Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Kukaties haluavat ohjata kaskon ylihinnoittelulla kyykkärikuskit pois aiheuttamasta kustannuksia liikennevakuutuksen kautta. Kaikista motoristeista noin 70 %:lla on täyskasko, kyykkäreissä kukaties vielä useammalla, joten tuolla pystyy ohjaamaan porukkaa aika kivasti.Jos kerran tehokkailla pyörillä If:n mukaan sattuu enemmän onnettomuuksia, niin miksi kasko on se joka maksaa paljon eikä liikennevakuutus..?! Osaako joku kertoa tyhmälle miksi näin?
Aktiassa kävi muuten toisin päin. kilonen kiksukka naisella k9 oli halvempi kuin biimeri 1000rr '10 miehellä.Kokeilin IF:n laskuria. Osakasko + liikennevakuutus minulle 496,- ja emännälle henkilötunnusta lukuunottamatta identtisillä tiedoilla 675,- eli erotus 179,-![]()
Jos tämä on sama joka yhtiössä, niin eipä tarvitse meidän talouden kalustoa naisväen nimiin rekisteröidä.
Vittuakos kitiset, myy pois jos on liian kallista pitää.Anteeksi kielenkäyttö, lievästi pännii taas nämä vakuutukset, nykyään kun joutuu jo autonkin vakuutuksia maksamaan, minkä seurauksena talouden suurin vuotuinen kuluerä tuntuu asumisen ja ruokailun jälkeen olevan kahden prätkän ja yhden auton vakuuttaminen ja muut pakolliset maksut. Ja ajaminen plus huoltaminenkaan ei ole ilmaista...
Vaikuttaapas, merkin ja mallin kautta. Hienojakoisempaa, kuin pelkän teho/painosuhteen vaikutus, mutta samalla kohdentaa riskiä sitäkin tarkemmin.IFin sivuilta bongattua.
Mie kun luulin, että liikennevakuutukseen vaikuttaa teho/paino, mutta ei vaikutakkaan.
Joo, tästä esimerkki: vaihdoin pyörää, sattumoisin molemmat 750 kuutioisia ja liki sama tehopainosuhde. Iffissä liikennevakuutus pomppasi liki kaksinkertaiseksi, vaikka siis kaikki bonarit ja kaikki muukin säilyi samana. Virkailija mutisi jotain että uudemman pyörän mallin kohdalla on "perushintaan" luokiteltu yli 90% korotus eikä hän mahda mitään hinnalle. Niin tuo vaihto oli Kawasta Ducatiin... harvinainen pyörämalli niin tilastot sen kohdalla on rumia...Vaikuttaapas, merkin ja mallin kautta. Hienojakoisempaa, kuin pelkän teho/painosuhteen vaikutus, mutta samalla kohdentaa riskiä sitäkin tarkemmin.IFin sivuilta bongattua.
Mie kun luulin, että liikennevakuutukseen vaikuttaa teho/paino, mutta ei vaikutakkaan.
Vakuutusmatikka on tilastomatikkaa. Tilastollisesti ärräsukisukit ovat kaikkein alttiimpia onnettomuuksille, paukkuraudat ja Bemarit taas vähiten alttiita. Siinä yksinkertaisuudessaan syy Iffin hinnoittelulle. Jos ei siitä tykkää, voi aina valittaa kavereille.
Sulla näytti olevan 740cc Shadow.Nyt tälle kesälle ku vaihdoin vähän rauhallisempaan ajoon customin niin Ifi oli ylivoimaisesti halvin vaihtoehto.
Liikenne ja täyskasko 483€
Oma vakuutuskausi vaihtuukin vasta 1.8.2011 eli eipä tarvitsekaan ennen sitä etsiä Trygille korvaavaa yhtiötä. Soittokierros kyllä näytti jo sen, että hinnallisesti Tapiola vie kyllä voiton.Pitääkin alkaa etsiä uutta vakuutusyhtiötä![]()
Hä? Mitä tekemistä sillä vakuutuskaudella tässä on? Saathan sä sieltä Tryykistä sisällä olevat fyrkat pois, jos vaihdat yhtiötä.Oma vakuutuskausi vaihtuukin vasta 1.8.2011 eli eipä tarvitsekaan ennen sitä etsiä Trygille korvaavaa yhtiötä. Soittokierros kyllä näytti jo sen, että hinnallisesti Tapiola vie kyllä voiton.Pitääkin alkaa etsiä uutta vakuutusyhtiötä![]()
Eikös uudet ehdot päivity vasta vakuutuskauden vaihtuessa, sitä kai tässä haetaan.Hä? Mitä tekemistä sillä vakuutuskaudella tässä on? Saathan sä sieltä Tryykistä sisällä olevat fyrkat pois, jos vaihdat yhtiötä.Oma vakuutuskausi vaihtuukin vasta 1.8.2011 eli eipä tarvitsekaan ennen sitä etsiä Trygille korvaavaa yhtiötä. Soittokierros kyllä näytti jo sen, että hinnallisesti Tapiola vie kyllä voiton.Pitääkin alkaa etsiä uutta vakuutusyhtiötä![]()
Ehkä hieman epäselvästi tuossa itse itselleni vastasin. Kaksi hieman ei asiaa kuten osa tuossa jo kirjoittelinkin.Hä? Mitä tekemistä sillä vakuutuskaudella tässä on? Saathan sä sieltä Tryykistä sisällä olevat fyrkat pois, jos vaihdat yhtiötä.Oma vakuutuskausi vaihtuukin vasta 1.8.2011 eli eipä tarvitsekaan ennen sitä etsiä Trygille korvaavaa yhtiötä. Soittokierros kyllä näytti jo sen, että hinnallisesti Tapiola vie kyllä voiton.Pitääkin alkaa etsiä uutta vakuutusyhtiötä![]()