Vain yksi venttiili kantaa?

[shyhander]

Ei mua tämä harmita, ihan teknisessä mielessä tätä pureskelen vaan. Tai olis se tietty ollu kiva kun ei olis mitään tarvinnut säätää. Tosin joku tossa yhdessä venassa on, kun se tollai tiukentuu vaan. Isompaa remonttia luvassa, eihän tota oikein kehtaa eteenpäinkään (aikanaan) laittaa.

 

[Nitrous]

Nuo venttiilin säädöt on mitoitettu siten, että ajo tapahtuu täydellä kaasulla. Eli jos tuossa sun kulkineessa säädöt on 12tkm, niin huoletonta ajoa pitäisi olla ainakin 24tkm.

Riippuu laitteesta. Toisissa mopoissa venavälykset ei muutu mihinkään vaikka rataa työntää nopean ryhmän kyytiä koko kesän kun taas toisissa saa olla tarkistamassa/säätämässä useamman kerran kesässä. Toisissa mopoissa toi mitoitus on siis onnistuneempi kuin toisissa mopoissa.

Muutenkin tuo koneiden kestoikä vaihtelee ihan tolkuttomasti. Triumphin pata on hyvä käyttää auki rata-ajossa auki jossain 1500-5000km välillä viritysasteessa riippuen kun taas joku vanhempi 600 gixerin kone oli vielä tehtaan toleransseissa yli 20tkm ajomäärällä.

 

[shyhander]

imupuolella oli tullut jotakuinkin kaikkiin venoihin välystä lisää muutaman satasen, paitsi yks vena joka oli saanut välystä mielestäni aika reilusti, 7 satasta, ja kipusi just rajojen yli! Ja sitten tän ketjun alkuperäinen julkkisimuventtiili, se oli taas ainoana vastarannan kiiskenä mennyt neljällä satasen alenemalla ohjearvojen alle.

Noni, tämä ketjun julkkisimuvena sai kympin pienemmän shimmin ja on taas oikeassa välyksessä. Tuohon yhteen outolintuvenaan laitoin viis satasta isomman shimmin.... Sillä seurauksella että välys meni liian tiukaksi. Pergele, taas nokka irti ja sama vanha shimmi takas, ja välys kohdallaan. en tiedä mitä tossa syksyisessä mittauksessa meni pieleen, ei oikein tule muuta mieleen kuin että olisin sekottanut 0,06 ja 0,09 rakotulkin tai jotain. Muistan että tota moneen kertaan mittailin ja totesin että iso on välys. Mutta kun oli nokka pois ja takas paikalleen niin nyt ok. No hyvä näin.

Ketjun aloittaneessa imuvenassa on nyt pienin pala 135 mitä stormi myy. Service manual sanoo että 120 olis pienin, eli kaipa tossa vois ajatella tällä vauhtia päästävän tonne lähemmäs 150 t km kuitenkin.