• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Valvontakamerat mittaamaan keskinopeuksia

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja NOx
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Uskomattomia määriä energiaa ja rahaa on valtio valmis käyttämään silloin kun suurrikollisia ajetaan takaa, mutta kun kansakunnan hyvinvoinnista on oikeasti kyse ei aikaan saadakaan mitään.

Ehdotan aluksi alkoholille veron korotuksia reippaat 75 prossaa ja tupakille 200 prossaa. Jos näiden päihteiden vastustamiselta sitten jää aikaa ja rahaa niin siirrytään huumeiden vastustamiseen. Sillä aikaa tehdää tiestöstämme turvallisia ja tarpeeksi nopeita ja kerrotaan kansalle totuus siitä missä yhteiskuntamme todelliset ongelmat ovat.
eek.gif
 
Jos haluttaisiin tehdä tuo keräämättä rekisterinumeroita, niin sen kameran kohdalla olevan virtasilmukan ulosanti on varmaan joka autolle erilainen. Tätä "sormenjälkeä" voisi sitten käyttää ajoneuvon yksilöivänä tietona ilman että ajoneuvoa tarvitsisi edes ekan kameran kohdalla kuvata. Kuva otettaisiin vasta jos keskinopeus ylittyy.

Tässä voisi varmaan käyttää jotain vastaavaa systeemiä tai algoritmia kuin esim. kännykän voice-tag systeemeissä, joissa verrataan sanottua sanaa nauhoitettuun sanaan.
Tuskinpa. Virtasilmukan antama pulssi on ihan varmasti sen verran röppöä, ettei sillä mitään tarkasti yksilöidä. Ja senkin röpön signaalianalyysiin tarvittais niin paljon laskentatehoa, ettei tule kannattamaan edes yrittää. Nythän homma perustuu siihen, että pulssi ylittää tietyn kynnyksen, jolloin tiedetään että siitä meni rautaa yli.

Vertaamassasi puheentunnistuksessa varmaan karkeasti sanottuna sanasta "ja" ensimmäisen j-kirjaimen äänteen alkusihaus vastaa koko pulssia virtasilmukassa. Kertoo vähän tarkkuudesta, jolla pitää pystyä sormenjäljet erittelemään.

Eli et varmaankaan paljastanut mitään mullistavaa patentin aihetta
biggrin.gif
 
<<<Uudistus onnistuu todennäköisesti nykyisten kameroiden toimintaa muuttamalla.>>> Jep jep, lähinnä muuttamalla ne TÄYSIN! Eivät kyllä ole ihan lähitulevaisuudessa tulossa, epäilisin että täyttä p*skaa koko juttu. Minkähän suuruisesta keskinopeuden ylityksestä sitten sakotettaisiin? Seuratkaapa joskus autonne/pyöränne ajotietokoneesta keskinopeutta ajon aikana, siitä sen huomaa, että mitenkä hitaasti keskinopeutta saa nostettua, pitää ajaa läpät selällään pitkä tovi, mutta vastaavasti hitaasti ei tarvitse kauaa ajella että saa keskinopeuden helposti pudotettua! Joten ei tuosta mitään erikoista normaalille tienkäyttäjälle seuraisi vaikka joskus tulisikin käyttöön.... Tarpeetonta holhoamista kuitenkin mielestäni.
 
Tulevaisuudessa tuskin tarvitaan kameroita ylinopeuksien valvoltaan. Ensin nuijitaan/nuijittu eduskunnassa päätös siitä, että ajoneuvon omistaja vastaa ajoneuvolla suoritetuista ylinopeuksista ja sen jälkeen ruvetaan vain lätkimään tiehen RFid-lukija laitteistoja. RFid:llä voidaan tunnistaa jo nyt jokainen auto koska autotehtailla on ollut jo pitkään käytössä RFid tunnistus. Moottoripyörän valmistajista en sitten tiedä onko heillä kyseistä tunnistusta vielä käytössään, mutta RFid voidaan moottoripyöriinkin Lailla sitten tarvittaessa vaatia ennen pyörän rekisteröintiä. RFid toteutus on valtiolle huomattavasti edullisempaa, kuin kameroiden uusiminen/lisääminen ja vapauttaa vieläpä henkilöresursseja kun ei kuvia kenenkään tarvitse tutkia valvontakeskuksen kone tulostaa automatik rangaistusvaatumuksen ajoneuvon omistajalle.
Nyt taisi sattua aika pahasti...
kaboom.gif
 
Pssstt....antakaa niitten vaan laittaa niitä kameroita...
etteks te ole huomanneet et kamera on vain joka kymmenennes pöntös...
 
Muutama vuosi sitten tieliikelaitos (onkohan se nykyisin Destia?) teki kännykkäoperaattorin kanssa kokeilun liikennevirtojen mittaamisesta.

Lähes joka autossa ja motoristin taskussa on päällä oleva kännykkä tai pari.
Kännykkä käy aina ilmoittautumassa verkolle, kun se siirtyy uudelle kutsualueelle. Alueet ovat sen kokoisia, että keskimäärin muutaman kymmenen kilometrin ajon jälkeen päivitetään sijainti. Vaihdot tapahtuvat varsin täsmällisesti tietyissä kohdissa pääteillä.

Päivitysviestien dataa kerättiin talteen ja tietomassaa jumppaamalla saatiin hyvin näppärästi mitatuksi kännyköiden keskinopeus, nopeusjakaumia ja muuta mielenkiintoista. Tätä käytettiin ruuhkien ja ajoaikojen seuraamiseen reaaliajassa.

Periaatteessa samaa systeemiä voitaisiin käyttää liikennevalvontaan, operaattorilla olisi laskutusosoitteetkin valmiina..
smile_org.gif
 
Ei onnistu Suomen teillä. Eikä nykyisillä tolppasysteimillä. Saahan tutkijat menemään jonkun euron miettiessä onnistuuko.
 
Paras olis pistää joka jätkään mikrosiru. Näyttäis aina sijainnin, vauhdin ja promillet...
biggrin.gif
Tuollainen tekniikka on jo käytössä, mikäli Iltalehden juttuun on uskomista:
"Lost-näyttelijätär sai tuomion, koska ei ollut toimittanut tarvittavaa todistusta suorittamastaan yhdyskuntapalvelusta ja oli juonut alkoholia käyttäessään nilkkaan asetettavaa alkoholimonitoria."
http://www.iltalehti.fi/viihde/200710116704095_vi.shtml

Tuollainen vaan jokaiselle kansalaiselle nilkkaan ja Gestapon tyylinen organisaatio valvomaan, niin saadaan MPH (Maailman Pahin Rikos) eli ylinopeudet kitkettyä yhteiskunnastamme. Tietenkin tulisi tehdä lakimuutos, että kaikille jotka liikkuvat ylinopeudella tulee ankara rangaistus riippumatta siitä, että ovatko olleet kuljettajana vai kyydissä. Sakotus muuttuisi todella helpoksi. Järjestelmän avulla voidaan myös muutenkin valvoa kansalaisia.
 
Paras olis pistää joka jätkään mikrosiru. Näyttäis aina sijainnin, vauhdin ja promillet...  
biggrin.gif
Tuollainen tekniikka on jo käytössä, mikäli Iltalehden juttuun on uskomista:
"Lost-näyttelijätär sai tuomion, koska ei ollut toimittanut tarvittavaa todistusta suorittamastaan yhdyskuntapalvelusta ja oli juonut alkoholia käyttäessään nilkkaan asetettavaa alkoholimonitoria."
http://www.iltalehti.fi/viihde/200710116704095_vi.shtml

Tuollainen vaan jokaiselle kansalaiselle nilkkaan ja Gestapon tyylinen organisaatio valvomaan, niin saadaan MPH (Maailman Pahin Rikos) eli ylinopeudet kitkettyä yhteiskunnastamme. Tietenkin tulisi tehdä lakimuutos, että kaikille jotka liikkuvat ylinopeudella tulee ankara rangaistus riippumatta siitä, että ovatko olleet kuljettajana vai kyydissä. Sakotus muuttuisi todella helpoksi. Järjestelmän avulla voidaan myös muutenkin valvoa kansalaisia.
Ja jos tarvitset virkamiehiä ja vapaaehtoisia valvontakoneistoon, olet tullut juuri oikeaan paikkaan  
biggrin.gif
 
Paras olis pistää joka jätkään mikrosiru. Näyttäis aina sijainnin, vauhdin ja promillet...
biggrin.gif
Tuollainen tekniikka on jo käytössä, mikäli Iltalehden juttuun on uskomista:
"Lost-näyttelijätär sai tuomion, koska ei ollut toimittanut tarvittavaa todistusta suorittamastaan yhdyskuntapalvelusta ja oli juonut alkoholia käyttäessään nilkkaan asetettavaa alkoholimonitoria."
http://www.iltalehti.fi/viihde/200710116704095_vi.shtml

Tuollainen vaan jokaiselle kansalaiselle nilkkaan ja Gestapon tyylinen organisaatio valvomaan, niin saadaan MPH (Maailman Pahin Rikos) eli ylinopeudet kitkettyä yhteiskunnastamme. Tietenkin tulisi tehdä lakimuutos, että kaikille jotka liikkuvat ylinopeudella tulee ankara rangaistus riippumatta siitä, että ovatko olleet kuljettajana vai kyydissä. Sakotus muuttuisi todella helpoksi. Järjestelmän avulla voidaan myös muutenkin valvoa kansalaisia.
Ehdotan kuitenkin niitä kroppaan asennettavia. Joihin voidaan myös sisällyttää myrkkyliuos suurrikollisien varalle! Mainittakkoon nyt ylinopeutta ajavat karmeat kaaharit jotka vaarantavat yheiskunnallisen hyvin voinnin pahoilla teoillaan.
 
Tulee siinä sitten kotterokaudella tuima kellon viisareihin tuijottelu ja taskulaskimen näpyttely ennen joka kameratolppaa. Siinä tolpan antureiden edessä sitten nökötetään pientareella odottamassa milloin voi taas jatkaa matkaa. No, onneksi ei sentään (vielä) mainittu sanallakaan kahteen suuntaan kuvaavia pönttöjä.

-hh-
 
Tai voihan sitä pömpelin kohdalla sattumoisin olla "vastaantulijoiden" kaistalla,äkkiäkös siinä vähän vaivautuu pujottelemaan
confused_orig.gif
wink.gif
 
Taitaa mennä tekniikka pöntöissä ihan uusiksi. Voisi kuvitella, että jokainen auto pitää ensimmäisellä tolpalla ensin tunnistaa ja seuraavalla tolpalla tunnistaa uudestaan ja jos tolppaväliin on mennyt vähemmän aikaa kuin on lupa --> näpätään kuva. Vaatinee vähän enemmän laskukapaa kuin nykyisissä pöntöissä on...
Ei se vaadi mitään muuta kuin kuvan lähetyksen -> keskus hoitaa loput.
Ei vaadi kuin kameran joka tolppaan ja valtavan dataverkon, että saatais jokaisen auton tiedot tallennettua jokaisella tolpalla ja analysoitua. Keskuskoneessakin saisi mielellään olla ruutia reilusti ja tallennuskapasiteettia sillee kohtuullisesti. Haluaisin nähdä määrärahalaskelman tuolle projektille.

Ja kaikki saadaan eliminoitua, kun pojat keksii saman, kuin ruottissakin. Ajelee tolpalta tolpalle ja napauttelee taltalla niitä silmukan piuhoja poikki. Kuulema ollut suurtakin hupia aikoinaan.
 
Höh. Onks Hesari erehtyny päivästä? Eihän nyt oo aprillipäivä.
nixweiss.gif
 
Kohta laitetaan pissivehkeisiinkin kamerat jonka jälkeen aletaan sakottamaan puistoon tai porttariin kusemisesta jne. On tää hienoa
veryangry.gif


Ja kohta taas julkistetaan tutkimus jossa 92% suomalaisista HALUAA juuri tällaista valvontaa. Kumma juttu, mutta mun kaveripiirissä ei ole yhtään ko. ajattelumaailman omaavaa tyyppiä
idea3.gif
 
Heh. Monin paikoin onnistuukin (ei keltaista eikä risteyksiä tms.). Vasta viime kesänä äkkäsin tuonkin kikan
tounge.gif


-hh-
Piruako se keltainen viiva enää siinä vaikuttaa.
biggrin.gif


Prätkällä tulee vedettyä jalankulkureunaa ettei kamerat turhia kuvia räpsi. En tosin koskaan ole tarkistanut meneekö ne anturit sinnekkin asti.
 
Back
Ylös