ne ton -03 keksi :/
 
Viimeksi muokattu:
Kyllä se ylivuotisten kohdalla on ihan normaalia viitata valmistusvuoteen. Tekniikka on kuitenkin tuolta vuodelta ja se määrää etenkin hieman vanhemman pyörän kohdalla sen arvon.

Vakuutussummista on muiden vaikea sanoa kauheasti. Itse sain korvausta nitkuteltua muistaakseni 500€ ylöspäin ku listasin lisäosia joita pyörän mukana katos.

Yks mikä kannattaa huomioida päätöstä tehdessä on mahdollinen arvon alenema vaikka pyörän saisikin korjattua kuntoon. Ns. kippaamaton-1-kilpinen-suomi-pyörä käy ihan erilailla kaupaksi kun voron-läjiltä-kunnostettu.
 
Carl0s sanoi:
Noniin, tänää aamulla sain herätys soiton vakuutustarkastajalta, ja nyt tarttis vähän apuja miten mun kannattaa menetellä. Ensimmäistä kertaa tekemisissä vakuutusyhtiön kanssa niin on vähä outoa :) (pitää varmaan muuttaa takas Espooseen nii saa lelut olla rauhassa)

Eli, oli käyny kattoo mopon vauriot, ja antoi 2 vaihtoehtoa, joko lunastus tai kertakorvaus. Mutta, mitenkäs toi nyt menee kun mopo on "rungoltaan" -03 mutta ensirekisteröity -05 ? Nyt kaveri katteli kaikki arvot ton -03 mukaan mikä ainakin omaan korvaan vähän särähtää.

Summat ois ollu kertakorvauksena 3000 ja lunastukseen 6000.

Tolla lunari hinnalla ei saa uutta, halvin nettimotossaki on 6250 joka pitäisi kiikuttaa maalarille, vilkut, peilit, kilpitelineet, putki jnejne... Jos ton taas korjais itte, ei osaa sanoo, pitää laskeskella mitä troijan horsessa tulis osat maksamaan :/


EDIT: Tarkastin viellä ite runkonumerosta, eli siis runko on -04 ei -03... Mistäköhän ne ton -03 keksi :/
Napsauta laajentaaksesi...

Korvausta laskettaessa perusteena on todellinen valmistusvuosi, ei käyttöönottovuosi.

Kun vakuutusyhtiö esittää asian näin niin lienevät tulleet siihen tulokseen että korjaus heidän laskuunsa on yhtiölle kaikkein kallein vaihtoehto eivätkä ole halukkaita siihen ryhtymään. Tässä tapauksessa korvausmuodon valintahan on aivan kiinni siitä että uskotko saavasi kertakorvauksella pyörän korjautettua siihen kuntoon jossa se oli ennen varkautta. Jos tämä ei ole mahdollista niin kannattanee valita lunastus vaikka silläkään et luultavasti tule pyörän todellista arvoa saamaan.
Vuosikymmenien kokemuksella erilaisten korvausasioiden hoitamisessa voin sanoa että tämän tyyppisissä tapauksissa on lähes mahdotonta saada korvausta täydestä arvosta.
Lunastussummasta neuvoteltaessa on aina eduksi jos on esittää kuitit tehdyistä korjauksista, lisävarustehankinnoista, maalauksista ja muista tämäntapaisista toimenpiteistä. Näin toimien on, ehkä, mahdollista saada lunastussumma korkeammaksi kuin vakuutusyhtiö alunperin tarjoaa.
 
Patukka sanoi:
Korvausta laskettaessa perusteena on todellinen valmistusvuosi, ei käyttöönottovuosi.
Napsauta laajentaaksesi...

Ja autoissa sitten eri tavalla? Tuota jokunen vuosi sitten kyselin ja vakuutusyhtiön edustajan mukaan minun 2008 valmistettu (mahdollisesti jopa 07), mutta 2010 rekisteröity Civicci vastasi arvoltaan 2010 mallia. Kyn vaihdoin auton, niin 2010:ä vastaavan hinnan siitä sain ja myöhemmin liikkeen myynti-ilmoitusta katsoessani valmistusvuodesta ei ollut mitään mainintaa..
Vesikulkineiden puolella sama juttu, eli vakuutusyhtiön mukaan 2010 rekisteröity jetti on 2010 arvoinen, vaikka se olisi valmistettu 2007.
Onko yhtiöillä eri käytäntöjä, vai pärstäkertoimeenko arvon määritys perustuu?

Tämä todellinen valmistusvuosi onkin mielenkiintoinen juttu. Mites sitten pyörä, jonka todellinen valmistusvuosi on esim. 2011, mutta vuosimalli on kuitenkin 2012. Astetta mielenkiintoisemmaksi asia muodostuu, kun ajatellaan että tällainen pyörä voidaan rekisteröidä 2011, 2012, ehkä vasta 2013 ja myöhemminkin..
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös