• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Vakuutuksesi hinta?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mi16
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
lario sanoi:
Jos muistan ihan väärin, niin rekisteröinti omiin nimiin ei tarvitse vakuutusta, kun rekisteröintihetkellä voi valita, että tuleeko ajoneuvo ajoon vai liikennekäytöstä poistoon.
Nykyään liikennevakuutus on pakollinen vain silloin, kun ajoneuvo on liikennekäytössä.

Itse irtisanon aina kaikki vakuutukset, kun poistan rätkän liikennekäytöstä.
Siihen on kaksi perusteltua syytä.
Ei jää mitään kausiaikaympärivuotinen-hässäköitä vakuutusyhtiön kanssa, eikä tule nollalaskuja.
Toiseksi, liikennekäyttöön ei saa Tarfin sivuilla ilman vakuutusta ja joka tapauksessa pitää laskurilla kattoa vakuutuksen päivän hinta, joka taas kertoo sen, että mikä vakuutusyhtiö valitaan.

Ei saa rekisteriin ilman vakuutusta, koitin sitä tuossa kolme viikkoa sitten kun vaihdoin pyörän uudempaan. Mutta toki voi ottaa pois liikennekäytöstä niin ei mene maksua liikennevakuutuksesta. Jos haluu jonkun säilytyskaskon niin sitten niin.
 
Tinde sanoi:
Ei saa rekisteriin ilman vakuutusta, koitin sitä tuossa kolme viikkoa sitten kun vaihdoin pyörän uudempaan. Mutta toki voi ottaa pois liikennekäytöstä niin ei mene maksua liikennevakuutuksesta. Jos haluu jonkun säilytyskaskon niin sitten niin.

Eli omistajanvaihdoksessa tai ensirekisteröinnissä pitää olla liikennevakuutus voimassa.
Mielenkiintoinen vaatimus Trafilta ja vakuutusyhtiöiltä.

Jos ostaa talvella pyörän, mikä on poistettu liikennekäytössä, eikä siinä ole liikennevakuutusta ja se talvehtii esim. pyöräliikkeessä, niin se vaatii liikennevakuutuksen omistajanvaihdoksen aikana:dunno:
No, säännöt on sääntöjä vaikka ne ei olisi ihan parhaita sääntöjä...

Vielä reilu vuosi sitten pelkän "säilytyskaskon" hommaaminen rätkään, joka oli poistettu liikennekäytöstä ja jossa ei ollut liikennevakuutusta aiheutti puhelinpalvelussa sen, että asiaa pitää kysyä esimieheltä.
Nykyään taitaa olla myytävänä pelkästään "säilytyskaskoska".
Niin ne asiat muuttuu vakuutuskentällä.
 
Tinde sanoi:
Ei saa rekisteriin ilman vakuutusta, koitin sitä tuossa kolme viikkoa sitten kun vaihdoin pyörän uudempaan. Mutta toki voi ottaa pois liikennekäytöstä niin ei mene maksua liikennevakuutuksesta. Jos haluu jonkun säilytyskaskon niin sitten niin.

Jos oli myyjällä liikennekäytöstä poistettuna, niin silloin on muuttunut systeemi viime syyskuusta. Silloin ostin mopon juuri näin, eikä vakuutusta tarvinnut ottaa. Rasti vain ruutuun "jatkan liikennekäytöstä poistoa"
 
Urpox sanoi:
Rasti vain ruutuun "jatkan liikennekäytöstä poistoa"

Mie muistelin aiemmin juuri tuota ""jatkan liikennekäytöstä poistoa"

Mutta tämä on vaikea laji, kun vasta oli seisonta-aika, joka ilmoitettiin vakuutusyhtiöön, liikennevakuutus oli pakollinen, rätkän pystyi poistamaan reksiteristä yms yms...
Tittelit, nimikkeet, käsitteet menee iloisesti sekaisin...mutta jatketaan.
 
Joo se mun FJR oli liikennekäytössä eli siksi piti ottaa vakuutus ja heti kun sai rekisteriin niin pois liikennekäytöstä.
 
Kevät nostaa päätään ja polte on kova kusiaisen hommaamiselle, mutta mutta.
Eli 600:nen GSX-R tai YZF-R6R olisi ajatuksissa työmatka ajeluihin ja miksei muihinkin ajeluihin, mutta kun olen noita vakuutuksia katsellut niin kummasti alkaa into hiipua.
Lappeenrannassa olisi 46-v kuski ja järjestään pelkkä liikennevakuutus on jo lähemmäs tonnia. Onkohan tuossa nyt jotain mitä en ole ymmärtänyt kuinka pitäisi menetellä?
Tuohon kun otat vaikka edes pikkukaskon, niin helposti hintaa ampuu yli 1200€ ja se on kyllä vähän liikaa.
 
PuMan sanoi:
Kevät nostaa päätään ja polte on kova kusiaisen hommaamiselle, mutta mutta.
Eli 600:nen GSX-R tai YZF-R6R olisi ajatuksissa työmatka ajeluihin ja miksei muihinkin ajeluihin, mutta kun olen noita vakuutuksia katsellut niin kummasti alkaa into hiipua.
Lappeenrannassa olisi 46-v kuski ja järjestään pelkkä liikennevakuutus on jo lähemmäs tonnia. Onkohan tuossa nyt jotain mitä en ole ymmärtänyt kuinka pitäisi menetellä?
Tuohon kun otat vaikka edes pikkukaskon, niin helposti hintaa ampuu yli 1200€ ja se on kyllä vähän liikaa.

Paljon vakuutusyhtiöt tarjoo bonuksia liikennevakuutukseen?
 
PuMan sanoi:
Kevät nostaa päätään ja polte on kova kusiaisen hommaamiselle, mutta mutta.
Eli 600:nen GSX-R tai YZF-R6R olisi ajatuksissa työmatka ajeluihin ja miksei muihinkin ajeluihin, mutta kun olen noita vakuutuksia katsellut niin kummasti alkaa into hiipua.
Lappeenrannassa olisi 46-v kuski ja järjestään pelkkä liikennevakuutus on jo lähemmäs tonnia. Onkohan tuossa nyt jotain mitä en ole ymmärtänyt kuinka pitäisi menetellä?
Tuohon kun otat vaikka edes pikkukaskon, niin helposti hintaa ampuu yli 1200€ ja se on kyllä vähän liikaa.

Oletko käynyt kaikki yhtiöt läpi? Omaan R6:een vakuutusta hommatessa huomasin, että yhtiöiden väliset erot ovat aika isoja.
 
lario sanoi:
Paljon vakuutusyhtiöt tarjoo bonuksia liikennevakuutukseen?

Taitaa olla vain jotain 30%. Sitä itekin ihmettelen kun autovakuutuksessa on kuitenkin 70%. Pitänee varmaan soitella ja tiedustella.
 
IlluH sanoi:
Oletko käynyt kaikki yhtiöt läpi? Omaan R6:een vakuutusta hommatessa huomasin, että yhtiöiden väliset erot ovat aika isoja.

Oon huomannu kyllä suuret erot, mutta suurin kakku tosiaan kertyy liikennevakuutuksesta ja sen surkeasta lähtöbonuksesta.
 
PuMan sanoi:
Taitaa olla vain jotain 30%. Sitä itekin ihmettelen kun autovakuutuksessa on kuitenkin 70%. Pitänee varmaan soitella ja tiedustella.

Auto ja moottoripyörä kuuluvat eri ajoneuvolajeihin, joten bonukset eivät siirry niiden välillä.

IFissä antavat uudelle asiakkaalle kait 30% bonuksen. Jos vakuutuskauden aikana ei tapahdu vahinkoja ja mopo on vakuutuksessa yli 90 vuorokautta (näin oli ainakin kaksi vuotta sitten), seuraavalla kaudella bonukset kohoavat 10%.

IFillä on vuodenaikahinnoiteltu eli ympärivuotinen vakuutus ja seisonta-ajallinen vakuutus. Seisonta-ajallinen vakuutus vaikuttaa kalliilta (tosi paljon kalliimmalta), mutta jos mopo on liikenteessä vain esimerkiksi 4 kuukautta, se tulee paljon halvemmaksi kuin ympärivuotinen vakuutus. Kuuluvat puhelimessa aina ilmoittavan seisonta-ajallisesta vakuutuksesta 12 kuukauden hinnan.

Ja sitten jos tyytyy ajelemaan pienitehoisella pyörällä - meikäläiselläkin vain 77 heppaa, niin vakuutus on yleensä edullisempi. Pois lukien kevarit, jossa vakuutukseni on vuodessa 200€ kalliimpi kuin bandiitissa. Ja mitä olen katsonut vanhojakin enduroita, niin kallista on vakuutus meikäläisen makuun. Jotta täytyy odotella vielä vähän bonusten kertymistä tai pikemminkin äkillistä rikastumista. :)

:cruising:
 
If:ltä paras kasko + liikenne 2250€/v, mutta otin seisonta-ajallisena, niin arvioin että sellanen 950-1150€ kustantaa mulle, jos ajan sen 5-6kk. Ihan tyytyväinen tähän tarjoukseen ottaen huomioon, että ikää 22v ja tämän vuoden malli.
 
Vipstaakkeli sanoi:
If:ltä paras kasko + liikenne 2250€/v, mutta otin seisonta-ajallisena, niin arvioin että sellanen 950-1150€ kustantaa mulle, jos ajan sen 5-6kk. Ihan tyytyväinen tähän tarjoukseen ottaen huomioon, että ikää 22v ja tämän vuoden malli.

Millaiseen pyörään tuo hinta? Meneekö IFillä nuo vakuutusmaksuprosentit tasaisesti, koska muilla ne on porrastettu ajokaudelle enemmän, joten hinta saattaa olla lähes sama jos pyörä liikenteessä 6kk tai ympäri vuoden.

Itse kanssa otin loppujen lopuksi IFistä vakuutuksen. Omaan 2018 pyörään hintaa tuli parhaalla kaskolla ympärivuotisena n 1600e ja 6kk hinta olisi muistaakseni ollut muutaman kympin alle.
 
pejuko sanoi:
Millaiseen pyörään tuo hinta? Meneekö IFillä nuo vakuutusmaksuprosentit tasaisesti, koska muilla ne on porrastettu ajokaudelle enemmän, joten hinta saattaa olla lähes sama jos pyörä liikenteessä 6kk tai ympäri vuoden.

Itse kanssa otin loppujen lopuksi IFistä vakuutuksen. Omaan 2018 pyörään hintaa tuli parhaalla kaskolla ympärivuotisena n 1600e ja 6kk hinta olisi muistaakseni ollut muutaman kympin alle.

Joo, taitaa olla niin että suurinosa vakuutuksesta maksetaan kesällä. Ja pyörä on Yamaha MT-07 2019. Menin piruikseen katsomaan, niin ympärivuotinen olisi ollut 30€ kalliimpi. Fuck.
 
Ympärivuotista ei Iffillä saa katkaistua, vaan maksu on koko vuoden maksu, kun taas siitä seisonta-ajallisesta maksat vain niistä päivistä kun ajat, eli lyhyetkin tauot kannattaa poistaa liikenteestä.
 
Kaj sanoi:
Ympärivuotista ei Iffillä saa katkaistua, vaan maksu on koko vuoden maksu, kun taas siitä seisonta-ajallisesta maksat vain niistä päivistä kun ajat, eli lyhyetkin tauot kannattaa poistaa liikenteestä.

Miten IF suhtautuu ympärivuotisen liikennevakuutuksen irtisanomiseen liikennekäytöstä poiston yhteydessä?
saako palautusta.
 
Kaj sanoi:
Ympärivuotista ei Iffillä saa katkaistua, vaan maksu on koko vuoden maksu, kun taas siitä seisonta-ajallisesta maksat vain niistä päivistä kun ajat, eli lyhyetkin tauot kannattaa poistaa liikenteestä.

Niin, mutta eihän sitä tarvitsekaan katkaista, jos on melkein saman hintainen ympärivuotisena kuin seisonta-ajallisena. Tokihan jos kesäkuu sataa yhtä kaatoa, niin silloin voisi poistaa liikenteestä, jossei halua märkänä ajella.
 
Back
Ylös