-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Valot päälle
- Keskustelun aloittaja mark
- Aloituspäivä
Taitaa olla niin, että moottoripyöräilyä harrastava huomaa liikenteessä olevat pyörät keskivertoa paremmin, autoillessaankin.
Kyllä mulle saa ainakin vilkutella jos valot on pois pelistä...on jopa erittäin suotavaa.
Kyseessä ei ollut ojennusyritys, olisin havainnut aiemmin jos olisi ollut valot päällä ja vaikka minä huomasinkin niin toivoin vaan että muutkin huomaavat.
Oletinkin että täällä saa ekana kommenttina jonkinlaista sontaa. Huvinsa kullakin. Mutta katsotaanpa jos vielä vinkkejäkin keksitään kanssakulkijoille viestittämiseen. Ja sellaisia joiden muoto on "ei ojentava". Itse vilautin takasumuvaloa.. siinä vaiheessa kun siirryin vapautuneelle oikealle kaistalle, en viitsinyt perään pitkiä valoja vilautella.
Mopoillessa kohdatessa olen yrittänyt osoittaa omaa ajovaloa kädellä/sormella. Pitkien välkyttely mopoilla kohtaamistilanteessa lienee varattu "vaarojen" indikoimiseen.
Ystävällistä palveluahan se on. Ei se mp-kuski välttämättä tarkoituksella ilman valoja painellut. Pieni väläytys pitkillä on kai se perinteinen tapa ilmoitella poispäältä unohtuneista ajovaloista.
Kuten tutkasta tai alas jaaneesta sivujalasta tai hirvesta tiella.
Minkäslaisella pyörällä se Sepi ajelee niin tiedetään että ei "ojenneta" sua sitten vahingossa. Hyvä asenne sulla muuten
Ajelen sellaisella muoviluodiksi sanotulla gixerillä, sellaisella vanhalla vaan...
Oletkos koittanut kommunikoida kaverin kanssa ajaessasi maantiellä ilman jonkinsorttista puhelinsysteemiä? Kun kerrot kaverille että sulla on repussa tasku auki taikka vilkku päällä se ei onnistu ihan helposti, mitenkäs sitten kun edellämenevässä autossa alkaa toinen huitoa taikka vilkutella valoja?
Kummoista kalabaliikkia haluatte aiheuttaa maantiellä? Kuinka moni vilkuttelee vastaantulijoille kun niillä on sumarit päällä?
Varmaankin mulla on asenteessa vikaa enkä sitä kiistä, olenhan motoristi...
(olisin ehdottanut sumarin vilautusta, mutta sitten tuli mieleen että jos onkin kaksi sumaria niin saattaapi luulla että painaa jarrua)
Oletkos koittanut kommunikoida kaverin kanssa ajaessasi maantiellä ilman jonkinsorttista puhelinsysteemiä? Kun kerrot kaverille että sulla on repussa tasku auki taikka vilkku päällä se ei onnistu ihan helposti, mitenkäs sitten kun edellämenevässä autossa alkaa toinen huitoa taikka vilkutella valoja?
Kummoista kalabaliikkia haluatte aiheuttaa maantiellä? Kuinka moni vilkuttelee vastaantulijoille kun niillä on sumarit päällä?
Varmaankin mulla on asenteessa vikaa enkä sitä kiistä, olenhan motoristi...
(olisin ehdottanut sumarin vilautusta, mutta sitten tuli mieleen että jos onkin kaksi sumaria niin saattaapi luulla että painaa jarrua)
Tuotaah... Minun muistini sanoo, että takasumuvaloja saa olla vain yksi. Enkä muista nähneeni autoa, jossa olisi kaksi takasumuvaloa.
Sumaria aamulla siis vilautinkin tuolle valottomalle takaatulijamotoristille, ja vain yksi siellä perässä on eli ei mene jarruvaloista.
Mopoillessa yritän kertoa vilkun päälläolosta tervehtien kämmentä avaamalla / sulkemalla muutaman kerran. Eipä siitä vilkun päällä olostakaan taida olla suurta haittaa, muutenkuin ehkä risteysalueiden läheisyydessä, joku mummohan voi olettaa että nyt voi mennä risteykseen kun tuo kääntyy...
ja ajovaloista vielä sen verran, että ei kai kukaan tarkoituksella aja mopolla eteläsuomen aamuruuhkassa moottoritiellä ilman valoja... oletan että on joko hehku palanut tai sitten on vaan jäänyt parkit päälle aamuisessa moottorinlämmittelyssä ennen ajoon lähtöä.
Kyllä Honda on käyttänyt Civic/Accord/Prelude malleissa 80-90 lukujen taitteen kohdalla. Civic mulla on tallissa nytkin...
Itte ajoin autolla ja edessä ajava alkoi sitte huitomaan kädellä selkeästi taaksepäin sekä väläytteli hätävilkkuja.. aluksi mietin ey mitä vitt* toi oikei meinaa ja sitten aloin tarkastelemaan jaska olis vilkut jääny päälle tai... no valot oli pois päältä..
Heti ku laiton päälle se viel vilkutti perään..
ei mua kauheesit ketuttanu et pääs huomauttaa..
Mut tosiaan ei se käden heilutus oikei toiminu ja jos se olis alkanu jarruja väläyttelee ei välttämättä olis toiminu mut toi hätävilkkujen väläytys sai kysymysmerkin päähän
Heti ku laiton päälle se viel vilkutti perään..
ei mua kauheesit ketuttanu et pääs huomauttaa..
Mut tosiaan ei se käden heilutus oikei toiminu ja jos se olis alkanu jarruja väläyttelee ei välttämättä olis toiminu mut toi hätävilkkujen väläytys sai kysymysmerkin päähän
En minä ainakaan ota sitä minään ojentamisena tai muunakaan negatiivisena asiana jos kanssa autoilija tai pyöräilijä antaa vinkin turvallisemmasta liikkumisesta. Vähän on outo tuo Sepin asenne mutta saipahan kuitenkin vähän juttua aikaiseksi.
Mun pyörä ei ainakaan lähde liikkeelle jos sivujalka on alhaalla?
Jalan asentotunnistin on sillon rikki, jos noin käy...
Eikö ole helpompaa kytkeä johdonpätkällä valot niin että ne palaa aina kun on virrat päällä?
Ajelin keväällä töistä autolla kotiin pyörän perässä jolla oli takavalo pimeänä. Pyörä kääntyi parkkiin kotitaloni vastapäiselle kerrostalon parkkikselle, joten kipaisin kysymään oliko kaverilla ollut valot päällä vai onko takavalo muuten pimeänä. Hieman hölmistynyt tämä brittiläinen kaveri oli kun autoilija juoksee parkkikselle kyselemään valojen käytöstä, mutta kun selvisi että hänellä tosiaan oli takavalo palanut, oli kiitollinen infosta. Harvoinpa sitä itse tulee tuota takavaloa tarkasteltua toimiiko vai ei.
Olenpas mä nyt kauhee liikenne- ja kerrostalokyttääjä ja kanssaihmisten ojentaja
Itsekin joskus miettinyt miten samaan suuntaan ajavalle pyörälle voisi autosta infota pimeistä valoista, vastaantulijallehan tuo valojen väläytys tai pois päältä käyttö toimii hyvin.
Olenpas mä nyt kauhee liikenne- ja kerrostalokyttääjä ja kanssaihmisten ojentaja
Itsekin joskus miettinyt miten samaan suuntaan ajavalle pyörälle voisi autosta infota pimeistä valoista, vastaantulijallehan tuo valojen väläytys tai pois päältä käyttö toimii hyvin.
Itse pyrin ilmaisemaan tuota valottomuus-asiaa autolla ajaessa niin motoristeille kuin autoilijoille käyttämällä omat valot parkilla (ei saa kokonaan pois). Kohtuu hyvin on toiminut. Pitkiä vilauttelen vain jos vastaantuleva ajaa pitkillä (no silloin en vilauta vaan pidän päällä) ja todellakin sitten jonkinlaisesta vaara- tms. tilanteesta varoittaessani. Pyörällä ajaessa olen siinä määrin turhautunut varoittelemaan autoilijoita mistään kun eivät mitenkään voi ymmärtää mitä esiten joten olen varannut sitten varoittelut vain motoristeille tunnetuin käsimerkein. Valoista en pyörällä ajaessa varoita kun en ole helppoa ja ymmärrettävää tapaa keksinyt. (jostain kumman syystä ei intin ajoneuvo-opastukset ole ihmisillä muistissa, ovat kyllä kätevät)