• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Varadero XL 1000

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja motomies
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
MMC 4:lta kotiudut ja syöty ruokaa...vähän on nuutunut olo, mutta kivaa oli. Hienot mutkat oli Hese löytänyt(ja TiuSo) Iso Kiitos. Sopivasti hiekkaa ja asfalttia...ja kaljaa. Syksymmällä sitten uudestaan :orgmp:

KYLLÄ OLI MUKAVAA :jippikaijee: :jippikaijee:
 
Yllätyksen määrä kaikilla varmaan melkoinen: meikä istuu kotipihalla nurmikolla hanuri hellänä ja juo kaljaa. Thanks Ukot!
 
Minäkin kotona, grillattiin, käytiin uimassa ja saunassa ja nyt nukutan nuorimpia... Saas nähdä nukahdanko ensin :p

Kiitos koko porukalle ja erityisesti Heselle!!
Ykkösreissu! Näitä lisää!
 
Hesekiel sanoi:
Yllätyksen määrä kaikilla varmaan melkoinen: meikä istuu kotipihalla nurmikolla hanuri hellänä ja juo kaljaa. Thanks Ukot!

En kyllä olis mitenkään arvannut... Sulla oli tänään koffitölkki päällimmäisenä takapaksissa..

Kohta on varmaankin pöff ?
Kiitos ja kumarrus; jatketaan!
 
Viimeksi muokattu:
Uusi Varre -kuski ilmoittautuu :)
CBR1000F vaihtui Varreen kun yläselkä ei enää kestänyt käsien päällä ajamista...

Oon 190cm ja reissataan paljon vaimon kanssa kaksin, tilaa tuntuu olevan molemmilla tuossa penkinpäällä rutkasti!!!

Surffailen tässä "varusteita", listalle on poimiintunut
- uusi vaihdepoljin (Touratech 01-041-0705-0) kun CBRn säädettävät jalkatapit käy suoraan tuohon!
- tangonkorotuspalat - höh - ompa vaikeaa löytää...
- gps teline

Katsotaan sitten mitä muuta vielä keksin.
Maanantaina lähdetään heti reissuun - Tallinna - Pärnu - Saarenmaa...
 
Korotuspaloista: jossei muualta niin minä hain muistaakseni RM Heinolta Tampereelta 25 mm korotuspalat, ei tarvi jatkaa vaijereita tms. Stormillakin on varmaan hyllyssä mokomia.. Onnittelut pyörävalinnasta, jossei jo ole kaatumarautoja niin laita ne myös!
 
TiuSo sanoi:
Korotuspaloista: jossei muualta niin minä hain muistaakseni RM Heinolta Tampereelta 25 mm korotuspalat, ei tarvi jatkaa vaijereita tms. Stormillakin on varmaan hyllyssä mokomia.. Onnittelut pyörävalinnasta, jossei jo ole kaatumarautoja niin laita ne myös!

Korotuspalat (20mm) löytyi tuolta http://www.kisakone.com/yleisosat-ohjaustangot-c-70_113.html?page=2
Postissa jo tulossa :jippikaijee:

On kaatumarauta, pistän kuvaa kunhan saan aikaiseksi...
 
missä kilometreissä pitäis varaderossa olla huolissaan alkuperäisestä jakoketjun kiristimestä?
toinen otin tossa eturenkaan irti kun pitivaihtaa jarrupalat, huomasin että jarrulevy oli hangannut jarrusatulan runkoon yhdestä kohtaan. ja nyt asennellessa takaisin näyttäis tekevän samoin. puuttuuko jotain prikkaa tai holkkia mulla tosta välistä? löytyy siis se itse akseli, toiselle puolelle holkki ja tietenkin pultti akselin päähän.
 
xl 1000 offroad sanoi:
missä kilometreissä pitäis varaderossa olla huolissaan alkuperäisestä jakoketjun kiristimestä?
toinen otin tossa eturenkaan irti kun pitivaihtaa jarrupalat, huomasin että jarrulevy oli hangannut jarrusatulan runkoon yhdestä kohtaan. ja nyt asennellessa takaisin näyttäis tekevän samoin. puuttuuko jotain prikkaa tai holkkia mulla tosta välistä? löytyy siis se itse akseli, toiselle puolelle holkki ja tietenkin pultti akselin päähän.


Tässä näkyy holkit molemmin puolin, numerot 4 ja 5?
 
xl 1000 offroad sanoi:
missä kilometreissä pitäis varaderossa olla huolissaan alkuperäisestä jakoketjun kiristimestä?
toinen otin tossa eturenkaan irti kun pitivaihtaa jarrupalat, huomasin että jarrulevy oli hangannut jarrusatulan runkoon yhdestä kohtaan. ja nyt asennellessa takaisin näyttäis tekevän samoin. puuttuuko jotain prikkaa tai holkkia mulla tosta välistä? löytyy siis se itse akseli, toiselle puolelle holkki ja tietenkin pultti akselin päähän.

Mulla oli sama juttu, eli vasemmalla puolella jossa se jarruvoimaa jakava venttiili, oli jarrusatulan runko osunut levyyn. Tänään vaihdan jarrupalat ja tutkailen vielä asiaa.
 
Nyt kun tässä on harjoiteltu reippaat 5 tkm Varrella ajoa niin alkaa jo huomata tarpeita pieneen modifiointiin. Eli ei sattuisi kenelläkään roikkumaan nurkissa Varren alkuperäistä ohjaustankoa? Omaan ilmeisesti ed. omistaja vaihtanut suoremman version ja se ei oikein tunnu mun rakenteelle sopivan.
 
VarAna sanoi:
Nyt kun tässä on harjoiteltu reippaat 5 tkm Varrella ajoa niin alkaa jo huomata tarpeita pieneen modifiointiin. Eli ei sattuisi kenelläkään roikkumaan nurkissa Varren alkuperäistä ohjaustankoa? Omaan ilmeisesti ed. omistaja vaihtanut suoremman version ja se ei oikein tunnu mun rakenteelle sopivan.

Terve!
Mulla on Varren orkkis tanko tossa vähän niinkuin ylimääräisenä, ku itse vaihdoin omaani AT:n tangon. Saisit ainakin testata tota, jos vaan haluisit. Missä päin asustat?
 
No niin nyt tuntuis siltä että ois aika päivitellä varren alustaa..

Eli etuset huoltaa ja takanen vaihtaa johonkin ? Vuoden 2008 tuo varre on, reipas 50tkm mittarissa


Onkos teillä jotka on xenonit laittaneet mopediin niin vastaan tulleet vilkutelleet valoja? Suunnitelmissa myös xenon päivitystä..


Ledipaketteja varreihin ois nyt edullisesti tarjolla :WAZAAP:
 
Moro!
Itsellä -99 Varadero johon päivittelin 60tkm kohdalla alustaa.WP iskari taakse,olikohan siihen aikaan malli 1714.
Ja eteen laitoin WP: jouset.Halvin pyörän "vaihto".Aivan kuin eri pyörä sen jälkeen.Tiet tasoittuivat kantaa kuormaa eikä mutkassa lähde kirjoittamaaan jos on patteja.Suosittelen.:;):
Ostin tavarat T:mi Gustafsson Racingistä.http://www.totaltek.fi/mp_tuotteet.html
 
Moikka

onkos kellekään tullut vastaan missäänpäin internjettiä Varren tankin sivuihin suojatarraa??
Näemmä tulee polvilla tartuttua tankin kylkeen aika huolella, kun musta väri kärsii selvästi polvien kohdalta.
Stompgripiä löytyy kyllä, mutta en ehkä ihan niin race henkiseen vaihtoehtoon menisi - Varren kanssa :cD
 
Samaa "vikaa" omassa varressa tankin kohdalla.. Ei lähtenyt kunnolla pois edes puhdistavan vahan kanssa.

Ei nyt maata kaatava näyttänyt olevan tuo varren alustan päivittäminen, tosin TIS menetelmää en taida käyttää (tein itse ja säästin)
 
Back
Ylös