• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Vakuutuksesi hinta?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mi16
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
vma sanoi:
Alle kymppitonnin pyöriin en itse ole koskaan kaskoa edes harkinnut, pois lukien ulkomaan ajokeikat joissa on ollut kaskot päällä aina.

Sama vika. kallein mahdollinen kasko reissun ajaksi, niin helpottaa kummasti, jos jotain sattuu.
Parin kolmen viikon hypersuperkasko maksaa maksimissaan 50€.
Se on niin pieni osa matkabudjettia, että kannattaa ainakin harkita.
 
Itsehän en täyskaskohommia harrasta, koska kovat kaverithan ei kaadu koskaan.
Osakasko täytyy olla, koska kovien kavereidenkin pyörät saattaa lähteä joron jäljille tai syttyä palamaan.
 
Mies 26v. Turku. Pyöränä gsxr 750 2006. Täyskasko Lähitapiola 1300€/vuosi, muut tarjoukset Reippaasti yli 2000€.
 
Mies 27v Jyväskylä.
Honda CBR 600rr 2003
OP Pohjola
Pakollinen liikennevakuutus 629e - 40% bonus = 473e
Osakasko 92e.

Yht bonuksineen 565e /v
 
Suzuki Bandit 600 (2002), if, täydet bonukset, liikennevakuutus + osakasko ~165 €/vuosi. Pelkkä liikennevakuutus olis ollu 114€. Ja maalla asutaan.
 
Viime suvena tuli pidettyä vakuutuksessa kolme päivää. Päivää kohti hinta oli 2€, jota ei kuitenkaan ole tähän päivään mennessä laskutettu. Ei myöskään mitään vuosittaista "toimistomaksua" ole tullut.
Kaskoa ei ole, mutta jos tielle jättää, niin Autoliiton Plusjäsenyys kattaa poiskuljetuksen.
Niin ja pyörä on R1100rs -94. Vakuutus IF päiväkohtainen.
Muista yhtiöistä en saanut päiväkohtaista vakuutusta. Muissa vaatimuksena oli vähintään 30 päivän liikennekäytöstä poisto.
 
Laskureilla testattu taas...DL 650 V-Strom -05
Täyskasko ja liikennevakuutus, 50+ äijä Pohjois-Pohjanmaalta ja bonukset joissain yhtiöissä jopa täydet.

OP 344,65 pysäköintivahinko lisähintaan +29 euroa
(nyt OP:ssä ja viime kesältä henkilökohtaisten muiden alennusten jälkeen jäi maksettavaa aika tarkkaan 300 euroa, mopo ajossa 13.4.-30.9.)

IF 431,92 pysäköintivahinko huippukaskossa +165 euroa jolloin myös sijaisauto / päiväraha

POP 304,47 euroa, ei mainintaa pysäköintivahingosta
- kerrottu esimerkkinä että pyörän ollessa liikenteessä 1.5.-30.9. maksetaan 81% vakuutusmaksusta, liikennekäytöstäpoiston ajalta saa hyvitystä eli tuosta jäisi noin 250 euroa maksettavaa

POHJANTÄHTI 641,17 euroa

FENNIA 595,83 euroa

LÄHITAPIOLA huoltokatko, kuten lähes aina lauantaisin
 
76239 sanoi:
Laskureilla testattu taas...DL 650 V-Strom -05
Täyskasko ja liikennevakuutus, 50+ äijä Pohjois-Pohjanmaalta ja bonukset joissain yhtiöissä jopa täydet.
<nips>
IF 431,92 pysäköintivahinko huippukaskossa +165 euroa jolloin myös sijaisauto / päiväraha

Jopas hinnat heittelee! Mulla 2009 vstrom, jolle liikennevakuutus 175€/vuosi, osakasko 50€ tuohon päälle. Mutta en sitten tiedä mitä hyötyä olis huippukaskosta. Jos sillä sais jonkun vuosihuollon kaupan päälle, niin sitten.
 
Ei kai IF huippukaskosta ole muuta hyötyä kevyempään täyskaskoon nähden kuin tuo pysäköintivahinko-vakuutus josta 165 euroa olisi liikaa. Pelkkä liikennevakuutus maksaisi IFissä minulle 175 euroa viiden kuukauden ajoajalla.

Omassa mopossa pidän kolarointiturvaa koska sillä ajaa joskus myös muut, alkavana kesänäkin yksi opetuslupalainen. En tarkoita että itse olisin se ihmemies joka ei koskaan hölmöile pyörää nurin, vaan sitä että jonkun muun kaataessa sen on vaan mukavampaa alkaa keskustella asiasta kun on vakuutus korvaamassa. Vajaa satanen vuodessa ei ole niin paljon.
 
Vakuutusyhtiöltä tuli taas nuo uudistetut vakuutuskirjat.
Mopon vakuutukset 59v. mies Suzuki GSX 1400
If Ajoneuvovakuutus, Huippukasko,Liikennevakuutus, If Loistokuskietu, bonus on 80 %
Käytössä ympäri vuoden. :orgmp:
Hinta kaikki yhteensä 405,21/vuosi, elikkäs n.1,11€/päivä.
Ei minusta mikään paha, koska saa ajaa vaikka vuoden jokaisena päivänä ilman mitään ihme säätöjä. :)
 
If Loistokuskietu
Tiedättekö muuten miten tämä systeemi toimii Ifillä ?

Se toimii niin että jos ajoneuvon kanssa sattuu jotain johon otetaan vakuutuksesta korvaus niin juuri sen vakuutuksen bonukset ei alene.
Mihinkään muuhun ajoneuvoon et sitten enää saa otettua Ifistä vakuutusta entisillä bonuksilla, vaan ne ovat tipahtaneet, eivätkä siitä nouse ellet Ifissä niitä pari vuotta kerää.
Jos vaikka vakuutettu ajoneuvo meni ns. lunastukseen niin siinä meni ne bonukset mukana, et saa siirrettyä toiseen ajoneuvoon.

Kuulemma asiakkaiden etu - ja hupaisaa tässä on se että If ampuu omaan jalkaan tällä systeemillä, kun muista yhtiöistä kyllä edelleen saa bonukset entiseen malliin.
 
76239 sanoi:
Tiedättekö muuten miten tämä systeemi toimii Ifillä ?

Se toimii niin että jos ajoneuvon kanssa sattuu jotain johon otetaan vakuutuksesta korvaus niin juuri sen vakuutuksen bonukset ei alene.
Mihinkään muuhun ajoneuvoon et sitten enää saa otettua Ifistä vakuutusta entisillä bonuksilla, vaan ne ovat tipahtaneet, eivätkä siitä nouse ellet Ifissä niitä pari vuotta kerää.
Jos vaikka vakuutettu ajoneuvo meni ns. lunastukseen niin siinä meni ne bonukset mukana, et saa siirrettyä toiseen ajoneuvoon.

Kuulemma asiakkaiden etu - ja hupaisaa tässä on se että If ampuu omaan jalkaan tällä systeemillä, kun muista yhtiöistä kyllä edelleen saa bonukset entiseen malliin.
Eikös tuo loistokuskietu koske vain liikennevakuutusta? Eli ensin kerätään täydet liikennevakuutuksen bonukset riittävällä määrällä vahingottomia vuosia putkeen. Tämän jälkeen ansaitaan vielä loistokuskietu selviämällä muutama vuosi ilman vahinkoja täyden bonuksen keräämisen jälkeen.

Jos sitten sattuu vahinko vakuuttamallasi ajoneuvolla X, niin loistokuskietu pelastaa kyseisen ajoneuvon liikennevakuutuksen bonusmenetykseltä tämän ensimmäisen vahingon osalta. Eli bonus olisi edelleen täydet 80%, mutta pitäisi taas selvitä muutama vuosi ilman vahinkoja, että loistokuskietu tulee jälleen voimaan.

Äsken mainittu vahinko ei toki vaikuta toisen ajoneuvosi Y bonuksiin mitenkään olettaen, että et esim. vaihda tässä välissä vakuutusyhtiötä. Vahingosta tulee merkintä liikennevahinkotilastoosi, josta bonukset yhtiötä vaihtaessa tai uutta vakuutusta ottaessa lasketaan.

Eli ajatellaan, että sinulla on auto X (bonus 80% + loistokuskietu) ja pyörä Y (bonus 80% + loistokuskietu). Ajat autolla X kolarin -> bonus pysyy 80%, koska loistokuskietu pelastaa. Pyörällä Y bonus 80 % sekä loistokuskietu edelleen säilyvät. Sitten päätätkin hieman vahingon jälkeen ostaa vielä kauppakassin Z, johon tuleekin sitten liikennevakuutuksen bonukseksi 72%, koska autolla X hiljattain ajamasi kolari on aiheuttanut merkinnän vahinkotilastoon. Autolle Z sinun pitää siis kerätä bonuksia vielä pari vuotta.

Oliko riittävän monimutkaisesti avattu? :paikallatuulee:
 
Winegum avasi asiaa muuten aivan oikein, mutta tämä

Vahingosta tulee merkintä liikennevahinkotilastoosi, josta bonukset yhtiötä vaihtaessa tai uutta vakuutusta ottaessa lasketaan.

menee niin että mikään muu yhtiö ei kyseistä merkintää näe - tai ainakaan mitenkään huomioi - kuin If.

Siispä tämä

vahinko ei toki vaikuta toisen ajoneuvosi Y bonuksiin mitenkään olettaen, että et esim. vaihda tässä välissä vakuutusyhtiötä

pitää korjata muotoon

vahinko ei toki vaikuta toisen ajoneuvosi Y bonuksiin mitenkään olettaen, että et esim. vaihda tässä välissä autoa (tai moottoripyörää, mikä kyseessä onkaan)

Ja vielä

Eikös tuo loistokuskietu koske vain liikennevakuutusta?

koskee myös kaskoa joka "sietää" yhden kolarin per vakuutuskausi.


Omituista on siis se, että Ifin loistokuskietu rankaisee vakuutuksenottajaa ainoastaan Ifissä josta et enää saa vakuutusta aiemmilla bonuksilla mihinkään ajoneuvoon. Olemassaolevat vakuutukset toki pitävät bonuksensa, mutta auton tai moottoripyörän vaihtaminen pudottaa ne Ifissä.

---------------------------

Sopiihan tänne tekstiä, niin kerron omakohtaisen kokemukseni asiasta.

Vaimoni lähti eräänä joulukuisena aamuna töihin autolla joka on minun nimissäni. Poika oli tullut yöllä kotiin ja jättänyt autonsa pihalle kohtaan jossa ei yleensä autoa parkissa ole, eikä vaimoni huomannut sitä ja peruutti sen takaoveen johon tuli sen verran iso lommo että päätettiin ottaa korvaus vakuutuksesta.
Korvauksen osalta If toimi hyvin ja nopeasti.
Sähköpostiini tuli erillinen onnitteluviesti loistokuskiedusta joka pitäisi bonukseni täysinä.

Juuri tuossa vuodenvaihteessa muuttui bonussäännöt niin että alkoi saada kaikille autoille samat bonukset mitä oli itse ehtinyt parhammillaan kerätä. Yksikään meidän autoista ei sattunut tuolloin olemaan rouvan nimissä ja todettiin että kaiken varalta siirretään yksi autoista hänelle, kun kahteen vakuutukseen oli tullut vuosien varrella kerättyä täydet bonukset. Näin meillä molemmilla olisi varmasti täysi bonuskertymä.

No, sitten kevättalvella vaihdoin autoa. Tuo auto jolla kolhaistiin toista meni vaihdossa.
Vakuutuksen otin - harvinaista kyllä . tutkimatta laskureilla missä se olisi halvin, ja Ifistä.
Sitten pikapuoliin tuli ajankohtaiseksi ottaa kesäauto hetkeksi liikennekäyttöön ja sen tiedoista huomasin että siinähän ei ollut vanhan systeemin mukaan vielä kertynyt paljoakaan bonuksia. eli nyt saisin vakuutukseen täydet bonukset.
Vaan eipä saanut, koska em. kolarointi toisella autolla. Ei, vaikka vakuutus oli ollut aina Ifissä.
Tätä selvitellessä huomasin että myöskään käyttöautoni vakuutuksen bonus ei ollut enää täydet vaan 70%.

Loistokuskietu oli mennyt auton mukana.

Soittelin asiasta pari kertaa Ifiin, sitten vaihtelin vakuutukset sieltä pois.
Kaikista muista yhtiöistä saa täydet bonukset, joka tekee sen ettei If ole enää missään ajonevovakuutuksessa minulle halvin vaihtoehto.

Ei tämä siis kuluttajan kannalta ongelma ole, vakuuttajia löytyy. Varmaan monen lukijan mielestä edellä kerrottu systeemi ihan OK, eikä siinä mitään. Meillä kuitenkin siirtyi suhteellisen lyhyessä ajassa kolmen auton, kolmen moottoripyörän (ja mönkijän johon ei tosin bonuksia saa) vakuutukset muihin yhtiöihin.
 
Kaikissa vakuutusyhtiöissä on etunsa ja harminsa.

Mulla on osa käyttöautoista Turvassa, koska siellä on Liittokasko, joka vertailussa oli paras. Vaatii siis ammattiliiton jäsenyyden.
Museovakuutukset on myös Turvassa, koska ovat halvimmat siellä.
MP vakuutus on If:ssä koska se oli ainoa joka antoi päiväkohtaisen vakuutuksen.
Muutama halvempi vakuutus, kuten vanha käyttöauto, perävaunu ja traktori on Pohjolassa, koska ne saan kuitattua osin OP bonusarahoilla.
Lisäksi AL-Turva, joka on lähinnä museovehkeiden liikkuvuuden turvana, mutta toki myös on auttanut muissa ajon keskeytyksissä.
 
Mies, 50 v, Kempele.

IF on perinteisesti ollut Bemarille halpa, esim. K75 RT 1992, liikennevakuutus 80 % ja osakasko, 180 eur/v, kun kilpailijat ovat 300 euron luokkaa.

Mutta R1250 GS:n kanssa tulikin yllätys. IF lv + täyskasko 80 % bonuksilla 767 eur, kun Lähi-Tapiola 70 % bonuksilla 734 eur.
 
Back
Ylös